キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.04.09
テーマ： 鉄道(22157)
カテゴリ： 普通列車（国鉄・ＪＲ）
２０９系５００番台：中央総武緩行線
山手線からのＥ２３１系５００番台の転入により置き換えが進んでいる中央総武緩行線ですが、このうち２０９系５００番台が平成３１年４月１９日の運用をもってすべて運用から外れたそうです。
国鉄を退職してからは、今の仕事で９年間ほど新小岩駅まで通勤したことがありましたが、１０１系が撤退して以降、総武緩行線の写真は殆ど撮ったことがありませんでした。
１０３系、２０１系、２０５系の写真を撮り逃したこともあって、デジカメ導入後からは機会があればできるだけ記録するように気を付けていました。
平成１９年４月１日 市ヶ谷～飯田橋間にて
平成１９年７月３０日 船橋駅にて ５１３編成
ポケモンスタンプラリーの引率の際、船橋駅で突然の雷雨。あまりにも酷い状況だったので、雨の様子を記録するために撮った写真。たまたま２０９系でした。
平成２２年２月２日 新宿駅にて ５０７編成
平成２２年２月２日 新宿駅にて ５１１編成
首都圏に大雪が降った朝、通勤ダイヤの乱れを予測して家を早く出ましたが、意外と遅れはなく早く着き過ぎたので、サザンテラスから通勤電車の様子を記録。
「おはようライナー」の１８５系湘南ブロック塗装も懐かしい。
平成２２年３月６日 両国駅にて
番号が不鮮明で判りません。
新聞輸送列車の最終日。並び写真を狙って撮ったものですが、これも偶然に２０９系でした。
平成２２年４月４日 水道橋駅にて ５１６編成
現場の仕事があって新宿に戻る際、サクラがきれいだったのでホームから記録。これも偶然に２０９系でした。
平成２２年７月１日 阿佐ヶ谷駅にて ５０６編成
これも現場回りの途中で。この時は東西線の編成を中心に撮影していました。
平成２２年７月１７日 東船橋駅にて クハ２０９－５０１
臨時快速「白い砂」を撮影に行った際、見事にブロックしてくれた犯人。それはトップナンバー編成でした。
平成３０年１月１０日 秋葉原駅にて ５１６編成
最後に撮ったのは、買い物で下車した秋葉原駅。夜で条件は悪いですが、６ドア車の絶滅を危惧して撮影に臨みました。
既に少数派になってしまった２０９系は、夕方のラッシュ帯でも全然来てくれず、かなりの時間を粘ってやっと１枚だけ撮ることができました。
実は平成２２年から３０年の間も、何度となく中央総武緩行線の撮影ができる機会があったのですが、とにかく２０９系の遭遇率が悪かったようです。そんなこともあって、Ｅ２３１系に比べて大幅に少ないコマ数で終わってしまいました。
山手線からのＥ２３１系５００番台の転入により置き換えが進んでいる中央総武緩行線ですが、このうち２０９系５００番台が平成３１年４月１９日の運用をもってすべて運用から外れたそうです。
国鉄を退職してからは、今の仕事で９年間ほど新小岩駅まで通勤したことがありましたが、１０１系が撤退して以降、総武緩行線の写真は殆ど撮ったことがありませんでした。
１０３系、２０１系、２０５系の写真を撮り逃したこともあって、デジカメ導入後からは機会があればできるだけ記録するように気を付けていました。
平成１９年４月１日 市ヶ谷～飯田橋間にて
平成１９年７月３０日 船橋駅にて ５１３編成
ポケモンスタンプラリーの引率の際、船橋駅で突然の雷雨。あまりにも酷い状況だったので、雨の様子を記録するために撮った写真。たまたま２０９系でした。
平成２２年２月２日 新宿駅にて ５０７編成
平成２２年２月２日 新宿駅にて ５１１編成
首都圏に大雪が降った朝、通勤ダイヤの乱れを予測して家を早く出ましたが、意外と遅れはなく早く着き過ぎたので、サザンテラスから通勤電車の様子を記録。
「おはようライナー」の１８５系湘南ブロック塗装も懐かしい。
平成２２年３月６日 両国駅にて
番号が不鮮明で判りません。
新聞輸送列車の最終日。並び写真を狙って撮ったものですが、これも偶然に２０９系でした。
平成２２年４月４日 水道橋駅にて ５１６編成
現場の仕事があって新宿に戻る際、サクラがきれいだったのでホームから記録。これも偶然に２０９系でした。
平成２２年７月１日 阿佐ヶ谷駅にて ５０６編成
これも現場回りの途中で。この時は東西線の編成を中心に撮影していました。
平成２２年７月１７日 東船橋駅にて クハ２０９－５０１
臨時快速「白い砂」を撮影に行った際、見事にブロックしてくれた犯人。それはトップナンバー編成でした。
平成３０年１月１０日 秋葉原駅にて ５１６編成
最後に撮ったのは、買い物で下車した秋葉原駅。夜で条件は悪いですが、６ドア車の絶滅を危惧して撮影に臨みました。
既に少数派になってしまった２０９系は、夕方のラッシュ帯でも全然来てくれず、かなりの時間を粘ってやっと１枚だけ撮ることができました。
実は平成２２年から３０年の間も、何度となく中央総武緩行線の撮影ができる機会があったのですが、とにかく２０９系の遭遇率が悪かったようです。そんなこともあって、Ｅ２３１系に比べて大幅に少ないコマ数で終わってしまいました。
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