2011/10/09
テーマ： 空運(12)
カテゴリ： 空運
【特色】新興航空会社の旗頭。単一機材や多頻度運航で大手の半額並み運賃、羽田空港拠点に国内線展開
【単独事業】旅客99、貨物0、他1
【数量増】平均保有機材数21・５（前期15）と拡大。名古屋（中部）―沖縄など新規路線が順調な滑り出し。羽田―福岡など既存路線も高利用率を維持。燃料税減税（10億円弱）が法案可決、会社計画まで営業益増額。
【布 石】Ａ380による欧米長距離路線の14年度始動に向け今期から成田発着国内線開始、片道980円のキャンペーン価格席も投入。羽田、神戸に次ぐ第３のハブに。
（会社四季報2011年9月発売号より）
【上記の感想】
上記は、スカイマーク（9204）について書かれたもの。
保有銘柄でないが、業績が好調な銘柄として注目している。
まず、売上高の推移をみてみる。
単位は億円。
2009年3月期 423
2010年3月期 414
2011年3月期 580
2012年3月期 800（会社予想 7月28日）
今期の第1四半期の売上高は、161億円。
これは、前年同期比で53.9％増。
通期売上高予想は、前年比で37.9％増。
したがって、今期は順調に推移していると思われる。
最後に、株価と指標をみてみる。
現在値は、1212円
予想PERは、14.34倍
実績PBRは、4.96倍
予想利回りは、0.83％
【単独事業】旅客99、貨物0、他1
【数量増】平均保有機材数21・５（前期15）と拡大。名古屋（中部）―沖縄など新規路線が順調な滑り出し。羽田―福岡など既存路線も高利用率を維持。燃料税減税（10億円弱）が法案可決、会社計画まで営業益増額。
【布 石】Ａ380による欧米長距離路線の14年度始動に向け今期から成田発着国内線開始、片道980円のキャンペーン価格席も投入。羽田、神戸に次ぐ第３のハブに。
（会社四季報2011年9月発売号より）
【上記の感想】
上記は、スカイマーク（9204）について書かれたもの。
保有銘柄でないが、業績が好調な銘柄として注目している。
まず、売上高の推移をみてみる。
単位は億円。
2009年3月期 423
2010年3月期 414
2011年3月期 580
2012年3月期 800（会社予想 7月28日）
今期の第1四半期の売上高は、161億円。
これは、前年同期比で53.9％増。
通期売上高予想は、前年比で37.9％増。
したがって、今期は順調に推移していると思われる。
最後に、株価と指標をみてみる。
現在値は、1212円
予想PERは、14.34倍
実績PBRは、4.96倍
予想利回りは、0.83％
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