2014年01月の記事
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長岡へ
今年も研究会のために長岡に行ってきました。 いや、違うな。美味しい酒を飲むために長岡に行ってきました。研究会を口実にね。 研究会が終わると、KEN@PaPaさん家に直行！ 可愛い子供たちを交えて、美味しい酒を頂きました。 それにしても、今年は雪がありませんでしたねぇ。 関東でニュースを聞いていると日本海側は大雪で大変って言う印象だけど、実際はそんなことはありませんでした。 路面の雪は全くなし。雪掻きされた雪の山も殆どありませんでした。 大雪はもっと北の地方の話だったのかな？ スタッドレスを買う必要はなかったかも・・・。
2014/01/31
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ホイール考（WORK）
今回はメジャーどころの一つ、WORKです。 このメーカーはラインナップが豊富で、適合モデルを検索するのも一苦労します。 ブラックポリッシュ系も豊富ですが、ラグジュアリー的なデザインが多く僕の好みの物はありませんでした。 ゴールド or ブロンズ系だと、WORKEMORTIONシリーズが定番ですかね。 XT7 力強くリムまで伸びたスポークがイイ感じ。 有力候補です。 本当はディープテーパーのモデルが良いのですが、SJGに履けるサイズではセミテーパーになってしまいます。これは残念。 CRkiwamiのkohakuにも目が止まりました。 しかし、これを選択するのは勇気がいるな。
2014/01/24
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車両重量
車検証によるとフォレスター2.0XT EyeSightの車両重量は1600kgです。 今日、太田市のリサイクルプラザに粗大ゴミの直接搬入をしてきました。 入口で車に乗ったまま重量を計測し、ゴミ処分場でゴミを降ろして出口で再び車の重量を測定。これによって持ち込んだ粗大ゴミの重量を計算して10kg当たりの処理料金を支払うというシステムです。 で、支払い時の領収書に重量の記載があるのですが、ゴミを降ろした後の車両重量が1690kgになっていました。 車検証の車両重量はガソリン満タン時の値ですが、この時のタンクのメーターは2/12だったから単純計算で-50Kgで車両重量は1550Kgってことになります。 1690-1550=140(Kg)は追加で積載している物の重量と言うことになりますね。 140Kg!? 僕の体重は65Kg（おっと、個人情報を載せちまったぜ）ですので、残りは75Kg。 追加パーツやサブトランク内の工具を合計したって、こんな数字になるハズがありません。 リサイクルプラザの計測器って、正確だったのかなぁ。 それとも、フォレスターは本当はこんな重いのか？ 入口と出口で同じ計測器を使用していれば相対的に比較するだけだから問題ないけど・・・。 わざわざ取り上げて問題視する事でもないけどね。
2014/01/23
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ホイール考（ENKEI）
ホイールについて。 今回はtara号2号機・GF8Eで使用していたENKEIです。 SJGの純正ホイールはENKEI製という噂ですが、本当なんでしょうか？ ENKEIは基本的にシルバーかブラックで、カラーバリエーションが少ないですね。 18インチの中でSport RC-T4が唯一のゴールドですが、これには適合するサイズなし。 18インチの中でブラックポリッシュは、Schmidt Motorsport SMS01とall threeがあります。 これはSchmidt Motorsport SMS01です。 良いデザインをしていますが、ちょっと力強さに欠けるかな。 どちらかというと、セダン向きのデザインなのかも。 取り敢えず、候補に入れておきます。
2014/01/17
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ホイール考（O・Z）
寒い日が続きますね。風邪をひかないよに気を付けましょう。 さて、ホイールについて。 今回は憧れのメーカーその二。 O・Zを見てみます。 直ぐ目に付いたのは、このVersiliaでした。 これイイなぁと思ったのですが、残念ながらPCD100の設定がありません。 気を取り直して、SJGに合うサイズのモデルを探してみます。 FORMULA-HLT、Alleggerita-HLT、ULTRALEGGERA、Superturismo-LM、Superturismo-GT-EVOが該当します。 いずれもやや細身のスポークタイプですが、この中で選ぶとしたらULTRALEGGERAかな。 これはセンター部分に主張があり、スポークがリム外周まで伸びています。 スポークがリムまで届いているタイプの方がホイール径が大きく見える気がするので、このようなタイプも好みです。 カラーもこのRACE GOLDがスバル車らしくてイイ感じです。
2014/01/14
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ホイール考（speedline）
メーカーごとにSJGに装着可能なモデルを調査して、その中から最終的に選択しようと思います。 先ずは、インプレッサの頃から憧れであったspeedline。 speedlineって、昔と比べると随分とデザインの方向性が変わりましたね。 変わったけど、このデザインにはやられました。格好イイでしょ、これ。 これだ！と思ったのですが、取り扱っているショップが少ないのか、ネットを検索しても情報があまり出てきませんでした。 やっと情報を見付けたものの、インセットが27または35で適応外でした。残念。 非常にお高いので、こんなホイールは買えませんけどね。 ブラックポリッシュでも、このように彫りが深くて戦闘的なデザインは好みなので、今後検討する方向性の一つになりそうです。
2014/01/09
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アケオメ、コトヨロ。
2014年になって既に一週間も経ってしまったので、年始の挨拶は簡単に。 さて、今年一発目でしかもtara号4号機では初の大物、ホイールについて。 大変悩んでいるところです。 先ずはデザイン。 SJの車格を考えると、線の細い軽快なデザインよりも、太くて力強いデザインが似合うように思います。 ディッシュ・タイプは好みではないので、スポーク・タイプかメッシュ・タイプを考えています。 次にカラー。 スバル車らしくゴールド（ブロンズ含む）にするか、今風に純正と同じようなブラックポリッシュにするか。 ゴールドにすると、自ずと物は限られてきますね。ブラックポリッシュはラグジュアリー路線になりがちですが、ラグジュアリーは僕のスタイルではありませんので気を付けなければなりません。 最後にサイズ。 取り敢えず、スタッドレスに履き替えるために外した純正タイヤを使用するので、インチアップはしません。 ツライチに拘るつもりもないので、選んだホイールがたまたまツライチになったらそれで良しと言った程度に考えています。 ネットで品定めしているところですが、SJGの純正サイズは7.0J-18 5H 100mm +48。 これが鬼門。 これだ！と思った物がことごとく適応外。 困ったものだ・・・。
2014/01/07
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