四国のツーリング　Mt.Garage

　こんにちは(*ˊᵕˋ*)
　こんばんはー(^∇^*)ﾉﾟ･:*　

　四国のツーリングです。
　今日は、ＹＢＲの定期オイル交換を行います。

　前回オイル交換から半年が経過したので、走行距離が１５００ｋｍ程でしたが、オイル交換を行っていきます。

　暖機運転中です。
　この間に、オイル交換に必要なものを用意します。





　　総オイル量が１ℓなので、今回８００ｍℓを用意しました。






















　オイルのドレンボルトを外します。

　オイルワッシャーはM１２です。







　新しドレンワッシャーが装着できました。

　次に、オイル交換のシールを作成します。
　シールは、モノタロウで購入しました。





　オイル交換の一番のポイント画像がこちら↓


　ただ指で締めているだけの画像じゃない？
　と思われる方が居ると思いますが、
　ところが、この作業が、いちばん大事な作業で、この作業を、工具を使って行うと、とんでもない失敗を起こします。
　場合によれば、ドレンパンを外して、清掃とねじ山の再生を行うことになるからです。
　指で、正しく締め付けているか確認しながら作業を行ってください。

　その後、トルクレンチで締め付けます。










　トルクレンチの締め付けが終われば、注油になります。






　注油完了後は、オイル量の確認です。




　アッパーいっぱいまで入れてしまいました。

　まっ
　これくらいなら大丈夫。

　最後は、パーツクリーナーで汚れている部分を掃除し、暖機運転とオイル漏れが無いことを確認して、今回のオイル交換が、終了しました。




メンテナンスの合言葉
ネンオシャ　チェブク　トウバシメ

ネン　燃料
オ　　オイル
シャ　車輪（タイヤの圧や溝等）

チェ　チェーン
ブ　　ブレーキ
ク　　クラッチ　クーラント　

トウ　灯火類
バ　　バッテリー
シメ　ボルト類の締め付け確認

　それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-ﾟ)Thanks♪
　次回も是非、[＾ェ＾] よろしく！お願いいたします。(ㅅ˙ ˘