東急世田谷線（１）

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更新中 ２年連続!!キュンパスで２泊３日南房総へ！

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羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日

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雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）

仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
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「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
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名物宿！！「鉛温泉　藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）

花巻マルカンデパート惜別ツアー
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※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
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三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物　前編・後編
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弘前城内濠公開　見物の旅
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２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
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特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
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日記/記事の投稿

3月　南房総「白間津お花畑」にて
森岳温泉「ホテル森山館」に立ち寄り入浴
秋田・三種町で「じゅんさい」の摘み取り体験をしてきました！結構ガチで！
「道の駅ちくら」で「てっぱつアジフライ」大きなあじフライを昼食に
「道の駅ちくら　潮風王国」で、白波立つ大海原を眺める
南房総市「川口の屏風岩」で地殻変動の凄さを目の当たりにする
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てつどう写真館　関東の私鉄・公営・第三セクター

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2006年01月30日

先々週の上京時に、ちょっと立ち寄ってきました。

大手私鉄の一角をなす「東急」（東京急行電鉄）が、ただ１路線だけ保持している軌道線。
軌道線ですが道路上を走る併用軌道はなく、全区間専用軌道になっていて、線路の見た目は普通の鉄道と変わりません。

生い立ちは大正時代に遡る路線で、昔は「玉電」と呼ばれた、渋谷～二子玉川園間の路面電車「玉川線」の支線でした。
現在の田園都市線渋谷～二子玉川が2000年まで「新玉川線」と呼ばれていたのは、旧「玉川線」に沿うように走っているからでした。

長らく古い電車を使っていましたが、1999年から新型電車「300系」を導入し2001年に置き換え完了。
同時に、各駅ホームのかさ上げを実施。
駅構内には階段がないので、車両ともどもバリアフリー化を達成しました。
2002年には、首都圏の私鉄で唯一の（※）IC乗車券「せたまるくん」を導入するなど、東急としても都市交通の一翼を担う路線として育てているようです。

三軒茶屋駅

三軒茶屋駅情報リンク
東京急行＞鉄道情報＞各駅情報＞田園都市線・世田谷線　三軒茶屋

※東京臨海高速鉄道（りんかい線）と東京モノレールは、ＪＲ東日本の「Suica」システムを導入しています。

「鉄道事業法」は旧運輸省、「軌道法」は旧運輸省の他に旧建設省も絡んでいた。
お台場へ行く「ゆりかもめ」の一部区間も「軌道」扱いだが、路面区間を持つ江ノ島電鉄は全区間「鉄道事業法」により営業しているなど、曖昧な部分もある。

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