サンバーのフロントドアをデッドニングしてみました【制振・吸音材】: スバルサンバーバントランスポーターのカスタム＆車中泊と中古車情報

2枚入レジェトレックス制振シート特大4つ折り 1000mm×500mm×1.5mm デッドニング定番制振材[デッドニング・防音工房]

レジェトレックス制振シート

制振シートもいろいろな種類があるのですが定番製品らしいレジェトレックス制振シートを購入しました。
最初は格安に全て100均の台所用アルミテープでやろうと思ったのですが、さすがにそれでは逆にビビり音が発生しそうだったので最初から定番品を選んだわけです。
レジェトレックス制振シートは厚手のアルミシートで裏面は黒いネバネバのブチルゴムのような粘着剤が付いていますのでそのまま貼ることが出来ます。
カットもハサミで簡単に切れました。
大きさは1000mm×500mm×1.5mmで4つ折りになった製品を選んだのですが、フロント2枚のドアでは少し余ったのでリアのドアにも貼れました。

パーツクリーナーは大きさの比較用

posted with カエレバ

ケンウッド　KENWOOD KFC-E1056J 10cmデユアルコーンスピーカー

すき間埋めスポンジテープ（100均）

スピーカーとドアのすき間やドアの内張り（ドアトリム）とのすき間をスポンジで埋めるために買ってみました。
もちろん100均です。

厚み10ｍｍで幅15mmの2メートル巻きが2つ入ったものを買いましたが少し余りました。

台所用アルミテープ（100均）

最初はアルミテープで全部やろうと思いましたがすぐに破けてしまうので細かいところに補助的に使いました。

スピーカー（KENWOOD KFC-E1056J）

スピーカーは後から買いました。
純正より少し小さめな10ｃｍサイズですが、5000円程度で買えるコスパの高いスピーカーとして人気が高く、1ヶ月の入荷待ちで購入したのですが、2週間弱で届きました。

posted with カエレバ

トヨタスバルクリップ内張りグロメット純正互換品 90189-06018 90041-89019 661179000 10個セット

デッドニング作業開始！

素人作業ですので参考にはなりませんが、作業内容を記録する目的で書いておきます。

スピーカー背面制振吸音材の貼り付け

最初はスピーカー背面制振吸音材をスピーカーの後ろ側のアウターパネルに貼り付けました。
貼り付ける前にパーツクリーナーで脱脂をしてから貼り付けました。
貼り付けるだけですので簡単ですが、密着させた方が良いらしいので手のひらで強く抑えつけました。
これはスピーカーの音が外にもれるのも防げるようですが、薄っぺらいドアのサンバーには効果がありそうです。

真ん中の白っぽい柱のようなモノはサイドガラスのスライドレールです。

レジェトレックス制振シートの貼り付け

レジェトレックス制振シートを貼る前にサンバーのドアの穴（サービスホール）の形に合わせてレジェトレックス制振シートを切り出さなければならないので初めに新聞紙とペンで型紙を取ることにしました。

穴の形にペンで型を取ろうとしましたが、上手くいかないので鉛筆でなぞるようにやったらうまく型紙のラインを出すことが出来ました。不器用なので・・・

そして新聞紙を切り抜き、レジェトレックス制振シートに乗せて少し大きめに油性ペンで型を書き入れてからハサミでレジェトレックス制振シートを切っていきます。

サンバーのフロントドアには大きめなサービスホールが片側3か所ずつありますので左右で6枚のシートを切り出しますが、左右のドアのサービスホールは同じ形ですので、型紙をひっくり返してしまえば反対側のドアの型紙として使えました。

また、6枚のシートを切り出したらすぐに貼り付けるのではなく、その前にやらなくてはならないことが2つあります。

1つ目は、インナードアハンドルをコルゲートチューブなどで保護しなくてはなりません。

サービスホールから室内のドアハンドルまでリンケージが通っていますので、そのままサービスホールに切り出したレジェトレックス制振シートを貼り付けてしまうとリンケージも一緒に貼りついてしまって室内からドアを開けることが出来なくなってしまいます。

そのため余っていた内径7ｍｍくらいのコルゲートチューブをリンケージにかぶせてからサービスホールの外側にアルミテープでで貼り付けておきました。

さらにもう一つやることはレジェトレックス制振シートをドアのアウターパネルの内側に貼り付けてドアパネルの振動を抑える作業です。

作業と言ってもドアの内側の形状に合わせてレジェトレックス制振シートを切り取って貼り付けるだけです。
そこで、ドアの内側の寸法を測るために覗き込んでみると！！！

手前が今回貼ったもので奥の大きいのは純正装着済みのシート

何と！サンバーバンには標準で制振シートが最初から貼り付けてありました！
ドアの真ん中あたりにかなり大きなサイズのシートが貼ってありました。
このサンバーは新車で購入したので標準装備に間違いありません。

ドアの内側に貼り込んでいきます

制振シートの貼り付けは密着しないと効果が出にくいそうなのでハサミの持ち手部分などで強くこすりつけておきました。

少し余ったのでリアのドアの内側にも貼り付けてみました。

ドアの内側の作業が終わったら、ここでようやく型紙から切り出したレジェトレックス制振シートを貼り付けます。

スピーカー周辺には小さな穴が沢山ありますので切れ端などを使って穴を埋めました。

スピーカーの取り付け

右がケンウッドKFC-E1056Jで左が純正

スピーカーは純正スピーカーをそのまま使うつもりでした。
しかし、デッドニング完了後に試しに聴いてみたら予想を上回るほどの良い音でしたので、どうしても社外品のスピーカーを試したみたくなったのでした。

10ｃｍサイズの小ぶりなスピーカーです。

裏側

接続端子付きコードと取り付け金具が付属

スピーカ台座の裏表にすき間埋めスポンジテープを貼りました。

今回のスピーカー取り付けにあたり、ドアスピーカーをネジで固定するための純正のグロメットが無かったため新しく購入してみました。

純正は確か蛍光イエローですがこれは白

純正品はパーツNo.661179000で一つ22円だったかな？なのですが互換品が10個入り送料込みで350円（1個35円）だったのでスバルディーラーまで2回行く手間も考えて購入しました。
安いのにないと困りますよね・・・

posted with カエレバ