キャンプ　ボーダーコリー　レガシィ　アイアム　ディアベル　スーパーカブ　ビート

キーワードサーチ

▼キーワード検索

プロフィール

levin15412

フォローする

カテゴリ

カブ110（JA59)

(20)

カレンダー

お気に入りブログ

６月１４日お預かり… New! tamayorinさん

フレンディーが変！… turu164さん

アウトドア　キャン… らくらくーんさん
DELICA de LIFE L.Sさん
"ピカピカ車検"マイ… 修理屋マイスターさん

コメント新着

levin15412 @ Re[1]:ぎょうざの美鈴(06/07) うっち〜。さんへ今回は結構体力を使うた…

うっち〜。@ Re:ぎょうざの美鈴(06/07) お勤めお疲れ様です。土産話楽しみにして…

levin15412 @ Re[1]:オムライスのお店(05/09) うっち〜。さんへオムライスは思ったより…

うっち〜。@ Re:オムライスのお店(05/09) 美味しそうですね。明日はハンバーグにす…

levin15412 @ Re[1]:桜咲く沖縄？(04/03) うっち〜。さんへならしには良いコース知…

フリーページ

2023年11月26日

追従式オートクルーズ付きで、価格を考慮するとヤマハのTRACER9GTがある。車重が223㎏で、120PS。やはり背の高めのツアラータイプだ。
追従式にこだわっているのは、ただのオートクルーズは、日本の車の多い高速では、本当に使いにくいからだ。誰にも追いつかない低速で巡行するなら、いいのかもしれない。しかし実際はトラックより速く設定するし、追い越し時も更に速い車には譲らないといけないし、前が詰まるとブレーキして、即解除されてしまう。レジウムで復活させると、かなり速度が落ちていると予想以上に速く加速してしまう。前を走る車も一定速ではない。
追従式になれば、相当ここの部分のストレスが改善されそう。
こんな楽する事ばかり考えているバイク乗りもいないだろう。しかしコーナリングも捨てがたいので、背の高いバイクに乗り換えようと思えないところ。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう