出資馬コンアフェットの近況です。
24/5/14 ＮＦ天栄
周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「入場後まもなく軽めから乗り出すことができていましたが、
すぐに次のステップとして坂路にも入り、
各コースでジックリと乗れるようになっています。
とは言え、まだごく軽めの部類のメニューにとどめていますし、
心身ともに少しでもゆとりを持たせていけるように
丁寧に動かしていくつもりです」
（天栄担当者）
24/5/21 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「坂路にも入り出して調教自体は行えているのですが、
肉体的にもまだ弱いかな、
体力面もこれからかな…と感じさせますね。
半腱半膜様筋の疲れやすさなどを見ていると
お母さんにそっくりだなと思わせるのですが、
馬格の違いもあってか、
この仔はお母さんほどパワーで補えるわけではないので、
良くなるのは先々だろうなと感じさせます」
（天栄担当者）
ゲート試験は合格しましたが、
デビューに関しては先になるかもしれませんね。
または使いつつになるかもしれません。
母も新馬戦は勝利しましたが、その後は苦労しましたからね。
晩成タイプでしょうから、なんとかチャンスを掴んで欲しいですね。
2024年05月26日
2024年05月11日
【コンアフェット近況 ２４／５／４、７】
出資馬コンアフェットの近況です。
24/5/4 ＮＦ天栄
３日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。
24/5/7 ＮＦ天栄
周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「ゲート試験をクリアして放牧に出てきています。
様子を聞くとまだ体力的にしんどいところがあったようなので、
まずは疲れを取ること、
そして、少しずつ慣らすように
焦らず動かしていければと考えています」
（天栄担当者）
早いデビューに期待ですね。
24/5/4 ＮＦ天栄
３日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。
24/5/7 ＮＦ天栄
周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「ゲート試験をクリアして放牧に出てきています。
様子を聞くとまだ体力的にしんどいところがあったようなので、
まずは疲れを取ること、
そして、少しずつ慣らすように
焦らず動かしていければと考えています」
（天栄担当者）
早いデビューに期待ですね。
2024年05月03日
【コンアフェット近況 ２４／５／１】
出資馬コンアフェットの近況です。
24/5/1 斎藤誠厩舎
１日にゲート試験を受け、無事に合格しました。
「ゲート練習開始直後は悪くないなと思っていたのですが、
回数を重ねていくと体が段々としんどくなってきていましたね…。
何とかギリギリ持ってくれればと思い金曜日に受けてみたのですが、
出はするものの体のしんどさから
２回ともトモをおとしてしまっていたことで
合格をもらうことができませんでした。
そのような状況だったので週末はお休みして充電にあて、
元気にしたうえで今朝受けるようにしました。
その結果無事に合格することはできましたが、
さすがにちょっと疲れてきていますね…。
理想は１〜２本時計を出してから
放牧というのが良いかなと思いますが、
現状だと堪えてしまいそうなので、
疲労回復に充ててから
週末もしくは来週放牧という形を取れればと考えています」
（斎藤誠師）
無事にゲート試験に合格との事です。
すぐに放牧になりそうですが、
この世代の中では早いほうですので、
夏の北海道の開催でデビューして欲しいですね。
24/5/1 斎藤誠厩舎
１日にゲート試験を受け、無事に合格しました。
「ゲート練習開始直後は悪くないなと思っていたのですが、
回数を重ねていくと体が段々としんどくなってきていましたね…。
何とかギリギリ持ってくれればと思い金曜日に受けてみたのですが、
出はするものの体のしんどさから
２回ともトモをおとしてしまっていたことで
合格をもらうことができませんでした。
そのような状況だったので週末はお休みして充電にあて、
元気にしたうえで今朝受けるようにしました。
その結果無事に合格することはできましたが、
さすがにちょっと疲れてきていますね…。
理想は１〜２本時計を出してから
放牧というのが良いかなと思いますが、
現状だと堪えてしまいそうなので、
疲労回復に充ててから
週末もしくは来週放牧という形を取れればと考えています」
（斎藤誠師）
無事にゲート試験に合格との事です。
すぐに放牧になりそうですが、
この世代の中では早いほうですので、
夏の北海道の開催でデビューして欲しいですね。
2024年04月29日
【コンアフェット近況 ２４／４／２０、２４】
出資馬コンアフェットの近況です。
24/4/20 斎藤誠厩舎
２０日に美浦トレセン・斎藤誠厩舎へ入厩しました。
24/4/24 斎藤誠厩舎
２４日はゲート練習中心のメニューを行いました。
「定期的に北海道へ見に行っていまして、
ちょっとすっきりとしたラインの馬体だな…
と気がかりではあったものの
調教自体はまずまず順調に行っているようでした。
牧場スタッフさんからも
まずはゲート試験を目指して
入厩を検討してもらえませんかということでしたので、
先週末の検疫を確保して入れさせていただいています。
まだ数日と日は浅いのですが、体調を崩すようなことはなく、
早速ゲート練習を開始できていますよ。
今朝の練習時の雰囲気が悪くなかったので
この調子で進めてゲート試験まで持っていきたいですね。
馬房の中では大人しくてとてもいい仔ですが、
馬添いが悪いと言いますか、
まわりを気にしてしまう敏感さを持ち合わせている印象なので、
その点に気を遣いながら対応していきます」
（斎藤誠師）
早い入厩ですね。
まずはゲート試験合格を目指していきましょう。
その後は母と同じく新馬戦を勝利しましょう。
24/4/20 斎藤誠厩舎
２０日に美浦トレセン・斎藤誠厩舎へ入厩しました。
24/4/24 斎藤誠厩舎
２４日はゲート練習中心のメニューを行いました。
「定期的に北海道へ見に行っていまして、
ちょっとすっきりとしたラインの馬体だな…
と気がかりではあったものの
調教自体はまずまず順調に行っているようでした。
牧場スタッフさんからも
まずはゲート試験を目指して
入厩を検討してもらえませんかということでしたので、
先週末の検疫を確保して入れさせていただいています。
まだ数日と日は浅いのですが、体調を崩すようなことはなく、
早速ゲート練習を開始できていますよ。
今朝の練習時の雰囲気が悪くなかったので
この調子で進めてゲート試験まで持っていきたいですね。
馬房の中では大人しくてとてもいい仔ですが、
馬添いが悪いと言いますか、
まわりを気にしてしまう敏感さを持ち合わせている印象なので、
その点に気を遣いながら対応していきます」
（斎藤誠師）
早い入厩ですね。
まずはゲート試験合格を目指していきましょう。
その後は母と同じく新馬戦を勝利しましょう。
2024年04月20日
【コンアフェット近況 ２４／４／１８】
出資馬コンアフェットの近況です。
24/4/18 ＮＦ天栄
１８日にＮＦ天栄へ移動しました。
「水面下で調教師と４月入厩の方向で相談をしていましたが、
乗り込み状況と受け入れ態勢を踏まえて
このタイミングでの本州移動が決まり、
ひとまずＮＦ天栄へ移動しています。
到着後の状態が問題なければ、
今週、来週の入厩予定と聞いています」
（早来担当者）
早くも移動との事です。
ゲート試験を受かれば、デビューも近いですね。
24/4/18 ＮＦ天栄
１８日にＮＦ天栄へ移動しました。
「水面下で調教師と４月入厩の方向で相談をしていましたが、
乗り込み状況と受け入れ態勢を踏まえて
このタイミングでの本州移動が決まり、
ひとまずＮＦ天栄へ移動しています。
到着後の状態が問題なければ、
今週、来週の入厩予定と聞いています」
（早来担当者）
早くも移動との事です。
ゲート試験を受かれば、デビューも近いですね。
2024年04月18日
【コンアフェット近況 ２４／４／１５】
出資馬コンアフェットの近況です。
24/4/15 ＮＦ早来
【馬体重：４４７キロ】
現在は週３日、坂路で
ハロン１５〜１６秒のキャンター１〜２本と
周回コースでのキャンター１８００ｍの調整を行い、
それ以外の日は周回コースでのキャンターのみか
ウォーキングマシン調整を取り入れています。
週に２回、３ハロン４５秒のキャンターで登坂していますが、
速めを取り入れない日は２本乗るなど、
しっかりと運動量を確保しています。
牝馬らしくピリッとした気性を見せていますが、
それが動きの軽さにつながっている感じです。
今後も速めの本数を重ねていくことで、
移動のメドを立てていきたいところです。
晩成タイプだと思ってますが、入厩は早そうですね。
このまま順調にいって欲しいですね。
24/4/15 ＮＦ早来
【馬体重：４４７キロ】
現在は週３日、坂路で
ハロン１５〜１６秒のキャンター１〜２本と
周回コースでのキャンター１８００ｍの調整を行い、
それ以外の日は周回コースでのキャンターのみか
ウォーキングマシン調整を取り入れています。
週に２回、３ハロン４５秒のキャンターで登坂していますが、
速めを取り入れない日は２本乗るなど、
しっかりと運動量を確保しています。
牝馬らしくピリッとした気性を見せていますが、
それが動きの軽さにつながっている感じです。
今後も速めの本数を重ねていくことで、
移動のメドを立てていきたいところです。
晩成タイプだと思ってますが、入厩は早そうですね。
このまま順調にいって欲しいですね。
2024年03月31日
【コンアフェット近況 ２４／３／２９】
出資馬コンアフェットの近況です。
24/3/29 ＮＦ早来
現在は週３日、
坂路でハロン１５〜１６秒のキャンター１〜２本と
周回コースでのキャンター１８００ｍの調整を行い、
それ以外の日は周回コースでのキャンターのみか
ウォーキングマシン調整を取り入れています。
この中間は坂路で１５−１５を週２本取り入れるなど、
しっかり目の負荷を掛けています。
乗り進める中でいかにも牝馬らしい繊細さを見せることもありますが、
乗り手の指示にはスムーズに従うことができており、
速めの調教でも余裕を持って坂路を駆け上がってきます。
今後は日によって終いをハロン１４秒台で伸ばすなと、
じんわり負荷を強めていきます。
この世代の一番の期待馬です。
中距離路線で活躍して欲しいですね。
24/3/29 ＮＦ早来
現在は週３日、
坂路でハロン１５〜１６秒のキャンター１〜２本と
周回コースでのキャンター１８００ｍの調整を行い、
それ以外の日は周回コースでのキャンターのみか
ウォーキングマシン調整を取り入れています。
この中間は坂路で１５−１５を週２本取り入れるなど、
しっかり目の負荷を掛けています。
乗り進める中でいかにも牝馬らしい繊細さを見せることもありますが、
乗り手の指示にはスムーズに従うことができており、
速めの調教でも余裕を持って坂路を駆け上がってきます。
今後は日によって終いをハロン１４秒台で伸ばすなと、
じんわり負荷を強めていきます。
この世代の一番の期待馬です。
中距離路線で活躍して欲しいですね。
2024年03月20日
【コンアフェット近況 ２４／３／１５】
出資馬コンアフェットの近況です。
24/3/15 ＮＦ早来
【馬体重：４４８キロ】
坂路で速めの調教を行ったことを踏まえ、
この中間は心身のリフレッシュを目的に、
トレッドミルでのキャンターやウォーキングマシンといった
軽めの調整に留める期間を設けました。
現在は既に乗り運動を再開しており、
週１日、坂路でハロン１６秒のキャンターと周回コースでの
キャンター１２００ｍを行い、
それ以外の日は周回コースかトレッドミルでの
キャンターのみを取り入れています。
今後は徐々に坂路での調教負荷を強め、
コンスタントに１５−１５の調教を取り入れることで、
先々の移動につなげていきたいと考えています。
早い入厩に期待ですね。
24/3/15 ＮＦ早来
【馬体重：４４８キロ】
坂路で速めの調教を行ったことを踏まえ、
この中間は心身のリフレッシュを目的に、
トレッドミルでのキャンターやウォーキングマシンといった
軽めの調整に留める期間を設けました。
現在は既に乗り運動を再開しており、
週１日、坂路でハロン１６秒のキャンターと周回コースでの
キャンター１２００ｍを行い、
それ以外の日は周回コースかトレッドミルでの
キャンターのみを取り入れています。
今後は徐々に坂路での調教負荷を強め、
コンスタントに１５−１５の調教を取り入れることで、
先々の移動につなげていきたいと考えています。
早い入厩に期待ですね。
2024年03月01日
【コンアフェット近況 ２４／２／２９】
出資馬コンアフェットの近況です。
24/2/29 ＮＦ早来
現在は週３日、坂路でハロン１５〜１６秒のキャンター１〜２本と
周回コースでのキャンター１８００ｍの調整を行い、
それ以外の日は周回コースでのキャンターのみか
ウォーキングマシン調整を取り入れています。
周回コースや調教場へ移動する道中で、
捌きにやや硬さを見せることはあるものの、
坂路に入ってしまえばいいフットワークで
楽に上がってくることができています。
坂路では試し乗り程度ではありますが
１５−１５の調教も取り入れており、
このまま適度に乗り込みながら鍛えていきたいと思います。
母コンダクトレスの産駒に出資出来て嬉しいですね。
父ルーラーシップ産駒は個人的にはあまり相性は良くありませんが
なんとか勝ち上がって欲しいですね。
24/2/29 ＮＦ早来
現在は週３日、坂路でハロン１５〜１６秒のキャンター１〜２本と
周回コースでのキャンター１８００ｍの調整を行い、
それ以外の日は周回コースでのキャンターのみか
ウォーキングマシン調整を取り入れています。
周回コースや調教場へ移動する道中で、
捌きにやや硬さを見せることはあるものの、
坂路に入ってしまえばいいフットワークで
楽に上がってくることができています。
坂路では試し乗り程度ではありますが
１５−１５の調教も取り入れており、
このまま適度に乗り込みながら鍛えていきたいと思います。
母コンダクトレスの産駒に出資出来て嬉しいですね。
父ルーラーシップ産駒は個人的にはあまり相性は良くありませんが
なんとか勝ち上がって欲しいですね。
