2016年12月18日
カテゴリ： 乗りつぶし
◆乗り鉄の旅〈１日目－３〉三江線・山陰本線（石見川本～江津～出雲市）
駅のホームには、三江線PRキャラクターの石見みえ。
最近は、こういう風な鉄道とアニメのコラボが多いけど、両者のファン層はダブっているかも。
駅では、地元の川本町観光協会の方が、平日にもかかわらず、テーブルを出して、地元の特産品を販売中。
上り下り各５本の列車。
観光協会の若いおにいさんが、わざわざ車両まで乗り込んで、教えてくれたのは、一つの画面に列車が３つ入るという撮影ポイント。
午前中に乗った三次発石見川本行きの２両編成の列車が、そのまま江津行きとなる。
みぞれ混じりの中、列車はゆっくりとした速度で山間を抜けていく。
江津駅に近づくと青空が広がってきた。
列車は、江津駅に到着し、三江線乗り潰しの旅は終了。
人間によって造られた鉄道という巨大で有益な社会資本が、人間によって、命の終わりを告げらることになる。
沿線風景だけ見ると、因美線や芸備線よりは、もっとやれそうな気がするけれど、商売としてやるには無理があるのは、十分理解できる。
江津駅から松江方面に戻ることにする。
たらこ色単色の気動車は味気ない。出雲市行の普通列車に2時間40分揺られることになる。
２両編成の列車の車内は、空いていて、乗り鉄と地元のお客さんとが半々くらい。
山陰本線は幹線なので、駅のホームも立派で、あまり愉快ではないので、読書とうたた寝になりそうだ。
江の川を渡る。
名前を見ただけで途中下車したくなる駅目の「温泉津（ゆのつ）駅」。
温泉津温泉の最寄り駅。ゆっくりお湯に浸かりたい。
雨上がりの日本海には、虹がくっきり。
山陰本線という幹線ではあるけれど、仁万駅で18分待ちという洗礼。下り列車とのすれ違いと特急の追い越しを待ち。通過する特急列車は１両編成。
雨上がりで、日本海には虹が出ていたけれど、仁万駅からは、田んぼの上に虹が出ているのが見えた。
この駅で、車内は高校生でいっぱいとなった。
五十を過ぎて、元気すぎてはた迷惑なおじさんのような名前の駅「五十猛(いそたけ)」という難読駅もある。
私は地理だけは得意な方だけど、江津市、浜田市、大田市の位置関係が、未だに覚えられない。
また、すれ違いの特急列車が遅れて、3分停車のはずが、20分待ちなど、とにかく、津山線のすれ違い待ちが神業と思えるほど、待ち時間が長い。単線はつらいよ。
日本海に日が沈み、まもなく夜になるが、乗り鉄の旅は続く。
出雲市駅には、約１０分遅れて、１７時４０分過ぎに到着。
もう、辺りは暗くなってきたので、ここで今日の旅を終了し、ホテルに入るのが、常識的な判断だろうけど、まだ、旅が続く。 そんなに急いでどこへ行く？？
本来なら、駅前で出雲そばでも食べたいと思っていたところだけど、列車の遅延により、乗換時間が短くなってしまったため、断念。
石見川本発 １３：４３
↓ （三江線・江津行）32.6km
江 津 着 １４：４９
江 津 発 １４：５２
↓ （山陰本線・出雲市）69.7km
出雲市 着 １７：３３
駅のホームには、三江線PRキャラクターの石見みえ。
最近は、こういう風な鉄道とアニメのコラボが多いけど、両者のファン層はダブっているかも。
駅では、地元の川本町観光協会の方が、平日にもかかわらず、テーブルを出して、地元の特産品を販売中。
上り下り各５本の列車。
観光協会の若いおにいさんが、わざわざ車両まで乗り込んで、教えてくれたのは、一つの画面に列車が３つ入るという撮影ポイント。
午前中に乗った三次発石見川本行きの２両編成の列車が、そのまま江津行きとなる。
みぞれ混じりの中、列車はゆっくりとした速度で山間を抜けていく。
江津駅に近づくと青空が広がってきた。
列車は、江津駅に到着し、三江線乗り潰しの旅は終了。
人間によって造られた鉄道という巨大で有益な社会資本が、人間によって、命の終わりを告げらることになる。
沿線風景だけ見ると、因美線や芸備線よりは、もっとやれそうな気がするけれど、商売としてやるには無理があるのは、十分理解できる。
江津駅から松江方面に戻ることにする。
たらこ色単色の気動車は味気ない。出雲市行の普通列車に2時間40分揺られることになる。
２両編成の列車の車内は、空いていて、乗り鉄と地元のお客さんとが半々くらい。
山陰本線は幹線なので、駅のホームも立派で、あまり愉快ではないので、読書とうたた寝になりそうだ。
江の川を渡る。
名前を見ただけで途中下車したくなる駅目の「温泉津（ゆのつ）駅」。
温泉津温泉の最寄り駅。ゆっくりお湯に浸かりたい。
雨上がりの日本海には、虹がくっきり。
山陰本線という幹線ではあるけれど、仁万駅で18分待ちという洗礼。下り列車とのすれ違いと特急の追い越しを待ち。通過する特急列車は１両編成。
雨上がりで、日本海には虹が出ていたけれど、仁万駅からは、田んぼの上に虹が出ているのが見えた。
この駅で、車内は高校生でいっぱいとなった。
五十を過ぎて、元気すぎてはた迷惑なおじさんのような名前の駅「五十猛(いそたけ)」という難読駅もある。
私は地理だけは得意な方だけど、江津市、浜田市、大田市の位置関係が、未だに覚えられない。
また、すれ違いの特急列車が遅れて、3分停車のはずが、20分待ちなど、とにかく、津山線のすれ違い待ちが神業と思えるほど、待ち時間が長い。単線はつらいよ。
日本海に日が沈み、まもなく夜になるが、乗り鉄の旅は続く。
出雲市駅には、約１０分遅れて、１７時４０分過ぎに到着。
もう、辺りは暗くなってきたので、ここで今日の旅を終了し、ホテルに入るのが、常識的な判断だろうけど、まだ、旅が続く。 そんなに急いでどこへ行く？？
本来なら、駅前で出雲そばでも食べたいと思っていたところだけど、列車の遅延により、乗換時間が短くなってしまったため、断念。
石見川本発 １３：４３
↓ （三江線・江津行）32.6km
江 津 着 １４：４９
江 津 発 １４：５２
↓ （山陰本線・出雲市）69.7km
出雲市 着 １７：３３
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