2020年08月の記事
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RCカーボディの選択
先日、久しぶりに地元RCカーサーキットへRCカーを走らせに行ってきました。このサーキットのレースで使うRCツーリングカー「3Racing XI SPORT Ver.NU」のセッティングを進めてきました。本当に進んだかどうかは自身を持って言えませんが．．．(^^;今回は、この夏に塗装したボディをテストしてきました。プロトフォームの「D9」と「Spec6」を載せて走らせてみました。これから感想なんかを書いてみますが、あくまでも個人の感想として読んでください。ネット上の評判とは違うことを書いているような気がするので、本気にしないでください。(^^)まず、この日の状況を知るために、これまで使っていたボディを試してみました。これまで使っていたのは2種類のボディです。モンテック「レーサー2」とプロトフォーム「Type-S」です。「レーサー2」は、昨シーズンの中盤から使っていました。とてもクイックな特性で僕には、ちょっとキビシイかなと思ったので、今シーズは使っていませんでした。一発のタイムは出るんですけどねそこで今シーズンは安定感のある「Type-S」を使ってきました。このボディは昨シーズンの前半に使っていて、かなりボロボロになってしまっています。そこで新しいボディを購入したのですが、塗装をする時間がなくて「Type-S」を使い続けていました。先日のブログ記事に書いたのですが、ボディを購入するときに偶々「Type-S」が手に入らなかったので、先に書いた2つのボディを購入しました。さて「D9」と「Spec6」ですが、ちょうど「レーサー2」「Type-S」の関係に似てました。「D9」はクイックで攻撃的な特性で、「Spec6」は安定感があります。「D9」はクイックですが「レーサー2」よりは若干マイルドな感じがしました。「Spec6」は、「Type-S」と比べるとダウンフォースが弱いようです。そのおかげで動きが軽く感じました。安定したタイムを出すには、このボディは良さそうです。．．．とまあ、こんな感じの感想です。間違っていますか？(^^;今回は時間がなくて、それぞれ1回だけのタイム計測をすることにしました。その計測で「一番時計」を叩き出したのは．．．「D9」でした。偶々なんでしょうけど．．．そこで次回のレースには「D9」を使ってみようと思っています。本当は、何回か試走してみないと行けないんでしょうけど、残念ながら時間がありませんでした。タイム差は微々たるものだったので、状況によって使い分けることも考えています。ボディ変更で成績が良くなるという手応えは残念ながら感じませんでした。それでも、僅かでも良くなると思われることを試してみたいと思います。では、またD9 ボディ (190mm/Light Weight/1564-25)【612080L】 京商Spec6 ボディ (190mm/Lite/1568-25) 【612084L】 京商[取寄] 京商 Type-S ボディ (190mm/PRO-Lite/1560-22) 612074PL[SP-RACE2L] MONTECH RACER2 ツーリングボディ(軽量/190mm幅) (63934216325)
2020.08.31
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「第104回インディアナポリス500マイルレース」を録画で観ました
先程、録画しておいた「第104回インディ500」を観終わったところです。観終わるまでは、結果を知ってしまわないように努力しました。(^^)それで、観終わった今の感じをいえば、なんだか、夢を見ているような気分です。佐藤琢磨さんが、２度目のインディ500制覇という凄いことをやってくれました。本当に凄い人だと思います。1度でも凄いと思えることを2度もやってしまうなんて．．．今季、絶好調のスコット・ディクソンを抜き去り、リードを築き始めたときは、見ていてシビレました。カッコ良すぎです。だた、最後の最後でイエローコーションが出て、そのままゴールだったので、「あれ．．．勝っちゃった」という感じだったのが残念ではありました。できればレーススピードで、チェッカーフラッグが振られる中、ブリックヤードをトップで走り抜ける姿が見たかったです。こればかりは仕方がないですけどね今年のインディ500は、新型コロナウイルスの影響で延期になり夏に開催されました。しかも無観客でした。来年は、本来の姿のインディアナポリス500マイルレースを観たいです。できれば佐藤琢磨さんの連覇を観たいですねどれほど難しいかをわかっていて書いてますけど．．．(^^ゞでは、またグリーンライト 1/18スケール 佐藤琢磨 レイホール レーシング #30 / 2019 インディカー GL11067世界のレース史に名を刻んだ日本のレーサー・レーシングカーたち 第1期ホンダF1からマツダ787B、佐藤琢磨まで （サンエイムック）
2020.08.25
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ツーリングカーボディの塗装完了
実は、今月、RCカーのレースに参加する予定がないです。練習は、そのうちに行こうかと思っているんですが、その前に新しいボディを作っておきたいと思って、塗装(製作?)していました。２つボディを用意しました。この２つのボディは、かなり前に購入したものです。いつだったかは覚えていません。ずっと「作らなきゃ」と気にはなっていのですが、それよりも優先することが多くて、手を出せずにいました。では、どのボディを作っているかというと、ツーリングカー用です。プロトフォームの「D9」と「Spec6」です。D9 ボディ (190mm/Light Weight/1564-25)【612080L】 京商Spec6 ボディ (190mm/Lite/1568-25) 【612084L】 京商僕は、プロトフォームのボディがなぜだかわからないんですけど、好きなんです。1/12EPレーシングや1/10EPレーシングでは、ほぼプロトフォーム製のボディしか使わなかったです。そんなこともあって、プロトフォームのファンなんですよね本当は「Type S」を買おうかと思っていたんですが、購入当時、お店になったので、この２つになりました。特性としては、「D9」は「Type S」ほど曲がらないけど、なかなか良いみたいです。「Spec6」は、ダウンフォース少なめのようです。２つのボディを使い分けてみたいと思っています。「3Racing XI SPORT Ver.NU」に載せて走らせるのを楽しみにしています。「Type S」よりもフィーリングが良いといいんですけどねでは、また
2020.08.12
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