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さぁ、暑くなって来ました~、夜塾(復活祭!)やります それも今回は初のお泊まりで「夜塾」という名の飲み会を白馬村で開催します!あわせまして私の復活祭兼ねてます(笑)【日程】 7月6日(土)、7日(日)【場所】 長野県白馬村 貸別荘(ログハウス)【定員】 20名まで (現在、13名参加予定)7日(日)は天候と体調次第でプチツーリング及びランチツーを計画中!ログハウスも大きいタイプです。普通じゃ貸し切れません(笑)お風呂も2つ、部屋も多数あり、布団やタオル、食器類も完備基本的に食材と飲み物のみの準備でOK!(キャンプファイアや花火をやりたい方、ジェンカを踊りたい方は個々に準備願います。)ちょっと急な日程ですが、ご都合のつく方はぜひお気軽に参加して下さいもちろん、夜の部(6日)、昼の部(7日)の、どちらかのみ参加もOKですよ~ご連絡をお待ちしてます~
2013年06月27日
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長野県北信エリアの林道バイブル的存在のHPから、ちょっとパクリなタイトル(笑)(シゲさん、すんません・爆)皆さんご存知の通り、一昨年あたりからオフ系から凄く遠ざかってまして・・・所有してた3台のオフ車(CRF250R、CRM250AR、CR125R)も、どんどん巣立ってしまい・・・(前は毎週の様に乗ってたのに・・・最後にオフに乗ったのは→ こちら)オフ用品が溢れんばかりの状況から、乗るマシン無しに・・・お次はどうなるぅぅぅ???って感じでしたが、そろそろ復活の兆しがっこの前の、DMS主催のイベントで出会ってしまったコイツに ジャーン Husqvarna 2013 TE250R (詳細は→ こちら) 2013年モデルのTE250Rはエンジンも改良され評判も宜しい様で~(笑)これまで、CRM250AR×2台、CR125R×2台、CRF250R、CRF250X、CRF450Rとホンダ系のオフ車を乗り換えてきましたが、今回は前から気になっていたハスクに乗ってみようかと そんな時にモトスポーツ・K’sのブースに飾ってあったTE250Rに、つい跨ってしまったのがいけなかったか実は跨る際にテールカウルに足を引っ掛け傷つけてしまった事もあってか(爆)↑コイツに乗ることになりました~(まだ故障中の身ですが)ただ今、K’sにてプロライダーのRYUTAくんが私好みに前後サスペンションを変更中(贅沢な仕様だぜ!きっと使い切れないけど・涙)他にカラーリングも、あれもこれもムフフ( ̄ー+ ̄)さぁ、私の右肩のケガが治ったら、皆で林道やモトクロス場へ行きましょう
2013年06月20日
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“もて耐”第1回公開練習会に行って来ました~マシン準備完了からの1週間なんてアッと言う間ですが・・・先週と変わらず故障中の私も行って来ました!! ちなみに怪我した肩は順調です(涙) 先発隊の面々は昨晩のAM12時集合・出発でピットを確保してくれてました!私はAM3時発で合流しましたが、茂木はあいにくの雨サーキットへ向かって来るほどに雨脚が強まって嫌な感じだったんですが。今年はWTクラス・VT250スパーダ、ネオスタンダードクラス・CBR250Rの2台体制の参戦 ホンダショップナガノ製作のVT250スパーダ TOIDAスペシャルが登場お~っマジ、カッケェェ!!外装ペイントだけでも惚れます(爆) ブリーフィングの時間になっても一向に雨が止まず、完全にウェットの状態ぶっちゃけ正直なところっ・・・私っ、ドライだったらリハビリ程度にマシンに乗ろうと思ってました(笑)もちろん、主治医からのOKはありませんし右肩には金属入りなので、あくまで超軽~くのつもりでですけど。完治までは焦らないつもりなんですが、どうしても開催当日までの時間が足りないんですイメトレだけじゃ、スピードとコースの雰囲気が読み切れませんので。(いや、乗りたいだけ・笑)なので、マシンもツナギもヘルメットも準備万全~で来ましたがっこの雨の路面状況を見て、走行を断念っ十分でない右肩の可動範囲で無理して転んだら、完全に今シーズンは終了しちゃいます我慢、我慢の判断です!(豪語するほどのことじゃないですね・涙) そうと気持ちを決めれば、走るライダーの方のためにレインタイヤへ交換のお手伝い私の分まで代わりにしっかり走ってもらいましょう~(笑) 後半には雨も止み、最終的には路面もドライになりました。偶然にもピットの位置がホンダの看板のある場所で、まるでHRCを思わせる絵図だったり気分はプロですよ~ 初乗りなのでエンジンの慣らしや、サスのウェット&ドライのデータなどVT250スパーダ組は順調にできた様です。組み上げたばっかりなのに、かなりイイ感じらしいです。(期待できるかな!) 一方、CBR250R組は残り時間の関係でドライ路面をレインタイヤのまま走行してタイヤが瞬殺で終わりましたこちらもサスペンション関係を新しくしたので、これはこれで良いデータになったことでしょう。耐久レースはチーム戦ですから、自分が走れなくとも順調に準備は進むのがイイ~ありがたい事ですねぇ♪チームの皆さんや、ペアライダーの方々にはなるべくご迷惑(?)をかけないように頑張ります!!お疲れ様でした~
2013年06月16日
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いよいよ来週末は“もて耐”第1回公開練習会 です全然、練習も出来ないまま・・・今年も始まるなぁって感じですね。(去年の練習会の様子は → こちら) さて、右肩の調子はリハビリも順調で調子がイイんですが・・・その分、現在の弱った筋力や可動範囲が明確になり、ちょっと凹んでます(笑)でも担当の先生や理学療法士さんから模型を使ったりしながら説明を受け、今まで無頓着だった体の事が解りとっても勉強になってます。ほんと体って無駄なく良くできてますよね。(妙に感心中な今日この頃・爆)肩の中の金属パーツも7月の診察で、抜く予定がわかるそうです。マシンの方はちょこちょこと傷が残りましたが復活してます 今年は本番車を含め、足回りを変更。私のは前後のバネレートを固めに、クラッチも強化品へ。 折れたステップ、ハンドル、レバーも新品で完璧~そのうち、カウルもオリジナルペイントにしたいですな~今日は1日天気も良くって、風も爽やかで気持ちのイイ日でしたね。 窓をフルオープンにして、部屋の空気を入れ替えながら掃除などを少し(乗れないからね・爆)↑こいつ等も早く走らせてやりたいですっ
2013年06月09日
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先週末にDMS主催のイベントがあって、ケガ療養中の私ですが・・・各2輪メーカーの展示や試乗会もあるので、とりあえず行って来ましたよいつもお世話になってるホンダショップナガノやMOTO SPORTS K'sも出店してるので、ご挨拶(冷やかし?)にね! MOTO SPORTS K's (モトスポーツケーズ)のブースK’sパパ&RYUTAくん、K’sファミリーの皆さんもお揃いで店番してました~あと、CPスポーツのUさんも展示車用にNUDA(ヌーダ)900R持参で来てました!(右奥に赤い帽子と赤いTシャツ着た私のお陰で助かった人(ダレ?)も来てたなぁ笑) 今年の本番車2台やっぱカッコェェねぇ こっちの光り輝くマシン3台も眩しいぃぃぃぃ2013モデルのTE250Rが凄くイイらしいです搭載する水冷4ストロークDOHCエンジンは単体重量23kgと超~軽量コンパクト常用回転域におけるパワー、トルクとも従来型に比べ8%向上新型シリンダーヘッドと新設計インテークマニホールド、新型フューエルインジェクションウンチクだけで、惹かれますね(爆)さて、サーキットで練習できない日々が続いてますがっ最近、伊那で破損したヘルメットに代わって、NEWヘルメットを購入しました いろいろと悩んだあげく、SHOEI X-TWELVE DAIJIROに決定。最初はオリジナルペイントも考えたんですが・・・また転けると綺麗なヘルメットも瞬殺なのでオリジナルは次回へ持越し。 ちょこちょことステッカーと後頭部に名前のデカールを貼って、少しだけ俺色に。 加藤大治郎の走りはいつ見ても綺麗(加藤選手のご冥福を心よりお祈り申し上げます。)さぁ、早くNEWヘルメットを被って走りに行きたいーーーッス
2013年06月02日
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