2007/11/28
テーマ： 今日の健康状態は？(10557)
カテゴリ： 新米電気主任の学習部屋
日本や連合王国(イギリス)などでは、救急は行政サービスの一つとして位置づけられ、自治体や中央政府が主要な救急車運用機関となっているが、アメリカ合衆国などでは、必ずしも救急は行政サービスではなく、行政が救急車を運用している地域もあるが、民間企業が有料で救急搬送を実施している地域やボランティアが担っている地域も少なくない。（ウィキペディアより）
【上記の感想】
上記は、「救急車」について書かれた部分である。
無料は、日本とイギリス位のものなのかもしれない。
自分の体験では、救急車が到着するやいなや体調が良くなり、乗車を辞退したというケースがあった。
呼んだのは私だが、辞退したのは家族の一員である。
これなどは笑い話ですますことが出来そうだが、昨今の「救急車の適正利用」という観点から見ると、問題ありだろう。
以下に、東京消防庁のＨＰを引用しておく。
消防に関する世論調査（平成１８年）によると、救急車を呼んだ理由として、
「自力で歩ける状態でなかった」（52.0%）、
「生命の危険があると思った」（28.8%）などがあげられますが、中には、
「夜間・休日で診察時間外だった」（16.6%）、
「どこの病院に行けばよいかわからなかった」（8.1%）、
「救急車で病院に行ったほうが優先的に診てくれると思った」（4.1%）、
「交通手段がなかった」（3.6%） という回答もありました。
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