2011年11月の記事
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今朝は５℃～
今日は、晴れ予想って事で、バイクで出社～ ガレージび備え付けた温度計を見ると「５℃」って事で、通勤ライダーのアイテム「ハンドルカバー」を付けて出発。（グローブはムレ防止のため、夏用メッシュ） ハンドルカバーに手を入れ、しばらくすると、親指の透明ビニール部分が内側で曇ってきます。（ここが透明である必要性は、操作上あまり重要ではありませんです～慣れですね、普通、操作する時、見ないですもん） ハッキリ言いますと、ハンドルカバーっていうのは、寒くないので、私の必需品です。（盆栽ではない～） ただ、暗くなった帰り道、工事中道路迂回で、知らない道で、Hiビーム操作～（やっぱチョットやりにくい～） 後は、手を抜き差しするのが、ちと面倒になる、今年はピンロックシールドを使い始めて、信号待ちでもシールドの曇が激減～（結構値は張りますが、効果あり） ノーマルシールドでは、信号待ち時には、シールドの上げ下げとハンドルカバーへの手の抜き差しの手間があったのに、これからは省けます。
2011.11.22
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え～とぉ
今日は、バイク屋サンへ行って来ました。 フロントのブレーキパッド交換の為です。（今のパッドは、新車時のものです）２万１千キロちょいでの初交換。 パッドはHondaの純正品としました。ブレーキパッドの交換も自分でできるようにしたいですが、まだまだ自信がありません。それでバイクを預けて帰宅した所、バイクの後方のランプが切れているとのことです。（最近は、陽が落ちてからの時間帯にきたくだしなぁ～） ブレーキの作動状況ランプと常時点灯しているランプは、バルブが同じとのことでした。 晴れた日には、毎日通勤に利用しているのですが、気づきませんでした。車庫から出して、ニュートラルでセルを回し、その後、JKTとかの身支度をした後、出勤していましたし、帰宅時は、バイクに跨ってからセルを回していましたので、気付かなかった。 これからは、ウィンカーとか、ストップランプの動作確認をする習慣が改めて必要だと、思いました。（クルマでもそうなんだけど、大きさがちがうもんなぁ～）
2011.11.19
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カタカタ音～
前回、結構な悪路を走り、ドロドロとなったので、洗車の必要性に迫られました。 翌日、ホームセンターに行き、カーシャンプーとスポンジを購入（300円でお釣りが来る程度の品物） でもって、洗っていると、「リアインナーフェンダー」の右側、フレーム部分で電線サドルと共締めしてある所のコーナー部分が～破損。（左側だけの片持ち状態となっている～） 純正のチェーンカバーと交換する。 リアインナーフェンダーは、シート下の収納部分と当たる部分とか、メットホルダーのL字部分とかの表面が削られて、白くなっていました。 バイクの異音は、この為だったようです。 今まで、段差のある所では、気になって、ちょい腰を浮かしたりしていましたが、結局、無駄？だった。（2年半持ったしな～） 色々と探しましたが、結局同じような形状のもの、ショックアブソーバーのクレビス部分への泥避け効果は期待できるものの、ストローク制限がありそう。 結局、濡れた道路を走行した後、クレビス部分の洗浄は必須となりそうです。
2011.11.16
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蛇石＆沌滝～
＜前回の続きです～＞ とりあえず、目標を達成した～って事で、来る途中にあった、「蛇石」ってなものも閲覧しないと～ってことで、２ｋｍぐらいきた道を戻ります。 洞杉のおまけの蛇石駐車場で その先の祠でです ､ （蛇石付近の駐車場） （蛇石の祠） この祠まで、２０ｍぐらいですかね～（上の右のパチリに、駐車中のVTRあり～） 祠の前で、「で～どこなんだろう？」ってな感じでしたが、踏跡のある小道が河原へと誘います。 所謂、伝説ですね～ これが～ 蛇石です （かなり～胡乱臭い～？） （大きさ横幅２～３ｍ） 河原に立つと、足元にそれらしき、奇石があります～。（確かに～クネクネマークあり～） 感慨に浸ることなく、その場を後にします。で～、人工の水利施設と思われる変わった場所で、パチリしていると、反対側に、猿発見～。（群れではなく、離れ猿なのか～？）よく分からない水利施設 おさる ､ （左にVTR 右側に～さる） （毛並みがよく、太っている？） 上左上のパチリのVTRのある位置から、施設の反対側にいた「猿」をズームで撮りました～。 結局、この水利施設は、干上がっており、よく分かりません～（看板もない） この辺りはの道は、整備途中何でしょうか、キレイな道ですが、クルマで行くにはチト狭いです～まぁ～風光明媚といえば、そうなんでしょうが～（森林浴ばっちり～） 林の中～ 砂防ダム （２車線道路じゃありません～） （なかなか～綺麗な砂防ダム～） このあと、前に来た時、カモシカを発見した所、橋の手前で左に入り、「沌滝」を目指しましたが～ 道路脇の登り口にある立て看板 不幸な状態～ ､ （途中に対岸へトラバースするようだ～） （そのトラバース付近ですね～） この滝へのアプローチは、かなり急傾斜の人間スイッチバック的、登山道と云った感じです。（結構、きつい～） でもって、川を渡ると思われる所に来ましたが、対岸に歩道が見えるものの、渡渉する術がありません～。（なんてこったい～橋がないんだよ～） 結局、汗掻いて行きましたが、すごすごと、降りるしかありません～ このあとは、山から海へ～（この辺りは、海と山が近いです～）と、海の駅「蜃気楼」で一服しようと走ると、何か知らん、後ろのほうで「カタカタ」と音がします～（GIVIの中でスパナが踊っているんやろう～と思っていましたよ～） 夕日に映えるVTR～（下回りが茶色いのは、夕日による色ばかりではありません～） フロントエクステンドフェンダーがほしいぞなぁ～どなたか、付けてない？ この駐車場では、海をパチリしている人が大勢～（ちらっと見ましたが、海に煙突？が見えた～けど） 蜃気楼発生中らしかったことに気付かず、そのまま、暗くなったR8を家路～） カタカタの原因はまた～
2011.11.14
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洞杉～
前々から気になっていた「洞杉」の探索～に出かけてきました。 場所はここ 今日の天気は晴れ～チョット寝坊して、お昼過ぎに出発しました。気温は２０℃ですので、冬装備ではなく、春秋JKT、パンツ（但しタイツ着用です～） R８号線を北東へ進み、魚津ICへ入るK52→K132と南東方向へと走ります。 クルマがいない快適なK132（のどかな田園風景が眼下に広がっています～） 快適な２車線道路がしばらく続き、片貝川を遡上する様に、稜線に左右を囲まれた日の当たらない谷道を高度を稼ぎながら走りますと～左側にキャンプ場があります。（コミニュティ広場） この先は、舗装路山道～見通しもそんなに悪くはない～（白線も鮮やか～） 分岐点の道しるべ 途中のコンクリート防壁 （探訪の心強い味方～） （結構大きいです～） このあと、道は悪くなり、途中未舗装路、高低のあるスロープ状段差など、波状路走行の如く、腰を浮かし、膝を使わないとロードバイクでは～ってな道が続きます。（道は狭く、水も流れている所あり～） チョット広い空き地（５～６台ぐらい止めれる未舗装地）で、進入禁止の逆U菅が埋めこんである歩道との二岐路があります。そこには、付近の地図があり、ここに停めて、二岐路の歩道の方を歩く事になりそう～ ってよく見ると、その歩道は、この先合流しており、その地点の方が近い～って事で、道を進めることにします。 ８百ｍほど、荒れた未舗装路をドロドロになりながら進むと、左側に橋があるUターンできそうな所にも、看板がありました。（どうやらここが、最も近い所らしい～） Uターンしてバイクを止める 峠の歩道 、 （クルマ２～３台ぐらいは止めれそうな広さ） （こんな所で２ショットしたかった～） 橋を渡ると、すぐに、看板が２個並んで立っているスペースがあります～（峠のようです～） 看板～ （この地図は上が北です～） （由来？） 、 付近には、テーブル＆ベンチなどもありますが、熊が出てきてもおかしくない山ん中～です。見ますと、斜面に歩道があり、地図によると一回りして、またこの道に戻るルート。 木で造られた遊歩道を歩いて行きます～ （マジ～左右のブッシュから獣が出てきても～おかしくはない～） 今日は、晴れですが、木板の表面が濡れていたら滑りそうな遊歩道です～（２～３分ぐらい歩いたかな？） 最大の洞杉（たまたま～岩の上で育ったの？） 洞杉 その２（おや？ お前も たまたまってかぁ～？） 洞杉 その３（将来が楽しみな～ でも、いっちょ前な～） どうやら、大きな岩を下にして育つのが好きなのかぁ～この辺の木はどれもが岩を抱えています～ 残念ながら、被写体に近いため、全体像が撮れないなぁ～と思いながら、バイクへと歩きますと、橋の手前にも一本 洞杉その４（素直な一本です～） 根元からすぐに枝分かれし、やはり植林されている杉とは、趣が全く異なる野生種ですね～今日はこのへんで～
2011.11.12
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あやしいぃ～？
Honda の New Asimo の動画が紹介されていますよね～ 例えば 「新型ＡＳＩＭＯ、３人同時の注文も認識」 一段と進歩したAsimo～ なんか、嬉しいのだが。 これを見た時は、思わず、笑ってしまいました～ 「New Honda ASIMO Humanoid Robot Walking in office with People」 まぁ～ハッキリ行って、不審者の動きです。 アシモ君は、超ド近眼だったんですね～
2011.11.10
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立冬～
今日は立冬です。 朝、通勤時の気温は１２℃でした。 通勤バイク、衣替え～ 冬JKT＆パンツを着用します。（結構、着脹れした格好になってしまいます～） これで、寒いことは無いのですが、如何せん、やはり襟元が涼しい～って事で、ネックウォーマー着用となります。（フリース地の安いヤツ） なんで、バイク用JKTの襟がしっかりと防風するべく、立っていないのか、不思議です。（ネックウォーマ着用を前提としているんかぁ～？） 明日は、晴れで、朝は１０℃未満の予報で、バイクには辛い？季節への突入だなぁ～。 そう言えば～昨年、行政処分を受けて、ようやく１年が経ち、なんとか無事に無事故無違反でホッとしています。（運が良かっただけ～） 先ごろ決まった、歩道の自転車走行禁止～ 今までは、クルマを避けて、歩道を走っていたチャリも、車道を走るようになって来ました～がぁ～、田舎の県道には、歩行者ってのが皆無。誰もいない歩道を通らず、余裕のあまりない車道の片隅を走る自転車を見るにつけ、一律ってのが、虚しく思える。
2011.11.08
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