投資逍遥

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2009/05/21
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カテゴリ: エネルギー革命
 豊田自動織機は20日、ニッケル水素電池とディーゼルエンジンを併用したハイブリッドフォークリフト「ジェネオ ハイブリッド」を12月に発売すると発表した。コマツもキャパシタ(蓄電装置)などを使ったハイブリッド型リフトを投入しており、産業車両でも環境対応製品の開発・販売が加速してきた。

 ニッケル水素電池搭載のハイブリッド型は世界初。減速時のエネルギーを電気に変換して蓄電し、重量物を持ち上げる際にエンジンの補助エネルギーとして放電することで燃費を低減する。エンジンの性能も高め、従来のエンジン車に比べ燃費をほぼ半減させた。

 年間250時間の標準使用で約14トンの二酸化炭素(CO2)を削減でき、軽油代も年間約50万円減らせるという。積載量は最大3.5トン、価格は600万円前後とエンジン車に比べ4割程度割高となる。 (日経新聞)


【上記の感想】

産業車両にもハイブリッドですか。
低燃費への流れは本物と言えよう。






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Last updated  2009/05/21 11:30:51 AM
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