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2005/07/09

Ｃ５５とＣ５５

(6)

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：鉄道模型(その他)

ＨＯ(１６番)ゲージとＮゲージです。
１／８７と１／１５０でこれだけ大きさが違います。
自分流のそれぞれの長所あれこれ

Ｎゲージは安くて小さいので沢山つないで走らせることができます。
１２両編成の特急とかコンテナ車２０両だって不可能ではないでしょう。
省スペースでも走らせることができるのでローカルな雰囲気に作ればちょっとしたテーブルサイズでも十分楽しめると思います。

さてＨＯゲージは大きい分迫力と精密さが増します。もちろん価格も増してしまいますが・・・。
いくら迫力があっても１２両だと３メートルにもなりますから８畳の部屋ではまっすぐな駅すら作れません。そんな長いのが狭い部屋をクネクネ走ってもかえって滑稽です。
でも、より精密で実感のあるレイアウトやセクションを作りこんだり、車両のデーテルアップをする楽しみがあります。もちろん広いスペースが確保できれば長大編成を走らせるのも魅力です。

価格？スペース？種類が少ない？
逆に私がＮに対してうらやましく思うのは、
価格、スペースはもちろん、豊富な車両の種類と豊富なアクセサリーの種類です。
改造や自作用のパーツはＨＯ用の方が豊富かも知れませんが、誰もが楽しめるものではないです。それなりの知識や技術が必要です。
それよりも、普段は机やローボードの上のジオラマに飾ってある車両を、休日だけはリビングもダイニングも廊下も占領して思いっきり走らせる。って線路やアクセサリーがあるといいと思いませんか？
これならばＮもＨＯも楽しもうって人が現れるかも。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
２０２００番目は　***.ask.comさん　でした。
２０２０２番目は　ジンダベラさん　でした。

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最終更新日 2005/07/09　02:15:38 PM
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■コメント

Re:Ｃ５５とＣ５５(07/09)

ＧＡＧＡさん

　ウチの場合は，やはり走らせることを考えるとＮサイズが限度ですね。もし，敢えて導入したとしても，部屋の広さからしてレイアウトの自由度は少ないし，価格の高さもあって車両が増やせないので，すぐに飽きてしまいそうな気がします。やはり憧れだけの世界ですね。
　その点，うなぎ登りさんのキャリアといい，規模といい，立派ですね。いつか全景を拝見したいものです。 (2005/07/09　05:16:12 PM)

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Re[1]:Ｃ５５とＣ５５(07/09)

うなぎ登りさん

ＧＡＧＡさん
＞　ウチの場合は，やはり走らせることを考えるとＮサイズが限度ですね。もし，敢えて導入したとしても，部屋の広さからしてレイアウトの自由度は少ないし，価格の高さもあって車両が増やせないので，すぐに飽きてしまいそうな気がします。やはり憧れだけの世界ですね。
＞　その点，うなぎ登りさんのキャリアといい，規模といい，立派ですね。いつか全景を拝見したいものです。
-----
やはり大きいって事と価格の問題でしょうか。プラ製の発達でずいぶん安くなりましたが、やはりＮと比べてしまうとねぇ。
私が鉄道模型を始めたころのＮは種類も少ないしちゃちで、レールも道床なしでしたから板に貼り付けないとだめでお座敷運転は大変でした。
メルクリンのＨＯがある家があってずいぶん見せられましたし魅せられもしました。これがＨＯを選んだ理由です。
レイアウトは資金難から６年くらいストップしています。今は機＋電源車＋７両がぎりぎりの線が１本あり、あとは６両にしか対応していないくせに１６５、４８５、５８１は１２両編成です。
現在レイアウトの変更を検討中です。
(2005/07/09　05:42:27 PM)

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メルクリンＨＯ

ＧＡＧＡさん

うなぎ登りさん
　実は，小学生の頃はメルクリンのＨＯがウチにもありました。オヤジが独身の頃に遊んでいたものを実家から持って来ました。無塗装（キットだったのかな？）の電機と数両の貨車，半畳ほどのエンドレス＋引込線という規模で，半年ほど遊んで飽きてしまいました。その後，好奇心から電機を分解し，元に戻せなくなって終わったような気がします。
　そういえば，おじいちゃん（オヤジの父親）が，かつて西武鉄道の運転士だったといっていました。鉄ちゃんになる要素はあったんですかね。 (2005/07/09　09:14:52 PM)

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Re:メルクリンＨＯ(07/09)

うなぎ登りさん

ＧＡＧＡさん
鉄ちゃんになる要素はあったんですかね。
-----
おおあり！
ＧＡＧＡさんで３代目でしょ。私なんか２代目ですから。格が違います。恐れ入りました～。(笑)
(2005/07/09　09:45:19 PM)

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Re:Ｃ５５とＣ５５

む～みん551 さん

僕が子供の頃、誰の物か今となっては知る由も無いのですが、電気を消した部屋の中でヘッドライトを点灯させた蒸気を走らせている光景を今も覚えています。

確かに昔はNの車種は少なかったですし、鉄道模型＝HO、Nゲージ＝玩具ってイメージがありました。
現在の住宅事情では、HOを走らせるスペースがあるだけでも羨ましいです。
我が家ではNゲージでさえ走らせるスペースがありません。

と言いながら、秋にムサシノモデルから出る、EF55をどうしようか悩んでしたりします（＾＾；
しかも5種類同時発売なので、どのタイプにするかも悩んじゃいます。 (2005/07/09　11:32:30 PM)

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Re[1]:Ｃ５５とＣ５５(07/09)

うなぎ登りさん

む～みん551さん
＞僕が子供の頃、誰の物か今となっては知る由も無いのですが、電気を消した部屋の中でヘッドライトを点灯させた蒸気を走らせている光景を今も覚えています。
＞
＞確かに昔はNの車種は少なかったですし、鉄道模型＝HO、Nゲージ＝玩具ってイメージがありました。
＞現在の住宅事情では、HOを走らせるスペースがあるだけでも羨ましいです。
＞我が家ではNゲージでさえ走らせるスペースがありません。
＞
＞と言いながら、秋にムサシノモデルから出る、EF55をどうしようか悩んでしたりします（＾＾；
＞しかも5種類同時発売なので、どのタイプにするかも悩んじゃいます。
-----
買わなければ・・・・買わなければ・・・・買わなければ・・・・

うんと子供のころ、カツミの金属道床の１２本組み（と同じ）レールの上を電池で走る２両編成の１６５系がありました。畳半畳ほどのところをぐるぐる回ります。ゲージは１６．５ミリです。これがきっかけになっているかもしれません。
(2005/07/09　11:57:50 PM)

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