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posted by fanblog
2016年06月04日
BNR32 GT-R Vスペック N1
BNR32 GT-R Vスペック N1についてです。
VスペックにN1仕様が追加されたモデルです。
N1については以下をご覧下さい。
BNR32 GT-R N1
※以下、引用です。
======================================================
Vスペック発売と同時に、N1モデルのベース車もVスペックとなった。
N1モデルは、標準車ベースのものと合わせても、
総生産台数が228台とごく僅かな生産となった。
1993年2月3日発表／発売
〔主な変更点〕
・ターボチャージャーのタービンホイール材質をセラミックからメタルに変更
・フロントバンパーにエアインテークダクト2個を追加
・ボンネットにフードトップモールを追加
・インタークーラーグリルの廃止
・ブレーキ冷却用導風板を追加
・ブレーキローターのピンホールを廃止
・リアワイパーの廃止
・ABSの廃止
・アクティブアメニティシステムの廃止
・ヘッドライトをプロジェクター式から異形2灯式に変更
・ボディカラーは専用色のクリスタルホワイト（326）のみ
======================================================
引用終わり
※引用元
I LOVE GT-R
ABSなどが廃止されているため、通常のVスペックより軽いみたいです。
ABSやリアワイパーなんて要らん！という方には良いですね。
だからといって通常のVスペックより速いかと言われたら、ちょっと分からないです。
またBNR32の中では最も希少なモデルなので、滅多にお目にかかれません。
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VスペックにN1仕様が追加されたモデルです。
N1については以下をご覧下さい。
BNR32 GT-R N1
※以下、引用です。
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Vスペック発売と同時に、N1モデルのベース車もVスペックとなった。
N1モデルは、標準車ベースのものと合わせても、
総生産台数が228台とごく僅かな生産となった。
1993年2月3日発表／発売
〔主な変更点〕
・ターボチャージャーのタービンホイール材質をセラミックからメタルに変更
・フロントバンパーにエアインテークダクト2個を追加
・ボンネットにフードトップモールを追加
・インタークーラーグリルの廃止
・ブレーキ冷却用導風板を追加
・ブレーキローターのピンホールを廃止
・リアワイパーの廃止
・ABSの廃止
・アクティブアメニティシステムの廃止
・ヘッドライトをプロジェクター式から異形2灯式に変更
・ボディカラーは専用色のクリスタルホワイト（326）のみ
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引用終わり
※引用元
I LOVE GT-R
ABSなどが廃止されているため、通常のVスペックより軽いみたいです。
ABSやリアワイパーなんて要らん！という方には良いですね。
だからといって通常のVスペックより速いかと言われたら、ちょっと分からないです。
またBNR32の中では最も希少なモデルなので、滅多にお目にかかれません。
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