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あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2008年03月20日
テーマ： M/T車好きですか？(165)
カテゴリ： 車
ＭＴ車と言えば必ず出てくるのが「半クラッチ（半クラ）」。ＭＴ乗りには当たり前のようにできますが、ＡＴ車に乗っておられる方にとっては思い出したくもない言葉だったり、もうすっかりとできなくなっているかもしれませんね。かくいう私も免許はＭＴで取った（っていうか、私の頃はＡＴ限定なんてなかった）のですが、その当時から『車はＡＴでいいやん』って思っていました。というのも、半クラがとても下手だったのでよくエンストしていたのです。車幅とか長さは割と早くつかんだのですが、半クラだけは路上教習にでてからもうまくなくて、エンストをしていました。
免許取得以降、ＡＴ車のオーナードライバーになったこともありましたが、今のデリカＳＷやサンバーもＭＴとして乗り続けています。
ところで、レンタカーやこのような代車で借りるのもＭＴを指定することが多い私、最初の内はどんな車に乗るときも半クラで悩むことが多かったのですが、最近はどんな車に乗ってもほとんど悩むこともなくなりましたし、ましてやエンストなんてしなくなりました。
今思えば、なんでこんなことで悩んでいたんだろうっていうことなんですけど、ホント当時はダメでしたねぇ。父親の車を借りようにも、当時父親が乗っていたブルーバードのクラッチが堅すぎて苦労したこともありましたし・・・。
そういえば、下の子どもの保育園へ送っていったりお迎えに行くと車で来られている方が多いのですが、ＡＴ車ばかりと思いきや意外とＭＴ車が多かったりするのはＭＴ乗りにはうれしいものです。ランエボで送ってこられる気合いの入ったお母さんは別格として、ミラのＭＴで来られる方（この方は私もよく知っている方でミラの前の軽四もＭＴでした）など他にもおられますが、販売・登録されている車の約９割がＡＴ車と言われる中で珍しいことだと思います。
ちなみに、うちの子どもたちにも免許をとるならＭＴ、車もＭＴでなければ「不許可」にしようかと思っています。そのためにはメーカーにもがんばってＭＴの生産を続けて欲しいと思います。最近、若い人の車離れが進んでいるのは、「運転する」という楽しみが減っているからじゃないかと思うんですよね。メーカーは「快適に、誰しもが楽々と運転できること」を目標にしているかと思うんですけど、それが度が過ぎると｢運転する」という楽しさを奪っているように思って仕方ないんですよね。
私は「少々不便だけどその不便さを楽しむ」ことを目的として、これからもデリカＳＷとサンバーに乗って行こうと思います。
↑ こんな時期が待ち遠しいですね・・・
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(^-^*)/コンチャ!
マミーＭＵＧ
さん
ＭＴ車減りましたよねｗ
買い替えの事を考えるとやはりＡＴ車になっちゃいますし
私も 絶対ＡＴ車には乗らないぞ～！！なんて気張っていた時期もあるのですけど ・・若かりし頃
ＭＴ車 これからもなくならないといいですね
(2008年03月21日 09時05分37秒)
買い替えの事を考えるとやはりＡＴ車になっちゃいますし
私も 絶対ＡＴ車には乗らないぞ～！！なんて気張っていた時期もあるのですけど ・・若かりし頃
ＭＴ車 これからもなくならないといいですね
(2008年03月21日 09時05分37秒)
Re:半クラッチで悩んだあのころ・・・(03/20)
キラリ さん
車の仕組みを知ることは大切だから，
免許はみんなMTでとってもいいのになー，って思います。
特に北国は，「雪道のエンジンブレーキ」
これは覚えておくべきかなーって思います。
なーんて，最近，ちょっとMTをかじっただけの私が偉そうに言えることじゃないですねー（笑）
(2008年03月21日 10時29分08秒)
免許はみんなMTでとってもいいのになー，って思います。
特に北国は，「雪道のエンジンブレーキ」
これは覚えておくべきかなーって思います。
なーんて，最近，ちょっとMTをかじっただけの私が偉そうに言えることじゃないですねー（笑）
(2008年03月21日 10時29分08秒)
Re:(^-^*)/コンチャ!(03/20)
あけやん２５１５
さん
マミーＭＵＧさん、いつもありがとうございます。
＞ＭＴ車減りましたよねｗ
＞買い替えの事を考えるとやはりＡＴ車になっちゃいますし
＞私も 絶対ＡＴ車には乗らないぞ～！！なんて気張っていた時期もあるのですけど ・・若かりし頃
＞ＭＴ車 これからもなくならないといいですね
メーカーは売れる車しかつくりませんから、一部のファンの要望は聞き入れてくれません。よって、ＭＴもいずれは消えてしまうのかもしれませんね･･･。
事実、ＭＴのラインナップではミニバン系統では皆無ですし。ミニバンでもＭＴで乗りたい人もいると思うんですけどね･･･。
注文生産でもいいから残して欲しいと思います。
(2008年03月21日 22時42分50秒)
＞ＭＴ車減りましたよねｗ
＞買い替えの事を考えるとやはりＡＴ車になっちゃいますし
＞私も 絶対ＡＴ車には乗らないぞ～！！なんて気張っていた時期もあるのですけど ・・若かりし頃
＞ＭＴ車 これからもなくならないといいですね
メーカーは売れる車しかつくりませんから、一部のファンの要望は聞き入れてくれません。よって、ＭＴもいずれは消えてしまうのかもしれませんね･･･。
事実、ＭＴのラインナップではミニバン系統では皆無ですし。ミニバンでもＭＴで乗りたい人もいると思うんですけどね･･･。
注文生産でもいいから残して欲しいと思います。
(2008年03月21日 22時42分50秒)
Re[1]:半クラッチで悩んだあのころ・・・(03/20)
あけやん２５１５
さん
キラリさん、いつもありがとうございます。
＞車の仕組みを知ることは大切だから，
＞免許はみんなMTでとってもいいのになー，って思います。
＞特に北国は，「雪道のエンジンブレーキ」
＞これは覚えておくべきかなーって思います。
そうですよね。ＡＴはフットブレーキに頼りすぎ、下手なブレーキングしたら車は簡単にあさっての方向を向いてしまいますからね。
しかも、エンジンブレーキはあまり効かないし。
やはり、ＭＴのエンジンブレーキが有効ですね。
＞なーんて，最近，ちょっとMTをかじっただけの私が偉そうに言えることじゃないですねー（笑）
運転していると言う気持ちになれるのはＭＴじゃないですか、ギアチェンジだけではなく、クラッチの切りや離しというのも、いかに不快な挙動をせずに走らせるかという運転技術も養えると思うんですけどね。
ＭＴ万歳！ なんだけど、ホント設定が少ないですね。
(2008年03月21日 22時47分53秒)
＞車の仕組みを知ることは大切だから，
＞免許はみんなMTでとってもいいのになー，って思います。
＞特に北国は，「雪道のエンジンブレーキ」
＞これは覚えておくべきかなーって思います。
そうですよね。ＡＴはフットブレーキに頼りすぎ、下手なブレーキングしたら車は簡単にあさっての方向を向いてしまいますからね。
しかも、エンジンブレーキはあまり効かないし。
やはり、ＭＴのエンジンブレーキが有効ですね。
＞なーんて，最近，ちょっとMTをかじっただけの私が偉そうに言えることじゃないですねー（笑）
運転していると言う気持ちになれるのはＭＴじゃないですか、ギアチェンジだけではなく、クラッチの切りや離しというのも、いかに不快な挙動をせずに走らせるかという運転技術も養えると思うんですけどね。
ＭＴ万歳！ なんだけど、ホント設定が少ないですね。
(2008年03月21日 22時47分53秒)
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