●ディーゼル車、国産4車種排ガス超過、NOx走行調査、基準の2〜10倍、不正ソフト「なし」
NOx削減装置以外に、エンジン内の燃料の燃焼段階でNOxを減らす独自技術を搭載しているマツダの2車種は走行中でも屋内基準の水準をおおむねクリアしていたが、トヨタ、日産、三菱自動車の計4車種は基準を2〜10倍も上回ったという。
＜国交省の報告より抜粋＞
画像にあるようにCX-5とデミオはほとんど実走行中も規制値をクリアしています！
国産車のどの車もフォルクスワーゲンのような「不正ソフト」は入っていませんでしたが、実走行で規制を守れているのはマツダのみ！
東京モーターショーでお話しする機会があった開発役員の方に聞いた時もマツダは間違いなく実走行も大丈夫とおっしゃっていたのでその通りなんだと感動。
次乗る車もディーゼルにしたいと思っていたので、ディーゼル自体が悪のような流れになってしまい非常に不安でしたが、下取りも、新車も安心して買えそうですね！
ほんとマツダの車はしっかり作られていていいです！
この間久々にガソリン車に乗ったのですが、普段と違って乗っている感じが非常にスピードが出ているように感じ、デミオがワンランク上の車だと感じなおすことがありました。
ほんとマツダコネクトさえよくなれば・・・
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