>多人数の命を預かりますから…
>個人的にタクシー・バス・飛行機は副操縦士までならOkです。

なるほど。
乗客の数に比例して、女性の運転や操縦の安全度が違うんですね。
(2014年06月06日 21時17分38秒)

こんぱすコーチの全方位日記

2014年06月03日
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カテゴリ: 鉄道
ほぼ毎日、アシとしてお世話になっている西武線。
基本的には通勤電車が行き交う郊外電車です。
で、他の鉄道会社の通勤車両と同じく
無難で機能的な、ともすれば無機質なデザインの車両ばかり。

ところが、ここ7~8年前から走り出している、
30000系という新しい車両がありまして、
徐々に勢力を伸ばしてきています。

愛称名は『スマイルトレイン』。



ヘッドライトを“目”と見立てると、

笑っているように見えますよね。

わざとそういうデザインにしたらしいです。
遊び心満載。

で、その遊び心は車内の至るところにも
見受けられます。

つり革の輪っかが、真円ではなくて卵形。
連結部のガラス戸には、
ガラスに気づかずに衝突するのを防ぐために
模様入りのシールが貼ってあるのですが、
その模様が単なる卵形の楕円の羅列ではなく、
卵と見立てて、卵から孵ったヒヨコをかたどっている


西武『スマイルトレイン』は遊び心いっぱい
西武『スマイルトレイン』は遊び心いっぱい posted by (C)まさやん6312

これらインテリアデザインは、
西武鉄道社内の女性社員ばかりで
検討委員会が編成され、
彼女たちのアイデアが形になったものらしいです。


単にお遊びのところだけではなく、
たとえばステンレス製のつかみ棒は、
ツルツルだと指紋が付いたりして、
女性にとってはすこぶる悪評なのですが、
この車両のステンレスパイプは、すべてが
梨地仕上げと言って光沢のない、
ざらざら感のある仕上がりで、指紋が目立ちません。

こういう、女性にとって気になるところや
こだわりたいところがキチンと形になっていて、
とても好ましいんです。

鉄道会社というとお堅いイメージがありますが、
最近は女性車掌や女性運転士が一般的になりつつあるし、
ずいぶんとソフトになってきました。






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最終更新日  2014年06月03日 21時25分54秒
コメント(7) | コメントを書く
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Re:鉄道車両インテリアを女子が考えると  
クンクン さん
何もかもが素敵ですね。
是非、色んな電車にそういう工夫が適用されて欲しいです。
長時間の1人での乗車とかも少し気分が上がりそうです。
男性ばかりの世界だと清潔感や遊び心なんかはおざなりになりそうですが
運転手さんはやっぱり男の人の方が安心かな。 (2014年06月05日 13時55分57秒)

クンクンさんへ  
>是非、色んな電車にそういう工夫が適用されて欲しいです。
>長時間の1人での乗車とかも少し気分が上がりそうです。

これからの電車は、「乗って楽しい」という視点のインテリアデザインになっていくと思いますね。


>運転手さんはやっぱり男の人の方が安心かな。

あれ? 女性から見てもやっぱり女性運転士は心許ないですか…?
(2014年06月06日 01時01分02秒)

Re:鉄道車両インテリアを女子が考えると  
クンクン さん
多人数の命を預かりますから…
個人的にタクシー・バス・飛行機は副操縦士までならOkです。
(2014年06月06日 20時52分04秒)

クンクンさんへ  

Re:鉄道車両インテリアを女子が考えると  
クンクン さん
自転車で、でさえ他人にぶつかる私が生意気でしたね(--;)
すみません (2014年06月07日 14時13分54秒)

Re:鉄道車両インテリアを女子が考えると(06/03)  
kanosa さん
このスマイルトレインは昨年12月に山口の日立製作所から東海道線経由で回送されて行きました。
電気機関車に引かれて。
名古屋で西武鉄道が見られるのは何とも不思議な気分です。

(2014年06月09日 17時28分58秒)

kanosaさんへ  
>このスマイルトレインは昨年12月に山口の日立製作所から東海道線経由で回送されて行きました。
>電気機関車に引かれて。

ですよね。
日立の笠戸工場で組み立てられて、JR貨物の機関車に牽引されて納品されますよね。「甲種回送」というヤツですな。


>名古屋で西武鉄道が見られるのは何とも不思議な気分です。

kanosaさん、ご覧になったんですかっ!?
だとすれば、けっこう鉄分豊富ですねぇw
(2014年06月09日 22時05分23秒)

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