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２年連続!!キュンパスで２泊３日南房総へ！
１日目 ・ ２日目 ・３日目
（2024年3月）
2023年春 JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2023年3月）
弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
１日目 ・ ２日目
（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）
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2015年11月29日
テーマ： 国内旅行どこに行く？(51727)
カテゴリ： 駅弁・空弁・駅そば
三連休乗車券で巡ったあちこちをご紹介している２回目です
１回目はこちら
三連休乗車券を使って２泊３日の長距離旅行！ 最初で最後の青函トンネル789系乗車
（「戻る」ボタンか「新しい記事へ」を押して戻ってきてください）
青森駅を定刻に発車した「特急 スーパー白鳥19号 」は、津軽線を快調に進み、22分で、本州側最後の停車駅「蟹田駅」に停車。ここで、乗務員が東の乗務員→北の乗務員に交代し、名実ともに「ＪＲ北海道の列車」となって青函トンネルに向かいます。
※車掌は、青森～蟹田も北海道の車掌が乗務している場合もあります（復路がそうであった）
蟹田発車いざ青函トンネルへ…といってもここはアプローチが非常に長く15分ほどかかるので、ここで車内販売から買った駅弁で、遅い昼食にしました
※車内販売ではSuica使用可能。担当会社はNREで、新幹線とほぼ同じ販売内容です。
※車内販売はない列車があります。JR北海道のホームページで確認ができます。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_14 posted by (C)Traveler Kazu
青森海鮮ちらし寿司
調製元：幸福の寿し本舗 価格：950円
幸福の寿司本舗は、山崎製パンの協力会社「工藤パン」（「イギリストースト」が有名）の米飯部門の会社のようです。秋田でいうところの「秋田米飯給食＝たけや製パン：ヤマザキ」の図式とほぼ同じですね。
スーパー、コンビニ向け米飯惣菜の会社ですが、駅弁も何種類か出しているようです。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_15 posted by (C)Traveler Kazu
ご飯は酢飯で、桜でんぶとそぼろ卵の上に青森名産のほっき貝をはじめとした酢〆、名産ホタテの煮貝。
量的には、がっつり行きたい男子にはちょっと少な目かも。小腹がすいたときや、女子には良い量です。
そうこうしているうちに、列車は新中小国信号場で「津軽線」つまりJR東日本から分かれてJR北海道管轄の「海峡線」に入り、まもなく、左手から近付いてきた新幹線の高架と合流し、新幹線と同じ線路に入ります。
だいぶ暗くなってきていたので写真は翌日回しにするとして、短い汽笛を鳴らしながら何本かのトンネルを抜けたあと、長い汽笛を1発鳴らして青函トンネルに進入
青函トンネルに入ると、走行音が変わります。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_16 posted by (C)Traveler Kazu
列車はちょうど中間（最深部）付近。前後の電光掲示に時折位置情報が出ます。新幹線になってもやるのかな。
そして、最深部を過ぎて上り勾配にかかると、今度は、それまでモーターの音が変わってうなりを上げ始めます。これは「ブラタモリ」で紹介された通り。
以前「快速海峡」時代には通過に40分ほどかかっていたと思いましたが、スーパー白鳥はそこを28分で通過。
ふと音が変わったら、トンネルを抜けそこは北海道
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_17 posted by (C)Traveler Kazu
車窓は暗闇ですが、電光掲示に登場する道内各地の天気予報を見ると、北海道に来たな～と思います。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_18 posted by (C)Traveler Kazu
（列車の揺れで、ブレています）
渡島当別～上磯のあたりまで来ると、函館の夜景が車窓からもきれいに見えました。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_20 posted by (C)Traveler Kazu
17：55、定刻に函館に到着しました。やっぱ、北海道は寒い
翌日はぐ～っと南下する予定なのですが、荷物になることは承知で、函館へはダウンジャケットを着てきました。
さて、改札を出る前に、構内に停まっていた列車を少し撮影。
また、現在の函館駅に来たのも初めてなので、構内の様子も少し撮影しました。
これはまた次回
１回目はこちら
三連休乗車券を使って２泊３日の長距離旅行！ 最初で最後の青函トンネル789系乗車
（「戻る」ボタンか「新しい記事へ」を押して戻ってきてください）
青森駅を定刻に発車した「特急 スーパー白鳥19号 」は、津軽線を快調に進み、22分で、本州側最後の停車駅「蟹田駅」に停車。ここで、乗務員が東の乗務員→北の乗務員に交代し、名実ともに「ＪＲ北海道の列車」となって青函トンネルに向かいます。
※車掌は、青森～蟹田も北海道の車掌が乗務している場合もあります（復路がそうであった）
蟹田発車いざ青函トンネルへ…といってもここはアプローチが非常に長く15分ほどかかるので、ここで車内販売から買った駅弁で、遅い昼食にしました
※車内販売ではSuica使用可能。担当会社はNREで、新幹線とほぼ同じ販売内容です。
※車内販売はない列車があります。JR北海道のホームページで確認ができます。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_14 posted by (C)Traveler Kazu
青森海鮮ちらし寿司
調製元：幸福の寿し本舗 価格：950円
幸福の寿司本舗は、山崎製パンの協力会社「工藤パン」（「イギリストースト」が有名）の米飯部門の会社のようです。秋田でいうところの「秋田米飯給食＝たけや製パン：ヤマザキ」の図式とほぼ同じですね。
スーパー、コンビニ向け米飯惣菜の会社ですが、駅弁も何種類か出しているようです。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_15 posted by (C)Traveler Kazu
ご飯は酢飯で、桜でんぶとそぼろ卵の上に青森名産のほっき貝をはじめとした酢〆、名産ホタテの煮貝。
量的には、がっつり行きたい男子にはちょっと少な目かも。小腹がすいたときや、女子には良い量です。
そうこうしているうちに、列車は新中小国信号場で「津軽線」つまりJR東日本から分かれてJR北海道管轄の「海峡線」に入り、まもなく、左手から近付いてきた新幹線の高架と合流し、新幹線と同じ線路に入ります。
だいぶ暗くなってきていたので写真は翌日回しにするとして、短い汽笛を鳴らしながら何本かのトンネルを抜けたあと、長い汽笛を1発鳴らして青函トンネルに進入
青函トンネルに入ると、走行音が変わります。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_16 posted by (C)Traveler Kazu
列車はちょうど中間（最深部）付近。前後の電光掲示に時折位置情報が出ます。新幹線になってもやるのかな。
そして、最深部を過ぎて上り勾配にかかると、今度は、それまでモーターの音が変わってうなりを上げ始めます。これは「ブラタモリ」で紹介された通り。
以前「快速海峡」時代には通過に40分ほどかかっていたと思いましたが、スーパー白鳥はそこを28分で通過。
ふと音が変わったら、トンネルを抜けそこは北海道
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_17 posted by (C)Traveler Kazu
車窓は暗闇ですが、電光掲示に登場する道内各地の天気予報を見ると、北海道に来たな～と思います。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_18 posted by (C)Traveler Kazu
（列車の揺れで、ブレています）
渡島当別～上磯のあたりまで来ると、函館の夜景が車窓からもきれいに見えました。
2015 三連休乗車券旅行 2015-11-21_20 posted by (C)Traveler Kazu
17：55、定刻に函館に到着しました。やっぱ、北海道は寒い
翌日はぐ～っと南下する予定なのですが、荷物になることは承知で、函館へはダウンジャケットを着てきました。
さて、改札を出る前に、構内に停まっていた列車を少し撮影。
また、現在の函館駅に来たのも初めてなので、構内の様子も少し撮影しました。
これはまた次回
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