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ミナR
GT- R が大好きな平成生まれです。 仕事の時でも会話の時でも頭の中は常にGT- R 。 異性よりGT- R を愛する変態です。

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タグ / BCNR33

記事
BCNR33 GT-R NISMO 400R [2016/07/07 21:04]
  BCNR33 GT-R NISMO 400Rについてです。 BCNR33の究極進化系という位置づけですね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 開発者の言葉  これ以上、以下でも400Rの走りにはならない 400R。それはスカイラインGT-Rをベースにモータースポーツ専門会社である NISMOがレース経験・スポーツオプション開発経験..
BCNR33 GT-R オーテックバージョン [2016/07/04 23:50]
BCNR33 GT-R オーテックバージョンについてです。 待望の4ドアGT-Rですね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 復活が待望されたいて4ドアGT-Rがついに登場。記念車という設定だったが、 単なる特別仕様車ではなく、きっちりと作り込まれたクルマ。ドアは4枚あるが、 走りは完全に2ドアGT-Rと同じというのが、登場時の大勢の評価。 ..
BCNR33 GT-R 後期型 Vスペック N1 [2016/07/01 23:13]
BCNR33 GT-R 後期型 Vスペック N1についてです。 R33 GT-R、N1モデルの後期型も当然のようにありますね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 標準車の再度のマイナーチェンジにともない、Vスペック N1 も同様の変更が行われた。 標準車と異なる点は、前期、中期の時と同様である。 〔主な変更点〕 ・セラミックタービンをメ..
BCNR33 GT-R 後期型 Vスペック [2016/06/29 21:54]
BCNR33 GT-R 後期型 Vスペックについてです。 前期、中期に続き、当然後期型にもVスペックがありますね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 標準車の再度のマイナーチェンジにともない、Vスペックも同様の変更が行われた。 標準車と異なる点は、前期、中期の時と同様である。 〔主な変更点〕 ・アクティブLSD の採用 ・ATTESA E..
BCNR33 GT-R 後期型 [2016/06/27 22:00]
BCNR33 GT-R 後期型についてです。 まず33Rの後期型は前期型、中期型と比べて大幅に仕様が変更されてます。 ※以下、引用です。 ====================================================== R33GT-Rの中で、本格的な見直しが行われたのがこのマイナーチェンジである。 まず外見上の変更点としては、N1仕様と同様2個のエアインテークダクトを 設けたフロントバンパーを採用した。このフロン..
BCNR33 GT-R Vスペック LMリミテッド [2016/06/22 18:01]
BCNR33 GT-R Vスペック LMリミテッドについてです。 VスペックにもLMリミテッドモデルがありますね。 ※以下、引用です。 ====================================================== Vスペックをベースとした LMリミテッド仕様 であり、 標準車をベースにした LMリミテッド との価格差は、 通常の標準車とVスペックの価格差と同じ50万5千円である。 通常のVスペックと同様..
BCNR33 GT-R LMリミテッド [2016/06/21 23:27]
BCNR33 GT-R LMリミテッドについてです。 33Rにも色々なモデルが設定されておりますね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 1996年6月15日〜16日にかけて開催された 『ル・マン24時間レース』 への 参戦を記念して発売されたモデルである。 ちなみにGT-Rでのル・マン24時間レースへの参戦は、この年で2年目となる。 ボディ..
BCNR33 GT-R 中期型 Vスペック [2016/06/15 19:10]
BCNR33 GT-R 中期型 Vスペックについてです。 R33 GT-RのマイナーチェンジされたVスペックですね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 標準車のマイナーチェンジにともない、Vスペックも同様の変更が行われた。 標準車と異なる点は、前期の時と同様である。 〔標準車との変更点〕 ・アクティブLSD の採用 ・ATTESA E-T..
BCNR33 GT-R 中期型 [2016/06/13 23:36]
BCNR33 GT-R 中期型についてです。 R33 GT-Rが発売されてから、わずか1年でマイナーチェンジです ※以下、引用です。 ====================================================== R33GT-Rが発売されてから約1年後、初めのマイナーチェンジが行なわれた。 変更はインテリア、エクステリアパーツの若干のデザイン変更および、 安全面に対する変更としてデュアルSRSエアバッグを標準装..
BCNR33 GT-R 前期型 Vスペック [2016/06/09 18:38]
BCNR33 GT-R 前期型 Vスペックについてです。 こちらは33Rの上位グレードとなります。 Vスペックの主な特徴はアクティブLSDやATTESA E-TS PROの採用ですね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 標準車と同時期に発売されたVスペックは、 標準車より50万5000円高い529万円で売り出された。 主な変更点は、後輪のデ..
BCNR33 GT-R 前期型 [2016/06/08 22:03]
BCNR33 GT-R 前期型についてです。 いわゆるR33 GT-Rの初期型モデルですね。 初期型とはいえ、R32 GT-Rより性能は上回ってます。 ・RB26のトルクアップ(R32:36kg・m R33:37.5kg・m) ・ボディ剛性アップ ・空気抵抗値(CD値)低減など 設計された時期もR32は昭和。一方のR33は平成という違いです。 ※以下、引用です。 =====================================..
BCNR33 GT-R詳解 [2016/06/07 18:54]
BCNR33 GT-Rについてです。 R33 GT-Rは直進安定性が向上した、デブになった等々、 賛否両論の車ですが走りの面につきましては 名車BNR32より進化している車です。 ※以下、引用です。 ====================================================== 大きくなったとデビュー時は不評だったR33GT-R。 しかし、その走りの性能は完全にR32GT-Rを凌駕。 日本にはGT-..
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