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2017年03月13日
クイーンエリザベス号、神戸港に入港（２）2017.3.13
神戸港にクイーンエリザベス号入港！2017年3月13日
引き続き、本日早朝５時過ぎに入港した、豪華客船クイーンエリザベス号のメディア情報です。
神戸港は今年、開港１５０周年を迎えました。神戸港は１３００年ほどの長い歴史がありますが、西洋に向けての開港は、今年２０１７年で１５０年となります。
その記念すべき節目とあり、今年は「神戸港１５０年」の特設サイト（ http://www.kobeport150.jp ）やFacebookが開設されています。
（神戸港１５０年Facebookより）
（神戸港１５０年Facebookより）
本日２０時、次の寄港地・鹿児島に向けて神戸港を出航します！
※「クイーン・エリザベス」が入港する3月13日（月曜）・3月20日（月曜・祝日）は、ポートターミナル駐車場を終日閉鎖いたしますので、ご利用いただけません。ポートターミナルへお越しの際は必ず公共交通機関をご利用ください。
＜関連リンク＞
・ 神戸クルーズ客船情報（神戸市みなと総局のページへリンクします）
・ SNSでみんなの投稿をチェック（神戸開港１５０のサイトへリンクします）
【 ２０１９年クイーンエリザベス号、横浜発着クルーズ決定！ 】
２０１９年、クイーンエリザベス横浜発着のクルーズが決定しました！豪華客船の代名詞であり、日本人に馴染みのあるクルーズシップです。日程がすでに決まっています。
★２０１９年４月１９日〜４月２８日 ９泊１０日
横浜発着 クイーンエリザベス号 日本発着クルーズ
寄港地：横浜（乗船）〜函館〜秋田〜金沢
〜境港（鳥取）〜釜山（韓国）〜八代（熊本）〜横浜（下船）
料金：内側客室 １９万３６８６円〜
バルコニー付客室 ３６万５０００円〜
★２０１９年４月２８日〜５月５日 ７泊８日
横浜発着 クイーンエリザベス号 日本発着クルーズ
寄港地：横浜（乗船）〜広島〜釜山〜長崎〜横浜（下船）
料金：内側客室 １５万８５７３円〜
バルコニー付客室 ２９万９０００円〜
２０１９年３月、大黒ふ頭に新しくクルーズ客船ターミナル開業予定。
巨大豪華客船のクイーンエリザベス号の受け入れ体制が整った状態で
２０１９年横浜発着のクイーンエリザベス号クルーズが実現する予定です。
★2017年のクイーンエリザベス（クイーンメリー２・クイーンヴィクトリア）はこちらをチェック★
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【動画】クイーンエリザベス号、神戸港に入港！（2017.3.13）
クイーンエリザベス号、神戸港に入港！（2017.3.13)
豪華客船クイーンエリザベス号が、神戸港に着岸いたしました！
各メディアも続々、取り上げています。
キュナードは3月13日〜20日、豪華客船「クイーン・エリザベス」による初の日本発着クルーズを、神戸港を起点に実施。3月13日早朝に前寄港地である那覇（沖縄）から神戸港へ到着した。
2017年は神戸港にとって、1868年1月1日（グレゴリオ暦）の開港から150周年を迎えた記念の年であるとともに、クイーン・エリザベス初の日本発着クルーズを、神戸発着で実施する点で話題を集めている。
クイーン・エリザベスは、英サウサンプトンを1月7日（英国時間）に出港して120泊122日のワールドクルーズ（世界一周クルーズ）を行なっている最中。その行程のうち、3月13日〜20日の7泊8日で神戸発着の区間クルーズを提供する。
（トラベルWatchより）
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1049071.html
本日、神戸の港に入るクイーンエリザベス号の様子を、ご覧ください。
（産經新聞YouTubeより）
まだ辺りも暗い早朝に、煌々と光り輝く船がゆったりと向かってくるのが見えてきます。
後半は空撮ヘリから、船体と港全体を映しています。
13日の神戸寄港は、神戸新港 第4突堤 Q1/Q2バース（神戸ポートターミナル）に早朝6時の到着を予定していたが、まだ夜も明けやらぬ5時過ぎには姿を見せ、5時30分頃には左舷側（ポートサイド）をポートターミナル側に向けて旋回。
6時前にほぼ接岸というタイミングで、神戸港から歓迎のバルーンが放たれた。当初は消防艇によるカラー放水も予定されていたが、暗かったためか、ささやかな放水での歓迎も見られた。
（トラベルWatchより）
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1049071.html
現在の船体は２０１０年に就航した３代目。高さ約５７メートルの１６階建てで、船内に劇場やダンスホールなどを備える世界屈指の豪華客船として名高い。
（神戸新聞NEXTより）
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201703/0009994138.shtml
歓迎のバルーンを上げている様子がご覧になれます。
（神戸新聞社YouTubeより）
神戸市は、今年を神戸港開港150年の記念の1年と位置付け、祝賀行事を展開中。QEを運航する英キュナード・ラインに働き掛け、神戸港発着クルーズの誘致が実現した。
神戸市によると、現在の船体は10年に就航した3代目。今回のクルーズでは、13日夜に神戸港を出発し、鹿児島、韓国・釜山、広島、高知に立ち寄った後、20日に再び神戸に戻る。
（共同通信47NEWSより）
https://this.kiji.is/213800042504996347?c=39546741839462401
このクルーズは、キュナードライン社がクイーンエリザベス号世界一周（ワールドクルーズ）のルート中に日本寄港が入っており、神戸から乗船、鹿児島、韓国などめぐり今月２０日に神戸港へ戻るコースとなっています。
＜クイーンエリザベス号 2017年神戸発着クルーズ＞
3月13日（月）：神戸（6時入港/20時出港）
3月14日（火）：終日航海日
3月15日（水）：鹿児島（6時入港/16時30分出港）
3月16日（木）：韓国・釜山（9時入港/20時出港）
3月17日（金）：終日航海日（関門海峡通過）
3月18日（土）：広島（8時入港/18時00分出港）
3月19日（日）：高知（10時入港/19時出港）
3月20日（月・祝）：神戸（6時入港/21時出港）
（共同通信社YouTubeより）
【 ２０１９年クイーンエリザベス号、横浜発着クルーズ決定！ 】
２０１９年、クイーンエリザベス横浜発着のクルーズが決定しました！豪華客船の代名詞であり、日本人に馴染みのあるクルーズシップです。日程がすでに決まっています。
★２０１９年４月１９日〜４月２８日 ９泊１０日
横浜発着 クイーンエリザベス号 日本発着クルーズ
寄港地：横浜（乗船）〜函館〜秋田〜金沢
〜境港（鳥取）〜釜山（韓国）〜八代（熊本）〜横浜（下船）
料金：内側客室 １９万３６８６円〜
バルコニー付客室 ３６万５０００円〜
★２０１９年４月２８日〜５月５日 ７泊８日
横浜発着 クイーンエリザベス号 日本発着クルーズ
寄港地：横浜（乗船）〜広島〜釜山〜長崎〜横浜（下船）
料金：内側客室 １５万８５７３円〜
バルコニー付客室 ２９万９０００円〜
２０１９年３月、大黒ふ頭に新しくクルーズ客船ターミナル開業予定。
巨大豪華客船のクイーンエリザベス号の受け入れ体制が整った状態で
２０１９年横浜発着のクイーンエリザベス号クルーズが実現する予定です。
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2017年03月04日
「ジャパネットたかた、クルーズ旅行販売に参入！」チャータークルーズの構想もあり！
あの通販会社が、クルーズ旅行を販売！
本日３月４日、衝撃のニュースが飛び込んできました。
ジャパネットたかた、旅行業参入。クルーズ旅行を自前で販売。
以下、ヤフーニュースより引用です。
通信販売などを手がけるジャパネットホールディングス（ＨＤ、長崎県佐世保市）の高田旭人（あきと）社長は３日、年内に旅行業へ本格参入する方針を明らかにした。
初心者向けにクルーズ旅行プランなどを自前で企画し販売する。傘下の通販大手、ジャパネットたかたは旅行商品も取り扱って、２０１７年１２月期の売上高は過去最高の１８７０億円を目指す。
情報元：＜ジャパネット＞旅行業本格参入へ 年内に登録申請 毎日新聞 3/4(土) 6:30配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170304-00000008-mai-bus_all
朝、このニュースを知り、ビックリしました。
全く畑違いの会社が、新たに旅行、しかも船の旅を売るのです。
「 ジャパネットたかた 」が、昨年２０１６年、
日本周遊（ダイヤモンド・プリンセス）クルーズを
テレビ・カタログ・新聞で出したところ、ニーズがあると判断。
（ ⇒ジャパネット３０周年特別商品「ダイヤモンド・プリンセスで行く憧れのクルーズ ）
２年後くらいには、クルーズ船１隻をチャーター （船を旅行会社が借り切る）
という構想まであるとのこと！
まさか、あのテレビ通販会社が、旅行業、しかもクルーズ旅行を扱うとは！
驚きです。
（ジャパネットたかたFacebookページより 2015年6月15日投稿文より）
ジャパネットたかたと言えば、テレビショッピングの草分け的存在。
創業者・??田明さんが、テレビの向こうにいるお茶の間へ
熱意を持って商品を語るそのお人柄が、ジャパネットファンを作っています。
（ ⇒ジャパネットたかた YouTubeチャンネルで商品説明がご覧になれます ）
現社長であり２代目の ??田旭人（たかた・あきと）社長 は、２０１５年１月にジャパネットたかたの社長に就任。
先代、明さんは表に立ってテレビショッピングの商品説明をするのに対し、
旭人社長は、自らテレビショッピングに出ないスタンスで、
会社をまとめていらっしゃいます。
クルーズ業界に一石を投じるような出来事に
これから、どういう展開をジャパネットたかたが見せてくれるのか？！
私としては、ジャパネットたかたのクルーズ旅行販売が功を奏し
クルーズ業界全体の底上げに大きく貢献してくれることを願っております。
【 ２０１９年クイーンエリザベス号、横浜発着クルーズ決定！ 】
２０１９年、クイーンエリザベス横浜発着のクルーズが決定しました！豪華客船の代名詞であり、日本人に馴染みのあるクルーズシップです。日程がすでに決まっています。
★２０１９年４月１９日〜４月２８日 ９泊１０日
横浜発着 クイーンエリザベス号 日本発着クルーズ
寄港地：横浜（乗船）〜函館〜秋田〜金沢
〜境港（鳥取）〜釜山（韓国）〜八代（熊本）〜横浜（下船）
料金：内側客室 １９万３６８６円〜
バルコニー付客室 ３６万５０００円〜
★２０１９年４月２８日〜５月５日 ７泊８日
横浜発着 クイーンエリザベス号 日本発着クルーズ
寄港地：横浜（乗船）〜広島〜釜山〜長崎〜横浜（下船）
料金：内側客室 １５万８５７３円〜
バルコニー付客室 ２９万９０００円〜
２０１９年３月、大黒ふ頭に新しくクルーズ客船ターミナル開業予定。
巨大豪華客船のクイーンエリザベス号の受け入れ体制が整った状態で
２０１９年横浜発着のクイーンエリザベス号クルーズが実現する予定です。
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2017年02月21日
「スーパースター・ヴァーゴ」2017年日本発着クルーズを実施！
スタークルーズが日本発着クルーズのニュース！
新しいクルーズ情報が入ってきましたので、お伝えします。
カジュアル客船「スーパースター・ヴァーゴ」が、
今年2017年に日本発着クルーズを実施します！
スーパースター・ヴァーゴとは、こちらの船です！
（スタークルーズ公式YouTubeより）
以下、引用です。
ゲンティン香港の子会社のスタークルーズは7月8日から11月26日まで、旗艦船「スーパースターヴァーゴ」（7万5338トン、乗客定員1870名）で2000年以来17年ぶりとなる日本発着クルーズを実施する。
大阪から横浜、清水、鹿児島、上海に寄港して大阪に戻る7泊8日のクルーズを20本予定しており、目標集客人数は4万人。そのうち2万人を日本人、残りを中国人やオーストラリア人などとしたい考えだ。
引用元；トラベルビジョン 2017.2.21配信
大阪、横浜、上海の港で乗下船が可能なインターポーティングで、大阪は土曜発着、横浜は日曜発着。航程は横浜発着が横浜〜清水〜鹿児島〜（終日航海）〜上海〜（終日航海）〜大阪〜横浜、大阪発着が大阪〜横浜〜清水〜鹿児島〜（終日航海）〜上海〜（終日航海）〜大阪。
大阪、横浜、上海の港で乗下船が可能なインターポーティングで、大阪は土曜発着、横浜は日曜発着。航程は横浜発着が横浜〜清水〜鹿児島〜（終日航海）〜上海〜（終日航海）〜大阪〜横浜、大阪発着が大阪〜横浜〜清水〜鹿児島〜（終日航海）〜上海〜（終日航海）〜大阪。
引用元：雑誌クルーズWEB 2017.2.21
私のクルーズデビューが、スーパースター・ヴァーゴでしたので
今年、日本発着クルーズを実施するのは
嬉しい驚きのニュースでした！
スタークルーズは、３泊４泊のショートクルーズが得意な船会社ですので
クルーズ初心者の方や、ちょっとお試しで乗船してみたい方、
仕事のお休みの都合がつけられやすいのが、メリットだと思います。
【日本発着スケジュールについて】 （情報元：雑誌クルーズWEBより）
「スーパースター ヴァーゴ」2017年 大阪・横浜発着 7泊8日
コース：大阪〜横浜〜清水〜鹿児島〜上海〜大阪（〜横浜）
出発日：7月8日・15日・22日☆・29日☆、8月5日☆・12日◆・19日☆・26日☆、9月2日☆・9日・16日・23日・30日、10月7日・14日・21日・28日、11月4日・11日・18日・25日
クルーズ代金：15万8000円（オーシャンビュー）〜31万8000円（エグゼクティブスイート）
クルーズ代金（☆の出発日）：19万8000円（オーシャンビュー）〜39万8000円（エグゼクティブスイート）
クルーズ代金（◆の出発日）：23万8000円（オーシャンビュー）〜46万8000円（エグゼクティブスイート）
※横浜発着の場合は、出発日が1日後。代金は2名一室利用の大人一人分。別途ポートチャージ、チップが必要
【関連記事】
・ お気軽３泊・４泊クルーズのご紹介（ショートクルーズ）スタークルーズもあります！
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2016年10月26日
新しい船会社が誕生！ヴァージンアトランティック航空のグループ「ヴァージン・ボヤージス（Virgin Voyages）」
●新しい船会社が誕生します！
真っ赤なコーポレートカラーが印象的な
ヴァージンアトランティック航空を
ご存知でしょうか？
日本では成田からロンドン直行便が
定期便で飛んでいましたが
惜しまれつつも2015年2月に運行を終了しています。
（参考リンク）
・ヴァージン アトランティック航空・日本語サービスは終了いたしました。
2015年2月1日成田発便を持ちまして、日本線の運航を終了いたします。
ヴァージンアトランティック航空をグループに持つ
ヴァージン・グループは
音楽・コーラ・飛行機・・・
冒険とビジネスと情熱が入り交じった
強烈で個性的な光を放つ世界的ブランドに成長。
航空業界に参入し
飛行機の常識を次々と打ち破った
反骨精神の持ち主、リチャード・ブランソン氏率いる
英国のロックなヴァージンブランド。
そのヴァージングループが
クルーズ業界に参入 する発表をしました。
名称は、 ヴァージン・ヴォヤージュ/ボヤージス（Virgin Voyages） です。
（ https://www.virgin.com/news/richard-branson-reveals-virgin-voyages より）
造船は2017年から着工予定。
2020年、アメリカ・マイアミに就航となる計画です。
船の具体的な構想、デザインは
これから明らかになっていくことでしょう。
「環境に優しい」を前面に打ち出し、
クリーンエネルギーの技術のクライメオン社と提携。
二酸化炭素の大幅な削減が可能となる
システムを船に導入するとのことです。
旅の魅力だけでなく、環境面からも考えられた
新しい船会社に期待感が持てます。
（関連リンク）
● クライメオン（Climeon）社Facebookページにて、CEOとリチャード・ブランソン氏
●ヴァージン・ボヤージズ（ボヤージュ）公式サイト（英語）
http://www.virginvoyages.com
●ヴァージン・ボヤージズFacebookページ（英語）
https://www.facebook.com/virginvoyages/
クルーズの空き状況、ご予約、お問い合わせフォームはこちらからどうぞ。カジュアル、プレミアム、ラグジュアリーどのクルーズにも対応できます。
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真っ赤なコーポレートカラーが印象的な
ヴァージンアトランティック航空を
ご存知でしょうか？
日本では成田からロンドン直行便が
定期便で飛んでいましたが
惜しまれつつも2015年2月に運行を終了しています。
（参考リンク）
・ヴァージン アトランティック航空・日本語サービスは終了いたしました。
2015年2月1日成田発便を持ちまして、日本線の運航を終了いたします。
ヴァージンアトランティック航空をグループに持つ
ヴァージン・グループは
音楽・コーラ・飛行機・・・
冒険とビジネスと情熱が入り交じった
強烈で個性的な光を放つ世界的ブランドに成長。
航空業界に参入し
飛行機の常識を次々と打ち破った
反骨精神の持ち主、リチャード・ブランソン氏率いる
英国のロックなヴァージンブランド。
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| ライク・ア・ヴァージン ビジネススクールでは教えてくれない成功哲学 新品価格 |
そのヴァージングループが
クルーズ業界に参入 する発表をしました。
名称は、 ヴァージン・ヴォヤージュ/ボヤージス（Virgin Voyages） です。
（ https://www.virgin.com/news/richard-branson-reveals-virgin-voyages より）
造船は2017年から着工予定。
2020年、アメリカ・マイアミに就航となる計画です。
船の具体的な構想、デザインは
これから明らかになっていくことでしょう。
「環境に優しい」を前面に打ち出し、
クリーンエネルギーの技術のクライメオン社と提携。
二酸化炭素の大幅な削減が可能となる
システムを船に導入するとのことです。
旅の魅力だけでなく、環境面からも考えられた
新しい船会社に期待感が持てます。
（関連リンク）
● クライメオン（Climeon）社Facebookページにて、CEOとリチャード・ブランソン氏
●ヴァージン・ボヤージズ（ボヤージュ）公式サイト（英語）
http://www.virginvoyages.com
●ヴァージン・ボヤージズFacebookページ（英語）
https://www.facebook.com/virginvoyages/
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2016年06月23日
「飛鳥３」の建造が具現化？！
日本の豪華客船「飛鳥クルーズ」、３代目デビューか？！
日本を代表するクルーズ客船といえば、「飛鳥」。高級クラスの客船ということで、これまで多くの方が船旅を楽しまれ、著名人もプライベートで乗船されるほどの人気は長年培われてきた「飛鳥クルーズ」の魅力だと思います。2006年より現在の２代目の「飛鳥２」が就航しています。
その飛鳥２を引き継ぐ３代目の構想が、日本郵船 内藤忠顕社長が2016年6月4日の日経新聞の取材より明らかになりました。
以下、引用です。
「飛鳥２」の３代目、後続船の話はこれまで何度も浮上してきましたが、具体的な構造を発表したのは初めてのことです。2013年にアメリカの船会社「プリンセス・クルーズ日本発着クルーズ」を開始以来、これまでになかったクルーズ人気が日本で起きています。結果、競合するクルーズ客船がそれぞれ「飛鳥クルーズ」の具体的な構想や方向性をそろそろハッキリさせなくてはならない時期になってきたのでしょう。
クルーズを専門とする海事プレス社配信のWEB CRUISEでは、以下のように伝えています。
ポイントは
?@日本で飛鳥の後継船（飛鳥３）を建造したい
?A日本発着だけに止まらず、アジアをフィールドに入れたコース設定
ということが見えてきました。
「飛鳥クルーズ」の今後の方向性に目が離せないこの頃です。
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日本を代表するクルーズ客船といえば、「飛鳥」。高級クラスの客船ということで、これまで多くの方が船旅を楽しまれ、著名人もプライベートで乗船されるほどの人気は長年培われてきた「飛鳥クルーズ」の魅力だと思います。2006年より現在の２代目の「飛鳥２」が就航しています。
その飛鳥２を引き継ぐ３代目の構想が、日本郵船 内藤忠顕社長が2016年6月4日の日経新聞の取材より明らかになりました。
以下、引用です。
豪華客船「飛鳥２」に後継船 日本郵船、20年めど
日本郵船は2020年をめどに豪華客船「飛鳥２」の後継船を投入する。新船の建造か中古船の購入を検討しており、新造なら500億〜600億円規模の投資となる。優雅な旅が楽しめる客船クルーズは人気が高まっており、イタリア大手のコスタ・クルーズも今夏に日本市場に参入する。郵船は日本を代表する豪華客船を刷新して、外国勢に対抗する。
2016/6/4 0:44 日本経済新聞 電子版
「飛鳥２」の３代目、後続船の話はこれまで何度も浮上してきましたが、具体的な構造を発表したのは初めてのことです。2013年にアメリカの船会社「プリンセス・クルーズ日本発着クルーズ」を開始以来、これまでになかったクルーズ人気が日本で起きています。結果、競合するクルーズ客船がそれぞれ「飛鳥クルーズ」の具体的な構想や方向性をそろそろハッキリさせなくてはならない時期になってきたのでしょう。
クルーズを専門とする海事プレス社配信のWEB CRUISEでは、以下のように伝えています。
日本郵船社長
「飛鳥?Uまたは後継船のアジア配船の可能性も」
内藤忠顕日本郵船社長は「飛鳥?U」（5万142トン）の後継船を就航させた場合、どちらか1隻のアジア配船を検討していることを明らかにした。20日、都内で開催した日本郵船の株主総会での質疑応答で、複数の株主から挙がった客船事業についての質問に回答したもの。
内藤社長は「飛鳥?Uはまだ活躍できる船齢だが、一部で老朽化も進んできた。本船は日本籍船で、今後、後継を考えていく中で、できれば日本の造船所にお願いしたいという希望があるが、高級クラスの客船を造れるのは日本で三菱重工業のみ。同社もいろいろとお考えの点があり結論はまだ出ていない。そろそろ後継を考えていかねばならず、選択肢はいくつかあり、近年中に答えを出したい」とした。
後継船を造った後も飛鳥?Uの利用を求める声に対して、「将来のことなので何とも申し上げられないが、後継船を造ることになった場合はさまざまな可能性を追求したい。例えば１隻は日本中心、もう１隻は日本〜アジアやアジア内というようにフィールドを変えて模索するのも一案と思う」と述べた。
WEB CRUISE 2016/06/20より
ポイントは
?@日本で飛鳥の後継船（飛鳥３）を建造したい
?A日本発着だけに止まらず、アジアをフィールドに入れたコース設定
ということが見えてきました。
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