2022.05.09
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今晩から現場仕事ですが、雨でちょっと肌寒いくらいの横浜。  

こりゃ先が思いやられるわ.. というか、週間天気予報を見ると雨マークだらけ。 

もう梅雨になりかけてる感じなんでしょうか(苦笑)  


そんななかで昨日整備した当鉄道の阪堺電車鉄道コレクションシリーズ、 



また被写界深度と闘いながら写真撮影して、自分用公式記録簿を作っておきますw  



阪堺電気軌道モ161形162号車(グリーン塗装) 2014年頃仕様   





模型要目 製品番号TR051   



阪堺電気軌道モ161形164号車(雲形ブルー塗装) 2018年頃仕様 





模型要目 製品番号TR052 TM-TR04で動力化済み  




阪堺電気軌道モ161形166号車(雲形グリーン塗装) 2014年頃仕様  





模型要目 製品番号TR041 TM-TR04で動力化済み   




阪堺電気軌道モ501形501号車(雲形イエロー塗装) 2010年頃仕様   





模型要目 製品番号TR099 TM-TR04で動力化済み  




阪堺電気軌道モ501形505号車(雲形オレンジ塗装) 2007年頃仕様  





模型要目 製品番号TR098 TM-TR04で動力化済み 




阪堺電気軌道1001形1001号車(堺トラム茶ちゃ) 2013年頃仕様   





模型要目 製品番号TR026 TM-LRT02で動力化済み C-PS27パンタグラフに交換済み  




阪堺電車、他にも塗装変更やラッピングする度に様々な製品が発売されていますが 

個人的には番号がカブる車両は要らないし、雲形揃ったのでこれでコレクション完成かなとw  

まぁ「定期運用される日本最古の電車」らしいモ161形は実車が現在4両。 

当鉄道ではステッカーの都合で予期せず162号が来たので、残すは161号のみ欠番。

なので161号の模型が出ればしれっと買うかもしれませんが(笑)  



あとはジェットクレーン車の工作も進めないと 



銅だか真鍮っぽい線を引っ張り出してきてサイズを計測  



適当な1.0mm厚プラバンに画鋲で印を付けて 



それをガイドに、線の太さである1.0mmの穴開け2箇所 



つまり結構適当なんですけれどこのヒンジ部分を作っていますw  

とりあえず1枚出来たところで出勤準備、予想最低気温は11℃の雨予報。

こりゃレインコートの下にヒートテック着ていかないとヤバいかも(失笑) 






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Last updated  2022.05.09 18:06:49
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Re:阪堺電車の仕上げ(その2) サンダーバード(その2254)(05/09)  
歩世亜  さん
今晩は。

これらの電車も奥が深そうですね。 (2022.05.09 18:08:06)

Re:阪堺電車の仕上げ(その2) サンダーバード(その2254)(05/09)  
エンスト新  さん
こんばんは
トラムは低床車両ですね? (2022.05.09 20:00:58)

Re:阪堺電車の仕上げ(その2) サンダーバード(その2254)(05/09)  
コメント有り難うございました(^0^)
阪堺は、骨董品?揃いな路線ですね(^-^)
ここ数年行っていないですが・・今年くらいは行きたい気がしますけど、GW明けの感染爆発!が影響するような気がしています(T-T;
今日は日中でも肌寒い日でした(^0^;

「いずれは赤に塗り替えられる」と撮り鉄さん達も思って撮りに来る感じかな?とは思いました(^-^;
EF64の広島更新色も国鉄色になったので、この号機も標準色になりそうですね(T-T;
たまに銀色のEF510も来るようなので~一度は撮ってみたいものです(数年前に京都駅で見る鉄しました)(^-^) (2022.05.09 20:35:45)

Re:阪堺電車の仕上げ(その2) サンダーバード(その2254)(05/09)  
阪堺電車、勢揃いですね。グリーンの雲形が可愛くて好き。

静岡も寒かったです。というか、今、寒いです。5月になっても暖房入れるとは思いませんでした。 (2022.05.09 23:03:05)

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