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初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
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2010年02月03日
テーマ： 鉄道(23182)
カテゴリ： てつどう写真館 JR東日本
「新幹線こまち」として有名な「秋田新幹線」の新型車両計画が、昨日発表されました。
「新型高速新幹線（E6系）量産先行車について」
JR東日本 定例社長会見資料（pdf形式）
高速走行時の微気圧波をなるべく抑えるために、先頭形状が１両の半分もあろうかというロングノーズになっているのが特徴で、塗装はピンクを基調にしたやさしい配色です。普通車の車内デザインは稲穂の実りをイメージしているそうです。
DSC_0095 posted by (C)Traveler Kazu
2010-2-3 13:50頃 3013M こまち13号
奥羽本線 羽後境→峰吉川
これは、今日撮影した現在の「こまち」タイプ車両（E3系）。
基本イメージは新型車両にも踏襲されていますね。この系列の車両も登場から早くも15年ほど（試験期間含む）。新幹線車両としてはそろそろ取替え時期というところに、東北新幹線のスピードアップ計画が重なって、次世代新幹線の発表と相成ったわけです。
東北新幹線内はスピードアップされ、東京～盛岡間で10～15分短縮できるだろうとのことですが、盛岡～秋田間は在来線のため最高速度は130km/hと変わらず。ダイヤ編成の都合もあり、東京～秋田間全体の所要時間は短縮できるかどうかはまだ分からないそうです。
DSC_0099 posted by (C)Traveler Kazu
2010-2-3 14:10頃 3020M こまち20号
奥羽本線 四ツ小屋→和田
ところで今日は、せっかくさらさらのパウダースノーが積もったので、雪煙を上げて走る列車を狙いに出撃したのでした…が、雪が軽すぎたのと、風がそこそこあったため、どこも期待したほどの雪煙を上げるような積雪はありませんでした。軽く巻き上げる程度。
１枚目の大張野はよく撮影に行くところですが、除雪の雪が山になっていて、その上から撮影。２枚目の和田は、新ポイント探しに初めて行きました。この写真は道路から撮影しましたが、よく見ると、長靴をはいて雪を掻き分け線路際まで近づける道があるようです。今度チャレンジしてみようかな？
但し、すぐ背後に高速道路が写りこむので絵にはならなそうですが（笑）
JR東日本 定例社長会見資料（pdf形式）
高速走行時の微気圧波をなるべく抑えるために、先頭形状が１両の半分もあろうかというロングノーズになっているのが特徴で、塗装はピンクを基調にしたやさしい配色です。普通車の車内デザインは稲穂の実りをイメージしているそうです。
DSC_0095 posted by (C)Traveler Kazu
2010-2-3 13:50頃 3013M こまち13号
奥羽本線 羽後境→峰吉川
これは、今日撮影した現在の「こまち」タイプ車両（E3系）。
基本イメージは新型車両にも踏襲されていますね。この系列の車両も登場から早くも15年ほど（試験期間含む）。新幹線車両としてはそろそろ取替え時期というところに、東北新幹線のスピードアップ計画が重なって、次世代新幹線の発表と相成ったわけです。
東北新幹線内はスピードアップされ、東京～盛岡間で10～15分短縮できるだろうとのことですが、盛岡～秋田間は在来線のため最高速度は130km/hと変わらず。ダイヤ編成の都合もあり、東京～秋田間全体の所要時間は短縮できるかどうかはまだ分からないそうです。
DSC_0099 posted by (C)Traveler Kazu
2010-2-3 14:10頃 3020M こまち20号
奥羽本線 四ツ小屋→和田
ところで今日は、せっかくさらさらのパウダースノーが積もったので、雪煙を上げて走る列車を狙いに出撃したのでした…が、雪が軽すぎたのと、風がそこそこあったため、どこも期待したほどの雪煙を上げるような積雪はありませんでした。軽く巻き上げる程度。
１枚目の大張野はよく撮影に行くところですが、除雪の雪が山になっていて、その上から撮影。２枚目の和田は、新ポイント探しに初めて行きました。この写真は道路から撮影しましたが、よく見ると、長靴をはいて雪を掻き分け線路際まで近づける道があるようです。今度チャレンジしてみようかな？
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