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@ Re:MAZDA CX-30 マイルドハイブリッドをTimesカーシェアでレンタルしたよ！内外装や走行した感想を詳しく紹介！(02/26)
コメントありがとうございます！ ディーラ…
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2022.10.16
カテゴリ： ドライブ
Timesカーシェアで
マツダのデミオを借りました！
実家帰省のために
２日間(48時間パック)で予約しました！
色はシルバーですね
外装はこんな感じです
フロント
リア
リアにはスカイアクティブテクノロジー
運転席から見た内装はこんな感じです
ココからは細かく紹介していきます！
まずステアリングとメーターです
中央
・メーターの速度計(アナログタイプ)
左側には
・タコメーター(液晶タイプ)
・シフト状態
・総走行距離
右側には
・外気温
・ガソリン残量
の表示がされています
ステアスイッチ左側には
・オーディオのボリューム調整と曲の進み/戻し
・INFOボタン(走行可能距離/平均燃費/瞬間燃費の切り替え)
・ナビの地図表示
ボタンがあります
右側には何もスイッチはありませんが、
グレードによっては、自動運転支援関連の
操作スイッチが付きます
Timesカーシェアで普及している
デミオのグレードには
付いていないみたいですね…
あったらいいなとは思っていましたが…
運転席側エアコン吹き出し口下はこんな感じ
・アイドリングストップ OFF
・車線逸脱検知 OFF
・横滑り防止 OFF
・自動ブレーキ OFF
・障害物センサー ON/OFF(ランプが光ればON)
・ブラインドスポットモニター OFF
・ヘッドライトの照射の高さ調整
の操作ボタン/ダイヤルが付いています
ちなみに、ブラインドスポットモニター(略してBSM)というのは
車の左右後方の死角となる位置に車がいる時に
サイドミラーがランプ点灯してくれる機能です
※自分の愛車のカローラスポーツにも付いている機能ですが、
めっちゃ助かってます！
右下はこんな感じ
ボンネットと給油口の開口レバーがあります
ちなみに、アクセルペダルはオルガン式です！
ナビ・エアコン周りはこんな感じ
・ハザードスイッチはナビの真下配置
・エアコンの温度(冷暖)/風量/出力タイプはアナログ式
・内部循環/外気取り込みは左右のレバー切り替えタイプ
・CDの取り込み口有り
・電源はアクセサリーソケット1箇所
となっています
個人的にはUSB(タイプA)があったら便利だなと思いましたが…
というわけで今は、他の車でも使い回しできる
アクセサリーソケットのUSB変換を常にカバンとかに入れてますね
シフトレバー、センターコンソール周り
はこんな感じ
シフトレバーは
前後操作でP , R , N , D
更にDから右に傾けてM(+-)になります
長い距離の下り坂や峠道でマニュアル感覚で走りたい時に
Mは役立ちますね！
シフトレバーの手前にはスポーツモードの切り替えスイッチがあります
上に動かすとスポーツモードに切り替わり、
スポーツモードの状態から下に動かすと元に戻ります
更に手前には
・縦に細い収納が１つ(iPhone12proは入ります)
・ドリンクホルダー2つ
・仕切り板付きの小物入れ
があります
グローブボックスはこんな感じ
・車検証一式
・ガイドブックらしきもの
・車の鍵の収納ボックス
がありました
※短期間利用のカーシェアの場合は余り使うことはないと思います
ETCについてはドライバーには分かりづらいですが、
センターコンソール助手席側の
側面についています
運転席ドアはこんな感じ
・ドアレバー
・ドアグリップ
・窓開閉スイッチ(運転席のみオート開閉可)
・サイドミラー調整レバー
・ドリンクホルダー兼小物入れ
ですね
運転席・助手席のシートはこんな感じ
ファブリック素材のバケットシートになっています
細かく見てみると、
白色の差し色のステッチや千鳥側の施しが
ありますね！
レンタカーのグレードでこのおしゃれな質感はすごい！
さすがマツダです！
後席のシートはこんな感じ
素材の質感は運転席/助手席と同じです！
形状に関しては、倒すことも想定しているので
サポート感が無いのは仕方ないですね
中央席がアームレストになったりとかはないです
後席の足元はこんな感じ
運転席側は約160cmの私のドラポジ、
助手席側は足を組んで座っても余裕あるね
ぐらいにしています
ぱっと見感じだと、
3~4人が限度かもしれないですね…
ちなみに、後席のドアにはドリンクホルダーは無いです
中央にドリンクホルダー付きのアームレストがあるわけでもないので、
前席の小物入れに入れるしか無いかなぁ
という感じです…
5人満員で乗車することはあまり想定しない設計なのかもしれないですね
荷室はこんな感じ
前後のスペースはそこそこありますし、
底がかなり深いので、
高さのある物もまあまあ積めるなと感じました
少なくとも、
カローラスポーツよりは確実に荷室は広いと思いますw
今回の利用料金ですが、
・時間料金(48時間パック適用) 9,900円
・距離料金(271km×16円) 4,336円
・安心保証サービス 330円
・給油割引 −440円
で合計14,126円となりました
ガソリン代についてですが、
Timesカーシェアの場合は、
運転席のサンバイザーに設置している
給油/洗車カードを使用したので、
実質無料です！！！
(給油代はTimesカーシェア側の負担です)
また、20リットル以上の給油や洗車機利用（水洗い）
でそれぞれ30分の利用料金分割引されます！
※パック料金の場合は値引きはされないです
車を所有していない方で
1泊2日の旅行とかで3~4人で
出かけるというケースだったら
充分なサイズ感の車だと思います！
気になる方はぜひ！
では、また🖐
マツダのデミオを借りました！
実家帰省のために
２日間(48時間パック)で予約しました！
色はシルバーですね
外装はこんな感じです
フロント
リア
リアにはスカイアクティブテクノロジー
運転席から見た内装はこんな感じです
ココからは細かく紹介していきます！
まずステアリングとメーターです
中央
・メーターの速度計(アナログタイプ)
左側には
・タコメーター(液晶タイプ)
・シフト状態
・総走行距離
右側には
・外気温
・ガソリン残量
の表示がされています
ステアスイッチ左側には
・オーディオのボリューム調整と曲の進み/戻し
・INFOボタン(走行可能距離/平均燃費/瞬間燃費の切り替え)
・ナビの地図表示
ボタンがあります
右側には何もスイッチはありませんが、
グレードによっては、自動運転支援関連の
操作スイッチが付きます
Timesカーシェアで普及している
デミオのグレードには
付いていないみたいですね…
あったらいいなとは思っていましたが…
運転席側エアコン吹き出し口下はこんな感じ
・アイドリングストップ OFF
・車線逸脱検知 OFF
・横滑り防止 OFF
・自動ブレーキ OFF
・障害物センサー ON/OFF(ランプが光ればON)
・ブラインドスポットモニター OFF
・ヘッドライトの照射の高さ調整
の操作ボタン/ダイヤルが付いています
ちなみに、ブラインドスポットモニター(略してBSM)というのは
車の左右後方の死角となる位置に車がいる時に
サイドミラーがランプ点灯してくれる機能です
※自分の愛車のカローラスポーツにも付いている機能ですが、
めっちゃ助かってます！
右下はこんな感じ
ボンネットと給油口の開口レバーがあります
ちなみに、アクセルペダルはオルガン式です！
ナビ・エアコン周りはこんな感じ
・ハザードスイッチはナビの真下配置
・エアコンの温度(冷暖)/風量/出力タイプはアナログ式
・内部循環/外気取り込みは左右のレバー切り替えタイプ
・CDの取り込み口有り
・電源はアクセサリーソケット1箇所
となっています
個人的にはUSB(タイプA)があったら便利だなと思いましたが…
というわけで今は、他の車でも使い回しできる
アクセサリーソケットのUSB変換を常にカバンとかに入れてますね
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/2c47ae30.b53ccef8.2c47ae31.056c78a0/?me_id=1206376&item_id=10095191&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fkitcut%2Fcabinet%2Fitem%2F114%2Fp-329880.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
シフトレバー、センターコンソール周り
はこんな感じ
シフトレバーは
前後操作でP , R , N , D
更にDから右に傾けてM(+-)になります
長い距離の下り坂や峠道でマニュアル感覚で走りたい時に
Mは役立ちますね！
シフトレバーの手前にはスポーツモードの切り替えスイッチがあります
上に動かすとスポーツモードに切り替わり、
スポーツモードの状態から下に動かすと元に戻ります
更に手前には
・縦に細い収納が１つ(iPhone12proは入ります)
・ドリンクホルダー2つ
・仕切り板付きの小物入れ
があります
グローブボックスはこんな感じ
・車検証一式
・ガイドブックらしきもの
・車の鍵の収納ボックス
がありました
※短期間利用のカーシェアの場合は余り使うことはないと思います
ETCについてはドライバーには分かりづらいですが、
センターコンソール助手席側の
側面についています
運転席ドアはこんな感じ
・ドアレバー
・ドアグリップ
・窓開閉スイッチ(運転席のみオート開閉可)
・サイドミラー調整レバー
・ドリンクホルダー兼小物入れ
ですね
運転席・助手席のシートはこんな感じ
ファブリック素材のバケットシートになっています
細かく見てみると、
白色の差し色のステッチや千鳥側の施しが
ありますね！
レンタカーのグレードでこのおしゃれな質感はすごい！
さすがマツダです！
後席のシートはこんな感じ
素材の質感は運転席/助手席と同じです！
形状に関しては、倒すことも想定しているので
サポート感が無いのは仕方ないですね
中央席がアームレストになったりとかはないです
後席の足元はこんな感じ
運転席側は約160cmの私のドラポジ、
助手席側は足を組んで座っても余裕あるね
ぐらいにしています
ぱっと見感じだと、
3~4人が限度かもしれないですね…
ちなみに、後席のドアにはドリンクホルダーは無いです
中央にドリンクホルダー付きのアームレストがあるわけでもないので、
前席の小物入れに入れるしか無いかなぁ
という感じです…
5人満員で乗車することはあまり想定しない設計なのかもしれないですね
荷室はこんな感じ
前後のスペースはそこそこありますし、
底がかなり深いので、
高さのある物もまあまあ積めるなと感じました
少なくとも、
カローラスポーツよりは確実に荷室は広いと思いますw
今回の利用料金ですが、
・時間料金(48時間パック適用) 9,900円
・距離料金(271km×16円) 4,336円
・安心保証サービス 330円
・給油割引 −440円
で合計14,126円となりました
ガソリン代についてですが、
Timesカーシェアの場合は、
運転席のサンバイザーに設置している
給油/洗車カードを使用したので、
実質無料です！！！
(給油代はTimesカーシェア側の負担です)
また、20リットル以上の給油や洗車機利用（水洗い）
でそれぞれ30分の利用料金分割引されます！
※パック料金の場合は値引きはされないです
車を所有していない方で
1泊2日の旅行とかで3~4人で
出かけるというケースだったら
充分なサイズ感の車だと思います！
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気になる方はぜひ！
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