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（2018年2月）

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（2016年5月）
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三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物　前編・後編
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２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
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道の駅の中に郵便局が開局「グリーンファーム館山内郵便局」
道の駅グリーンファーム館山
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観光に嬉しいボックスシートつき　房総地区の209系電車は30年選手
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千葉・JR外房線勝浦駅
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てつどう写真館　関東の私鉄・公営・第三セクター

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2012年06月30日

田植え直後の内陸線

(2)

テーマ：鉄道(22077)

カテゴリ：てつどう写真館　秋田内陸縦貫鉄道

開業90周年 だそうです。
おめでとうございます
羽後本荘駅ではイベントが開かれているそうです。今日は天気も良く、鳥海山もバッチリ見えて良いですね

さて、写真の方は「あきた美人ライン」秋田内陸線の続きです。
こちらは国鉄線として開業してから76年目（「阿仁合線」阿仁前田～阿仁合間1936年開業）。

秋田内陸線　17D posted by (C)Traveler Kazu
秋田内陸線　阿仁前田～前田南
ちょうど、田植えが終わった直後でした。
場所は、前回ご紹介した小又川を渡る鉄橋の角館方。道路から見上げる形での撮影です。
長いデッキガーダーの鉄橋がゆるくカーブしているという、長編成にお誂え向きのポイントですが、ここを通る列車は現在、ほとんどが単行で、せいぜい２両編成が一部にあるくらいです。「北欧の森公園」で植樹祭が開催された時には臨時列車で６両だか７両だかという長編成が走ったそうで、見てみたかったな～。

濃紺色のAN-8805も水鏡には映えないですねぇ…。
来年は黄色のAN-8801や黄緑色のAN-8809が映る水鏡を撮りたいです
宿題が出題されました（笑）

内陸線の撮影はこれで終わりです。
鳥海山ろく線、秋田内陸線と県内の第三セクター鉄道撮影行も、ひとまずお開き。
長々とお付き合い頂きまして、ありがとうございました。

実は、比立内での撮影と、ここ阿仁前田での撮影の間に、新しく完成した「森吉山ダム」を見物に行っていました。次回はその「森吉山ダム」をご紹介します。