出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/12/10 ミッドウェイF
7日は坂路コースで追い切りました
(38秒1−24秒6−12秒2)。
「週末の2週前追い切りはブリッグオドーンと併せており、
2馬身ほど先行して併入という内容です。
馬なり程度の内容ですが、問題なく動くことができていますよ。
状態はスパーキングサマーCを勝った時より
良いと感じているくらいなので、
このまま目標のレースへ向かいたいところです。
兵庫ゴールドトロフィーですが、
初回で選出されなかったものの、
現在は補欠3番手という状況です。
他馬の動向を探る限りでは出走可能と見ているので、
予定通り進めていく考えです」
(ミッドウェイF担当者)
25日の園田競馬(兵庫ゴールドトロフィー・ダ1400m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
クリスマスにいい結果がでますように。
2024年12月14日
2024年12月09日
【フォーヴィスム近況 24/12/3】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/12/3 ミッドウェイF
11月30日は坂路コースで追い切りました
(39秒1−25秒8−12秒8)。
「中間から時計になるところを開始していますが、
問題なく対応してくれています。
まだ体は使えていない印象ですが、
体のコンディション自体は悪くありませんので、
段階的に上向かせていきながら整えていこうと思います」
(ミッドウェイF担当者)
25日の園田競馬(兵庫ゴールドトロフィー・ダ1400m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
年末の競馬を勝利していい年を迎えたいですね。
24/12/3 ミッドウェイF
11月30日は坂路コースで追い切りました
(39秒1−25秒8−12秒8)。
「中間から時計になるところを開始していますが、
問題なく対応してくれています。
まだ体は使えていない印象ですが、
体のコンディション自体は悪くありませんので、
段階的に上向かせていきながら整えていこうと思います」
(ミッドウェイF担当者)
25日の園田競馬(兵庫ゴールドトロフィー・ダ1400m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
年末の競馬を勝利していい年を迎えたいですね。
2024年12月01日
【フォーヴィスム近況 24/11/26】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/11/26 ミッドウェイF
この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。
「週末にミッドウェイFへ戻ってきています。
週明けから乗り出していますが、
いい意味で変化はなさそうですね。
予定通り、年末の兵庫ゴールドトロフィーへ向けて
メニューを進めていければと考えています」
(ミッドウェイF担当者)
12月25日の園田競馬(兵庫ゴールドトロフィー・ダ1400m)
への出走を目標にしています。
年末の園田を勝利していい年を迎えたいですね。
24/11/26 ミッドウェイF
この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。
「週末にミッドウェイFへ戻ってきています。
週明けから乗り出していますが、
いい意味で変化はなさそうですね。
予定通り、年末の兵庫ゴールドトロフィーへ向けて
メニューを進めていければと考えています」
(ミッドウェイF担当者)
12月25日の園田競馬(兵庫ゴールドトロフィー・ダ1400m)
への出走を目標にしています。
年末の園田を勝利していい年を迎えたいですね。
2024年11月24日
【フォーヴィスム近況 24/11/12、19、23】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/11/12 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によってはハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「今週も先週とほぼ同じような形で馬場入りして
ジックリと動かしています。
予定通り年内に目標を置くかどうするかは
もう少し見てからの相談になるでしょうが、
今のところは大きなトラブルなく乗ることはできていますね」
(天栄担当者)
24/11/19 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によってはハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「この中間も大きなトラブルはなく、
コンスタントに動かすことができていますよ。
もう少ししたら現状を踏まえて
厩舎ならびにミッドウェイファームのスタッフさんとも
相談していけたらと思っています」
(天栄担当者)
24/11/23 ミッドウェイF
23日にミッドウェイFへ移動しました。
さぁ年末のレースに向けて調子を上げていきましょう。
24/11/12 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によってはハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「今週も先週とほぼ同じような形で馬場入りして
ジックリと動かしています。
予定通り年内に目標を置くかどうするかは
もう少し見てからの相談になるでしょうが、
今のところは大きなトラブルなく乗ることはできていますね」
(天栄担当者)
24/11/19 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によってはハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「この中間も大きなトラブルはなく、
コンスタントに動かすことができていますよ。
もう少ししたら現状を踏まえて
厩舎ならびにミッドウェイファームのスタッフさんとも
相談していけたらと思っています」
(天栄担当者)
24/11/23 ミッドウェイF
23日にミッドウェイFへ移動しました。
さぁ年末のレースに向けて調子を上げていきましょう。
2024年11月07日
【フォーヴィスム近況 24/10/16、19、22、29、11/5】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/10/16 ミッドウェイF
16日の大井競馬では遅れ気味のスタートから道中は後方を追走。
勝負どころから促していき、
直線では猛然と脚を使って追い上げるが5着まで。
「状態自体は前回の重賞を勝った時より良かったです。
それだけにスタートが悔やまれます…。
スタートだけでなく、その後のリカバリーも上手く行かず、
想定より後ろ寄りのポジションになってしまいました。
勝負どころからかなりの脚を使ってくれましたが、
外々を回っての競馬では厳しかったです。
ただ、枠などを含め、諸々の条件が整わない中で
見せてくれた脚には改めて驚かされましたね。
かなりのポテンシャルを持っている馬ですから、
また次のレースに期待したいです」
(吉原騎手)
「鞍上も話していた通り、今回はスタートですね…。
もう少し前のポジションが取れていれば結果も違ったかもしれません。
ただ、少し外へ張る面は見せていましたが、
右回り自体は2度目ということで
比較的スムーズにこなしてくれていましたね。
悔しい結果にはなりましたが、
苦しい形の中でもっとも強い競馬はしてくれましたし、
決して悲観するレースではなかったように思います。
力があるところは十分に示してくれましたから、
次回は巻き返してくれることでしょう。
改めてしっかりと状態を確認し、次のプランを検討していきます」
(内田師)
直線はかなりの脚を使って追い上げてくれましたが、
道中は苦しいポジションでの競馬を余儀なくされました。
枠順やスタートなど、大井の内回りコースで大事と思われる部分が
上手く揃わなかったのは痛かった部分と言わざるを得ません。
状態自体は着実に良化傾向にありますから、
改めて次走で巻き返しを図れるように取り組んでいければと思います。
今後についてはミッドウェイFへ戻っての状態次第で判断していきます。
24/10/19 NF天栄
19日にNF天栄へ放牧に出ました。
「マイルグランプリは良い結果とならず、
申し訳ありませんでした。
スタート、そして序盤のポジション取りに尽きますね。
体調には自信があっただけに悔しい結果です。
レース後の状態を確認した上で本日、
NF天栄へ放牧に出させて頂きました。
大きなダメージはなさそうですが、
短期でリフレッシュ期間を設けたいと思います。
次走については年末に園田で行われる
兵庫ゴールドトロフィーを検討しています。
当初は浦和のゴールドカップという考えもありましたが、
かなり特殊なコース形態となっており、
コーナーごとにスピードが落ちることを考えると
フォーヴィスムがトップスピードへ乗る前に
終わってしまう懸念もあるので、
他に同じような距離があるのであれば
違う選択肢を考えてもいいのではと
吉原ジョッキーとも話をした上で共通の見解となりました。
兵庫ゴールドトロフィーはハンデ戦でもありますから、
放牧先の状態次第にはなりますが、
そちらを中心に考えていこうと思います」
(ミッドウェイF担当者)
24/10/22 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「先週、こちらへ放牧に出てきました。
一戦だけで戻ってきたということもあって、
使い込んだうえで帰ってきたときよりは
ダメージは少ないかなと思えますし、
可能であれば短期で戻して次の競馬という話でしたので、
軽いメニューで乗り出し、
動かしながら様子を見ていくようにしています」
(天栄担当者)
24/10/29 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては
ハロン15秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週は移動してきたばかりということもあって
乗っても軽めの部類で留めていましたが、
その後もいい意味で変わりがないことから徐々に乗り進めています。
変化を探っていきながら調教負荷を高めていくつもりです」
(天栄担当者)
24/11/5 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週あたりから少し大きめを採り入れ出しまして、
その後も様子は変わりないですよ。
坂路主体に動かすこともあれば、
膝や後肢への負担等も考えながら
周回コースで強めを採り入れていくことも行っていますし、
その時々の状態に合わせてメニューを組むようにしていきます」
(天栄担当者)
レースは5着でした。
負けはしましたが改めて能力はあると再確認できましたね。
次走はハンデ戦になるそうですが、なんとか勝利して欲しいですね。
24/10/16 ミッドウェイF
16日の大井競馬では遅れ気味のスタートから道中は後方を追走。
勝負どころから促していき、
直線では猛然と脚を使って追い上げるが5着まで。
「状態自体は前回の重賞を勝った時より良かったです。
それだけにスタートが悔やまれます…。
スタートだけでなく、その後のリカバリーも上手く行かず、
想定より後ろ寄りのポジションになってしまいました。
勝負どころからかなりの脚を使ってくれましたが、
外々を回っての競馬では厳しかったです。
ただ、枠などを含め、諸々の条件が整わない中で
見せてくれた脚には改めて驚かされましたね。
かなりのポテンシャルを持っている馬ですから、
また次のレースに期待したいです」
(吉原騎手)
「鞍上も話していた通り、今回はスタートですね…。
もう少し前のポジションが取れていれば結果も違ったかもしれません。
ただ、少し外へ張る面は見せていましたが、
右回り自体は2度目ということで
比較的スムーズにこなしてくれていましたね。
悔しい結果にはなりましたが、
苦しい形の中でもっとも強い競馬はしてくれましたし、
決して悲観するレースではなかったように思います。
力があるところは十分に示してくれましたから、
次回は巻き返してくれることでしょう。
改めてしっかりと状態を確認し、次のプランを検討していきます」
(内田師)
直線はかなりの脚を使って追い上げてくれましたが、
道中は苦しいポジションでの競馬を余儀なくされました。
枠順やスタートなど、大井の内回りコースで大事と思われる部分が
上手く揃わなかったのは痛かった部分と言わざるを得ません。
状態自体は着実に良化傾向にありますから、
改めて次走で巻き返しを図れるように取り組んでいければと思います。
今後についてはミッドウェイFへ戻っての状態次第で判断していきます。
24/10/19 NF天栄
19日にNF天栄へ放牧に出ました。
「マイルグランプリは良い結果とならず、
申し訳ありませんでした。
スタート、そして序盤のポジション取りに尽きますね。
体調には自信があっただけに悔しい結果です。
レース後の状態を確認した上で本日、
NF天栄へ放牧に出させて頂きました。
大きなダメージはなさそうですが、
短期でリフレッシュ期間を設けたいと思います。
次走については年末に園田で行われる
兵庫ゴールドトロフィーを検討しています。
当初は浦和のゴールドカップという考えもありましたが、
かなり特殊なコース形態となっており、
コーナーごとにスピードが落ちることを考えると
フォーヴィスムがトップスピードへ乗る前に
終わってしまう懸念もあるので、
他に同じような距離があるのであれば
違う選択肢を考えてもいいのではと
吉原ジョッキーとも話をした上で共通の見解となりました。
兵庫ゴールドトロフィーはハンデ戦でもありますから、
放牧先の状態次第にはなりますが、
そちらを中心に考えていこうと思います」
(ミッドウェイF担当者)
24/10/22 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「先週、こちらへ放牧に出てきました。
一戦だけで戻ってきたということもあって、
使い込んだうえで帰ってきたときよりは
ダメージは少ないかなと思えますし、
可能であれば短期で戻して次の競馬という話でしたので、
軽いメニューで乗り出し、
動かしながら様子を見ていくようにしています」
(天栄担当者)
24/10/29 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては
ハロン15秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週は移動してきたばかりということもあって
乗っても軽めの部類で留めていましたが、
その後もいい意味で変わりがないことから徐々に乗り進めています。
変化を探っていきながら調教負荷を高めていくつもりです」
(天栄担当者)
24/11/5 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週あたりから少し大きめを採り入れ出しまして、
その後も様子は変わりないですよ。
坂路主体に動かすこともあれば、
膝や後肢への負担等も考えながら
周回コースで強めを採り入れていくことも行っていますし、
その時々の状態に合わせてメニューを組むようにしていきます」
(天栄担当者)
レースは5着でした。
負けはしましたが改めて能力はあると再確認できましたね。
次走はハンデ戦になるそうですが、なんとか勝利して欲しいですね。
2024年10月14日
【フォーヴィスム近況 24/10/9、12、13】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/10/9 ミッドウェイF
5日は坂路コースで追い切りました
(37秒7−24秒2−11秒9)。
「週末の1週前追い切りはキトンを3馬身ほど追いかけていき、
一杯に負荷をかけて併入に持ち込んでいます。
内容通り、動きに問題はありませんね。
夏場にしっかりとケアを施しながら進めてきたことで、
コンディションは確実に持ち直していますよ。
状態だけで言えば、前回以上と見ていますので、
あとは重賞クラスのメンバーを相手に、
右回りで前回のような末脚を使えるかどうかだけでしょう」
(ミッドウェイF担当者)
16日の大井競馬(マイルグランプリ・ダ1600m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
24/10/12 ミッドウェイF
12日は坂路コースで追い切りました
(37秒8−24秒3−11秒9)。
「今朝の最終追い切りはスワーヴシャルルを
2馬身ほど追走する形で負荷をかけており、
最後は併入に持ち込んでいます。
終いの反応を確かめる程度の内容ですが、
動き・反応ともに問題はなく、
予定通りの調整を消化することができました。
正直、前回は暑さの影響もあり、
何とか力を出せる状態に持って行けたというイメージでしたが、
今回は気候も涼しくなり、
健康状態の管理もしやすかったので、
コンディション自体は上と見ていいでしょう。
相手は揃っていますが、
前走と同様に好レースになることを期待しています」
(ミッドウェイF担当者)
16日の大井競馬(マイルグランプリ・ダ1600m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
24/10/13 ミッドウェイF
16日の大井競馬(マイルグランプリ・ダ1600m)
に吉原騎手で出走いたします。
重賞連勝といきたいところですね。
大井という事で右回りですが
そこをクリアすれば突き抜けれると思います。
6歳世代は先週勝利したシュヴァリエローズもそうですが
締め切り忘れで5歳世代の出資馬がいませんので、
2頭共、もう少し重賞路線で頑張って欲しいですね。
24/10/9 ミッドウェイF
5日は坂路コースで追い切りました
(37秒7−24秒2−11秒9)。
「週末の1週前追い切りはキトンを3馬身ほど追いかけていき、
一杯に負荷をかけて併入に持ち込んでいます。
内容通り、動きに問題はありませんね。
夏場にしっかりとケアを施しながら進めてきたことで、
コンディションは確実に持ち直していますよ。
状態だけで言えば、前回以上と見ていますので、
あとは重賞クラスのメンバーを相手に、
右回りで前回のような末脚を使えるかどうかだけでしょう」
(ミッドウェイF担当者)
16日の大井競馬(マイルグランプリ・ダ1600m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
24/10/12 ミッドウェイF
12日は坂路コースで追い切りました
(37秒8−24秒3−11秒9)。
「今朝の最終追い切りはスワーヴシャルルを
2馬身ほど追走する形で負荷をかけており、
最後は併入に持ち込んでいます。
終いの反応を確かめる程度の内容ですが、
動き・反応ともに問題はなく、
予定通りの調整を消化することができました。
正直、前回は暑さの影響もあり、
何とか力を出せる状態に持って行けたというイメージでしたが、
今回は気候も涼しくなり、
健康状態の管理もしやすかったので、
コンディション自体は上と見ていいでしょう。
相手は揃っていますが、
前走と同様に好レースになることを期待しています」
(ミッドウェイF担当者)
16日の大井競馬(マイルグランプリ・ダ1600m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
24/10/13 ミッドウェイF
16日の大井競馬(マイルグランプリ・ダ1600m)
に吉原騎手で出走いたします。
重賞連勝といきたいところですね。
大井という事で右回りですが
そこをクリアすれば突き抜けれると思います。
6歳世代は先週勝利したシュヴァリエローズもそうですが
締め切り忘れで5歳世代の出資馬がいませんので、
2頭共、もう少し重賞路線で頑張って欲しいですね。
2024年10月06日
【フォーヴィスム近況 24/10/1】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/10/1 ミッドウェイF
9月28日は坂路コースで追い切りました
(38秒2−24秒8−12秒3)。
「変わりなく乗り込めていましたので、
週末から時計になるところを開始しています。
ヴィアメントを1馬身ほど追いかける形で負荷をかけており、
馬なりで併入に持ち込んでいます。
ここまで問題なく推移していますから、
さらにコンディションを上向かせていきたいところです」
(ミッドウェイF担当者)
16日の大井競馬(マイルGP・ダ1600m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
3連勝しましょう。
24/10/1 ミッドウェイF
9月28日は坂路コースで追い切りました
(38秒2−24秒8−12秒3)。
「変わりなく乗り込めていましたので、
週末から時計になるところを開始しています。
ヴィアメントを1馬身ほど追いかける形で負荷をかけており、
馬なりで併入に持ち込んでいます。
ここまで問題なく推移していますから、
さらにコンディションを上向かせていきたいところです」
(ミッドウェイF担当者)
16日の大井競馬(マイルGP・ダ1600m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
3連勝しましょう。
2024年09月29日
【フォーヴィスム近況 24/9/10、17、20、24】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/9/10 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「オーバーワークにならないよう注意しつつではありますが、
徐々に負荷をかけるように動かしてきています。
ここまでのところ変わりはありませんし、
順調と言えると思いますから、
この調子でしっかり動かしていきたいですね。
馬体重は552キロです」
(天栄担当者)
24/9/17 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「コンスタントに動かしていまして、
いい意味で変わらずに乗り込むことができています。
前走後、ひとつの目標として
マイルグランプリあたりも考えていくかも
という話を聞いていましたから、
その話の通りに進めていくのか、
それとも別の目標を検討していくのか、
陣営とも相談していきたいです」
(天栄担当者)
24/9/20 ミッドウェイF
20日にミッドウェイFへ移動しました。
24/9/24 ミッドウェイF
この中間は坂路コースで
ハロン15〜16秒のキャンター調整を行っています。
「先週、こちらへ戻ってきています。
暑さが堪えた影響はなく、いい意味で変化はなさそうですね。
予定通り、来月のマイルグランプリへ向けて、
少しずつ負荷を高めていこうと思います」
(ミッドウェイF担当者)
10月16日の大井競馬(マイルGP・ダ1600m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
大井競馬のマイルGPとの事です。
連勝して大きなところを目指しましょう。
24/9/10 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「オーバーワークにならないよう注意しつつではありますが、
徐々に負荷をかけるように動かしてきています。
ここまでのところ変わりはありませんし、
順調と言えると思いますから、
この調子でしっかり動かしていきたいですね。
馬体重は552キロです」
(天栄担当者)
24/9/17 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「コンスタントに動かしていまして、
いい意味で変わらずに乗り込むことができています。
前走後、ひとつの目標として
マイルグランプリあたりも考えていくかも
という話を聞いていましたから、
その話の通りに進めていくのか、
それとも別の目標を検討していくのか、
陣営とも相談していきたいです」
(天栄担当者)
24/9/20 ミッドウェイF
20日にミッドウェイFへ移動しました。
24/9/24 ミッドウェイF
この中間は坂路コースで
ハロン15〜16秒のキャンター調整を行っています。
「先週、こちらへ戻ってきています。
暑さが堪えた影響はなく、いい意味で変化はなさそうですね。
予定通り、来月のマイルグランプリへ向けて、
少しずつ負荷を高めていこうと思います」
(ミッドウェイF担当者)
10月16日の大井競馬(マイルGP・ダ1600m)
に吉原騎手で出走を予定しています。
大井競馬のマイルGPとの事です。
連勝して大きなところを目指しましょう。
2024年09月09日
【フォーヴィスム近況 24/9/3】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/9/3 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「坂路調教を開始してからもいい意味で変わりはないですね。
今週も15−14を基調にしていますが、
徐々に速めて負荷を高めていければという思いを持っています」
(天栄担当者)
次を勝てば3連勝です。
地方ダートマイル路線で活躍して
中央の東京マイルの大きなレースに出走して欲しいですね。
4戦目の勝利で思った夢が大分、近づいてきました。
期待してます。
24/9/3 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「坂路調教を開始してからもいい意味で変わりはないですね。
今週も15−14を基調にしていますが、
徐々に速めて負荷を高めていければという思いを持っています」
(天栄担当者)
次を勝てば3連勝です。
地方ダートマイル路線で活躍して
中央の東京マイルの大きなレースに出走して欲しいですね。
4戦目の勝利で思った夢が大分、近づいてきました。
期待してます。
2024年09月01日
【フォーヴィスム近況 24/8/7、13、15、20、27】
出資馬フォーヴィスムの近況です。
24/8/7 ミッドウェイF
7日の川崎競馬ではまずまずのスタートから道中は中団を追走。
勝負どころからポジションを上げていき、
直線では粘る先行勢を一気に交わして優勝。
「ありがとうございました。前回との比較はできませんが、
船橋で騎乗した時と比べると状態は上向いていましたね。
脚を溜めていきましたが、最後は期待通りの脚を使ってくれました。
重賞を勝てるポテンシャルはあると考えていましたから、
今日の勝利は嬉しい限りです。
まだまだ上を狙える馬ですし、次回以降にも期待しています」
(吉原騎手)
「蒸し暑い日が続いていましたが、
担当厩務員のケアもあって何とか我慢してくれましたね。
鞍上も前回のレースをよく見てくれていましたし、
思惑に近いポジションで運んでくれました。
会員の皆様にはお待たせする形になってしまいましたが、
ようやく重賞勝ち馬となってくれました。
おめでとうございました。
ポテンシャル的にはまだまだタイトルを重ねられる馬でしょうから、
秋以降も楽しみにしたいと思います。
ここまで暑い時期に耐えて頑張ってくれましたので、
この後はひと息入れる期間を設けるつもりです。
心身のリフレッシュを促し、
再び秋の重賞戦線へ向かっていければと考えています」
(内田師)
ギリギリのところまで脚を溜め、
直線では前で粘り込みを図る先行勢を
一気に捉える末脚を披露してくれました。
地方移籍後は重賞戦線であと一歩の競馬が続いていましたが、
嬉しい初タイトル獲得となりました。
引き続き、持ち味に磨きをかけていき、
さらにタイトルを積み重ねる活躍に期待したいと思います。
今後についてはミッドウェイFへ戻っての状態をチェックし、
方針を決めていくつもりです。
24/8/13 ミッドウェイF
この中間は角馬場でフラットワークを行っています。
「先週は待望の重賞制覇ができて本当に良かったです。
ありがとうございました。
軽めに乗って状態の確認を行っていますが、
大きな反動はなさそうですね。
時間が経過して堪えてくる可能性もあるので、
予定通り近日中に天栄へ放牧に出し、
リフレッシュ期間を設けたいと思います。
状態次第になりますが、
10月のマイルグランプリあたりを
目標にしていければという考えを持っています」
(ミッドウェイF担当者)
24/8/15 NF天栄
15日にNF天栄へ放牧に出ました。
24/8/20 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「南関東へ移籍後も上位争いするような走りを見せてくれていましたから、
連勝しかも重賞レースを勝ってくれて嬉しく思っていました。
会員の皆様、スパーキングサマーC優勝おめでとうございました。
頑張った分のご褒美か、
今回はこちらで少し楽をさせることになりましたので、
まずは軽めの運動から始めリフレッシュさせることから始め、
今朝は馬場に入ってゆったりと体を動かしていますよ」
(天栄担当者)
24/8/27 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週は軽めの調整に留めましたが、
特別問題はないと思えましたので、
今朝は坂路にも入っていますよ。
ミッドウェイファームのスタッフさんが来ましたので
見てもらっていますし、
このまま進めてまた送り出せるようにしていきたいです」
(天栄担当者)
レースは優勝でした。
スパーキングサマーチャレンジ→
スパーキングサマーカップと連勝で勝利。
かつては東京専用と呼ばれた馬が地方移籍後、
なかなか勝てませんでしたが連勝で重賞勝利しました。
当日GCでレースは見ていましたが、
ブログの更新は仕事忙しくてすっかり忘れてました。
出資馬の6歳馬が芝、ダートで今後も期待出来そうですので
秋以降が凄く楽しみですね。
リフレッシュ中ですが次の目標も決まってますし、
次もクリアしていきましょう。
24/8/7 ミッドウェイF
7日の川崎競馬ではまずまずのスタートから道中は中団を追走。
勝負どころからポジションを上げていき、
直線では粘る先行勢を一気に交わして優勝。
「ありがとうございました。前回との比較はできませんが、
船橋で騎乗した時と比べると状態は上向いていましたね。
脚を溜めていきましたが、最後は期待通りの脚を使ってくれました。
重賞を勝てるポテンシャルはあると考えていましたから、
今日の勝利は嬉しい限りです。
まだまだ上を狙える馬ですし、次回以降にも期待しています」
(吉原騎手)
「蒸し暑い日が続いていましたが、
担当厩務員のケアもあって何とか我慢してくれましたね。
鞍上も前回のレースをよく見てくれていましたし、
思惑に近いポジションで運んでくれました。
会員の皆様にはお待たせする形になってしまいましたが、
ようやく重賞勝ち馬となってくれました。
おめでとうございました。
ポテンシャル的にはまだまだタイトルを重ねられる馬でしょうから、
秋以降も楽しみにしたいと思います。
ここまで暑い時期に耐えて頑張ってくれましたので、
この後はひと息入れる期間を設けるつもりです。
心身のリフレッシュを促し、
再び秋の重賞戦線へ向かっていければと考えています」
(内田師)
ギリギリのところまで脚を溜め、
直線では前で粘り込みを図る先行勢を
一気に捉える末脚を披露してくれました。
地方移籍後は重賞戦線であと一歩の競馬が続いていましたが、
嬉しい初タイトル獲得となりました。
引き続き、持ち味に磨きをかけていき、
さらにタイトルを積み重ねる活躍に期待したいと思います。
今後についてはミッドウェイFへ戻っての状態をチェックし、
方針を決めていくつもりです。
24/8/13 ミッドウェイF
この中間は角馬場でフラットワークを行っています。
「先週は待望の重賞制覇ができて本当に良かったです。
ありがとうございました。
軽めに乗って状態の確認を行っていますが、
大きな反動はなさそうですね。
時間が経過して堪えてくる可能性もあるので、
予定通り近日中に天栄へ放牧に出し、
リフレッシュ期間を設けたいと思います。
状態次第になりますが、
10月のマイルグランプリあたりを
目標にしていければという考えを持っています」
(ミッドウェイF担当者)
24/8/15 NF天栄
15日にNF天栄へ放牧に出ました。
24/8/20 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「南関東へ移籍後も上位争いするような走りを見せてくれていましたから、
連勝しかも重賞レースを勝ってくれて嬉しく思っていました。
会員の皆様、スパーキングサマーC優勝おめでとうございました。
頑張った分のご褒美か、
今回はこちらで少し楽をさせることになりましたので、
まずは軽めの運動から始めリフレッシュさせることから始め、
今朝は馬場に入ってゆったりと体を動かしていますよ」
(天栄担当者)
24/8/27 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン14〜15秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週は軽めの調整に留めましたが、
特別問題はないと思えましたので、
今朝は坂路にも入っていますよ。
ミッドウェイファームのスタッフさんが来ましたので
見てもらっていますし、
このまま進めてまた送り出せるようにしていきたいです」
(天栄担当者)
レースは優勝でした。
スパーキングサマーチャレンジ→
スパーキングサマーカップと連勝で勝利。
かつては東京専用と呼ばれた馬が地方移籍後、
なかなか勝てませんでしたが連勝で重賞勝利しました。
当日GCでレースは見ていましたが、
ブログの更新は仕事忙しくてすっかり忘れてました。
出資馬の6歳馬が芝、ダートで今後も期待出来そうですので
秋以降が凄く楽しみですね。
リフレッシュ中ですが次の目標も決まってますし、
次もクリアしていきましょう。