2016年02月15日
カテゴリ： メンテナンス
ＳｍａｒｔＢＲＡＢＵＳで通勤しています。
で、いつもの如くスマ君からの空腹メッセージです。
お腹空いたよ～、と言うのでお腹イッパイにする事にしました。
スタートして１１分で２ｋｍしか走っていません。
４ｋｍ走ってれば、リッター１４は行ってると思います。
で、今回の満タンで、前回から１２時間２分走りました。
走行距離も２８５ｋｍです。
車載コンピューターの計算ですと、リッター１１です。
ところで最近は、クレジットカードを使わずに“イージー・ペイ”と言う物を使っています。
このＩＣタグは、クレカのクローンです。
この薄い小さなタグに、カード情報がコピーされています。
便利だとは思いますが、チョット怖い気もします。
給油機の画面にタグをタッチして、給油手続きはものの３秒で終わります。
（正確には指定箇所にかざすだけ）
いつも通りに給油を始めます。
ところで、ガソリンの安値も落ち着いてきました。
これ以上安くはならないかと…、消費者的に安いのは有り難いけど、スタンドが無くなるのは困るぅ…。
どーか、潰れないでね。
では、スマ君にご飯を……、
ココのスタンドも、ＭＣ０１Ｋの頃からずっと通っています。
新人のお兄さんも居れば、７～８年の顔見知りも居ます。
回りのスタンドが淘汰される中、メーカー直営だから生き残っているのでしょうか……。
そー言えば、コノ給油機は久々です。
いつもは“１”だものね。
“ゲップ”休憩です。
ちょっとの間エア抜きをして、再びトリガーを引きますが……、
直ぐに止まります。
ここから刻みますが……、
給油口にガソリンが見え始めます。
なんか今日は中途半端に終わっちゃった……。
２８５ｋｍ走って、２７Ｌ弱の給油と言う事は…、
約Ｌ辺り１０．５キロです。
車載コンピューターとの計算誤差が、５～６００メーター有りますねぇ…。
常にこの誤差が出てると言う事は、どゆこと？？？
では、トリップをリセットして帰路に着きます。
？
？！？？！！！
リセットが効かない！！！！
なんで？？？
なんでなんでなんでぇ？
左の“＜”ボタンを長押しするけど、リセットならない…。
でね、何度かしゃくってやっと“０”になりました。
謎です。
先日から警報が止まらなかったり、わっきゃ解らんです。
うちのスマ君に何かが起こってる？？？
同じように、総てのモードでリセットが効きにくくなりました。
何度かボタンをしゃくると０に戻るのですが、前回までの様に１度の長押しではリセットしません。
何故だぁ～、何故なのだぁ……。
で、冷静さを取り戻した翌日…。
犯人を発見しました。
コレです。
真犯人はわらわであるぞ。
あはははは、わたしの不始末ですね。
しかし、こんな事に成るとは…。
このカバー使えないじゃん…。
やっぱ、純正に勝る物は無いね。
でもぉ～、メーターカバーに６万越の予算は…。
なんちゃってとか、サードパーティのものは多少の手を加えないとダメと言う事っすね。
ところで、先日の“メーター灯入れ”の犯人もこのカバーだったのです。
上に被せる時、歪に肉厚になっている部分が＜・＞ボタンを押していたのです。
これって普通はイグニッションＯＦＦ時でも、残燃料や走行距離情報を呼び出す機能です。
『安物買いの銭失い』と言う言葉がありますが、あたしゃクラフトマンシップに則り、こんな事じゃ諦めません。
近々きっと、このカバー改造記をアップ致す所存であります。
あ、カバーを浮かしたままだと、＜・＞ボタンは正常動作します。
右よりも左の方が言う事聞きまへん、なんでやろ、と思ってみてみると“樹脂のダマ”で少し分厚くなってました……。
恐るべしＲＳパーツ…、こんなにクオリティ低いとこだったっけ？
アルミの削り出しパーツなんて、芸術品レベルなのに…、今回のこのカーボンはちょっと痛すぎ……。
このカーボンカバー、図画工作的なスキルの無い方、お勧めしません。
で、いつもの如くスマ君からの空腹メッセージです。
お腹空いたよ～、と言うのでお腹イッパイにする事にしました。
スタートして１１分で２ｋｍしか走っていません。
４ｋｍ走ってれば、リッター１４は行ってると思います。
で、今回の満タンで、前回から１２時間２分走りました。
走行距離も２８５ｋｍです。
車載コンピューターの計算ですと、リッター１１です。
ところで最近は、クレジットカードを使わずに“イージー・ペイ”と言う物を使っています。
このＩＣタグは、クレカのクローンです。
この薄い小さなタグに、カード情報がコピーされています。
便利だとは思いますが、チョット怖い気もします。
給油機の画面にタグをタッチして、給油手続きはものの３秒で終わります。
（正確には指定箇所にかざすだけ）
いつも通りに給油を始めます。
ところで、ガソリンの安値も落ち着いてきました。
これ以上安くはならないかと…、消費者的に安いのは有り難いけど、スタンドが無くなるのは困るぅ…。
どーか、潰れないでね。
では、スマ君にご飯を……、
ココのスタンドも、ＭＣ０１Ｋの頃からずっと通っています。
新人のお兄さんも居れば、７～８年の顔見知りも居ます。
回りのスタンドが淘汰される中、メーカー直営だから生き残っているのでしょうか……。
そー言えば、コノ給油機は久々です。
いつもは“１”だものね。
“ゲップ”休憩です。
ちょっとの間エア抜きをして、再びトリガーを引きますが……、
直ぐに止まります。
ここから刻みますが……、
給油口にガソリンが見え始めます。
なんか今日は中途半端に終わっちゃった……。
２８５ｋｍ走って、２７Ｌ弱の給油と言う事は…、
約Ｌ辺り１０．５キロです。
車載コンピューターとの計算誤差が、５～６００メーター有りますねぇ…。
常にこの誤差が出てると言う事は、どゆこと？？？
では、トリップをリセットして帰路に着きます。
？
？！？？！！！
リセットが効かない！！！！
なんで？？？
なんでなんでなんでぇ？
左の“＜”ボタンを長押しするけど、リセットならない…。
でね、何度かしゃくってやっと“０”になりました。
謎です。
先日から警報が止まらなかったり、わっきゃ解らんです。
うちのスマ君に何かが起こってる？？？
同じように、総てのモードでリセットが効きにくくなりました。
何度かボタンをしゃくると０に戻るのですが、前回までの様に１度の長押しではリセットしません。
何故だぁ～、何故なのだぁ……。
で、冷静さを取り戻した翌日…。
犯人を発見しました。
コレです。
真犯人はわらわであるぞ。
あはははは、わたしの不始末ですね。
しかし、こんな事に成るとは…。
このカバー使えないじゃん…。
やっぱ、純正に勝る物は無いね。
でもぉ～、メーターカバーに６万越の予算は…。
なんちゃってとか、サードパーティのものは多少の手を加えないとダメと言う事っすね。
ところで、先日の“メーター灯入れ”の犯人もこのカバーだったのです。
上に被せる時、歪に肉厚になっている部分が＜・＞ボタンを押していたのです。
これって普通はイグニッションＯＦＦ時でも、残燃料や走行距離情報を呼び出す機能です。
『安物買いの銭失い』と言う言葉がありますが、あたしゃクラフトマンシップに則り、こんな事じゃ諦めません。
近々きっと、このカバー改造記をアップ致す所存であります。
あ、カバーを浮かしたままだと、＜・＞ボタンは正常動作します。
右よりも左の方が言う事聞きまへん、なんでやろ、と思ってみてみると“樹脂のダマ”で少し分厚くなってました……。
恐るべしＲＳパーツ…、こんなにクオリティ低いとこだったっけ？
アルミの削り出しパーツなんて、芸術品レベルなのに…、今回のこのカーボンはちょっと痛すぎ……。
このカーボンカバー、図画工作的なスキルの無い方、お勧めしません。
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最終更新日
2016年02月15日 00時26分47秒
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ぴゅあ らいと
２０２０年６月をもって、コメント欄を削除しました。 他ＳＮＳ等では誹謗中傷で死人が出ています。 我がブログでもコメントするに際して、自分の事は一切知られずに済む卑怯な投稿や、売名行為だろうと思うのもあります。 今迄質問やアドバイス要求には応えて参りましたが、無礼な輩は不愉快なのです。 アドバイスが欲しい方はお気の毒ですが、過去ログを見て自身で解決して下さい。 ２０２０年６月 ぴゅあらいと
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