北大阪急行電鉄です。
初乗り運賃は 100円！(2018年9月現在)
北大阪急行電鉄 9000形
Wikipediaより
★ 北大阪急行電鉄とは？
北大阪急行電鉄は、大阪市営地下鉄(現在は大阪メトロ)御堂筋線の終点であった江坂駅から大阪府北部の千里(せんり)ニュータウンへの延伸(南北線)と1970年に開催された大阪万博会場へのアクセス(会場線)のために阪急電鉄と大阪府などが出資して設立された第三セクターの鉄道会社です(会場線は大阪万博終了後廃止)
北大阪急行電鉄と大阪メトロの路線図
北大阪急行電鉄株式会社HPより
営業距離は 5.9kmと短いですが、準大手私鉄に分類されていおり、地下鉄(大阪メトロ)御堂筋線との互直通運転で大阪中心部と郊外とを結ぶ主要路線になっています。
北大阪急行電鉄 8000形
Wikipediaより
★ 親会社は阪急電鉄
阪急阪神ホールディングスの100%子会社である阪急電鉄が北大阪急行電鉄の株式の過半数を保有しています。
★ 初乗り運賃は国内最安！
北大阪急行電鉄 大人普通旅客運賃表
(2017.4.1 改定)
Wikipediaより
「初乗り運賃」だけで比べると、鳥取県の若桜(わかさ)鉄道と岡山電気軌道も同額の100円です。
しかし、初乗り区間の内容を比較してみると、北大阪急行電鉄が最初の2kmまで100円に対して
＊若桜鉄道→最初の1kmまで
＊岡山電気軌道→岡山駅前から1km余りまでの区間に限定されている(他区間の初乗り運賃は140円)
なので実質、北大阪急行電鉄が国内最安と言えるでしょうね。
★ 箕面(みのお)市まで延伸！
現在北の終点である千里中央駅から、さらに北へ約2.5km地点の箕面市萱野(かやの)まで、2020年の開業を目指して延伸工事されています。
参考文献:Wikipedia
コメントありがとうございます(^^)
北大阪急行ですか、初乗国内最安なんですね。確かに100円は安いですね。しかもダイサンセクターだと普通はメチャクチャ高いと思うんですが、市民の味方ですね(*´∇｀*)