旧仙石線路線（仙台〜陸前原ノ町）
地下化前を紹介します。
現在の仙石線は、
宮城県仙台市のJRあおば通り駅から
宮城県石巻市のJR石巻駅までの単独路線です。
東日本大震災により、平成２５年９月２０日現在
JR高城町駅〜JR陸前小野駅間は、津波の影響で不通です。
JRあおば通り駅〜JR高城町駅間 電車で運行中
JR陸前小野駅〜JR石巻駅間 気動車で運行中
仙石線の路線の地下化の歴史
２０００年（平成１２年）３月１１日に
仙台駅〜陸前原ノ町間が地下化になり、
同日に、あおば通駅が開業し、
あおば通駅〜仙台駅を延伸しました。
JR仙石線は、元私鉄の宮城電気鉄道で、
片倉製糸工場および宮城野 撓曲（とうきょく）
を避けていたため、線路は住宅密集地を
蛇行するように敷設されていた。
さらにそのカーブしたルート上に駅間距離を短く駅が
設置されたため列車は高速走行できず、
踏切の遮断時間は比較的長かった。
列車の本数増とモータリゼーションの進展により
踏切での交通渋滞は慢性化し、坂下交差点に隣接する
太田見踏切は同交差点を市内屈指の渋滞地区にさせる
一因とみなされ、地域住民のみならず仙台市都心部に
流入する仙台都市圏東部の住民全体の問題となっていった。
仙台 - 陸前原ノ町間が地下化したトンネルを
仙台トンネルといいます。
仙台トンネルは、１９８５年（昭和６０年）に工事開始。
２０００年（平成１２年）に仙台トンネルは完成し、
２０００年３月１１日に仙石線が移設・開業しました。
これによって仙石線にあった１４の踏切が廃止された。
線路の蛇行がなくなったことにより、表定速度が向上した。
偶然にも、東日本大震災と同じ、３月１１日なのです。
貴重な動画がありましたので、掲載します。
踏み切りにいる保安員の白旗を振っている方がいますが
二度と見る事はできないですね。
現在、この線路は存在していません。
その他、仙石線情報
２０１５年（平成２７年）中または年度中
高城町〜 陸前小野間の運転を再開予定中。
陸前大塚駅 - 陸前小野駅間は内陸側に移設される。
この区間にあった駅舎で、
被害を受けた野蒜駅、東名駅の２駅は移転新設されます。
陸前赤井駅と蛇田駅の間にある東松島市柳ノ目地区に
新駅「柳の目駅」（仮称）を設置計画中です。
２０１５年の仙石線の全線復旧に合わせて駅開業を
目指している。
（平成２５年９月２０日現在の情報）
参考資料
仙石線 ウィキぺディア
仙台トンネル ウィキぺディア
宮城県の名曲
宮城県仙台市の名曲「青葉城恋唄」
宮城県民謡 さいたら節
宮城県郷土料理
宮城県郷土料理の味 一覧
東北楽天ゴールデンイーグルス情報
東北楽天ゴールデンイーグルス試合日程
日本製紙クリネックススタジアム宮城 アクセスマップ
楽天イーグルス Official Shop
見て頂きありがとうございます。
ランキングのクリックの協力お願いします。ぽちっと！
人気ブログランキングへ
にほんブログ村
【このカテゴリーの最新記事】
-
- no image
- no image
- no image
- no image
電車がまだ普通のところがあるんですね。
福島原発のニュースが多いから復旧してると思ってました。
ポチ完了です。