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2007年11月の記事
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マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイと呼ばれる407の設定やクルマの状態を表示する液晶パネル。操作はシフトレバーのすぐ後方にあるこのスイッチ類で操作する。MENUを押すとこんな風にディスプレイにメニューが出てきて、そばの丸いツマミをクルクル回して目的のアイコンや行を選択し、ツマミを押して決定する。マウスのスクロールホイールをクルクル回してクリックする感じ。読めないのにちょっとお遊びで設定をフランス語表示にしてみた。選択できる表示言語は、フランス語はもちろん、英語、ドイツ語、イタリア語、オランダ語などが選択できるよう。残念ながら日本語表示は無い。ドアが開いたりするとこんな風に表示される。これでおしゃべりなんかすると楽しいんだけどね。これだけのテキストが表示されるので、今の音声技術で実現できそうですね。そういえば、むかし「ナイト2000」というお話しするクルマが出てくるアクションドラマがあったなぁ。
2007.11.25
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クリスマスツリー
駅前に新しくオープンしたショッピングモールに出かけた。お店はクリスマスの雰囲気一杯で、何となくそわそわウキウキの楽しい気分になってくる季節ですね。あるキッチン用品の商品ディスプレイがかわいかったのでパチリ。ショッピングモールの広場には大きなクリスマスツリーをかたどったイルミネーションがきれいに灯っていました。
2007.11.24
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ハイビスカス
今週は毎晩帰りが遅ったが、ようやくの休日。寒波のせいで気温の低い日が続いていたが、日中は日差しがあると家の中は結構暖かい。今年の夏は、暑すぎたせいかあまり花を付けなかった我が家のハイビスカスの鉢、ベランダの片隅でまだ咲き続けている。私が住んでいる埼玉も熱帯になったか（笑）秋頃からたくさん花を付けるようになって、今日は五つも咲いている。夏は一日でしおれてしまうが、今は２～３日は花形をキープしてくれるので同時にたくさんの花を楽しめる。それにしてもこの寒風の中でよく咲いているもんだ。寒さに順応したんだろうか。
2007.11.23
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おでん
１１月２２日は語呂合わせから「いい夫婦」の日だそうです。語呂合わせだから、この日が夫婦の日となっているのはおそらく日本だけなんだろうなぁ。いい夫婦ってどんなんだろう？まぁ、そんあ事をまじめに悩まなくていい状態っていうのは、それほどわるくない夫婦ってことでよしとしようか・・・、なんて思いながら、冷え込んできたから作ったよという愛妻手作りのおでんを食べながら日本酒で二人で晩酌しました（笑）
2007.11.22
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最初のオイル交換
ディーラーの初回点検も終えたので、夕方、Xantia時代からお世話になっているいつものプロショップRS-UNOさんにオイル交換に出かけた。写真はオイル交換前の走行距離92kmでの燃費と平均時速。（平均速度18kmって、止まってばかり？？）朝、駅までの送り迎えなど町乗りばかりであんまり燃費はよくないです。3,000km弱で最初のオイル交換になったが、ちょっと遅すぎた。407はエンジンルームの下側にアンダーパネルが付いていて、これを外さないとオイルが抜けない、少々手間がかかる。外したアンダーパネルを見ると確かにエンジンルーム全体を覆っているようで、かなり大きい。このアンダーパネル、あると無いとではかなり空力に差が出るとのこと。高速走行などでは時速5kmくらいは違うとか・・・。ゆっくり時間をかけてオイルを抜いた後、オイルフィルター交換、MOTULの10W-40を4.4L注入。Xantia時代に年間オイル交換メンバーに入っていたが、407に変えてもそのまま継続していただいた。（いつもありがとうございます！）このオイル交換メンバー、年間３回のオイル交換をしてくれる。それに、エンジンオイルフラッシング、オイルフィルター交換、ミッションオイル交換、フェールライン洗浄のメンテナンスも年に１回してくれる。これで、会費3万円弱はお得です。県外からもシトロエンはもちろんプジョーやルノーのユーザーが通って来る信頼できるお店です。このお店のおかげで安心してフランス車に乗ってられます（笑）
2007.11.17
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左右独立エアコン
407のエアコンは、左右別々に温度調節や送風口の調整が出来るのでなかなか便利。これはダッシュボードの中央上部に取り付けられたドライブコンピュータのディスプレイ部分。日付などと共に、運転席は右側、助手席は左側に表示。日本仕様は、本来の設置位置にカーナビを組み込むため、わざわざダッシュボード上部に移設されたらしい。これはこれで結構見やすい位置にあると思う。何らかのアラームをはじめ、燃費、ライトやワイパーの動作状況等々、クルマの状況にあわせて407の様々な情報を表示してくれます。表示は、今朝娘を自動車学校に送っていった時、暖房を調整したときのもの。外気温は７度らしい。確かに寒かったね。
2007.11.17
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407初回点検から帰還
日曜日に初回点検でドック入りした我が家の407、無事に今日の夜に帰還。数点の不具合と感じられたところを指摘したが、しっかり対応してもらったよう。（指摘内容）１、雨天時にワイパーの拭きムラがある。（些細なことですが新車のワイパーとしてはいかがなものかと指摘）２、フロントタイヤ部分から異音。ステアリングからも微妙な異音。３、シフトをバックに入れるとガタガタと振動＆異音４、ブレーキ鳴き（キーキー音）などなど、異常は全て「見た目」と「異音」．．．（笑）（処理内容）１、ワイパーブレード交換（左右）ワイパーは最近のヨーロッパ車で採用されているエアロツインマルチと言う形状がちょっと違うタイプ。左右とも新品に交換してくれた。２、パワスシステム内にエアー混入とのこと、パワステホースを対策品に交換パワステはそれほどひどい不具合と言うわけではなかったが、対策品があったんですね。ひどくなる前でよかった。３、マフラー遮熱板の取り付け直しこれはもう少し様子を見たい。４、ブレーキパッド調整（たぶん面取り？）ヨーロッパ車はブレーキディスクもパッドも減るように設計されているようで、ブレーキ鳴きはある程度致し方ないと思っている。でもパッドの角を面取りすることである程度効果があるようですが、ディーラーの営業さん曰く、新車では最初からはいじらないそう。そうだろうな、と思った。いずれにせよ、F車に乗るには保証期間中に不具合の洗い出しは必須ですね。それが済んだら長い間、F車が楽しめます（笑）シトロエンで長いおつきあいをしていただいたF車専門のガレージで、近いうちにオイル交換の予定。
2007.11.14
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407初めての点検整備へ
我が家のPeugeot407、納車されてからはや５ヶ月が過ぎたが、ようやく初回の点検に出すことに。走行距離は2860km。2000kmを超えたら点検に出してください、というディーラーの言うとおりに超えた時点ですぐに出せばいいものを、お仕事が忙しいのと、特段異常もないのでズルズルと日にちが過ぎてしまった。一応、気がついた点をワープロでしたため、お渡しした。口頭でだけでなく記録しておくことはいいことではないかと勝手に実施（笑）
2007.11.11
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セグウェイに試乗
先月になるが、あるIT系のカンファレンスでセグウェイに試乗するチャンスがあった。２輪のちょっと変わった乗り物だ。本体に足を乗せると体重を感知して内蔵のジャイロが動作し姿勢を制御してくれるのでスッテンと転ぶことはない。前に体重をかけると体重の重心を感知して前進し、後ろにかけるとバックする。アクセルやブレーキのたぐいは全くなく、体重のかけ方でスピードや停止をコントロールする。自分の足で早く走るときも自然と前に傾いて走るのと同じような感覚だ。足の裏面を感知して動作するので、ハイヒールのような靴では重心移動を上手く検知でしないのでスニーカーのような底が平らな靴がいい。ハンドルのようなバーを行きたい方向に倒す事で曲がることが出来る。乗ってみるととってもおもしろい。なれると自分の体の一部のような感じ、スキー感覚に近い。これ、欲しい！と思ったが、お値段もなかなかのもので１００万円弱と中古車が買えるほどの値段。ちょっと簡単には手が出ない。欧米では、排ガスも出ないので空港や倉庫など広い敷地内の移動に使われているらしい。なんでも警察官のパトロール用にも使われているとか。ちなみに日本では公道を走る許可が出ていないそうだ。電動自転車なようなものだが、方向指示器やブレーキがないのが問題らしい。
2007.11.04
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アゲハチョウ
ずいぶん日記をサボってしまいました。そういえば、あの幼虫が大きくなって戻ってきたわけではないとは思うのですが・・・。大きなアゲハがベランダによく来るよ、愛妻が言っていたのですがその証拠写真です。ベランダのランタナで蜜を吸っていたところを愛妻が撮影したものです。なんとう種類の蝶なんでしょうね。あの幼虫とのつながりがあるのかどうか・・・。
2007.11.03
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