この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
広告
posted by fanblog
2017年04月26日
造りたい！CX500カフェレーサー
最近気になるバイクがCX500（GL500・GL400・CXユーロ）のカフェカスタムです。
218ｋｇと重量級がなんと135?s！！
CB売ってこれ造ろうかなと最近真剣に悩んでおります。
OHVだというのに10000rpm超でも耐えるとはなんということでしょうか。
さすがホンダの技術でございます。給排気ポートをツイストしてキャブピッチを狭めたりと気が利いています。
ちょっと金持ってる馬鹿な奴らはpoor man’s Guzzi（※貧乏Moto Guzzi とはあんまりですね。）
そういうやつらをこういうクルマで軽〜く捻ってやりますよ。
世界中では再認識されてきておりCXのカスタムがジワジワと上昇してきているようです。
ここまでやるものもちろんいいのですがある程度実用性も持たせたのも作ってみたいものですね
そうだ限定でGL700なんてのもあったのでこのエンジンも魅力的です。
さて、動画をご覧くださいませ
218ｋｇと重量級がなんと135?s！！
CB売ってこれ造ろうかなと最近真剣に悩んでおります。
OHVだというのに10000rpm超でも耐えるとはなんということでしょうか。
さすがホンダの技術でございます。給排気ポートをツイストしてキャブピッチを狭めたりと気が利いています。
ちょっと金持ってる馬鹿な奴らはpoor man’s Guzzi（※貧乏Moto Guzzi とはあんまりですね。）
そういうやつらをこういうクルマで軽〜く捻ってやりますよ。
世界中では再認識されてきておりCXのカスタムがジワジワと上昇してきているようです。
ここまでやるものもちろんいいのですがある程度実用性も持たせたのも作ってみたいものですね
そうだ限定でGL700なんてのもあったのでこのエンジンも魅力的です。
さて、動画をご覧くださいませ
