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2007年04月の記事
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昭和の日
今日４月２９日は『昭和の日』という事で祝日である。昨年までは『みどりの日』と呼ばれていたのだが、今年から名称が変更された。（ちなみに『みどりの日』は昨年まで『国民の休日』と規定されていた５月４日へ移動した）元々、今日の休日は昭和の時代に昭和天皇の誕生日を祝した『天皇誕生日』として運用されていたが、昭和天皇が崩御された後、その休日名称を『みどりの日』に変更して運用されていた。今年から祝日の名称変更が行なわれたが、この事自体を知らない人も多いかもしれない。（休みであれば、その名称などは半分どうでも良いと感じる人も多いのではないか）しかし、何となく納得いかない部分もある。なぜ今日が『昭和の日』なのか？ その上、そもそもなぜ『昭和の日』なのか？先に書いた通りに昭和の時代、今日の祝日は『天皇誕生日』と呼ばれていた。この事からも昭和天皇の誕生日を昭和の日に決めたという事は、『昭和』という時代を特別視しているからなのだろう。なぜなら、『明治の日』もなければ、『大正の日』もないからだ。『天皇誕生日』の休日をそのまま休日として継続させたいという理由もあるかもしれないが、明治天皇の場合の１１月３日、大正天皇の場合は８月３１日が誕生日だ。このどちらも祝日として休日を継続させている訳ではない。（１１月３日は現在『文化の日』となっているが、日本国憲法が公布された日である事が理由となっている。たまたま、日が重なっただけであり一応、明治天皇の誕生日との因果関係は無い事になっている）さらに、『みどりの日』として、既に祝日として設定されていたはずだ。ゆえに、それが本当の意思ではないのだろう。昭和という時代は激動の時代だったと思う。初期の段階では大正時代の面影を引きずり、文化や民主化が前進していたのだろうが、世界恐慌を発端として、社会不安が一気に増大すると軍部が政治に介入する事が多くなり始める。その後、中国大陸での満州事変や日中戦争を経て、太平洋戦争に突入して行く事になる。戦争に敗れ、連合国に対して無条件降伏した後は、その後の朝鮮戦争などの特需なども後押しとなって急速に復興が進み、昭和の中期には高度成長が実現されて日本は世界でも指折りの経済力を持つまでに至った。昭和の終焉期には、海外企業を買収できる実力まで手にして、いわゆるバブル景気の基礎を作った時代でもあった。６４年間の前半２０年は戦時下、次の中期２０年は復興と成長、そして最後の２０年は経済大国としての絶頂期を経験している訳だ。しかし、このドラマの様な状況は明治時代でも当てはまるのではないか？近代国家に変身する為に、多くの変化や改革が行なわれた初期の１０年、民主的な政治を実現する為に、憲法制定が行なわれた中期の１５年、そして日清、日露戦争で勝利して世界的な大国として認められるようになった後期の２０年。客観的にみても、大きく国の状況が変化した事を思えば、良い勝負ではないか？しかし、『明治の日』はない。では、昭和時代の何が特別だったのか？最大の要因は、『現在に一番近い』時代であるという事だろう。現在でも、戦時中を経験された方は大勢ご存命である。感情的にも、あの時代を記憶しておいて欲しいと思う事は理解できる。やはり特に戦争についての事は、良くも悪くも語り継いで欲しいと思っておられるのだろうと思う。この意思が、名称変更に繋がったのだろうと個人的には理解している。その事自体は良いとしても、暗にその事を昭和天皇と結びつけるのはいかがなものだろうか？個人的には、なにも旧天皇誕生日に設定する必要もなかったと思う。例えば、８月１５日の終戦記念日を祝日としても良かったのではないのか？ その方がよほど平和と、かつての戦争を再認識させる良い機会となりそうなのだが・・・少ない知識だけでは、内容はこの程度で限界だ・・・だからなんだ、と言われそうですが、昭和の日となった事を記念？して、書いてみました＾＾； ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月29日
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来週は
今週は先週比５２円安で終わった。決算発表の最初のピークがくる週だった為に様子見を決め込む向きも多かった。持ち株も半数以上が発表を終えたが、数字自体は悪くない。これが今後に繋がれば良いと思っているし期待もしている。来週はゴールデンウィークとなり、マーケットが開くのも２日間のみとなる。売買も細るだろうが、案外上昇するかもしれない。そろそろ方向性も見えてくるだろうし・・・ＮＹも１５ドル高で終わっている。取り合えずは良い感じだ＾＾ ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月28日
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不人気銘柄の弱み
様子見が続いている。今日も朝方上昇して始まったが、その後前場引けにかけて急落してマイナス圏に。後場はそのままマイナス圏で推移して、２９円安程度の水準で終わった。金曜日だという事と、来週はゴールデンウィークで実質２日間しかない事も、今日が冴えない動きとなった原因なんだろう。日本精鑞（５０１０）がストップ高となった。あの数字を見れば当然なのだろうが、今まで見向きもされていなかった銘柄に、来週も買いが続くのか不安だ。今日の終値ベースで見ても、ＰＥＲ６．５倍に過ぎず、ＰＢＲも約１倍だ。まだまだ割安である事には違いない。ＰＥＲ１０倍で考えれば、株価は６２０円となりまだまだ上昇余地はあろう。ただ、人気が続くかが心配だが・・・今日発表されたＪＦＥ商事ＨＤ（３３３２）の決算内容も申し分の無いものだった。前期１株純利益は７２．４円となったとの事。更に今期の１株純利益は９３．１円を予想しており、伸び方が著しい。これを好感して本日は急騰して終値で６５８円となった。配当を据え置いた事は残念だが、来期の伸び方によっては増配も期待できると思っている。ＰＥＲも今日の終値で考えても７．１倍程度と、この銘柄も割安感が十分にある。８００円台は十分に射程圏内だと思う。但し、これも人気が続けばだが・・・折角業績が良くても、所詮需給の問題となる。不人気銘柄の弱くて残念な面だが、そんな銘柄を買ったのだから、残念だが仕方ないし＾＾；年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月27日
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予想外
今日は一日、マーケットは堅調に推移した。朝方からＮＹの好調を受けて上昇して始まり、ほぼ１００円高で推移していたが、後場に入り急騰。一時は２５０円を超える上昇となった。鉄鋼銘柄や建機銘柄の決算が好調な事が上昇の要因なのだろうか？持ち株でも、いよいよ決算発表が始まった。その最初の銘柄が富士物流（９０６１）だ。第３四半期の発表でも良い数字が出ていたので、当然と言えば当然なのだろうが、前期は１株純利益が約１８円となった。第３四半期の数字が発表された時に『通期１４円は確実か？』と書いていたが、それを４円上回った＾＾今期は１株純利益１９．６円を予想しており、連続増益を目指している事が好印象。残念ながら超不人気銘柄だが、配当も前期分として１円増配して、今期もそのまま（通期８円）継続する様だ。これでマーケットが評価してくれれば・・・（ちなみに現在ＰＢＲも０．７倍）更に予想外な事に日本精鑞（５０１０）の第１四半期決算も発表された。通常ならば５月後半でないと発表しなかったのに、えらい早い段階で発表してきたものだ。内容は、これも予想外に良い物だった。今期の見通しは珍しくまともな発表してきたと評価していたら、これがまた第１四半期の決算発表時から上方修正をしてきた。正直今回は無いだろうと思っていたので意外だった。数字も驚くもので、中間期の純利益を５４％、通期で３９％の増加を予想している。その数字で考えると、通期１株純利益は６２．１円となるらしいが、この調子では更に上乗せをしてくる可能性の方が高い。嬉しい誤算だった。現在の株価（３２５円）から見て、ＰＥＲ５．２倍、ＰＢＲも０．８倍だ。通期配当も現時点では８円となっているが、増配の余地は大いにありそうだ。物凄い割安だと思うのだが・・・（これも不人気銘柄の一つ）明日はＪＦＥ商事ＨＤ（３３３２）の決算発表もあるが、鉄鋼銘柄の好調さから推測しても上ブレは必至だろうと思っている。今期の予想も悪くないだろう。とても期待している。年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月26日
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また下落・・・
今日も弱い動きが続く。朝方から売り込まれ、一時は２３０円を超える下落となった。ホンダやダイハツも今期円高に振れると想定して、減益を予想している事も重しとなったのだろうか？この調子では、輸出企業の多くが慎重な予想を発表してくる可能性が高い。そうなると、今期決算に対する期待は小さくなり、株価も騰がらないかもしれない・・・持ち株でもニチユ（７１０５）が急落している。特に悪い話が出た訳ではないが、買いの力が弱い今、少しの売りで大きく下落する。どうにかならないものか・・・さてＮＹは現在６３ドル高で、とうとう１３０００ドルを突破した。本当に羨ましい限りだ＾＾；ＣＭＥも１２０円高となっている。 さすがに明日は上昇するか？年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月25日
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今週は駄目か
今日は昨日と逆の動きとなった。朝方１００円を超える下落を見せたマーケットだったが、後場に入り急上昇。昨日終値付近でもみ合いながら大引けを迎えた。結果としては４円程度のマイナスとなったものの、大幅な下落は避けられた。トヨタも堅調に販売台数が伸びている様なので、決算自体も悪くはないと思われる。今週中の結果によって、ゴールデンウィーク後のマーケットに影響があるだろうと思う。それまでは、この現在の様な動きが続くのだろう。まあ、今週の動きは気にしない事が肝心なのかも・・・現在ＮＹは３５ドル高、ＣＭＥは１０円安となっている。相変わらず弱い・・・年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月24日
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やる気なし？
今日のマーケットは、動きから見ても本当にやる気無しといった感じがする。先週末のＮＹの結果をうけて朝方は堅調に始まったのだが、後場に入った途端に急落してして行き、一時は２００円以上上昇していた株価も、マイナス圏に入り込む状態も生じた。結局はなんとかプラス圏に這い上がったが、僅かに３円高で終わっている。今日から前期決算の発表が本格化しているが、現在の所あまり芳しいものではなさそうだ。明日以降、発表する企業の結果に期待したいが、どうもまた慎重な発表が多くなりそうな予感もする。現在ＮＹは５ドル安、ＣＭＥは３０円安だ。これだけ弱いと、明日も心配だ＾＾；年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月23日
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陸羽東線の巻き その１
【陸羽東線】 乗車区間 小牛田～鳴子温泉 ２００６年１０月１４日乗車 陸羽東線は宮城県の小牛田駅と山形県の新庄駅を結ぶ単線非電化のローカル線で、その営業距離は９４．１キロある。かつては日本海側との横断路線として急行列車も走っていた時代もあったが、現在は優等列車の設定はない。ダイヤ上、陸羽東線全線を通して運転される列車も少なく、一日１．５往復だ。列車設定は基本的には小牛田駅～古川駅間、小牛田駅～鳴子温泉駅間、鳴子温泉駅～新庄駅間の３パターンに大別される。近年、駅名まで変更して『温泉路線』のイメージを前面に押し出そうとしているようだ。東北本線を南下して、次の乗車区間である陸羽東線の接続駅小牛田駅に向った。到着したのは昼の１２時半を少しまわったところだった。小牛田駅の駅舎は新しくなっており、橋上化されていた。駅の構内は広く、石巻線もこの駅から分岐する事から、運転所も併設されている。また石巻線の貨物列車の受け渡し拠点ともなっているのでコンテナ貨車も多く停車していた。 とりあえず腹ごしらえする為に、駅の近くにある食堂に入った。新庄行きの列車まで１時間程あり、私の旅行としては珍しく食事をゆっくりと摂る事が出来た。小牛田駅構内 運転所には石巻線と陸羽東線用の気動車が多く停車している。 食事を摂った後、小牛田駅に戻り列車の入線してくる予定のホームに向ったのだが、しばらく待っても列車は一向に入線してくる気配がない。折り返し列車でもないはずなのだが、線路を塞ぎたくないのか、入線するのが遅い。仕方なくホーム上にある待合室で待つ事に。その後、発車の１０分程前になってようやく２両編成のキハ１１０系が入線してきた。その間、特に通過列車があった訳でもなく、線路は空いたままだった。（臨時列車等の設定があるのか？）かなりの人数が乗車して座席は完全に埋まり、立ち客も多い状態で定刻に列車は発車した。複雑に線路が入り組んだ構内を進み、やがて左側にカーブして東北本線と別れる。周囲の風景は稲穂の刈取りが終わった田んぼが広がり、線路脇には多くのススキが揺れていた。ほぼ直線に敷かれた線路を進むと遠方信号機が現れ、やがて北浦駅に到着する。この駅は島式ホームを持つ列車交換可能な駅で、この時も対向列車と交換した。 北浦駅を出発するとまた直線の線路を坦々と進む。周り風景もそれ程変化は無いのだが、強いて言えば雑草が線路の間にも生茂る様になったくらいだろうか。やがて陸前谷地駅に到着するが、なぜかこの駅ホーム区間には線路内に生えていた雑草の姿はない。ホームが影になって雑草が育ちにくくなっていたのだろうか？停車中の列車から前方を見ると、その先には古川の市街地が遠目に見えている。駅を出ると、また周囲の風景は同じになるが、先ほどから奥に見えている古川の市街地が少しずつ大きくなってくる。相変わらず線路は直線のままで、そういえば小牛田駅からカーブらしいカーブは無かったように思う。築堤を登り、川を渡ると左側に緩くカーブをしながら古川の市街地に入る。住宅の間を進むと頭上に東北新幹線の駅を頂いた古川駅に到着となる。古川駅に進入 右側の１線が着発線と思われる線だ この駅は列車交換が可能な駅で、かつ列車の折り返しが可能な構造となっており、東北新幹線のホーム下に作られている。列車交換用の上下本線の他に着発線（通過線）としても使用可能な線が１本存在している。（ホームとは接していない為、客扱いは不可と思われる）現在も一応使用が可能なのだろう、信号機は可動している。駅の奥には貨物ヤードの跡が残っていて、現在もコンテナ集積所となっている。かつては貨物列車がこの駅まで設定されていたのだが、コスト削減の為なのだろうか、残念ながら現在は廃止されている。この着発線はその名残なのだろうか。列車はこの駅でなぜか２２分も停車する。時刻表で調べてみると、昼間と夜間の時間帯の列車の多くがこの様なダイヤとなっていて、下り列車にも１０分程度の停車時間が設定されている。理由は全く不明だが・・・（冬季間の列車の遅れを考慮したダイヤ調整用の為か？） 晴れていたのでホーム上をうろうろしながら時間をつぶし、古川駅を後にする。列車はしばらく住宅地の間を走るが、やがて田畑が所々に現れるようになる。先程までの様な、周りが全て田んぼ一色という感じではない。程なく次の塚目駅に到着する。駅を出るとまた周囲は田んぼ一色となる。遠方信号機が現れ、線路は大きく右カーブしながら住宅が立ち並んでいる地区に入り、西古川駅に到着する。駅の裏には田んぼが広がっており、のどかな感じがまだ残っている。この駅は列車交換が可能で島式ホームを持っている。ホームの幅がやたらに広いのは跨線橋があるからなのだろうか？駅を出発すると右側に緩くカーブしながら進む。風景は、また田畑が広がる感じとなるのだが所々に住宅が点在している。カーブを曲がり終えると、線路は直線になり周囲は田んぼのみになる。やがて集落が現れ始めて、木々に覆われた東大崎駅に到着する。 駅を出てもしばらく周囲には木々が続くが、左にカーブするとまた田畑が広がる。ただ、以前よりも木々の緑が所々、目に付くようになってきている。列車は同じ様な風景の中を走り、集落が現れるとやがて曲線上に作られた西大崎駅に到着する。東大崎駅～西大崎駅間 刈取りの終わった田んぼが続く そういえば、くりはら田園鉄道に乗車した時と比べても田んぼに稲藁を干している風景を見かけない。地区によっての違いなのだろうか？西大崎駅を出た列車は、また田んぼの中を走る。やがて少し住宅も散見されるような風景の中を進む事になる。徐々に住宅が増え始め、遠方信号機が見え始めるとやがて岩出山駅に到着する。この駅も列車交換が可能な駅で島式ホームを持っている。駅舎側にはもう１線敷ける空間があるが、現在は草が生茂る空地となっている。ここで対向列車と交換した。乗客の数もかなり減った列車は岩出山駅を出ると、列車の両側共に住宅地が広がってくる。列車は、さほど走らない内に減速して有備館駅に到着する。周囲にはまだ住宅地が続いているが、駅は本線上に造られたホームと待合室があるだけだ。駅の岩出山側には、岩出山駅の遠方信号機が設置されている事からも駅間の短さが解る。有備館駅を出るとしばらくは住宅の中を進むが、やがて住宅が少なくなり荒れた田んぼなのか畑なのか不明だが、空間が広がっていた。大きく右側にカーブして橋梁を渡る。陸羽東線で初めての橋梁らしい橋梁だ。荒雄川橋梁を渡る まだ緑が濃く、紅葉はまだこれから。 橋梁を渡り終えると左側にカーブして、やがて上野目駅に到着する。周囲にはまた田んぼが広がる風景が広がっている。駅を出るとまた田畑の広がる中を走る。左カーブを過ぎた辺りから、線路は直線となり、あとはそのまま坦々と走る事になる。上野目駅～池月駅間 直線の線路が続く 直線の線路脇に遠方信号機と場内信号機が続けて現れるとやがて池月駅に到着するのだが、ここに設置されている遠方信号機の意味が良く解らない。遠くからでもどちらの信号も認識できたので、あえてあの場所に遠方信号機を設置する必要が無いと思われる。 時々、その様な光景を目にするが、何故なのかは良く解らない。池月駅は島式ホームを持った列車交換可能な駅だが、周囲にはあまり住宅が存在していない。周囲にはススキが多く生えていて、風になびいていた。この付近の田んぼでは、稲藁を束にして干してある。同じ線区内でも沿線地区によっては随分と違うものだ。 池月駅を出ると周囲は少しずつだが、『山』の匂いが漂ってくる。周囲に住宅が少なくなるとその代わりに木々が増え始める。丘の周りを周る様にカーブしながら進むが、完全に今までと違い平地の雰囲気は無くなっている。遠方信号機が見え始め、左にカーブするとやがて川渡温泉駅に到着する。この駅は列車交換が可能な駅で、島式ホームを持っている。構内も広く保線用のモーターカーが留置してあった。駅の小牛田側の出発信号機が両側に設置されている事から、列車の折り返しを考慮してあるのだと思うが、時刻表を見てもこの駅で折り返す列車が設定されていないことから、臨時列車や団体列車用の設備の可能性がある。場内信号機も１基しか設置されていなかった事からも、その様な使用方法なのだろう。しかし、『温泉』を駅名に付けている割には普通の駅にしか見えなかった。川渡温泉駅を出た列車は、しばらく住宅が点在する中を走るが、やがて木々が茂る林の中に入る。しかし林の厚みはそれ程でもないようで、所々でその奥の平地に広がる田畑が見え隠れする。やがて荒雄川に架かる橋梁を渡るが、その橋梁を渡り切る直前に鳴子御殿湯駅がある。昔は東鳴子駅と呼ばれていた駅だが、橋梁上のそれも曲線上にあり、かなり無理がある造りだった。第二荒雄川を渡る 渡り終える直前の場所に鳴子御殿湯駅がある。 駅舎も新しく造られていたが、何となく昔の駅舎風に造られている。この駅は先程の川渡温泉駅と違い『温泉』感を演出していた。 鳴子御殿湯駅を出ると、列車は山に沿うように走る。左側の車窓には温泉街を構成する旅館やホテルの建物が現れはじめて、温泉地の雰囲気が出てくる。カーブを曲がりながら進むと３基も設置させた場内信号機が現れて、鳴子温泉駅に到着する。鳴子温泉駅に進入 駅は列車交換と折り返しが出来るように対向式ホームが設置されており、番線も３番まである。列車はどの番線にも発着出来る構造となっているのが、先程の３基設置されていた場内信号機からも推測できる。到着時は既に１、２番線に列車が停車している状態で、乗車している列車は３番線に入線した。乗客もこの駅でかなりの人数が下車していった。普通に考えても、この陸羽東線を全線に渡って乗車する乗客は、かなりの少数派なのだろうと思う。 つづく ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月22日
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来週は
今週は一週間で８９円の上昇となった。決算発表を前にして様子見の状態が続いている。来週からはいよいよ決算発表が本格化する。何度も書いているが、この内容如何によっては今後の東京市場の方向性に影響が出てきそうだ。個人的には是非、良い方向に動いてくれれば良いと思っているのだが・・・ＮＹは１５３ドル高と大幅に上昇している。本当に羨ましい＾＾；ＣＭＥも２２０円高となっている。 週のスタートとしては良い感じなのだが、決算がそれを後押ししてくれる事を願っている。 ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月21日
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決算発表が近い
今日は週末だったが、朝方からプラス圏での動きに終始した。激しく上昇する場面もなく、とりあえず海外市場の動きに合わせた感じで、主体性を感じなかった。来週からは主要企業の決算発表が始まるが、そこでどの様な発表がなされるのか興味がある。前期の決算は悪くないことは確実だと思うのだが、もはやその数字自体は過去の物でどうでも良い。今期予想が昨年同様、慎重すぎる数字だと今年もこの先、期待できないかもしれない。そろそろ自信を持った発表をしても良さそうなものだが・・・とにかく気になる。持ち株もズルズルと下落しており、気が付けば住金物産（９９３８）などは５００円を割り込んでいるではないか。 やはり割り当て増資の結果なのだろうが、既存株主にとって良い事は何一つない。今後は増資を発表すれば、即売却するのが吉なのかもしれない。将来を期待していても、日産ディーゼルのように詐欺まがいの事をする経営者もいるかもしれないし・・・年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月20日
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悪い話が多い
今日のマーケットは様子見かと思いきや、激しく急落してしまった。何でも円高が進んだ事を嫌気したとの事だった。仕事が忙しくて場中はなかなか確認する事が出来なかったが、一時は４００円を超える下落を見せた。中国の成長率も予想以上となった様で、当局による金融の引き締めが行なわれるのではないかといわれている。明日の上海市場によっては、再度東京市場も下落する事になるのかもしれない・・・本格的な決算発表は来週からとなるが、それまで何処まで踏み止まれるか？更に慎重な今期予想の発表が続くと、一段の下落も覚悟しておかなければならないかもしれない。悪い話が多く、明るい話が少ないのは困る＾＾；ＮＹは現在５ドル高、ＣＭＥは７５円高だ。 さてどうなる事やら・・・年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月19日
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結果が出ない
今日のマーケットは堅調だった。朝方は５０円高程度で寄り付いたが、その後急伸。一時は１７０円を超える上昇を見せた場面もあったが、その後少し下落。後場に入っても前場終値付近で推移して結局１４０円高程度の水準で終了した。ＮＹは上海ショックで急落する前の水準に戻っているのに、東京市場は未だに上昇できずにいる。決算時期でもあるので地合も悪いのかもしれないが、なんとなく情けない・・・持ち株も相変わらず、パッとしない＾＾； 平均が上昇しているにも関わらず、下落しているし・・・ＮＹは１１ドル高、ＣＭＥは２０円安となっている。明日は様子見となりそうな予感？？？年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月18日
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疲れた・・・
やっとの思いで仕事を終了させてきた＾＾； 今日はもう限界・・・ＮＹは６３ドル高、ＣＭＥは１０円高だ。明日は今日の様なぬか喜びだけは避けてほしいものだ・・・年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月17日
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置いてけぼり
今日はやはり堅調な上昇から始まった。朝方から１００円以上の上昇で始まったが、その後も堅調に上昇を続け、後場に入ってもその流れは変わらなかった。結局２６５円程度のプラスで終了した。それはそれで良かったのだが、持ち株には何の恩恵もない。それどころか、大半の銘柄が僅かだが下落するか、変わらずという結果だった＾＾；こんな日に周りと同調しないとは、何ともひねくれた連中だ・・・ 早く上方修正でも発表してくれないものかと思っているが、どうなる事やら。ＮＹは１０４ドルの上昇、ＣＭＥは２４０円の上昇となっている。明日もこのまま推移すれば上昇するのだろうが、持ち株はまた置いてけぼりとなるか？年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月16日
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薄まるアメリカ色？
最近、アメリカの動きが変わってきたと思っているのは私だけなのだろうか？ブッシュ政権が昨年の中間選挙以来、議会で共和党の力が弱くなった為もあるのか、例えば６カ国協議などの対応にしても、力の入れ方が変わってきたように感じる。なにか東アジアに対しての興味はなくなったとばかりに・・・この傾向は最近始まった事ではないと思う。２００３年に在韓米軍の部隊がソウル以北から後方に移転する事が合意された。また地上兵力である歩兵第２師団の３個旅団の内、２００４年にイラクに派遣された部隊はイラクから引き上げた後も韓国に戻る事なく、現在は１個旅団のみが駐留しているだけだ。最近も指揮権を巡り米韓間で問題があったが、基本的には米軍が韓国軍に移譲する事で合意している。この部隊も将来、海外に移動する可能性があるという話もあり、事実上韓国からは米軍地上兵力の主力がいなくなる可能性も高い。（移転先はタイとも、オーストラリアとも言われているが）日本に目を向ければ、これも米軍再編の名の下に沖縄の海兵師団の部隊がグアムに移転する話が進んでいる事や、日本各地の基地や空路の返還を進めている。冷戦終結後、アメリカから見る東アジアの重要性が薄れている証拠だろう。アメリカという国は、基本的に自分愛に満ちた国である。そんな事はどの国でも当然だろうという方もいると思うが、その度合が他国と比べても著しい。冷戦が終わって、超大国と言われる国は事実上アメリカ１カ国となってから、余計にそう思えるようになった。自国の利益になる事（国民に対しての利益ではなく、国家権力や自国企業に対して）ならば、倫理も道理も関係なく、屁理屈をつけてでも更には、事実を捏造してでも強引に行動していく。他国の都合や利益、その国の国民がどうなっても関係ないといった具合だ。（イラク問題がその代表。温暖化問題にしても今まで無視し続けてきた事でも理解できるだろう。）冷戦後、アメリカは経済優先の動きを強めて世界にグローバルスタンダードという名の下にアメリカの価値観を押し付け続けてきた。日本も例外ではなく、それにより金融、株式部門を筆頭に規制を緩和して、法律を改正してきた。それ自体は悪い事でなかったと、個人的には思っている。勿論、マイナスの面もいろいろ現れたが、総じて銀行や企業の体質も健全に回復し、世界の競争に参加できるほどまでに戻ってきた。話はそれたが、アメリカから見て東アジアは主に経済活動の場所として、評価をされる事になったように感じる。もはや東アジアは、アメリカ自身の安全保障としての防波堤である必要はなくなった訳だ。よって海外に展開させている、特に最近はお金の掛かる軍事力を引き上げようと思うのは自然な動きなのだろう。アメリカが北朝鮮に対して、驚くほどに寛大な行動をとるのは、基本的にアメリカに対して直接的な『害』を与える事が出来ない事を、よく理解している証拠ではないか？一部にアメリカに届くテポドンを開発しているとの話もあるが、実際に彼らの技術力では無理と判断しているのだろうし、（投射距離はロケットを多段化する事で対処出来る可能性もあるが、誘導技術に問題がありそうだ。誘導出来ずに海に着弾する可能性がかなり高いと思われる。）核の脅威にしても、言われている程、大問題として認識しているとは思えない。今更、『核の脅威』を唱えても無意味に近い事だと認識しているからだろう。現実問題として、超小型の核兵器は旧ソ連から既に流出している確率がかなり高い。よって、既にテロリストの一部が保有している事を完全に否定する事は難しいと思われる。１９９７年にロシア軍の当時の現役軍団司令官が１００個程度の携帯型核兵器が行方不明である事を公表している。アメリカでも７０年代に既に携帯可能な核兵器を開発済みであり、現在そのレプリカと写真が博物館に展示されている。この事からも、既にアメリカ国内に持ち込まれている可能性が高いと考える方が自然であろう。携帯型の核兵器を持った組織のほうが、よほど北朝鮮よりも『現在』問題なのだ。アメリカはどの方向に進むのだろうか？個人的な意見を言わせてもらえれば、『内にこもりたい』と願っている様な気がする。海外に展開している兵力を回収して、国内を守る事に専念する。経済的な権益を各地に根付かせて、そこから収益を上げて国を運営する。国内の技術はハイテクや金融、軍事技術に特化して、少しずつドルの価値を下げてゆく。そうすれば、今までの借金の価値も下落して返済も楽になる。当然、アメリカの購買能力が落ちるが、その分をアジアやヨーロッパ、南米などで購買力上げ、世界的な総量を上昇させる事により、自国企業の経済活動を維持させる。結果的にアメリカの一般国民に対して負担を強いる事になるが、アメリカという国はそんな事は気にも留めないだろう。その様に考えると、アジアでの各国の立ち位置が見えてくるようにも思える。アメリカから見て最も経済に対して期待する国は中国だろう。なにぶん１３億とも１６億とも言われる人口の購買力には長期的に期待できる。政治的には問題もあろうが、核保有国である事、安保理の常任理事国である事も、アメリカとしては魅力があるだろう。またインドにも期待がもてるが、今のところ宗教的な部分で本質的に折り合える感じではない。日本に対しては、既に成熟した国となっており、今以上に購買力が大幅に伸びるとも思えない。その様に考えると、今後アメリカは中国に近づく可能性が高い。日本はヨーロッパのドイツやフランスなどと同様で、『多くの友好国の中の一国』扱いになるのではないだろうか？そうなれば日米安保条約も今と同じ訳にはいかないだろう。多分、駐留兵力もかなり減少しているはずだ。（理由は前半で話した通り）この推測が正しいとすれば、いつまでもアメリカ頼みで寄り添っている現在の戦略では、現在の日本の立場すら維持できなくなる可能性が高い。こちら（日本）がいくら言い寄っても、既に飽きられて袖にされる・・・。現在の状態を急に変更する必要もないが、現状を維持しつつ、次の戦略を少しずつでも準備してゆくべきだと思う。あくまでも、私個人の戯言なので、実際にはどう動いてゆくのか判らないのだが、どちらにしても本当の意味で『自立した国』を目指すならば、何かしらの新しい道を模索しておく必要もあるのではないだろうか？ ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月15日
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来週は
今週は週を通じて１２１円の下落となった。ＳＱの週でもあり、またＧ７を控えて動き辛い状態であった事は確かだろう。先週までは堅調に動いていたので、仕方もないのだろうが。今週の日経ビジネスの特集に『隠れた実力派１６０社』と題した特集記事を組んでいたが、その中に持ち株の日本精鑞（５０１０）と三條機械製作所（６４３７）が登場していた。業績も良いし、前から良い会社であると言ってきたが、やはりそうなんだろう＾＾ただ、優良な企業といっても世の中から見向きもされていなければ株価も反応しない。逆にいえばＩＲが下手か、全く気にも留めていない証拠なのだと思う。折角結果を出しているのだから、上手にＩＲをすれば株価も上がりやすくなり、企業価値も勝手に上昇して行くと思うのだが・・・今後、ぜひＩＲ活動にも力を入れてもらいたいものだ＾＾ＮＹは５９ドル高、ＣＭＥは１４５円高だ。月曜日は上昇して始まりそうだ＾＾ ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月14日
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力なく
ＳＱも無事に通過という事で、先日から続く下落に歯止めがかかるのかと期待していたが、見事に裏切られた＾＾；前場は一時１００円以上の上昇となった場面もあったが、後場に入り急落。今日の夜にあるＧ７の行方を見守りたいのか、積極的に買いに出る場面は無かったように思う。エネルギー不足だ。今月後半に発表される決算まではこの様な状態が続くのだろうか？１８０００円台も射程圏内だと思っているが、何か後押しが欲しいところだ。年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月13日
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あすはＳＱ
期待も虚しく今日のマーケットも下落となってしまった。朝方は７０円程度の下落から始まったのだが、明日のＳＱを控えて様子見を決め込む事になったのか、盛り上がることなく下落していった。一時は２００円を超える下落となる場面もあったが、なんとか持ち直して１２９円のマイナスまで回復した。下落した事には違いないので素直に喜べないのだが、それでも良しと思う事にする＾＾；持ち株は相変わらずだ。急落こそないが、ジリジリ下落しているのが面白くない＾＾；ＮＹは現在２９ドル安、ＣＭＥは７５円高だ。いよいよＳＱだが、あまり問題なく通過できるのではないかと勝手に思っている。週末だが大きく上昇するに一票＾＾年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月12日
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様子見が続く
今日は半端な動きに終始した。朝方高く始まったマーケットだったが、前場引けにかけて前日終値付近まで下落する。後場に入り安く始まった割にはその後持ち直し、結局５円程度のプラスで終わった。朝方発表の機械受注の数字が悪かった事とＳＱを前に様子見ムードが広がっていることが原因なのだろう。持ち株のコメントも、しようのない状態が続く・・・話題がないのも困ったものだ＾＾；さてＮＹは８６ドル安と大幅に下落しているし、ＣＭＥも４０円安だ。明日は週末のＳＱを睨んで様子見が続くと思う。一応、上昇を期待しているが・・・年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月11日
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調整か
さすがに上昇が続いた事もあって、今日のマーケットは下落した。開始と同時に１００円以上のマイナスから始まったが、直後から上昇するも前場引けにかけて下落していった。後場も上昇する場面もあったが、結局７９円安の水準で終わった。今日の持ち株は意外と強かった。下落しているものもほとんど無い＾＾別にこんな日にがんばらなくても・・・ＮＹは１０ドル安、ＣＭＥは３５円高だ。力を溜めて、一気に１８０００円を目指してほしい＾＾年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月10日
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忘れていた
今日はＮＹの上昇を受けて上昇して始まった。１００円高の水準からスタートして、前場のうちに一時２５０円を超える上昇となった。後場に入っても堅調に推移して、終値で２５９円高となった。気が付けばあと２６０円で１８０００円台に戻る事になる＾＾証券会社から郵便が届いていた。先週中に流していた２銘柄が約定していたらしい＾＾；最近忙しくて、見落としていた様だ。 しかし残念な事に買えている銘柄はこの上昇から取り残されているし・・・（相変わらずだ）さてＮＹは現在１１ドル高、ＣＭＥは２０円高となっている。明日も堅調に推移しそうな予感がするが、急上昇して後だけにどうなる事やら・・・購入日本精鑞（５０１０） １０００株 ３３５円（３３８円）新興銘柄（＊＊＊＊） ２０００株 ２０５円（２０７円）年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月09日
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水郡線の巻き その３
【水郡線】 乗車区間 上菅谷～常陸太田 ２００６年８月２６日乗車 今回は、前回の訪問時に乗り残した水郡線の支線部分を乗車した。区間は上菅谷駅～常陸太田駅間の９．５キロだ。上菅谷駅から終着駅まで列車交換が出来る駅は皆無で、一区間一閉塞となっている。車輌は相変わらずキハ１１０系の２両編成で、ワンマン運転となっていた。 上菅谷駅を出発すると列車は水郡線の本線を左に見送り、こちら側は直進する事になる。水郡線の前身である太田鉄道が敷設された時点では、こちら側の水戸～常陸太田の間の方が先に開業していた事が理由だ。上菅谷駅を出発 直進する線路が支線側 水郡線の本線を左に見送ると、程なく水田が広がる風景が展開する。常磐自動車道を潜り少し進むと、線路は右にカーブする。前回乗車した本線の風景と良く似た感じで、所々に木々が密集した小さな林が点在している。やがて人家が現れて南酒出駅に到着する。駅を出発すると水田が畑に変化するだけで、風景はあまり変わらない。人家は点在しているが、それほど多くはない。左に大きくカーブするとやがて額田駅に到着する。駅の裏には畑があり、住宅も数件建っていた。相変わらず周りに緑が多い風景だ。額田駅を出ると、やがて切り通し区間に入る。線路の両側には木々が生茂り、森の様な状態の中を走る事になる。額田駅～河合駅間 周りは森の様な雰囲気だ 切り通し区間を出ると視界がひらけて、列車は左に大きくカーブする。左側には水田が復活して、黄緑色して稲穂が広がっている。水郡線の支線内では、唯一橋梁らしい橋で久慈川を渡り、住宅が増え始めると、やがて河合駅に到着する。この駅はかつて列車交換が可能であったのか、ホームと線路の奥に、さらにその向側にある住宅との間に草地が広がっている。周囲には人家も多く見られ、ある程度の乗客はあるだろうと思われた。河合駅を出ると、ほぼ直線の線路を先に進む。線路の両側には水田が広がり、沿線付近に人家はほとんど存在しなくなる。そのまましばらく進むと谷河原駅となる。丁度、水田と住宅地の境界線付近に駅がある様な感じだった。谷河原駅を出発すると、住宅が増え始める。増えると言っても、住宅地といったまとまった感じではなく、点在している家の頻度が高くなったという程度だ。それが証拠にほどなく水田と畑が現れる。しばらく進むとやがて住宅が増え始め、次に倉庫らしきものが見えてくると、終点常陸太田駅に到着する。常陸太田駅に到着 駅舎の反対側には駐車場なのか公園なのか不明なのだが、整備された空間が広がっている。その雰囲気からしても、最近整備された様な感じなので、多分昔は貨物ヤードが広がっていたのではないだろうか？駅前にはタクシーも多く、停車して客待ちをしている事からも、乗降客はそれなりにあるのだろう。少し前までは、この駅から１００ｍも離れていない所に日立電鉄の常北太田駅が存在していた。残念ながら一度も乗車する事なく、廃止されてしまった事は今となっては非常に悔やまれる。今ほどのエネルギーと時間が、当時もあればと思うと残念でならない。常陸太田駅舎 おわり ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月08日
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来週は
今週を通じて、マーケットは１９７円の上昇となって終わった。実感としてはそれ程上昇していたという感じは全くしない。持ち株は全く逆の動きとなっている為だ＾＾；日経平均だけが上昇してゆく事になるのかと思うと、少し残念な気分だ。ＮＹの終値は３０ドル高、ＣＭＥは９０円高となっている。月曜日はＮＹは休場となるので、これがどの様に影響してくるか気になるところだ。上昇してくれないかなぁ・・・ ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月07日
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相変わらず元気がない
朝方小高く始まったマーケットだったが、週末だった事もあってなのかすぐに下落に転じた。前場引け前にはマイナス５０円を超える下落となった。後場に入り、前日終値付近に張り付いたまま大引けを迎える事になった。下落するにはしたがやはりこれ以上、下落させる理由もなかなか見つからない様だ＾＾持ち株は元気がない。今週を通じてあまり良い動きではなかった。仕方ないと思う反面、やはり残念な気持ちもある。困ったものだ＾＾；年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月06日
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調整の日
予想通り、今日のマーケットは調整の一日となった。ただ連日急騰していた割には今日の下落幅は小さかった。今期の業績に期待している所が多いという事なのか？今月の前半はあまり期待はしていないが、後半にかけては１８０００円の水準も見えてくると感じている。最近、忙しくてなかなか株価をチェック出来ないのが悲しい＾＾；ＮＹは現在５ドル安、ＣＭＥは１５円高だ。明日は上昇に転ずるか？？？年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月05日
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昨日に続き上昇だ
ＮＹの堅調な動きを受けて、朝方から１５０円を超える上昇で始まった。前場はそのままジリ高で推移して１７５００円を超えた場面もあった。後場に入りいきなり１７５００円を超えると、そのままの水準で大引けを迎えた。結局３００円高となり、連日の大幅高となっている。このまま堅調に進めば再度１８０００円台を目指す事が出来るだろう＾＾持ち株はボチボチといった感じで、それほどの急騰もない。全く上昇する時だけは無関係だ・・・ＮＹは現在７ドル安、ＣＭＥは３０円安だ。さすがに連日上昇しているので明日は調整するのか？？年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月04日
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堅調に上昇した
今日はＣＭＥの高値引けを受けて、前日比１３０円高から始まった。まあ、昨日の下落は行きすぎだと思っていたので、ある意味当然なのだろう。前場はほぼ変わらずの水準で推移したが、後場に入り上昇して終わってみれば２１５円高となった。１７０００円のラインは踏み固められてきたという感じがする。その割りに持ち株は元気がない。いつもの事だとは言え、なにか寂しい＾＾；ＮＹは現在１１２ドル高、ＣＭＥは１７５円高だ。このまま推移すれば明日も大きく上昇するかもしれない。期待しよう＾＾年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月03日
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急落・・・
前場開始直後は１００円以上高かったマーケットだったが、後場に入り状況が怪しくなり始めて、そして急落・・・日銀短観が下方修正された事が嫌気されたのか良く解らないが、どうも感じが良く無い＾＾；個人的な感じでは、なにもここまで急落するような内容でもなかったと思うのだが・・・それだけ心理的に、安心感が少ないという事なのか？持ち株も散々な結果だった＾＾； 全滅と言っていい状態だ。まあ、仕方ないが・・・ＮＹは１４ドル安、ＣＭＥは１２５円高となっている。やはり今日の下落は行き過ぎだったのか？年初からの利益 ▲２６７万円 （今年度利益目標２０００万円 進捗率 －％） ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月02日
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鹿島線の巻き
【鹿島線】 乗車区間 (臨)鹿島サッカースタジアム～香取 ２００６年８月２６日乗車 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線を水戸から進んできたが、この(臨)鹿島サッカースタジアムからはＪＲ鹿島線となる。列車は鹿島臨海鉄道の車輌がそのまま乗り入れる事になる。鹿島線はこの(臨)鹿島サッカースタジアム駅と香取駅を結ぶ、営業キロ１７．４キロの路線だ。単線電化路線で貨物列車も走行している。駅から見た鹿島サッカースタジアム 乗客が極端に少なくなった列車は、駅を出発して先に進む。駅の先にはＥＦ６５が臨港線からの列車を待って待機していた。列車は併走していた臨港線を左側に見送り、右側にカーブする。切り通しに入り、やがて道路の下に造られたトンネルを２本ほど潜ると、築堤上に出る。路盤は所々草生して、枕木も木製になっている。貨物列車が走っているわりには、今までの軌道状態と比べるとレベルが落ちた感じがする。右側に大きくカーブする線路を進むとＰＣ高架橋に代わり、やがて鹿島神宮駅に到着する。鹿島神宮駅は高架橋上に造られていて、島式ホームが１面設置されている。水戸駅から乗車してきた鹿島臨海鉄道の６０００系はここで折り返しとなる。ホームには、鹿島サッカースタジアムに向うと思われる多くの乗客がこの列車の到着を待っていた。この駅で鹿島線を走る１１３系に乗り換える。鹿島神宮駅を出た列車は築堤の上を走る。周りは水田が広がっている風景が展開する。やがて列車は左に大きくカーブして、北浦から続く鰐川に架かる１ｋｍ以上はありそうな長い橋梁を渡る。鰐川に架かる橋梁を渡る 北浦側を望む 橋梁を渡りきると、右に大きくカーブしながら住宅等に囲まれた延方駅に到着する。この駅はホームのかなり手前側から分岐していて、貨物列車にも対応した長い有効長を持った構内となっている。駅自体も高架橋の上に造られていて、やはり島式ホームが１面有るだけだ。出発信号機が両側に有る事から、折り返しを含めて列車の待避も可能となっている様だ。延方駅を出発すると、やがて住宅が少なくなって緑が増えてくる。丘が近づいてきて車窓も両側共に緑に覆われる。短いトンネルを抜けても、しばらく木々が続くが、やがて築堤の上を走り、高架橋へと続く。水田と住宅が広がる風景を見ながら、左にカーブするとやがて潮来駅に到着する。駅は相変わらず高架橋の上に造られている。駅の造りも他の駅と同様で、島式ホームが１面あるのみだが、駅の周囲の様相は全く異なっている。この駅の周りには完全な市街地が形成されていて、中低層のビルやマンションも何棟も存在する。潮来駅を出るとすぐに橋梁を渡り、川を渡ると周囲は水田が広がる。ほぼ直線の高架橋上を進むと、やがて十二橋駅に到着する。この駅は高架線上の本線にホームを設置しただけの駅だ。周囲は一面水田の中で、人家らしきものは駅の高架下付近に数件あるのみだ。（遠くには見えるが）既に刈り取りの終わった水田もあることから、早稲品種が栽培されていたのだろうか？ 潮来駅周辺とは対照的な風景だ。駅を出ると、相変わらず水田の中を真っ直ぐ走り、利根川に架かったトラス橋を渡る。川を渡りきると右側にカーブしながら地上に降りて行く。場内信号機が現れると、やがて左側から成田線の線路が合流してきて、香取駅に到着する。香取駅に進入 左側の線路は成田線 どうでも良い話なのであるが、今回、写真を改めて見て思ったが、シーサスクロックシングが交差する地点の、その両方の外側にポイントマシーンがある。通常このような場所にはポイントマシーンがある必要性がないので拡大して良く見てみると、クロス部分の一部が可動クロッシングになっている。わざわざ分岐器に複雑な構造を採用している理由はなんだろうか？列車が高速で分岐器を通過する必要があるならば理解もできるが、現在この区間を走る定期特急列車は無いはずだ。私自身は、在来線で初めて可動クロックシングが採用されている分岐器を見た。 おわり ↑よろしかったら押してくださいな＾＾
2007年04月01日
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