2022年01月の記事
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#京成 3050形で行く『双子パンダヘッドマーク大集合! 宗吾車両基地見学ツアー』
2022年1月30日、上野駅発12時頃との事でのんびりと京成関屋駅に青砥駅乗り換えで また「KENTY SKYLINER」スカイライナーに出会いましたそして関屋駅に3050形は 普段は本線を走らないアクセス特急 専用車両しかも新型3150形 増備で一般車に変更に成る為貴重な 本線運用でしたそして 送り込み回送が通過上野発 臨時は お花茶屋駅に移動被り 数秒差でしたそれから成田山開運号も兼ねて追っかけと言うのも 上野発車12時で宗吾参道駅13時20分到着と案内されているので1時間程で着く筈が20分程の余裕時間高砂駅から 快速特急に乗り換え宗吾参道駅は 通過なので佐倉駅で 快速に乗り換え宗吾参道駅に案の定 八千代台駅で追い越しましたそして 宗吾参道駅に通常ホームに到着と思いきや渡り線で上り外側のホームに入り撃沈停車中に案内表示等を撮り車庫に入りましたそれから 成田山開運号の出場入れ換え等を撮り撤収帰りの 電車車内から撮影会の 並びを撮り成田山開運号の折り返しを撮った次第でしたまた次回も期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月31日
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#京王 8000系 緑の高尾山ラッピング in 準特急
続いて 桜上水駅で8000系 緑の高尾山ラッピング準特急 新宿行きの通過先端なら 被られてました新宿折り返しも 同じく準特急 橋本行きの通過そして 帰り際の笹塚駅で 準特急 新宿行きの到着(2022年1月28日撮影)都営新宿線は 急行が発車待ちで乗るつもりでしたが後追いも撮ったので同時発車で 行ってしまい次の 各停で帰りましたやはり この車両はヘッドマークは付けっぱなしが 魅力を増す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月30日
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#京王 7000系 7777編成 特急「 迎春 」ヘッドマーク
2022年1月28日、終了間近の京王 迎春ヘッドマークと井の頭線 急行運転50周年ヘッドマーク付きを運用確認するも朝のみで終了他も無ししかし昼頃に迎春ヘッドマークが運用有りとの事で都営新宿線 船堀駅から運良く急行に乗れましたしかし新宿到着前に迎春は 行ってしまった特急 高尾運用で2時間待ちその間 緑の高尾山ラッピングが来るので桜上水駅で往復を撮りそして 7727~7777編成特急 迎春 新宿行きが通過新宿 折り返しは隣の下高井戸駅に被り無く通過これにて撤収笹塚駅で乗り換え10分程待ちで高尾山ラッピングが来るので撮って16時過ぎに撤収また次回も7777編成運用を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月29日
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常磐線開業125周年 E231系 ヘッドマーク
2022年1月27日、午後からの用事で常磐線 南千住に.少し早めに出て常磐線開業125年ヘッドマーク付きを狙うも夕方まで運用無し？そして用事が16時半頃終わり折角なので17時17分頃発車の隅田川シャトルをそして17時20分頃E231系 発車の後追いに常磐線開業125周年ヘッドマーク付きが...慌て撮り左側にEF66 126牽引隅田川シャトルと離合して発車遅れた為 被り回避？ヘッドマーク付きは品川行きなので折り返しは1時間程待ち...なので撤収としかし運用情報を確認すると夕方から運用のヘッドマーク付きが10分程で来る時間とりあえず待つも ガセでしたならばと 品川折り返しを待つ事にそして 下り側のみのヘッドマーク付き快速 成田行きが18時半過ぎに 来ました到着を撮り撤収中々良いヘッドマークでした次回は 明るい時間帯の走行を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月28日
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#DE10 1603牽引 日鐵チキ & 209系 大宮出場 & キヤE195系送り込み
2022年1月26日、日鐵チキ工臨 空返却とその前の キヤE195系 送り込みを曇りで 丁度良いいつもの信号場にしかし この時間帯にあり得ない鹿島貨物が 停車中しかも手前側にバリケード状態でこれでは 何も撮れないので俯瞰場所に移動DE10 1603牽引日鐵チキ工臨空返却が来ましたが晴れて もろ逆光で眩しく 良く見えず折角なのでキヤもキヤの5分程前に時々来るのを忘れ いきなり209系マリC420編成 大宮出場回送が 来て慌て撮りそれから14時35分発車のキヤE195系 送り込みを撮り撤収結局 日鐵チキ工臨空返却のバトンタッチ釜も撮れず終いに久しぶりの日鐵と鹿島貨物の運休待機と偶然が重なり 撃沈でしたまた次回の水戸ホキ工臨に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月27日
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#DE10 1666牽引 阿武隈急行AB900系AB-3編成 J-TREC 横浜出場 甲種
2022年1月25日、先週の予報は雨でしたが...東京は快晴でした横浜方面は曇りベースにそして いつもの逗子駅に阿武隈急行の甲種を聞いた情報では 6両とか？でしたが 2両でしたそして 短い為かいつもより早く来ましたその為 普段は発車してる電車が停車中で 後追いは撮れずホームを移動したらまだ横須賀線の電車が到着して居らずE235系の到着と並びが撮れ編成が短いので停車中の前後を撮り先回りの北鎌倉駅にそして通過を撮り新鶴見から釜交換は金太郎 牽引で 福島行きは追っかけせず...先週と同じ配給のE131系を先週は大雪でウヤ翌日に なりましたが...相模線 今回で最終配給を大磯駅で撮り撤収その前に 茅ヶ崎駅で相模線を待つもほとんど新型のE131系でしたともあれ また甲種はDE10牽引の活躍を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月26日
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#京成 「KENTY SKYLINER」スカイライナー ジャニーズ 中島健人ラッピング
青砥駅に到着するスカイライナーを待つと「KENTY SKYLINER」ラッピングスカイライナーでした側面の ジャニーズ中島健人京成王子が えがかれたラッピングをそして発車の後追いを撮り関屋駅に移動した次第でしたそして関屋駅上野行きの 後追い成田空港行きの 後追いを(2022年1月23日撮影)また次第も 追い続ける#今日この頃です(^_^)v^^。。
2022年01月25日
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#京成 ケンティースカイライナー & 令和4年 成田山 開運号
2022年1月23日、曇りなので 運用は見ず関屋駅に青砥駅 乗り換えでスカイライナーが到着とのアナウンスで 待つとケンティースカイライナー成田空港行きの停車でした到着を撮り 普通電車で関屋駅に最近 頻繁に乗る 3500形でしたそして 待つ間3500形 3400形 多数と双子のパンダヘッドマーク付き2本も来ましたそして15時53分ケンティースカイライナー上野行きが 通過16時3分成田山 開運号上野行きが通過と 続行でした上野 折り返しも関屋駅に居残り16時30分ケンティースカイライナー成田空港行きが 通過しかし 手前は被られ撃沈16時34分成田山 開運号回送が通過後追いの先で東武スペーシアDRCリバイバル カラーとアンダークロス離合これにて撤収結局 関屋駅は今の時期16時前後はマンション影没なので曇りに決めた次第でした次回は 晴れを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月24日
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#伊豆箱根 大河ドラマ 北条氏歴史紀行ヘッドマーク in 富士山バック
北条義時号リバイバルカラー黄色い 西武の車両が通過踏み切り付近に移動して源頼朝号 グリーンのリバイバルカラーが通過アパマンショップが通過反対側に移動してノーマルな 西武の車両が行き北条義時号 リバイバルカラー黄色い西武の車両が来ました夕陽の富士山を 525ミリでおまけ撮り甲種を終えて50分程の撮影で丁度 17時頃に撤収三島二日町駅まで 40分程歩いてアパマンショップの電車に乗った次第でした(2022年1月14日撮影)また次回も 富士山が見える晴れを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月23日
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#伊豆箱根「HAPPY PARTY TRAIN」ラッピング in 富士山
伊豆箱根 甲種撮りに三島二日町駅から大場方面に歩いて撮影場所に到着したら早速 ド派手な「HAPPY PARTY TRAIN」ラッピングが来ました他にも 待つ間 色々と撮り今回 伊豆箱根線内では初撮りのE257系特急 踊り子号その他 伊豆箱根の車両を撮りました(2022年1月14日撮影)大場 定番カーブの富士山バックは冬場 甲種の時間帯はマンション影が伸びて撮れなくなったので今後も この場所を右往左往する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月22日
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#伊豆箱根 大河ドラマ北条氏・源氏ゆかりの地 歴史紀行ヘッドマーク
伊豆箱根 甲種の合間いよいよデキの入れ換えが始まる 2分前？黄色のリバイバルカラーが到着中に緑のリバイバルカラーが到着この並びを撮らねばと急いで先端にすると 源頼朝号 北条義時号のヘッドマーク付きの並びでしたそれから 入れ換えも間に合い撮って黄色のリバイバルカラーに乗り撮影地の 三島二日町駅に降りて撮り途中の 踏み切りでド派手ラッピングが通過そして終了後またド派手ラッピングが乗る電車に のぼり旗を入れて撮り到着した電車はアパマンショップの宣伝でした(笑(2022年1月14日撮影)ともあれ 色々な車両に出会え楽しめる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月21日
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#EF65 2066牽引 東急5080系 5187F J-TREC 横浜出場 甲種
続いて 新鶴見からバトンタッチしたEF65 2066牽引を 府中本町駅に待つ間に EF65 2086牽引の貨物が来たと思ったら後から 南武線 E233系が追い上げて並走 次いで撮りそして16時40分 通過予定が2分程早く甲種が来ました後追いは停車中の武蔵野線209系その先 八王子駅は真っ暗なので停車中の武蔵野線16時42分発その電車で帰りました(2022年1月18日撮影)また 来週の 逗子甲種雨予報の天候が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月20日
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#DE10 1666牽引 東急5080系 5187F J-TREC 横浜出場 甲種
2022年1月18日、いつもの時間に 逗子駅に到着そして 甲種は時々ゲリラ雲が来る中.晴れで快速に被らず来ました横を通過中被られ後追いで 快速E217系は停車中の並びホームを移動してE235系と並びを撮り北鎌倉駅にいつもは 学生がごった返す中の時間ですが 今日は休み？で 閑散と...そして通過その後 E131系 相模線の配給の予定でしたが上越線が大雪の為不通で 配給も途中で抑止なので そのまま東急の甲種釜交換を 追っかけ東武リバティの甲種もトラブルで抑止中とか？ともあれ 今後の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月19日
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#EF65 2092牽引 伊豆箱根5000系 5502編成 大場入場 甲種
伊豆箱根鉄道の甲種こちらが先で30分程遅れて出撃した為函南駅の到着中を熱海駅から乗り換えの電車が211系だったので函南駅で降りて後追い並びを次回はこの並びも見られか？E257系に 変わった特急 踊り子号と離合それから先回りの三島駅に駅撮りは影になるので外の駐車場からしかし冬場なのに枝草が...(トップ画像に)到着後 伊豆箱根鉄道の三島駅に入り牽引車+コキから切り離しそして 送り込み到着中のED32(右側の一部)とコキ編成の離合それからED32単機のJR線入り先回りに 三島二日町に行った次第でした(2022年1月14日撮影)今回は 増えた国鉄色 牽引が何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月18日
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#京成 令和4年 成田山開運号 & 双子のパンダ ヘッドマーク付きと 並び
2022年1月16日、新京成 謹賀新年ヘッドマーク付きも 終わりやっと京成 成田山開運号の標的にで、双子のパンダヘッドマーク付きも 動いて居るので 効率良く狙いに高砂駅で快速に乗り換え調べると 双子のパンダは行ったばかりで東中山駅で 追い越しでまた 津田沼に向かうも上り列車も 双子のパンダと3600形が 向かって来るとならばと 江戸川駅に戻って両方 撮りそのまま居残り上野折り返しも撮りまた 別の双子のパンダも来てそして 成田山開運号上野行きが通過それから 折り返しをお花茶屋駅に移動上り双子のパンダが来て後追いで成田山開運号 回送と並び走り去りましたその後 下り 双子のパンダを撮り上りに 3600形リバイバルカラーも撮り 17時頃撤収双子のパンダヘッドマーク付きは4編成に増え その3編成が撮れました1編成は 千葉線内の運用に引きこもりまぁ3600形も 本線運用で他にも 3400形 3500形も本線運用と てんこ盛りでしたまた 次回も 晴天を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月17日
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#新京成 謹賀新年2022年 ヘッドマーク 最終日
2022年1月15日、昨年は 最終日と前日も運転は無く撃沈でしたが今年の最終日は終日運転でしたしかし また出遅れて高砂駅で 快速に乗り換え東中山駅で普通の追い越しはパンダヘッドマーク付きでしたそして 津田沼駅に到着して新京成 謹賀新年ヘッドマーク付きは 先行出来ず津田沼駅で撮り新型 80000形と離合そして 東中山駅で抜いたパンダヘッドマーク付きも来ましたが 数秒差で新京成 謹賀新年ヘッドマーク付きは発車して並ばず撃沈しかしその代わりに千葉線から到着はパンダヘッドマーク付きでまたしてもパンダ並び(笑それから 京成シティライナー成田山開運号は 捨てて新京成 北初富駅に移動しかし千葉線内で人の立ち入り？トラブルが有り15分遅れにその為 謹賀新年ヘッドマーク付き 松戸行きは80000形に 被られ撃沈松戸折り返しも 北初富駅で居残り 到着を撮り光線の良い後追いを急いでホーム中ほどまで行き撮り千葉中央 折り返しは17時過ぎになるので これにて撤収2年連続 光線の良い 西登戸駅に行けなかったのが 悔やまれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月16日
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#伊豆箱根 ED32牽引 5000系 5502編成 大場入場 甲種
2022年1月14日、いつもより30分程 遅れて出撃なので JR区間の函南入線は間に合わず 到着中から撮影して三島駅に今回は 外の駐車場から撮り伊豆箱根鉄道の三島駅に送り込みED32単機は継ぎ接ぎだらけの塗装でしたJR線に入り込みだけ撮り編成待機はホテルの影でまともに撮れ無くなり早めに先回り三島二日町駅にそれから 歩いて昨年と同じ富士山バックに昨年は185系の踊り子も有った為か 50人程のてんこ盛りでしたが富士山は 雪無しでした今回は 文句無しの雪山富士山ですが30人程の少なめで 余裕でしたなんとか ポジションを3ヶ所を狙いたくズーム調整して振り自己満足で ゲット(富士山バックをトップ画像に)昨年は 2ヶ所がメインでしたが今回は影が...と 言うのも 昨年は20日今年は14日と 約１週間程早いので 影の差が...1月下旬なら望ましいけど(笑甲種終了後も 17時頃まで電車を撮影して撤収北風の吹く寒い日でしたが何故か この撮影場所は風も無く穏やかでしたまた桜の時期に出場を待ち受ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月15日
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#京成 双子のパンダ公開記念 シャオシャオ ヘッドマーク
2022年1月13日、ここ数日の目的で有る新京成の謹賀新年ヘッドマーク昨日は運用無しそして今日も無し？仕方なく また京成に高砂駅で乗り換えたら丁度良く3600形リバイバルカラー普通 臼井行きが来ました次の 快速特急に乗り 追っかけ運用を調べたら新京成 謹賀新年ヘッドマーク付きが運用に入りそのまま 津田沼駅に直行しかし光線の良い 狙いの千葉中央方面に行ったばかりそして3600形リバイバルカラーの到着を撮り反対側に 昨日は来なかった双子のパンダ公開記念シャオシャオヘッドマーク付き普通 上野行きが到着後追いも撮り新京成 謹賀新年ヘッドマーク付き 千葉中央 折り返しの松戸行きを撮りその間 他のヘッドマーク付きも撮り残念ながらクリニックに16時まで予約の為松戸 折り返しは撮れず撤収そして高砂駅に戻りシャオシャオヘッドマーク付き 普通 臼井行きと京急 600形アクセス特急成田空港行きと ちぐはぐに並走して来ました到着を撮り急いで 反対側の普通上野行きに乗り 関屋駅に移動臼井 折り返しの3600形リバイバルカラー普通上野行きに間に合い撮って撤収なんとか16時10分にクリニックに到着して間に合いました(笑ともあれ 新京成 謹賀新年ヘッドマーク付きが15日終了の優先順位トップなので最終日の運用が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月14日
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#京成 3500形 & 3400形 双子のパンダ公開次いで撮り
2022年1月12日、双子のパンダ公開記念乗車券と次いで撮り青砥駅でゲットそれから関屋駅にしかしヘッドマーク付きは何も来ず適当に撮影日落ち頃に最古参3500形普通 上野行きが来ました後追いの普通津田沼行きは先に撮り青砥駅に戻り3400形 快速成田空港行きが到着隣に3500形 普通千葉中央行きも到着して並び後追いを撮り撤収今年 区内の初撮りになりましたまた次回はヘッドマーク付きを狙い続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月13日
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#京都駅の出会い 近鉄 ＆ JR 103系のコラボ
近鉄京都駅に入るとなんとJRの待機線に103系が寝てましたならばと貴重な並びをラビットカー8000系は103系と似合う？上からじっくり撮影先頭車両は 誰も居ないので色々とグローブ型ベンチレーターは103系の証しそして発車も誰も居ないので窓を開けて撮り(笑それから大久保駅まで行き帰り際に東寺駅に行った次第でしたそしてまた京都駅に到着して撮り撤収(2022年1月8日撮影)このチャンスはもう巡り会えない？ので来た甲斐が有りましたまた次なる狙いを定める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月12日
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#おおさか東線 201系 in 東淀川駅
関西滞在 帰り際に東淀川駅で休憩がてらに撮影来るのは 貨物 桃太郎ばっかと201系ばっか(笑でも この当たり前の光景が後に貴重になるとしかも 新大阪を拠点として都心部を走る201は かなり貴重来年には201系もかなり減少する様でバンバン来る201系を撮り尽くし？ました待つ間 1本だけ珍しい？321系区間快速 奈良行き？が 新大阪方面に通過まぁ 行き先は既に折り返しに変更かと今後この車両ばっか？になるのかな駅名も記録貨物を狙い中に後ろから黄色の289系が並走で慌てて両方撮りこの車両も時々見かけるけどまともに撮って無いそして201系と貨物と並走して右上の飛行機とコラボ飛行機は頻繁に着陸するけど大型の飛行機は肉眼では大迫力ですそして来年は見られ無い？京都線221系快速の通過90分程の撮影で東淀川駅を後に帰りました(2022年1月9日撮影)また来年の変化に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月11日
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#「271系 新型 ハローキティ はるかで行く... 旅」& 283系 オーシャンアロー
2022年1月9日、関西滞在 最終日は3連休の混雑を避けて真ん中の9日と決め東淀川駅で貨物等 撮っているとハローキティ はるかが来ました後に 別の場所に同じ車両がネットに出て居て団体臨時列車と知りましたこれはもうけ物(笑その後283系 オーシャンアローも 来て 戻って287系 パンダラッピングは来ずすっぴんでした貨物と裏被りその他 貨物等を色々撮り撤収新快速 等で米原まで行き米原駅から15時57分発新幹線ひかり号で東京18時12分着でした自由席はまずまずの乗車で快適でしたしかし 東京駅構内はかなりの人で混雑 スキーヤー？や家族連れも多いともあれ 今回は初日期待した京阪本線ヘッドマーク狙いがイマイチで結局 京阪石山坂本線阪神.京都鉄博も行けずでしたまた 来年の動きを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月10日
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#近鉄 京都線の車両 in 東寺駅
2022年1月8日、終日快晴で 京都方面に山科駅から京阪と京都鉄博を予定するも 急遽 近鉄に変更と言うのも京阪びわこ方面は特にめぼしいのが無い？なので 近鉄京都線と京都鉄博にそして 近鉄の京都駅に入ると気が付かなかったJR奈良線の103系が留置線に昼寝なので103系と近鉄の絡みを撮り撮影場所に普通に乗り次の 東寺駅が光線も良さそうでとりあえず 向島駅や 大久保駅まで関東と同じ名前に釣られ(笑結局 最初の東寺駅で撮る事に京都線は 編成も短くローカル的な印象しかも8000系の 急行が現役で良かったかなと急行は 6両編成で普通と特急は 4両編成ビスタカーEXも4両編成でした結局14時頃から1時間程撮影して15時過ぎに博物館入場は厳しいかなと判断して京都線に乗り撤収途中の光線がギラギラで貨物が分かれば降りて撮るかなと思うも東淀川駅で日の落ちで撮る羽目に桃太郎牽引貨物が来て関西ではレアなEF65国鉄色も来ました30分程撮影して17時頃撤収最後は 気分次第と見直す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月09日
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#DE10 1561=EF65 2088牽引 DD200-17 川重出場 甲種
2022年1月7日、今年も 関西滞在中に甲種が有りました今回はDD200単機なので鷹取の到着はスルーしてのんびりと出掛けました鷹取駅に到着したら誰もおずスタンバイ待機の後追いを晴れたり曇ったりでしたが晴れた瞬間に撮影500ミリと300ミリで撮影して撤収そして 三ノ宮駅で阪急を運良く「ＳＤＧｓトレイン」ラッピングも来ましたそれから甲種の走行撮影は新しい駅？摩耶（まや）駅で丁度 晴れになり来ました普通に乗り 途中から新快速に乗り換え .しかしまた今回も宝塚線で架線にタコが引っ掛かり運休 .その影響で京都線もとぱっちり遅れに結局 高槻駅の先は普通が無い？なので 通過を撮り京都駅に他を 色々撮り山科駅にこちらも 晴れてギラリを後追いの山が綺麗でした16時半頃通過て撤収帰り際 京都博物館展示の銀河 回送も有るらしいけど暗いのでスルーして戻りましたまた来年も 滞在中の甲種 配給を 期待する # 今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月08日
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#大阪環状線 323系 USJ（ユニバーサルスタジオジャパン）「スーパーニンテンドーワールド」ラッピング
2022年1月6日、天気は曇りのち晴れ大阪環状線 外回り電車に乗り新今宮駅に向かう途中ド派手ラッピング電車とすれ違いそのまま大正駅に内回りから来る挟み撃ちですぐ来ましたUSJ（ユニバーサルスタジオジャパン）のアトラクションに新たに 出来る「スーパーニンテンドーワールド」のラッピングでした発車 後追いまで撮り次の乗る電車が大阪環状線60周年のヘッドマークステッカー付きでしたそして新今宮駅から南海に適当に撮り和歌山市まで 普通に乗りましたがあまりにも途中停車待機時間が長い為途中から特急サザンに乗り換え和歌山市駅に停車中の車両等を撮り撤収また特急サザンに南海の 本線特急サザンは和歌山市駅~難波まで約60キロを約60分京成の上野駅~成田駅も約60キロで 60分位と似ているしかし京成は 50年以上前に停車駅の多い 急行が設定され65分でしたそして帰りは天下茶屋駅から大阪メトロで新大阪方面にと 言うのも ラッシュになるとJRは大阪駅乗り換えの京都線は混雑で乗れない時も有り大阪メトロは隣の動物園前で乗り換えすれば新大阪方面は乗り換え無しで座って直行(笑ともあれ南海和歌山市駅から16時に乗った特急サザンはどこも快晴のギラギラの景色が目に焼き付く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月07日
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#阪急 2022年｢初詣｣ & ｢七福神｣ヘッドマーク in 宝塚線
2022年1月5日、通年より1日遅れて阪急 大阪梅田駅に12時前後が 晴れ光線のベストですが天気は 晴れたり曇ったりの曇りベースそして 宝塚線に急行で初詣ヘッドマーク付きが来ましたが僅かな差で曇りに初詣と七福神の並びそれから早々と川西能勢口駅の能勢電鉄に阪急と同じ初詣ヘッドマークと他に 2種類のヘッドマーク付全てを撮り阪急は 七福神ヘッドマーク他にも色々撮影して石橋阪大前駅に移動七福神他色々と1時間程撮り十三駅にこちらも七福神他色々撮り大阪梅田駅に神戸線と花飾り京都線の七福神なぜか若い女性たちが垂れ幕？を撮影する光景が見られましたこちらには さっぱりわからんアイドル？今回は一緒に 装飾列車「コウペンちゃん号」ラッピング車も 数多く撮影(笑効率良く回りきりましたまた次回も期待する # 今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月06日
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#大阪環状線60周年 記念ヘッドマーク 323系
2022年1月4日、嵯峨野観光鉄道臨時入場DE10 1156+SK100×3両を茨城駅で30分程停車するので予定するも出遅れて到着時間には間に合わず到着中を狙いにしかし京都線は線路内立ち入りで30分程の遅れのダイヤそして茨城駅に到着したらまだ来て無いのでラッキーでしたその後 数分待ちで来ましたが停車せず通過結局その先は間に合わず戻る事に岸部駅は行った後で光線が良いのでてんこ盛りでしたその後は昼過ぎで適当にくろしおパンダを見かけたので折り返し狙いで大阪環状線野田駅にすると なにげに到着した電車を見ると大阪環状線60周年のヘッドマークステッカーがそれを撮り大正駅に移動くろしおパンダを待つ間にまた戻って来ましたその後くろしおパンダ等を撮り反対側に移動しかし大阪環状線60周年は中々来ず結局 90分程待ちで来ましたその後は 天気も曇りがちになり早めに撤収するも東淀川駅で90分程 色々撮り雨も ぱらつき16時半頃に撤収大阪環状線は 2日にド派手ラッピング電車を見かけたけど...今日は来ませんでした大阪環状線60周年ステッカーは後に調べたら昨年の12月まで運行でしたがまだ延長されラッキーでした今後の天気が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月05日
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#南海 空港特急ラピート & すみっコぐらしラッピング
2022年1月3日、大阪は 連日の晴れ続きまた今日も南海から天下茶屋駅に空港特急 ラピートは運転台脇に雪だるまのマスコット付きをしかしラピートのすみっコぐらしラッピングは運休？でしたその代わりに 一般車のすみっコぐらしラッピングが来ましたなんば折り返し12時24分に 来ましたがまだ側面は 日が回らず...結局 忘れた頃にまた来ました(笑なんば折り返し14時24分に来ましたが2時間待ちでは遅すぎでビル影にギリギリ あべのハルカスを入れて後追いも撮り 南海から撤収そして 手塚山駅から阪堺に線路際に 15時頃到着しかし161形は まったく来ずチャギントンラッピング等を撮り 撤収帰りは 南海 住吉東駅から戻りました昨年の161形 4両のフル運転とは裏腹に 寂しい結果でしたがチャギントン等のド派手ラッピングの運行が何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月04日
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#阪堺 住吉大社 鉄詣で 505チャギントンラッピング & 旧型161
2022年1月2日、恒例の いつも通りの阪堺へJR新今宮駅から南海に乗り換え今回は 隣の今宮戎駅にしかし 色々被られたりして...空港特急 ラピート 一般車とすみっコぐらしラッピングも来ましたしかも ラピート号 全てに？運転台脇に雪だるま人形？の置物が特に すみっコぐらしには雪だるまに制服と帽子が印象的でしたその後 天下茶屋駅でも撮り住吉大社には 14時40分頃 到着そろそろ光線も家影が出始める頃で いつも場所は今にも旧型車両が来そうな気配で殺気だってましたので後追いを狙う事にしかし30分程待てど阪堺120周年のヘッドマーク付きは 来るけど旧型車両は まったく来る気配無し家影も落ちて 別の場所に移動して線路際のベンチで休憩そして 505チャギントンラッピングが来ましたそして旧型161天王寺行きが来て新型と並び通過偶然 Gonta さんと会い1日も161だけの運用で今日も161のみだそうですとそれから 天王寺折り返しをGonta さんはギリギリ？日の当たる場所に移動て別れこちらは居残り161が来ました505 チャギントンと並び161は あびこ道に17時過ぎの 夕暮れの光景を狙うも戻って来ませんでした結局1往復のみの運転でした今日は 旧型が来なければ16時頃 撤収とするも長く待った為17時40分位に撤収いつもの正月に旧型が1両だけの運用は初めてかな？20年程前？初めて阪堺の正月住吉大社に来た時は旧型車両が10両位？バンバン来て病み付きになった次第でしたしかも鉄はほとんど居ない時代でしたがやはり何でも撮る事が悔い無き基本です今年の 住吉大社は昨年より増えたようですが出店も無く参拝者も早々と撤収して行く感じでしたやはり昔の出店と旧型がバンバン走る姿が恋しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月03日
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#新春 大井川鐵道 SLト―マス & E10牽引 2022年干支ヘッドマーク
2022年1月1日、元旦🎍恒例の元旦 大井川鐵道に寄り道してから12周年になりましたきっかけは 干支のヘッドマーク昨年は 運休でしたが今年はSLト―マス号が元旦から運転いつもの 東京駅 8時4分発の新幹線ひかり号は ガラガラでした品川駅を過ぎてから富士山はずっと見え 三島駅過ぎからも綺麗に当然 車内から撮り静岡乗り換え金谷駅に今年は 先行電車が有り新金谷駅まで歩かずに済みましたが新金谷駅で終点なので 新金谷駅発車をしかし新金谷駅に着いたらSLト―マスの発車10分前なのでSLト―マスに乗る乗客と八這わせで混雑スナップを撮り近くの踏み切りにギャラリーも多く適当に撮り次の干支ヘッドマーク付き発車まで1時間程有るので停車中をしかもまだヘッドマークが無いそれからまた発車は同じ踏み切りに本当は 開けた所まで行くつもりでしたが次の乗る金谷行きまで15分位なので同じ場所に決定そして元旦の看板は先に撮って有り前回まで電車が なかったので金谷駅まで歩いたけど今回は金谷行きが有り楽でした(笑それから 浜松駅乗り換えで新幹線ひかり号にこれも空いてました途中 雪の影響で遅れてましたが徐行区間が解除され目一杯のスピードで走り定時に挽回しかし普段より明らかに速度が速かった(笑彦根付近は雪景色で曇りの京都駅に14時37分に到着今回は混雑で乗りたくなかったけど奈良線で隣の 東福寺駅に乗り換え京阪にやはり干支のヘッドマーク付き狙いで沿線に行きましたが京阪はヘッドマークが小さく見逃しやら逆方面から来たりとイマイチ...暗くなる16時頃には早々と撤収3が日限定のヘッドマーク...今後の成り行きにさ迷う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月02日
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#謹賀新年 2022年 年賀状
今年も宜しくお願い申し上げます。(^_^)v^^。偶然の7枚でした🎍2022年 元旦🎍
2022年01月01日
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#京成 ケンティ スカイライナー & 双子のパンダ シャオシャオ レイレイ
2021年12月31日 大晦日今年最後の 年越し鉄は恒例の 京成に運用では青砥駅に双子のパンダヘッドマーク付きが接近中で 間に合ったと思ったらガセでしたお花茶屋駅に行く為 待つとケンティ スカイライナーが来ました この電車だけ青砥駅 停車でした次の普通でお花茶屋駅に適当に待つと3400形 快速特急 成田行き通過続行でなんと 運用に無い双子のパンダの シャオシャオが 普通 臼井行きで来ましたそれから上野折り返しのケンティ スカイライナーが来ましたが 通常のスカイライナーと並び被られ 所定より前潜りに他の 通常のスカイライナーは青砥側ですれ違い最後に 臼井折り返しの双子のパンダ シャオシャオ普通 上野行きと 思ったら....家に帰って確認したらレイレイでした(笑何処で変更になったか不明？それとも 続行で シャオシャオも来るのか？と今 考えるも 既に撤収してました結局 追っかけもせず2時間程の撮影でした両方の パンダが撮れて儲けものでした(笑通常なら 大晦日は高砂駅でギラリを撮ってましたが大晦日では珍しく北風の吹く寒い曇りでしたまた来年も期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。行こうぞ さぁ、これからだ！
2022年01月01日
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