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2006年03月の記事
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新しいスターター
昨日注文した新しいスターターが届きました。早速開けてみたところ、古いのと色違いでした。見た感じ色が違うだけで、まったく同じっぽいです。うーん、大丈夫かな？新品にしては汚いような気もするし、でも国産じゃなさそうだからこんなもんなのかな。ルーカスのシールが貼ってないからルーカス製ではないんでしょうけど。一抹の不安を感じつつも、後日着けようと思います。怖いような楽しみなような。しっかり動いてくれればいいんですけどねー。写真の左が新品で右が古いのです。ピカピカになったのでちょっとリッパに見えます（笑）
2006/03/30
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コツンと・・・・・。
今日は、朝起きてから鈴商さんにスターターの注文をしてそのままお金を振り込みにいきました。用があって、その後出かけたのですがなんとなくボーっと運転してたら前の車が右折しようとしてるのに気付くのが送れ、コツンとぶつかってしまいましたー（泣）相手の車の被害は、バンパーに縦３センチ横３ミリくらいの傷が二箇所ほどでした。うちの車は無傷。うちの車のほうが塗装の膜が厚かったんでしょうか・・・・。とりあえず、警察と保険屋に連絡しました。少しして警察が着き、事情聴取でした。５分くらいで終わり、その後お巡りさんから、事故にあったのをツイてないと思うんじゃなくて、この程度の事故で済んだのをツイてると思うように。と言われました。ごもっともです。ケガ人がでなくて幸いでした。被害者の方にも申し訳ないことしちゃったなー。皆さん、車間距離はしっかりとりましょうね。事故に遭うと、大変ですから・・・・。酒飲んで寝よっと。
2006/03/29
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スターター
さて、問題のスターターですが都内の１７００ＳＳ乗りの方から新品同様のスターターが余ってますよ。という連絡を頂きました。おお。さすが、７ＭＬと思いつつケータとバーキンのスターターの互換性について調べてみました。バーキンは１０枚のピニオン。ケータは９枚、１０枚、１１枚のピニオンが混在しているようです。歯数だけ合えば、簡単に付くものかなー。なんて気楽に考えていたんですがよく分からない部分もあり、ケントスピードさんに問い合わせてみました。歯数が合えば基本的には付くはずだけど、一応バーキン用とケータ用は違うものだから付く保障はないとの事。うーん、仕方ないですねー。たしかに、バーキンのベルハウジングは自社製ってどこかで読んだ気もするし・・・・。せっかくの申し出だったのに、勿体ないですー。仕方ないなー。鈴商に注文するかなー。５万か・・・・・。ちょっとこれから、節約生活しようかな。そろそろ自動車税も払わないといけない時期だしねー。本当にありがとうございました。都内の１７００ＳＳ乗りさん。感謝してます。
2006/03/28
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がっくり・・・・・・。
一昨日、朝からそれほど寒くなく天気も良かったので、セブンで通勤しました。仕事も終わり、さて帰ろうと思いセブンに乗り込みました。が、スターターが回らない・・・・・。仕事帰りで疲れてたので、押しがけする気にもなれず、５分くらい粘ってやっとスターターが回りました。ちょうど、いいタイミングでスターターがオークションに出てたのは知っていたので、昨日の昼に入札しておきました。そのまま仕事に行って帰ってきて結果を見ると、落札できてませんでした（泣）今日、諦めてスターターの分解と清掃をしました。ソレノイドは分解できないのは知っていたので、とりあえず端子のスキマから接点復活材を流し込んでソレノイドの接点を何回も動かしました。あとは、モーターのブラシやコミュテーターの清掃もしました。また、組みなおして車に付け動かしてみました。が、状況は変わらず。ってか、車に付ける時に接点のスタッドが一本抜けてしまいました（号泣）最悪ですー。新品で買うと５万弱。高いなあー。とりあえず、７ＭＬで余ってる人いませんかー？って声かけたけど見つからないかなー。うーん、どうしよ。国産イグナイタ搭載計画もボチボチ考えてたんだけどなー。永井電子にも問い合わせたりして。でも、スターターが先だな。いやー、まいったまいった。
2006/03/27
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チョイ乗りしてきました。
昼前に寝て、四時前に起きて外を見ると雨は上がっていたのでアテもなくフラフラーっと車に乗って出かけました。なんとなく、成田から５１号を千葉方面へ。途中で、酒々井にある千葉鑑定団という、リサイクル屋に寄りました。その店に入るにはＵターンしないとダメなんですが、Ｕターンのついでにせっかくデフオイル変えたしスピンターンなんぞしてみました（笑）うーん、前と違いがイマイチわからんです・・・・。俺ってニブいのかな。エンジンは全然トルクも増えたし、フケも良くなったのになー。まあ、いいか。そのリサイクル屋でセブン関連の物を探したんですが、なかなか見つからないですねえー。セブンのミニカーをずっと探しているんですけど、持ってるのと同じのはたまーに見るんですけど、違うのはなかなかでてこないですねー。その店を出て、その後ちょっと遠回りして近所のスーパーに寄って帰って来ました。今日はチョイ乗りだったんで、写真はないですー・・・・。さてさて、これから酒飲んで寝ようっと。ではでは。
2006/03/23
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オイル漏れ・・・・。その後。
昨日は夜勤だったので夜に会社に行き、さっき帰って来ました。帰ってくるなり、早速オイル漏れの様子を見に行きました。うちの駐車場は、立体駐車場で床が鉄板になっているんですが、その鉄板に５センチくらいのシミができてました。ほぼ一日放っておいて、これならノーマルでしょうー（笑）５センチのシミって言ったって、たぶんオイル十数滴だろうしー。しかも、漏れてるのはオイルが暖かい時だけだろうし。いやー、安心しました。まあ、ベルハウジングのプレートのボルトは付けないでいるつもりですが・・・・。オイル溜まったらお不動になっちゃいそうですからねー。逃げ道は作っておかないと（爆）でも、昨日の大量のオイル漏れはなんだったんだろう・・・・。オイルも交換したばっかで暖まってないはずだし。エンジンの中を回る前だったからどこかに偏ってたのかな・・・・。謎が深まります。まあ、セブンにこんな感じのことはよくあるし。よしとします。これで安心して酒を飲めます！！今日は朝から飲んで、夕方に天気よくなったら出かけようかなー。楽しみですー。オイル交換してフケもよくなったし、エンジンが軽く回るようになりました。デフはまだイマイチ効果がわからんです・・・・。まあ、高いオイル入れたからギアの保護には役立っていると思い込みます。では、これから飲んで寝ます。
2006/03/23
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オイル交換へ
今日はオイル交換に行ってきました。天気予報では、午前中は晴れて昼から天気が悪くなってくるという予報だったので、早起きして行ってきました。まず行く前に、センターのミラーが振動で緩んでヘンな方向を向いていたので、締めなおしてロックタイト塗って直してから出発しました。まあ、何事もなく柏のスーパーオートバックスに着きました。早速オイルコーナーへ。エンジンオイルはいつもの、ＢＰのクラシックを。デフオイルは、アジップの合成油を入れようとおもっていたのですが、売っていなくて、ＢＰの合成油を入れてきました。エンジンオイルは継ぎ足し用も一本余分に買ってきました。オイル交換中に、色々見て回ったんですが、特に欲しいものもなく店の中をウロウロしてました。オイル交換も、無事に終わり駐車場に移動して下回りを覗いてみるとオイルが結構な勢いで漏れてるじゃありませんかー。一分で一滴くらい漏れてたかな・・・・・（泣）しかも、ベルハウジングとエンジンの間からです。さらに、ベルハウジングとエンジンの間にはプレートが一枚噛んでいてゴミが入らないようにしてるんですが、そのボルトがありませんでした。まあ、強度もってないボルトだからあんまり気にはしてないんですがね。ただ、そのボルトを付けると漏れているオイルの逃げ道がなくなって、ベルハウジングの中に溜まってクラッチが滑るんじゃなかろうかという一抹の不安が・・・・。この前、サイドブレーキ直した時に、なんか下回りがオイルで汚れてるなー。とは思ってたんですが、これが原因だったのか・・・・・。オイルをゲージでイッパイの所までいれたからかなー。なんて思いつつとりあえず帰ってきました。途中で印西のジョイフル本田に寄って。昼飯を食おうとしたんですが、春休みということもあって、あまりの人の多さに帰って来ました。ジョイフルの駐車場で、もう一回下を見てみたら漏れは少なくなっていたので、そのまま帰って来ました。帰ってきてまず、駐車場のオイルのシミをキレイに拭いて、どのくらいのペースでオイルが漏れるかモニタリングの用意をしました。部屋に戻り、本なんぞで調べつつ、色々考えてたんですが、オイルパンのスキマかクランクシャフトのシールから漏れてるんだろうなー。って感じですねー。どっちにしろエンジン下ろさないと直せないしー、どうしようもないので、オイルが少し減るまで様子を見てみます。オイルが少し減って漏れが止まれば、それ以上オイルを入れるなって事だしねえー（笑）まあ、ヤバくなったらこの前のおじさんの店にいってエンジン下ろさせてもらいます・・・・・。でも、せっかく下ろすならカムくらいは変えたいですねえー。楽しみなような、複雑なような。
2006/03/22
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キターーーー！！！！
今日は、夜勤明けでした。昨日の夜は天気も良く、天気予報も今日の午前中は良かったのでセブンで通勤しましたー。会社の帰りに、ガソリンを入れて家に帰ってきました。またガソリンの値段が少し上がってきましたねえー。いやー、なかなかキツイですねー。帰ってきて、メシ食って酒飲んでたら、急にオイル交換（エンジンとデフ）をしようと思い立ち、鈴商の鈴木さんにメールしてオススメデフオイルなんぞないかなーと聞いてみました。アジップとモービルがオススメらしいです。そのメールの後寝て、三時くらいに起きました。天気予報は夜から雨になっていたので、怪しい雲行きながらもオイル交換に向かいました。会社の後輩に電話したら、一緒に行くと言っていたので、後輩の家に迎えに行って、柏のスーパーオートバックスに向かいました。が、向かってる途中でやっぱり降り出したので、そのまま帰ってきました。帰ってくる途中に、以前の日記で書いたセブンが沢山ある車屋があるんですが、その前を通った時に、ちょうど車屋のおじさんが店の前に居て手を振ってきましたー。俺は気付かなかったんですけどね・・・・。後輩が手を振り返したらメッチャ振り返してくれたって言ってました。まあ、その後普通に家に向けて走ってたんですが、気付いたらそのおじさんがセブンで後ろにいるじゃありませんか（笑）追いかけてきてくれたみたいです。雨もポツポツ降ってたんですが、そのまま近所の本屋の駐車場に入りおじさんとちょっと話しましたー。店に入るときに豪快なスピンターンして入ってきてました。いやー、カッコええなー。今日の写真はその写真です。前にもそのおじさんと話したことはあったし、前の日記で書いたボグゾールレーシングの方から俺の話はちょっと聞いていたみたいでした。まあ、この前ヘルメット買いに行く時にもおじさんの車屋の積車とすれ違ってたんで、ちょっとは面識（？）あったんですけどねー。おじさんが今日乗ってた車は、ボグゾールレーシングのフレームにトヨタ３Ｓが乗っかってました。ミッションごとアルテッツァのＲＳ２００から移植したらしいです。フライホイールも半分以下の重さに軽量化して、マネージメントはモーテックでした。レーシングカーですね、完璧な。スパッセのデモカーを思い出しましたよ。エンジンのかかり具合も似た感じでしたねえー。Ｓタイヤだし、雨の日は怖くて乗れないって言ってました。お店にも何台かバーキンが来てるらしくて、今度一緒にどこか行きましょうー。って誘ってくれました。今度、休みの日に遊びにでも行ってみるとします。オイル交換は結局できなかったし、雨に降られて車は濡れてしまいましたがまあ新しい発見があったので、今日はよしとします。オイル早く変えたいなー。もう４０００キロも走ってるし、イッパイイッパイです（泣）来週晴れたら、オイル交換に行こうかなー。
2006/03/18
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幕張へドライブに。
サイドブレーキも無事に直り、せっかくジャッキアップしたのでドライブシャフトにグリースを入れて、トレーリングアームに錆び止め塗って、前足のトラニオンにもグリース入れてました。その時丁度、大網のミズノさんから電話があり、近所にいると言う事なので一緒にメシを食いに行くことに。工具やら、ジャッキやらを片付けているとKentの音が響いてきましたー。うちまで迎えに来ていただきましたー。上の写真は駐車場で撮った写真です。二台ですが、並ぶとやっぱいい感じですねえー。うーん、カッコいい。片付けも終わり、二台でメシ食いに行きましたー。いやー、いいですねえー。やっぱり。複数で走るのは、面白いです。何食うか悩んだんですが、いい所も思いつかずＲＥ雨宮の前のすきやで牛丼食ってきました（笑）すきやで小一時間話し込んで、その後高速で幕張のコストコに買い物に行きましたー。コストコに着いて、ミズノさんが目立ちますねえー（笑）。と言っていたんですが、どっちもたいして変わらないですよね（爆）コストコには初めて行ったんですが、スゴイ面白いですねー。工具とかオイルとかも結構売ってました。しかも、安いし。アルミの低床のフロアジャッキがありました。１５０００円でした。これがまたカッコいいんだなー。銀色で。食い物も、美味しそうなものが沢山売ってました。が、どれもサイズがアメリカサイズで、一人暮らしには大変な量ばっかでした・・・・。買い物を済ませて、その後カルフールの中のスターバックスでお茶をしましたー。コストコからカルフールまで、爆音でオフィス街を抜けて行きました。いやー、なんかアンバランスでイイですねえー。こういうのも。たまにホイールスピンなんかさせちゃったりして（笑）スターバックスでお茶をして、その後高速でまた岐路につきました。ミズノさんとは高速の分岐で別れました。いやー、今日は楽しかったです。面白い話もできたし、コストコにも連れてってもらえたし。ありがとうございました＞ミズノさん。
2006/03/14
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祝！！良く効くサイドブレーキ！！
今日は、朝九時くらいに起きました。カーテンのスキマから晴れてるのが見えたので、今日こそはサイドブレーキ直そうと寝起きに思い立ちました。早速、作業開始です。まずはジャッキアップ！！んで、下を覗き込んで見ました。そもそも、サイドが効かない原因も分かってなかったので覗き込んで状況を観察です。レバーを引いた時と、引いてない時を比べて見ました。が、キャリパー側がレバーを引いたときと引いてない時で変化がありませんでした・・・・。どうやら、ワイヤーが短か過ぎるようで、引いても引かなくてもキャリパー側は引かれっ放しだったようです（泣）引かれっ放しのうちに、だんだん効かなくなってきたんでしょうー・・・。とりあえず、キャリパー側を外してブレーキ解除の状態にしました。８６用のリアキャリパーはオートでサイドブレーキの効きを調整してくれる機能があるらしく、その調整のやり方というのはブレーキを解除の状態でブレーキペダルを踏むみたいです。何年も動いてなかった機構なので心配だったんですが、とりあえず、数回ペダルを踏んでみてキャリパーのワイヤー接続部のみを引っ張ってみたらちゃんと効きました。さすが、信頼のトヨタ製ですね！とりあえず、キャリパーの問題は解決です。最悪な場合オーバーホールも決意してたんですが、一つ目の難関は突破です。ワイヤーを再びキャリパーに接続しました。が、やっぱりワイヤーが短いせいかブレーキが効きっ放しの状態になります。効かな過ぎたり、効きすぎたり・・・・・・。困ったもんです。一応、バーキンもデフの上でワイヤーの長さが若干調整できる仕組みにはなっていたのですが、そこでワイヤーを最長にしてもやっぱり長さが足りませんでした。どうしようー・・・。って考えた結果、ワイヤーを長くする為に二つの案が思い浮かびました。まず一つは、ワイヤーのケースを切るという方法。もう一つは、レバーからの一本のワイヤーが二本に（左右のキャリパーにね）分岐するリンケージがデフの上にあるんですが、そこのリンケージを加工するという方法です。ちょっと考えて、リンケージを加工することにしました。まずリンケージをバラして、リンケージのプレートに新たに穴を開けました。金色のプレートだったんで、真鍮じゃん！楽勝だなー！！なんて思ってこの前買った手回しドリルで穴あけを開始しました。が！！！金色だったのは、カドミウムメッキかなんかのメッキなだけで、実は鉄でした・・・。いやー、小さい手回しドリルで３ミリくらいの鉄板の穴あけはキツかったです・・・・・（号泣）まあ、苦戦しつつも穴は無事に開き、仮組みしてサイドブレーキレバーを引いてみるとバッチリ効くじゃないですかー。成功です。元の穴も残しているので、何かあったときは元に戻せるようにもなってるし完璧です。というわけで今日は写真じゃなくて、そのリンケージの絵なんぞＵＰしてみました。バーキンの効かないサイドを効くサイドにしようと思っている方は参考にしてもらえれば幸いですー。ただ、リンケージの接続部に少し角度が付いてしまったので、ワイヤーにテフロンを巻くとか、グリースを多めに塗っておくとか素線切れ対策はしっかり自己責任でやってくださいねー。ワイヤー切れたら相当メンドくさそうですから・・・・。今日の作業時間は三時間くらいでした。作業される方は目安にどうぞ。
2006/03/14
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なんとなく・・・・。
今日は普通に仕事行って、普通に帰ってきて酒飲んでます。昨日撮ったヘルメットの写真でもＵＰしてみます。普段はよくある写真でも、ヘルメットっというアクセントがあるとカッコ良く見えますねえー。携帯の写真なんで、ちょっと白が飛んでますが・・・・。なかなかレーシーでしょ？エンジンノーマルだけど速そうに見えるでしょ？なんちゃって（笑）ではでは。今日はそれだけです・・・・。
2006/03/10
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温泉へ行ってきました。
昨日、会社の宴会で夜中に帰ってきてそのまま寝ました。今日の朝起きて、ものすごく体がダルかったです。最近疲れ気味なので、日帰りで近所の温泉に行ってきました。千葉のスーパー銭湯に行くか、その近所の温泉に行くか悩んだんですが、セブンで街中に行くのもなんだかなーって思って、山の中の温泉に行ってきました。その温泉は、たまーに行く栗源の道の駅の近くにあるんですが、今日初めて行って見ました。紅乙女の湯っていう温泉施設です。それほど大きい温泉施設じゃないですが、休憩できる所もあるしメシも食えます。マッサージもあるしなかなかいい感じでした。シャンプーとボディソープは備え付けだったので、タオルがあればＯＫです。入浴料は６００円です。フロは、建物の中に大きな湯船が一つと、露天風呂が一つです。お湯は透明で肌がツルツルになりました。温泉なので、出た後もしばらくは体が暖かいままでした。なんか疲れが取れた気がします。フロから上がり、ビンの牛乳を飲んで一休みして帰ってきました。帰りは多古の山の中を気持ちよく走ってきました。今日は昼メシ食ってから行ったのでメシは食えませんでしたが、フロは１２時からやってるみたいなので、開店と同時に行ってフロ入って少し遅めの昼メシなんてのもいいですねー。今度やってみるとします。温泉入って、メシも食えて、帰りにワインディングを快適にドライブできるなんて最高ですねえー。疲れも取れて、気分もリフレッシュです。さて、明日からの仕事に備えてのんびりして過ごすとします。ではでは。
2006/03/09
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ヘルメット
昨日、遂にヘルメットを買ってきました。昨日の朝起きて、天気予報見て雨は降らなさそうだなーっていうのを確認してから、柏のライコランドというバイク用品屋に行ってきました。まあ、家を出発して普通に何のトラブルもなく店に着きました。色々、ヘルメットを物色してきました。本当は、システムというフルフェイスとジェットの間のヘルメットが欲しかったんですが、店員に聞いた話によると、風きり音がスゴいということで諦めました。んで、結局フルフェイスを買ってきました。買ったモノはこれです↓ttp://www.ysgear.co.jp/e-shop/index.html色々試着したんですが、軽いし周りの音もよく聞こえるし、価格もまあ買える価格帯。色は、つや消し黒です。値引きしてあって、１７０００円で買えました。でも、買う前に店員と話していて気になる点が一点。車に乗ってヘルメットしてたら、捕まるって言われました。そんな話は聞いたことないし、フルフェイス被ったセブンなんてたくさんいるし。とりあえず、買ってきました。帰りに早速被って帰りました。ヘルメットってメチャクチャ快適ですねー。周りの音も聞こえるし、それほど重さも気にならない。視野もヘルメット無しとそれほど変わらないし、風防も息で曇らないんですね。一回被っちゃうとヤメラレナイかもしれないです。あとは、人から見られる視線だけに慣れればいいんですがね。まだ、ちょっと恥ずかしいですねー。帰ってきて、ネットで道路交通法と道路交通法の細則を調べたんですが、そんなヘルメットの記述は見つかりませんでしたー。ここは、７ＭＬで聞くしかないなーって思い、ＭＬで聞いてみましたー。すると、ガセじゃないかというコトが発覚。レーシングスクリーンや、窓を倒したジープなんぞはヘルメットが必要という話が出てました。高速なんかは、ヘルメット無しじゃ入れてくれない所もあるそうですー。以前、どこぞのサイトでレーシングスクリーンの記述があったんですが、そこにはヘルメット被ることを前提じゃないと、車検が通らないって書いてあった気がします。やっぱ、あれって本当だったんですねえー。まあ、昨日の夜はヘルメット被ってセブンで通勤したんですが、検問に２回あたりましたが、止められなかったし、まあ問題ないということで勝手に自己満足しました。ではでは、今日はこれから出かけてきます。じゃ、また。
2006/03/08
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レーシングスクリーン。その３。
一昨日の夕方（スクリーンを取り付けた後で）に鈴商さんにミラーを注文しましたー。ＳＰＡのフォーミュラのヤツですー。夕方だったんで、お金の振込みは昨日の午前中にしてきましたー。荷物は、今日の午前中に着きましたー。鈴商さんの通販はほんとに早くて助かります。１１時くらいから、早速取り付け作業に入りました。まず、スカットルに穴あけるのにドリルを買いに行ってきました。電動ドリルを買おうかとも悩んだんですが、それほど頻繁に使うものでもないし、手回しのドリルを買いました。いやー、懐かしいですね、手回しのドリルなんて。小さいころの工作を思い出しましたよ。で、ドリルと取り付け用のスクリューとナットを買って帰ってきました。帰ってきて、取り付けです。ガラスの窓の熱線のリード線を通していた穴がすでにスカットルに開いていたので、そこの穴にスクリュー入れて、サイドミラーを仮付けしてみたら、結構いい感じだったので、その穴を一個利用して付ける事にしました。ミラーはスクリュー２本で固定するので、サイドミラー用の穴をもう一個ずつドリルで開けて、センターのミラーの穴もスカットルの真ん中に開けました。まあ、３０分くらいでしたかね。作業時間は。つけ終わってから、Ｎａｋａさんに連絡したら、梅の写真を撮っているとの事。ドライブがてら、梅の写真も撮りに行ってきました。まあ、普通にドライブしてきました。７０キロくらいならヘルメット無しで大丈夫ですねー。あとは、前以上にいろんな人に見られてるような気がします（気のせいかな・・・。）スクリーン自体も全然平気そうなんで、安心しましたー。帰り道の途中で、ヘルメットを探しにカート屋に寄ろうと思って、店に行ったんですが、店の中が空になっていてやってませんでした・・・・。つぶれたのかな。ヘルメットだけは早くゲットしなくては・・・・・。今日の写真は、梅を撮りに行った公園の駐車場で撮ってきましたー。ミラーも付いてシックリするようになりました。でも、窓がないとシンプルに見えますよねー。ではでは。
2006/03/04
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レーシングスクリーン。写真。
とりあえず、写真だけＵＰしますー。うまく見えるかな。ステーはアクリルで、ステーとスクリーンはアクリル接着剤で。ステーとスカットルは両面テープで。このアングルだと分かりにくいですけど、一応曲がっていてそれらしくなっています。まあ、今度機会があれば、現物でも＞shinyaさん
2006/03/02
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レーシングスクリーン。その２
今日は、この前作ったレーシングスクリーンをセブンに付けました。ステーをアクリルで作って、それを現車合わせで取り付けました。うーん、カッコいいいい！！！なかなか、いいじゃないですかー。材料費３０００円でこれだけのモノができればー。スカットルへの取り付けはエアロとかに使う強力な両面テープで付けました。無事に付いたと言う事で、早速ミラーも注文しようと思います。今はミラーもない状態なんですが、どうしても乗りたくなってしまって、ちょっと近所を一周してきてしまいました（マネしちゃいけませんよ）まず、エンジンかけて思ったことはボンネットからの音がダイレクトに聞こえるってコトでしたー。エンジンのヘッドの音やウェーバーの音がすごく良く聞こえます。車のコンディションは分かり易くなりそうですー。走り出して思ったことは、ヘルメット無しのサングラスのみだと、６０キロでイッパイイッパイでした。風がスゴくて大変なコトになります。せっかく良くエンジンの音が聞こえると思ったんですが、スピード出すと風の音で何も音が聞こえません（爆）とりあえず、ステーがどのくらいのスピードまで耐えるのか気になったので、少しスピード出してみたんですがバタバタしてました。まあ、どのくらいの間使えるかどうかはわかりませんが、壊れたらステーを金属で作り直そうと思います。乗ってみての感想は、もう少し暖かくなってから付けた方がよかったかな・・・・。今日は寒かったです。あと、ヘルメットかゴーグルは絶対必要ですねー。ミラーと一緒に買わないとなー。いやー、春が待ち遠しいです。近所でアクリルで工作したい方は声かけてくださいねー。ヒーター貸しますよー。あとは、スロットルケーブルの動きがシブくなっていたので、そのグリースアップと少しマザーズで磨いて今日は一日終わってしまいました。さて、今日は寝るとします。ではでは。
2006/03/02
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