August 3, 2006
テーマ： 自転車(13596)
カテゴリ： トレーニング
２時間以上のライドでなければきちんとした練習が出来ないと思っているのですが、なかなか時間を作るのも簡単ではないので（時間管理能力が低いのでしょう・・・）、一日中乗れる日以外は２時間以下のライドになることが多いです。
例えば、１時間半あるなら短い時間なのでイージーライド（ ＬＳＤ 以下でゆっくり乗るだけ）になることが多いですが、３０分ウォームアップ、２０分クールダウン、１０分ごとのインターバルを入れても５回の スプリント が出来ますし、３０分ウォームアップ、２０分クールダウンで残りの４０分をレースペースで走ればかなりの負荷をかけられるでしょう。
あるいはその１時間半を睡眠にあててしまい、次の日に３時間（１時間半＋１時間半）乗る方が、充実した練習が出来ると判断することもあります。
自分の場合、近くに登りの練習コースがないので、短時間で二日乗るより一日で倍の時間乗る方が、練習効果があるのかなとも感じています。
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本日の練習
１時間半４０ｋｍ
平均 心拍数
ダモクレス
重めのギヤ（５２×１２～１６）で３５～４０ｋｍ/ｈでの巡行を意識
ペダリング フォームの確認と筋力回復のための リハビリ を意識し、上半身はなるべく使わないよう ハンドル 上部バーを軽く握る程度
例えば、１時間半あるなら短い時間なのでイージーライド（ ＬＳＤ 以下でゆっくり乗るだけ）になることが多いですが、３０分ウォームアップ、２０分クールダウン、１０分ごとのインターバルを入れても５回の スプリント が出来ますし、３０分ウォームアップ、２０分クールダウンで残りの４０分をレースペースで走ればかなりの負荷をかけられるでしょう。
あるいはその１時間半を睡眠にあててしまい、次の日に３時間（１時間半＋１時間半）乗る方が、充実した練習が出来ると判断することもあります。
自分の場合、近くに登りの練習コースがないので、短時間で二日乗るより一日で倍の時間乗る方が、練習効果があるのかなとも感じています。
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１時間半４０ｋｍ
平均 心拍数
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重めのギヤ（５２×１２～１６）で３５～４０ｋｍ/ｈでの巡行を意識
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