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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 油冷最終1100もたまに乗りますが高回転を楽しむのは750です SV1000SやZZR1100なんかも持ってますが車検取ってません 昔モトクロスレースしてた名残でたまに乗りたいとKX250Fも持ってますがしばらく乗ってません その他数台のバイクとボクスターなどの数台の乗り物中心のブログになります
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2024.11.01
テーマ： オートバイ(220)
カテゴリ： バンディット改1400(Y701)
バンディットを320mmローターにする為にディスクローターとそれに合うGSX-R1000K9~L7ホイールを買いました
ホイールは明後日の3日に届くが既にディスクローターは届いてます
ホイールにボルトが付いていないのでローターのボルトを探した
汚いので青棒使って磨いた
12本磨き終えてから嫌な予感がした
全然合わない(;ﾟдﾟ)ｪ…
ストックパーツに随分たくさんあると思ったら油冷GSX-Rのボルトでした
バンディットもGSX-R750(1号車)もGSX-R1000K8ホイールなのでこのボルトは使ってないからね
先日買った隼のホイールから外してみたけど隼のボルトはGSX-R1000K8と共通でした
同じディスクとホイールなので間違いない
左が隼で右がGSX-R
ディスクの取り付けを5穴→6穴に増やしているからボルトは8mm→6mmに軽量化してるんだな
改めて見えないところの変化を感じたので無駄ではなかったと肯定します
ついでにディスクローター用のチタンボルト12本注文しました
ホイールは明後日の3日に届くが既にディスクローターは届いてます
ホイールにボルトが付いていないのでローターのボルトを探した
汚いので青棒使って磨いた
12本磨き終えてから嫌な予感がした
全然合わない(;ﾟдﾟ)ｪ…
ストックパーツに随分たくさんあると思ったら油冷GSX-Rのボルトでした
バンディットもGSX-R750(1号車)もGSX-R1000K8ホイールなのでこのボルトは使ってないからね
先日買った隼のホイールから外してみたけど隼のボルトはGSX-R1000K8と共通でした
同じディスクとホイールなので間違いない
左が隼で右がGSX-R
ディスクの取り付けを5穴→6穴に増やしているからボルトは8mm→6mmに軽量化してるんだな
改めて見えないところの変化を感じたので無駄ではなかったと肯定します
ついでにディスクローター用のチタンボルト12本注文しました
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