?運転しないのには理由があるのか
「車離れ」と言われる中、マイカーを購入しない人や、そもそも免許を取らないという人も増えている。
都心には「免許を持っていても運転しない」という人も多い。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、車移動やマイカー通勤が見直され始めているにもかかわらず、なぜ運転を避けるのか。
ここから詳しく説明していきます。
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?自動車の“変化”についていけない
??40代の女性会社員・Aさん
実家のある神奈川県で18歳のときに普通自動車免許を取得。
当時は、18歳になったらとりあえず取っとけ、みたいな雰囲気だった。
東京で就職した後はめっきり運転する機会が減った。
ちょっとバカにされつつも、AT（オートマ車）限定で取得した。
ただ東京に就職してからは、日常生活で乗ることはまったくない。
車がないと困るシーンもないので、車を欲しいとも思わない。
メンテナンスとか駐車場とか、面倒なことが増えそうなので、いらない。
運転するのはせいぜい旅行先でレンタカーを借りる時で、それも数年に一度あるかないかという具合。
免許があって良かったと思うのはその時くらい。
先日、実家に帰ると車が電気自動車に買い換えられていた。
高齢の親によれば、運転する時に楽そうだし、燃費もいいというのがその理由だったが、Aさんは戸惑うばかり。
車離れに拍車をかけたと話す。
駐車をするときの『パーキング』がボタン式になっているなど、運転席まわりが知っている車と違いすぎて、びっくりした。
久しぶりに車に乗ると、運転感覚はもちろんですが、そういった部分でも戸惑うもの。
『やっぱり定期的に運転しないとダメだな』とそのときは思ったのですが、結局、その後も乗る機会はあなかった。
むしろもう運転したくない。
事故を起こしそうで怖い。
?都心の高すぎる駐車場問題
??30代の男性会社員・Bさん
地方出身ということもあり、運転免許は“足”として「マスト」の認識だった。
運転免許をとるのはいいとしても、親からも周囲からも『絶対にMT（マニュアル車）』と言われた。
MTしかないクルマもある。
取得費用は数万円しか違わないのだから、“何かの時”のためにとっとけ』と言われたが、その『何かの時』はいまだかつて来ていない。
一体どういう時に役立つのかわからないまま、免許をとって20年が経ってしまった。
いまMT車を運転しろと言われても、絶対無理とぼやくBさんだが、ATだとしても乗るつもりはない。
都心では、駐車場が高すぎる。
僕の家の近くで、３万円もする。
田舎だと普通に部屋が借りられる。
駐禁パトロールもすごいみたいで、車を持とうという気にならない。
渋滞がひどくて、電車のほうが確実で早い場合も多い。
大きな買い物はネット通販だし、遠出をするのもバスや電車を使えば出先でお酒も飲める。
少なくとも都心では、車はなくてもなんとかなる。
?高齢者の暴走や煽り運転への恐怖も
??30代の男性会社員・Cさん
日常生活にあまり車の必要性を感じなかったが、大学4年時に就職先企業から「取っておくように」と言われたため、免許合宿で取得した。
営業職に配属されるはずだったが、フタを開けてみたらなぜか人事に配属されてしまった。
使うことなく東京にずっといるため、ぜんぜん乗っていない。
完全に身分証明書としてしか機能しておらず、堂々たるゴールド免許のペーパードライバー。
コロナ禍のいま、マイカー通勤を許可する企業も増え始めたなか、上司からは免許を持っているのに「もったいない」と言われるようになった。
その度に気まずい思いをしてきたが、いい言い訳を見つけたと打ち明ける。
『車を買えば乗るようになるよ』などと言われるが、『高齢者の暴走や煽り運転のニュースを見ていると、怖くて運転したくない』と返すようになった。
本当に怖く、高速で出くわしたらと思うと、震えてしまう。
車離れの進行の一因ともいえるペーパードライバーの存在。
コロナ禍で車移動が脚光を浴びるようになっても、そう簡単に彼ら／彼女らが日常的に運転するようにはならないのかもしれない。
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