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2005年07月24日
テーマ： レース(57)
カテゴリ： BIKE
《４時間耐久》
４時間耐久無事終了！転倒もなく事故もなくﾄﾗﾌﾞﾙもなく完走した！
出走台数の半分以上を目標としていたのだけど、何とか達成(?)出来た。
今大会彼が参戦する初めての大きな耐久。そして最後になるであろう耐久だ。
ﾍﾟｱﾗｲﾀﾞｰの配慮で彼がｽﾀｰﾄとﾁｪｯｶｰとなった。
63台でのﾙ･ﾏﾝ式のｽﾀｰﾄ。慣れないｺｰｽ、慣れないBIKE、出走台数の多さ...。
彼にはかなりのﾌﾟﾚｯｼｬｰになったようだ。
そんな状況でのｽﾀｰﾄ！見てる方も緊張する｡｡｡
心配はﾑﾀﾞに終わってﾚｰｽはｽﾑｰｽﾞに開始された。
4時間という長いﾚｰｽを共に戦う。
普段のﾚｰｽ以上に団結力、信頼関係、心遣いなど様々な事が見えてくる。それが心地よい。
ﾗｲﾀﾞｰは4時間の間様々なものと戦わなければならない。
暑さ、疲労、ﾗｲﾀﾞｰ、BIKEのｺﾝﾄﾛｰﾙ、そして自分自身。
これらのものと戦いながら安全も保たなければならない。
ﾚｰｽでのﾌﾟﾚｯｼｬｰと言うものはやはりﾗｲﾀﾞｰにしか分からないのだろう、と思う。
だからこそﾋﾟｯﾄｲﾝした時にはこちらも少しでも快適な環境を作っていたい、と考えるのだ。
我々のﾁｰﾑはそれぞれのﾏｼﾝでの2台体制。
約30～40分での交代。(1時間交代なんてとんでもない)
交代の度に無事に帰ってきたﾗｲﾀﾞｰへの安心とこれから出るﾗｲﾀﾞｰに対する不安が交錯する。
交代もまた緊張するものだ。他の２チームと共に参戦したので常にﾋﾟｯﾄが慌しい。
またまたﾍﾟｱﾗｲﾀﾞｰの配慮で彼が出走中は撮影に専念させてくれた。
【撮影用】
・EOS7(FUJI SUPERIA Venus400)
・EOS20D(LEXAR 1G 40X)
・APO 135-400mm F4.5-5.6 ASPHERICAL RF
・EF28-135mm F3.5-5.6 IS USM
ﾄﾞ素人には十分過ぎると思いつつ持っている愛機達。活躍を期待する。
EOS20Dに400mmを装着すると600mmになるので、PRESSのようにｺｰｽの近くまで行けない私には600mmはかなり心強い。
【撮影場所】
・第1ﾍｱﾋﾟﾝ付近
・第1ﾍｱﾋﾟﾝ後の上りを前から
・第2ﾍｱﾋﾟﾝ付近
・第2ﾍｱﾋﾟﾝ後のｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ下りを正面から
・陸橋付近
・最終ｺｰﾅｰ前
・最終ｺｰﾅｰ付近
通路状況等から第1ｺｰﾅｰ付近での撮影を断念。
第1ﾍｱﾋﾟﾝ付近でもﾍｱﾋﾟﾝ後のｺｰﾅｰを後ろ、横、前と撮影を予定していたが、時間等の都合で後ろからは撮影出来なかった。残念｡｡｡
ﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰでﾋﾟｯﾄと連絡を取り合い、交代の連絡を受けると彼がﾋﾟｯﾄｲﾝするまでにﾋﾟｯﾄに帰る。
ﾋﾟｯﾄｲﾝ後は飲物、氷ﾀｵﾙ、氷の準備等にｱﾀﾌﾀしていた。
いつﾋﾟｯﾄｲﾝしてもいいように万全な体制のつもりでもﾗｲﾀﾞｰの疲労と言うものはもの凄くかなり疲れて帰ってきていた。
その繰り返しでいよいよ４時間経過。最後のﾁｪｯｶｰ｡｡｡
あの時の気持ちは『やりぬいた』『終わった』色々な思いが交錯して表現しにくい。
今回のﾚｰｽは一緒に参加を決めてくれたﾍﾟｱﾗｲﾀﾞｰなしでは実現できなかった参戦なのでﾍﾟｱﾗｲﾀﾞｰには本当に感謝感謝。
そして練習を重ね、最後まで転倒等の大きなﾄﾗﾌﾞﾙもなく完走しきった彼に誰よりもお疲れ様とおめでとう！なのだ。
※唯一残念だったのは、ﾗｲﾀﾞｰの余りのﾏﾅｰの悪さにﾚｰｽが1時間も中断された事。
ああいう事は二度とあって欲しくない。
ﾗｲﾀﾞｰ同士で足を引っ張るなんて｡｡｡本当に残念だ。
４時間耐久無事終了！転倒もなく事故もなくﾄﾗﾌﾞﾙもなく完走した！
出走台数の半分以上を目標としていたのだけど、何とか達成(?)出来た。
今大会彼が参戦する初めての大きな耐久。そして最後になるであろう耐久だ。
ﾍﾟｱﾗｲﾀﾞｰの配慮で彼がｽﾀｰﾄとﾁｪｯｶｰとなった。
63台でのﾙ･ﾏﾝ式のｽﾀｰﾄ。慣れないｺｰｽ、慣れないBIKE、出走台数の多さ...。
彼にはかなりのﾌﾟﾚｯｼｬｰになったようだ。
そんな状況でのｽﾀｰﾄ！見てる方も緊張する｡｡｡
心配はﾑﾀﾞに終わってﾚｰｽはｽﾑｰｽﾞに開始された。
4時間という長いﾚｰｽを共に戦う。
普段のﾚｰｽ以上に団結力、信頼関係、心遣いなど様々な事が見えてくる。それが心地よい。
ﾗｲﾀﾞｰは4時間の間様々なものと戦わなければならない。
暑さ、疲労、ﾗｲﾀﾞｰ、BIKEのｺﾝﾄﾛｰﾙ、そして自分自身。
これらのものと戦いながら安全も保たなければならない。
ﾚｰｽでのﾌﾟﾚｯｼｬｰと言うものはやはりﾗｲﾀﾞｰにしか分からないのだろう、と思う。
だからこそﾋﾟｯﾄｲﾝした時にはこちらも少しでも快適な環境を作っていたい、と考えるのだ。
我々のﾁｰﾑはそれぞれのﾏｼﾝでの2台体制。
約30～40分での交代。(1時間交代なんてとんでもない)
交代の度に無事に帰ってきたﾗｲﾀﾞｰへの安心とこれから出るﾗｲﾀﾞｰに対する不安が交錯する。
交代もまた緊張するものだ。他の２チームと共に参戦したので常にﾋﾟｯﾄが慌しい。
またまたﾍﾟｱﾗｲﾀﾞｰの配慮で彼が出走中は撮影に専念させてくれた。
【撮影用】
・EOS7(FUJI SUPERIA Venus400)
・EOS20D(LEXAR 1G 40X)
・APO 135-400mm F4.5-5.6 ASPHERICAL RF
・EF28-135mm F3.5-5.6 IS USM
ﾄﾞ素人には十分過ぎると思いつつ持っている愛機達。活躍を期待する。
EOS20Dに400mmを装着すると600mmになるので、PRESSのようにｺｰｽの近くまで行けない私には600mmはかなり心強い。
【撮影場所】
・第1ﾍｱﾋﾟﾝ付近
・第1ﾍｱﾋﾟﾝ後の上りを前から
・第2ﾍｱﾋﾟﾝ付近
・第2ﾍｱﾋﾟﾝ後のｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ下りを正面から
・陸橋付近
・最終ｺｰﾅｰ前
・最終ｺｰﾅｰ付近
通路状況等から第1ｺｰﾅｰ付近での撮影を断念。
第1ﾍｱﾋﾟﾝ付近でもﾍｱﾋﾟﾝ後のｺｰﾅｰを後ろ、横、前と撮影を予定していたが、時間等の都合で後ろからは撮影出来なかった。残念｡｡｡
ﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰでﾋﾟｯﾄと連絡を取り合い、交代の連絡を受けると彼がﾋﾟｯﾄｲﾝするまでにﾋﾟｯﾄに帰る。
ﾋﾟｯﾄｲﾝ後は飲物、氷ﾀｵﾙ、氷の準備等にｱﾀﾌﾀしていた。
いつﾋﾟｯﾄｲﾝしてもいいように万全な体制のつもりでもﾗｲﾀﾞｰの疲労と言うものはもの凄くかなり疲れて帰ってきていた。
その繰り返しでいよいよ４時間経過。最後のﾁｪｯｶｰ｡｡｡
あの時の気持ちは『やりぬいた』『終わった』色々な思いが交錯して表現しにくい。
今回のﾚｰｽは一緒に参加を決めてくれたﾍﾟｱﾗｲﾀﾞｰなしでは実現できなかった参戦なのでﾍﾟｱﾗｲﾀﾞｰには本当に感謝感謝。
そして練習を重ね、最後まで転倒等の大きなﾄﾗﾌﾞﾙもなく完走しきった彼に誰よりもお疲れ様とおめでとう！なのだ。
※唯一残念だったのは、ﾗｲﾀﾞｰの余りのﾏﾅｰの悪さにﾚｰｽが1時間も中断された事。
ああいう事は二度とあって欲しくない。
ﾗｲﾀﾞｰ同士で足を引っ張るなんて｡｡｡本当に残念だ。
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