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百年レール肥薩線。人情，食，温泉，名所旧跡，列車，そして車窓からの眺め　－－－いずれをとっても星５つ。全線開通から100年余の肥薩線は，発見と楽しみがつきないローカル線です。

 　ＪＲ肥薩線を走る九州で唯一の蒸気機関車，「ＳＬ人吉」。蒸気機関車，「ＳＬ人吉」はＪＲ肥薩線の人吉駅と熊本駅の間を走っています。1922年 製の8620形（愛称ハチロク）が客車３両をけん引。沿線には，100年以上使われている鉄橋や木造駅舎もあり，旅情豊かな旅が楽しめます。

>>>SL人吉

旅に出て，自然をふれる一時は，人の心を豊かにし，時には癒してくれます。汽笛の音を胸に刻みながらゆく１００年レイル肥薩線で，ホスピタリティに満ちた 極上の鉄道旅行をお楽しみください。



◎薩摩線「ＳＬ人吉」（熊本～人吉間）
　肥薩線の熊本～人吉間を，噴煙をあげて走り抜ける「ＳＬ人吉」。特に肥薩線の八代駅から人吉駅までの球磨川沿いの風景は最高です。 SLに揺られて風光明媚な球磨川の清流を眺めて，しばし，心の洗濯を・・・。
　観光ポイントにさしかかると，客室乗務員の案内があります。メープルウッドやローズウッド，高級感いっぱいのインテリアが特徴のサロン展望室など車内も楽しめます。そんな豪華で美しい客車を牽引するのは，大正生まれの8620形蒸気機関車。

◎日本唯一のスイッチバック＆ループ走行が体験できる「いさぶろう・しんぺい」号（人吉～吉松）

 　肥薩線の人吉駅～吉松駅間をつなぐ古代漆色のレトロな外観，ぬくもりのある木製のインテリアが特徴の「いさぶろう・しんぺい」号。

　上り列車と下り列車で愛称が異なり，吉松行きの下りは「いさぶろう」号。 上りは「しんぺい」号となります。この路線には，日本で唯一，ループ線の中にスイッチバックがあります。 急勾配を緩和するための旋回や，前進・後退を繰り返しながら坂を上るスイッチバック走行を体感できます。

　 また，えびの盆地越しに望む霧島連山の勇姿は，日本三大車窓と謳われる絶景，列車は一時停車し，客室乗務員が案内してくれます。

　ＪＲ九州は，縁起のよい名前で全国的に知られる肥薩線「一勝地（いっしょうち）駅」（熊本県球磨村）の記念入場券のデザインをリニューアルしました。

 　　 新しいデザインの入場券はこれまでと同じお守りの形（縦７センチ、横５センチ）です。発行月日の欄は空白で，願掛けをする人が受験日など希望する日付を自由に書き込めるようになっています。

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