変なじじい『ゆきのじょーお』

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2010/03/04

２ドアの特急車の運転がなくなった　阪急京都線

テーマ：関西鉄道情報(298)

カテゴリ：乗り物

十三駅のホームですがな～あ。２ドア乗車位置がはぎ取られてまんがなーあ。

それでな～あ、運行がなくなったんだな～あと思ったがな～あ。
ホームの下のところは、まだ残ってまんがなーあ
淡路駅では、ホームのまだそのままになってまんがなーあ
今度の３月１４日の、ダイヤ改正では特急はで、すべて３ドアとうたってますがな～あ、もう既に実施してまんがなーあ

そうだな～あ、２月末までは、「さようなら６３００」系として１週間ほど運行があったがなーあ。
わてには、車両のＸＸＸ系というのは、興味なくてな～あ。全くちんぷんかんぷんでんがなーあ。
２ドア車というのが、６３００系だったわけですなーあ

阪急の特急と言えば、京都線は２ドアというイメージだったものなーあ。
神戸線も特急が走ってるがなーあ、こちらはロングシートですものなーあ
宝塚線に、特急が走ったことがあったが、１年くらいで終わったな～あ。

京都線の特急といえばな～あ、十三を出ると大宮までノーストップでしたな～あ。
急行は、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院と停まりますがな～あ。
長いこと、このスタイルでしたな～あ。
そして、特急が速くなって、高槻市が停まるようになり、桂が停まるようになったがな～あ。

ＪＲの対策から、運行を変えたがな～あ、特急は１５→１０分間隔になった、
停車駅を増やしたがな～あ、茨木市と長岡天神に止めたがな～あ。
十三をを出ると、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、となり、次の停車駅が烏丸となり、大宮がとまらなくなったがなーあ。
そして、急行は高槻市から河原町町が、各停となったたがな～あ。

ＪＲの運行にあわしたんでしょうな～あ。これは昼間のダイヤですがな～あ。１０時から１５時くらいまでのなーあ。
それ以外は、従来の運行でしてなぇ、従来の特急→快速急行、急行→快速急行と呼ばれるようになったがなーあ、乗る方にわかりにくくなりましたな～あ。他に通勤特急なんてのもありますしな～あ

さらに特急を淡路に止めたがな～あ。西院がとならないけど、以前の急行でんがな～あ。
そして、昼間は急行をやめて、準急を走らしたがな～あ
十三、南方、淡路、上新庄、南茨木、茨木市、高槻市から各停というようになーあ。