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posted by fanblog
2023年02月21日
F4U-4コルセア、F8Fベアキャット?@レーサーデカール作成
先般のデカール作成で作品に応用するメドが立ってホッとしているちゃーべんは、 気をよくしてF4U-4コルセア、F8Fベアキャットのレーサーデカールを作成することにした。 ムスタングやベアキャットが乱舞する近年のアンリミテッドエアレースは、 改造の度合いが過激になって ちゃーべんがおいそれと作れる仕様ではなくなってしまった。 そこでエアレースが始まって間もない1960〜70年代のエアレーサーを再現しようと資料あさりから始めた。
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2022年08月26日
2022年08月19日
フジミ1/48P-51マスタング?Nクリアー掛け ただしそのあとに…
二機ともクリアー掛けを終わり、いよいよ小部品をくっつけて完成というところまで来たちゃーべんであったが、 黄色の方を手を滑らせて落としてしまい、機首にヒビを入れてしまった。 このキットは機首が上下で(その上上部は左右で)別パーツであったが、 部品が外れかかることは幸いにもなかった。
しかし 今週末までに完成させてバラ色の週末を過ごすつもりであったがこれでご破算。
まぁそれでも楽しい週末には違いないが…。 半つやクリアーも結構手が滑るものなのね。また別の機種でレーサーを作る予定もあるから、このことは念頭に入れておこう…。
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感想(0件)
瞬着でベタベタにしてしまったオレンジ色の方の尾脚のトビラはペーパー掛けを400→600→1000→1500→2000と進め、面を平滑にする。 そのうえでマスキングの上また半つやクリアーのエアブラシという段取り (黄色の方はまたクリアーの前に黄色を吹かなければだが) をまたやり直さなければならない。
しかも 黄色の方は胴体横の文字のデカールが横から衝撃がコツンコツン当たっただけで黒インクがポロポロ取れてしまい、 またタッチアップをした。 だからペーパー掛けの時は胴体を持たずに翼の前後を持たなければならない。 本当は胴体も翼も気にせず手が触れられるのだったら作業もラクなのだが…。
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今回はまさに一瞬の油断がロスを招いた格好になった。 「もうここまで来れば…」という気持ちがあったことは否めない。 肩の荷が降りかけて鼻歌交じりに作業していたことをここで白状する。 このキットの組立もいよいよラストスパート、もう一度フンドシを締めなおして最後のツメを行おうとするちゃーべんであった。
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2022年08月08日
フジミ1/48P-51マスタング?Mデカール貼り
2022年08月02日
フジミ1/48P-51マスタング?Lタッチアップ
当然のことながら色を塗るときはしかるべきところからハミ出ないように塗色を進めているはずのちゃーべんであるが、 どうしても吹き付けの際にマスキングが甘くて テープを貼ったところに塗料が吹き込んだりしてしまう。 もっと見る
2022年07月28日
2022年07月25日
2022年07月04日
フジミ1/48P-51マスタング?Iサーフェイサー塗装と再びの整形
2022年06月24日
2022年06月17日
フジミ1/48P-51マスタング?G追加工作、そしてサムライの字に
胴体の内部が後部座席以外終了した(後で取り付ける) ちゃーべんは、 サムライの字にするにあたって追加工作の必要なところに手を加えた。 一つは機首フィルター部の孔を大きく深くすることと、排気管部のあなをプラ板でふさぐことである。
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