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posted by fanblog
2014年08月21日
【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】働く人を元気にする「四畳半」コンセプト
こういう車もいいな．．．
新型のインパネは、携帯が置けるマルチホルダーがあったり、大型センターテーブルがあったり、シートの横にカバンが置けたり、1リットルの紙パックが置けたりと画期的です。全文表示
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BMW M235i クーペ 試乗
Ｍは別物
Mの誇りは、エンジンスタートとともに覚醒する。低いうなるような排気音。早朝の住宅街に響く強暴な音の振動に、ご近所が一斉に窓から顔を出しそうな気配を感じつつ早々に1速に入れて走り出す。全文表示
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ロシアGP、FIAからF1コース免許を取得へ
10月開催なのにまだ認可されてない？！
FIA（国際自動車連盟）のチャーリー・ホワイティングが19日（火）、現地ソチを訪れ、次のように中国『Xinhua（新華社）』に語った。「サーキットの状態はとてもいい。これでライセンスが交付されるだろう」全文表示
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2014年08月20日
フィアット パンダ 試乗
プントとパンダに乗ってみたいんだけど機会がない
イタリアのバカンスではパンダに5人が乗り、空気の入るスペースはあるのかというほど車内に荷物を載せ（一度、前後座席の左右の人の頭のあいだに、大きな巻物があるのを見たことがある）、さらに屋根の上に積載違反じゃないのかというくらい荷物をくくりつけている。ひょっとして、ロングドライブも得意なのか、パンダ？全文表示
REMUS レムス SPORTS LABEL フィアット パンダ 用(182004 0541)【eマーク適合品】【02P11Aug14】
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【三菱 ミラージュ＆ ホンダ N-WGN 300km試乗】ハイレベルのパッケージングと走行性能、実燃費はどちらに軍配？
ミラージュ凄い
最近まで登録車における自然吸気エンジンとしてはクラストップとなる27.2km/リットルという数値を誇っていた。カタログ数値はもちろんだが、前述した実用燃費を見て驚いた。何と閲覧時の平均燃費は20.52km/リットル、カタログ燃費達成率は88.45％と軽自動車に迫る高い実用燃費を達成している。この数字を見て、正直言えば意外…（失礼）な部分はあった。そこで今回、特別なデバイス（過給器や電気系）を持たず高いカタログ燃費を持つホンダ『N-WGN』（29.2km/リットル）とそのミラージュからクラス中でカタログ燃費トップの座を奪取したトヨタ『パッソ』（27.6km/リットル）の3台を一般道から高速道まで300km以上走り、その実力を探ってみた。全文表示
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ホンダ、北京ラウンドでは30キロのウェイト調整
ハンデがどうなるか？
10月５日に北京ゴールデンポートで開催される次回のWTCCラウンドでは、ホンダ・シビックとシボレーRMLクルーズのウェイト調整がアルゼンチンラウンドから変更されることになった。全文表示
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スズキ、「ジムニー」と「ジムニーシエラ」の特別仕様車「ランドベンチャー」を発売
人気が衰えないね！！
スズキは、軽自動車の「ジムニー」および小型乗用車の「ジムニーシエラ」に特別仕様車「ランドベンチャー」を設定し、19日（火）に発売した。価格は158万40円から186万9,480円までとなる。全文表示
スズキジムニーJB23WコンプリートカーバージョンVIII特別仕様車ランドベンチャー 5MTマニュアル★乗り出し価格★
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レプソル・ホンダ、ブルノで２度目の２０１５年型プロトタイプマシンテスト
ＹＡＭＡＨＡも頑張らんとね
ホンダのファクトリーチーム、レプソル・ホンダは１８日、ブルノ・サーキットで開催されたシーズン３度目のオフィシャルテストに参加。第１１戦チェコＧＰの週末で収集したデータを参考に、次戦イギリスＧＰを含めてシーズン残り７戦に向けてセットアップを試しただけでなく、ＨＲＣが準備した２０１５年型のプロトタイプマシンも検証。順調に開発が進んでいることを説明した。全文表示
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2014年08月19日
ダイハツ コペン 試乗
剛性高そう。
オープン状態であっても、先代のクローズド状態以上の剛性感で芯のある走りを披露されると、思わずニンマリしてしまう。全文表示
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トロロッソが早くも来季のドライバーラインアップを発表。
まだ１６歳！！
来季のトロロッソは今年19歳でF1デビューを果たしたクビアトと現時点では16歳のフェルスタッペンという若手ドライバー同士の組み合わせとなる。全文表示
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(2014/8/19 13:16時点)
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