2013年08月の記事一覧 | COOL RIDE

もて耐への道2013〔８〕・・予選、決勝、そしてまた転倒・・・

先週の転倒から１週間・・・前日の特別スポーツ走行枠は雨のため走らず、車検も無事にパスし！いよいよ「2013 もてぎオープン７時間耐久ロードレース“もて耐”」へ参戦です今日は朝イチのAM８時から第１ライダーの私から予選開始のスケジュール。　　朝に弱い私が、どうやったら朝イチからテンションMAXで集中できるか悩むところです（爆）さらに雨上がりの濡れた路面にセッティングを悩みつつ、ブリーフィングを聞いた後にMiyaθ監督と相談して走行直前に空気圧を調整（これが後になって大失敗）いざ、予選スタート！すると･･･今まで走ったことのない空気圧の低さを選択してしまったせいで、タイヤはよれまくり・・・一生懸命にタイヤを温めて空気圧を高めようとしましたが、濡れた路面とわずか７周では状況は変わらず予選大失敗（泣）空気圧を戻し、第２ライダーのMiyaθ監督へバトンタッチどうもこちらもタイムをうまく出せない様子・・・赤旗中断で残り僅かのところを再度ピットアウト。すると、アナウンスで「＃８９、ヘアピンで転倒！」と情報が結局、転倒した第２ライダーのMiyaθ監督は肩甲骨を骨折でリタイヤ　　マシンの損傷状況は？？フロントブレーキのマスターとブレーキディスクがダメ、リヤブレーキのペダルも折れてます。そんな時の為に私の練習車から部品を取り外し、何とか修理完了！！ふと、げっ３人ピッタリしかライダーがいないのにどうなる？？？事務局から話があり、ペナルティを受けることで２人で午後からの４時間耐久を走らせてもらえる事になりました　　スタートまでのフリー走行でフォークの曲がりや転倒のダメージをチェック！若干、フロントに違和感があるものの大丈夫そう。実はこのころ体に少し異変が・・・（爆）朝からツナギを着っぱなしで、朝食も昼食も食べれず、水分補給も僅かだったせいか頭がボーッとして頭痛と目眩が・・・え、これって熱中症そうこう考えてるウチにスタート時間がやってきてしまい、４耐スタート　　スタート直後の混戦に注意して、周回数を増やしペースを上げ始めたころ・・・今度はＳ字とＶ字コーナーでエンジンが止まる症状が発症だましだまし走るも、コーナリング中にエンジンが止まったり掛かったりで、普通に走らせるだけでも超半端なく凄く疲れるっ　　たまらずピットイン。（他のライダーに迷惑が掛かったり、エンジンが壊れても不味いので）症状を伝えるも原因が特定できず。予選で転んだ時の衝撃でバンクセンサー（転倒時にエンジンストップするセンサー）が壊れたのか、うまくリセットできてないのか？とりあえず、もう１回様子をみてとの指示でピットアウト！その次の周でまた同じ症状が出て、またまたすぐにピットイン・・・　　今度はカウルを外してチェック。バンクセンサーも取り外して動作確認。ウチの本番車は公道市販車ベースなので、センサーがサーキット走行には不向きらしく壊れやすいみたいなんです。もう作業を待ってる間に熱中症で完全に頭も体もオーバーヒート立ってるのもヤバくて、第３ライダーのnoriさんへチェンジ（すんませ～ん）　　今日初乗りのnoriさんは元気一杯マシンも症状が直ったらしく、ＯＫサインが出てました無事に１時間ほど走ったところで、私とライダーチェンジ。体調もいくらか良くなって来たので、頑張って走ろうとピットアウト　　暑い中、ピットクルーの方々も一生懸命に応援してくれてますこんな状況の中でも何とか応えたい気持ちで一杯なんですが、気持ちと状況が空回り（涙）それがっ、数周したところで、またしても・・・Ｓ字の２個目で突然後ろから激しい衝撃が右へ寝かしてるマシンがいきなり横向きに・・・後方の視野にテールにバイクが接触してるのが見える・・・このままじゃ、ハイサイドになるぅぅぅぅそのまま右から左側へマシンが倒れ、２台で転倒くそーっ、なんでまた接触なんだっそのままグラベルへ飛ばされるも、後ろからぶつかって来たマシンは起こしてコース復帰。私のマシンは左側のペダルが再起不能でギヤが入らない。と言うか、チェンジペダルが無い（爆）　　また↑これで帰還（今年はコイツに何回乗るんだろう・泣）ピットへ帰ると、後方からぶつかって来たチームの方が謝罪に来てました。（Ｓ字で見ていたマーシャルから注意(?)があったようです。）さすがに2週連続で接触転倒は、すごく嫌な感じですあのコーナーだと結構スピード（おそらく時速130キロぐらい）が出てるので、いや～体が無事で良かった良かった（ホッ）まぁ怪我した右肩も大丈夫そうなので、良しとしましょう（笑）　　もう諦めか・・・とも思ったんですが、チェッカーフラッグだけでも受けようと修理開始。1時間以上をかけて、グラベルの砂利を掻き出し、左のステップ類を練習車から丸ごと移植。またまた何とか走行可能な状態に修理完了！ラストランはnoriさんへライダー交代。そして無事にチェッカー　　今回も昨年に続き、ドラマの多いレースとなりました　（昨年の様子は　→　こちら）ピットクルーの皆さん、静岡支部長＆ユリ様、ライダーの方々、お疲れ様でしたまた応援してくれた方々、ヘタレなライダーですいませんもっと耐久レースらしい展開を報告したいのですが、ほんとゴメンなさい（泣）今回もみんなに感謝の気持ちが上手く伝えられませんが、本当にありがとうございます！！〔報告〕忘れちゃいけない、ウチのチームからもう１組、#95 スパーダ号が参戦してます！こちらは無事に予選通過して、翌日の７時間耐久に出場。　　無事完走！！　２３位　やったねー写真はnaganoうさぎさん、カメラマン・静岡支部長＆ユリ様から提供ありがとうございます！！

もて耐への道2013〔７〕・・・練習そして追突、転倒

いよいよ、もて耐まであと１週間となりました肩の怪我や天候のせいもあって練習も全然できずに、ここまで来てしまいまして（汗）お盆休みを利用して練習にと、チームのみんなと練習に来たわけなんですが・・・突然ながら・・・すいません、やっちゃいましたもう、ご存知の方もいて、ご心配をお掛けしてます。（ほんと、ご連絡を頂いた方々ありがとうございます。）今日は大勢の方が来てまして、走行開始から赤旗が頻繁に出る嫌な感じだったんですよねその中、チームの仲間と連なって走ってました。（前を走るのは店長が駆るスパーダ号。）　　　　　　　　　　　この場所のストレートでスパーダ号のスリップについて、全開で↑写真の様に伏せて真後ろについてたんです。（私の練習マシンは仕様の関係でストレートが遅いので、とにかく次のコーナーまで離されない様にキッチリ全開にしてました。）そこへ速いマシンが抜いて来まして、コーナー手前でスパーダ号の前へ割り込んだんです（↑↓このあたりは聞いた話）追い抜き割り込みで、スパーダ号と接触・・・ラインを塞がれ行き場の無くなったスパーダ号（店長）が慌てて、パニックブレーキ・・・私はスクリーンの内側から見ていたスパーダ号が突然自分へ突っ込んで来て、追突！アッと言う間に、スパーダ号のリヤシートを大破させ、私は転倒150キロ以上は出てるので、しこたま舗装の上を転がりました（爆）スパーダ号に乗る店長は弾き出され、何とか転倒せずにグラベルへ退避（良かった）そして、私の愛しの練習マシーンはっ　　大破した練習マシンはこんな感じ突っ込んだ時にフロントブレーキを掛けようとレバーを握るも、スパーダ号のリヤシートに乗り上げて全く効かず。さらにブレーキレバーにカウルの破片が引っ掛かって握れもしませんでした。　　フロントタイヤはスパーダのチェーンとスプロケに接触して、タイヤが裂けてバースト。ブレーキローターも歪んでガタガタ・・・（涙）スパーダ号はリヤのホイールのハブが私のアタックで割れ、チェーンが外れスカスカに・・・（とりあえずスパーダ号が転倒せず、またチェーンが絡んだりせず良かった）　　今回、新しく投入したフルエキのマフラーも、僅か数十分で瞬殺くっそー悔しすぎるちなみに、ご心配をお掛けしてる体の方はというと　　お気に入りのツナギがこんな状態ににも関わらず、大きな怪我はありません！！転んだ速度が速度なので体がバラバラになりそうですけど、救急センターへは行かずに済みました（爆）　　自分では転倒時に、かなりかばったつもりの右肩もこんなに削れて・・・伊那の転倒時より遥かにヤバそうですけど、右肩も特に何ともなくてホッとしてます。（今回は左手首と肋骨、腰がヤバそうですけど・泣）いや～、さすが！ヒョウドウオプションのＤ３Ｏが抜群に効いてます！！これだけの転倒でも、悔しくって帰りに宇都宮で餃子を食べて帰ってこれるぐらい大丈夫！（笑） 8月24日（土）の予選と４時間耐久までに今回の故障が治るかが心配です。（すいません、25日（日）の７時間耐久への進出は無理っぽいです）ヘルパーに来ていただける方、応援に来られる方、１週間前にこんな感じで申し訳ありません。でも、出来る限り頑張って走りますよ～

もて耐への道2013〔６〕・・・コソ練のつもりが、雨（泣）

もう残すところ、本番まであと数週間・・・ケガもあって、全く走りこめてないんですよ。これがまた（泣）にも関わらず、ツインリンクもてぎの練習走行日が少なくて困ったもんです今回、一緒に走るライダーのMiyaθさんから誘われて、予定になかった日ですが練習に行って来ました～　　肩の調子も良くなって来たことだし、今回は思い切ってタイムアタックできるかなぁ♪って。喜んで出発したのもつかの間、軽井沢を越えたあたりから雨があたって・・・到着するもこんな感じくっそーっまた雨かよぉぉぉ　　もぅ、イイ感じでウェットなり（爆）雨なら雨でレインタイヤをはいて練習にもなるんですけど、私的には復帰後に一度は思い切りドライで走ってからにしたい気持ちが強くてテンションダウン　　その後、雨が降ったり止んだりの繰り返しで路面はウエットのまま完全に気分が乗らない私は、ハイエースの写真でも撮って腐ってましたけど（笑）あタイヤを新調しようと思っていたら、ホイール付きでお得な商品があってホイールが１８インチへＵＰしました（前は１７インチなので１インチＵＰ～）そんなこんなで、せっかく練習に来たのだから最終の走行枠だけでも走ろうと決意！練習機のバイクを下ろし、空気圧＆燃料チェックに装備も準備していると・・・赤旗、中断のアナウンスが流れました。「まぁ、雨なんだから絶対コケる奴いるって」なんて話していると。　　運ばれてきたのは・・・げっウチの本番マシンじゃーーん（爆）ぬぉぉぉ、再びテンションダウン（でも、俺じゃなくて良かったぁ）幸いライダーのMiyaθさんにはケガもなく、ホッとしましたね　　マシンもグラベルの砂利が大盛りだったわりには、軽症ですぐに走行可能に復旧しました！がっ、最終枠の時間帯にはさらに雨が強まり・・・コースには再び川が現れ・・・国際レベルの最速ラップで撤収する私でしたっ（爆）次回の練習日は、８月１７日（土）の予定。今度こそまともに練習したいっと気持ちが焦るとコケそうなので、力まず行きましょう～（笑）