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posted by fanblog
2018年10月04日
フォレスターの足回りです
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とりあえずタイロッドの交換
そして次にロアーアームの交換です。
最後はナックル及びハブベアリングの交換です。
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ハブベアリングはプレスを使わずに交換出来たのでめちゃめちゃ楽でした。
これで最後にアライメントテスターをかければ完璧でやんす。
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2018年10月03日
フォレスター 足回り
ロアーアームの付け根がビミョーに曲がっています。
写真じゃちょっと分かりにくいですね。
この赤丸です。
ここを修理してロアーアームをつけたいと思います。
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ここを修理してロアーアームをつけたいと思います。
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2018年10月02日
スバル フォレスター足回り交換
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スバル フォレスターの足回りの交換です。
ロアーアームがくのじになっております。
タイロッドも大きく曲がってます。
足回りなので落ち着いてゆっくりと作業しましょう。
そして最後にアライメント調整は忘れずにやりましょう。
まずはハブからはずして行こうかな。
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2018年09月28日
サンバー ラジエター液交換
軽バンでLLCラジエター液交換っていうとみんないやがりますね。
エア抜きがめんどくさいんだよね。
でもちゃんとエア抜き口からエアを抜きながら注入してあげるとすんなり完了します。
エア抜き口は全部で３つあります。
丸印くらいすれば良かったですね、非常にわかりずらいですね。
とにかく３つを開けて入れるとすぐに終わります。
横着すると時間がかかるのでご注意下さい。
エア抜きがめんどくさいんだよね。
でもちゃんとエア抜き口からエアを抜きながら注入してあげるとすんなり完了します。
エア抜き口は全部で３つあります。
丸印くらいすれば良かったですね、非常にわかりずらいですね。
とにかく３つを開けて入れるとすぐに終わります。
横着すると時間がかかるのでご注意下さい。
2018年09月27日
サンバー フロントデフオイル交換
サンバーのフロント側のデフのデフオイルを交換しました。
10mmのヘキサゴンなんですが普通のボックスタイプでは全く入らず、L型のヘキサゴンでも入りません。
ということで、あまり使用していないL 型のヘキサゴンを加工しました。
加工って言っても切っただけですけどね。
これでバッチリ外れました。
あとは上から入れるだけです。
それにしてもこの車のデフオイルってSSTがあるのかな？
出来たから要らないけど。
10mmのヘキサゴンなんですが普通のボックスタイプでは全く入らず、L型のヘキサゴンでも入りません。
ということで、あまり使用していないL 型のヘキサゴンを加工しました。
加工って言っても切っただけですけどね。
これでバッチリ外れました。
あとは上から入れるだけです。
それにしてもこの車のデフオイルってSSTがあるのかな？
出来たから要らないけど。
