「猫が好き」のブログ

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Oct 10, 2023
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曇で雨の予想もある…って言う予報はどこに行った?
というくらい良い天気だったので頑張って​ PL-072n ​の取り付けをやってしまいました
※作業終了後に待っていたかのように雨が降り出しました…良かった~

コムスのバッテリー部分の分解なんて「今更感」たっぷりですが
これもネタということで…
誰かの役に立つかもしれないしね(^^ゞ
作業開始~
まずは運転席の板を外す…
ボルト5本で止まっています

ボルトの位置は赤丸で示した部分
いや、ボルトを外した後…あれ?どうやって車内から抜く?と悩んだことも事実


これで前半分のバッテリーとご対面~
センターの一番前のバッテリーが補機用なのでそれだけならこれで交換可能

動力用バッテリーを全部見るにはシートも外す必要があります
シートはシートレール下の4本とサイドブレーキ部分に2本のボルトで固定
シートベルトがシートと一緒に外れてきますが、上の部分は車体に固定されているので
外すのが大変そう…それで私は取り外さずにベルトを目一杯伸ばして
クリップで固定してシートを引っ張り出してしまいました
写真でもベルトが車内から伸びているのがわかると思います

シートを撤去した部分の取り外し…
床の黒いカバーは青いネジ一本を外せば剥がれます
赤丸で囲った部分のプッシュリベットを抜いて
オレンジで囲った部分を取り外す…多少無理やりです(^^ゞ

バッテリーの端子にお目にかかるにはもう一息…
赤丸で囲った部分のバッテリー押さえを外す
※手前の押さえは外されたあとの写真です

これでやっと(多少無理矢理感はありますが)バッテリーのターミナルにお目にかかれます
って、もう配線しちゃった?
まあPL-072nってプラスとマイナスにつなぐだけなので、バッテリーターミナルのネジを


PL-072n本体はどこに置こうか…
ってここしか無い…シート裏のフレームに両面粘着テープで貼り付け
後はひたすら元に戻す作業…
PL-072nの配線も取り外した樹脂パネルの隙間を通す感じでおしまいにしちゃいました

作業時間は…1時間半~2時間といったところだったかな
結構派手に分解している感じでしたが、ネジの本数が少ないので


作業開始の時点で満充電状態だったので、20kmほど走ってきて今は充電に繋いであります。
と言うか、うちで止めている間はいつも充電している状態にしています
リポバッテリーとかでは良くないのですが、鉛バッテリーはそのほうが良いらしいのでね

作業途中についでにということで…
入っていた動力用バッテリーの銘版を撮っておきました
バッテリーを買うことになった時に型番から探すことになるでしょうしね
…20万円越えの金額を出してトヨタてやってもらうことは考慮外…かな~

ということで、効果の程はまだまだ未知数ですが、コムスの床板を剥がして
PL-072nを取り付けたと言うお話でした





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Last updated  Oct 10, 2023 10:39:13 PM
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yamanekoneko2 @ Re[1]:セリアの2ポートUSBハブは4ポートだった!?(04/02) 名無しさんへ コメントどうもです~ い…
名無し@ Re:セリアの2ポートUSBハブは4ポートだった!?(04/02) あれ?久々に見たら画像消えてる
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