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200系 特急 りょうもう号浅草行き1800系 リバイバルカラー春日部駅 通過反対側から 原色特急 りょうもう号東武動物公園駅に移動して1800系 リバイバルカラー特急 りょうもう号後追いで 東京メトロ 8000系急行 長津田行きと レアな離合(東武動物公園駅 画像をトップに)原色 特急 りょうもう号そして帰り際 春日部駅で原色 特急 りょうもう号浅草行き 通過(2023年10月28日撮影)春日部駅も 高架工事で大きく 変貌するので今の 記録が貴重なり今後も 記録に励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月23日
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春日部駅では100系 特急スペーシア日光詣金色 ラッピング浅草行きが 来ましたそれから 東武動物公園駅に移動100系 特急スペーシア日光詣金色 ラッピング折り返し 日光行き東京メトロ 13000系普通 中目黒行きと並び 通過後追いで 特急リバティ浅草行きと離合(こちらがトップ画面に)100系 特急スペーシアDRC 1720系 リバイバルカラー日光行き100系 特急スペーシア浅草行き 原色は 後追いに(2023年10月28日撮影)現在100系 スペーシアはこの 3色が中心で?東武線内を 活躍中他の色は 消え去り今では貴重にまた 今後の成り行きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月22日
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東武 春日部駅で 次いで撮りスペーシアX 7号鬼怒川温泉行きが 来ましたこの日が スペーシアXの 初撮り発車を 狙うも 東武70000系各駅停車 中目黒行きが到着して並び抜け切れず撃沈後追いをその後 色々撮り8000型 リバイバルカラー狙いに東武動物公園駅に 移動した次第でした(2023年10月28日撮影)今後 この車両にも日光詣の 金色 ラッピングが似合う様な 気がする#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月21日
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鶴見線 E131系 配給の続行でE231系 各駅停車 府中本町行き「体験王国・いばらき」ヘッドマークが来ましたこれまた ゲリラ雲と並走後追いを 撮り次の電車で 府中本町駅に到着すると既にホームに 入ってました発車まで 時間が有るので後ろから 前から撮り乗って西船橋駅に降りて撮り 後追いを海浜幕張行き なので折り返しは 撮らず地元駅で 総武線の「体験王国・いばらき」ヘッドマークを撮った 次第でした(2023年11月1日撮影)また 次回に 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月20日
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新京成メインの 帰り際の津田沼駅に 丁度良く3600形 リバイバルカラー普通 上野行きが17時9分に 来ました待機線の 3000形と離合船橋駅まで乗り後追いで 3000形快速特急 成田行きと並び次の 快速で 八幡駅に先回りそして 強烈なハイビームで来ました超望遠レンズ 500ミリ位からまた 次の快速で 青砥駅に先回りこれまた 強烈なハイビームで撃沈(2023年11月3日撮影)今後も 暗闇が早まる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月19日
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続いて 新秋津駅で次いで撮りは今回は なぜか後ろからは何も来なかったしかも 今回は先にキヤも 来ましたそれから 配給の後にEF210‐119 牽引タキこれまたタキと 西武の離合それから 通常のEF210‐134牽引 コキ+タキ帰り際に 鹿島貨物が向かって来るので吉川美南駅で 待ち受けそしてEF210‐326牽引 鹿島貨物が通過(2023年11月16日撮影)そして 次の電車で西船橋駅に西船橋駅 到着前にヘッドマーク付きがすれ違い撃沈した結果でしたまぁ 時間も16時半位なので暗くて 走行は無理そうな今回の 桃太郎は新塗装 原色 300番台とカラフルでしたまた 今後の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月18日
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2023年11月16日、J-TREC横浜 FV-E991系再出場 甲種 逗子は間に合わず前回 撮っているのでスルーしてJ-TREC 新津 E235系総武快速・横須賀線 車両出場 配給にまた新秋津駅に東京は 快晴でしたがこちらは ゆる晴れにそして 被りの電車 E231系がいばらき の ヘッドマーク付き離合して来ました今回は 通常の EF64で1032牽引 E235系F31‐編成 11両J-TREC 新津出場 配給 大船行き通過中に 西武と離合後追いを 撮り撤収今回も 曇りベースの3連敗その他 貨物を撮り早々に撤収帰り際には晴れにいばらき ヘッドマークの折り返しを狙うも西船橋 到着前に すれ違い撃沈また 次回に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月17日
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東武スカイツリー 伊勢崎線獨協大学前駅では帰り際に やっと東京メトロ 半蔵門線の旧型8000系 急行 中央林間行きが来ました他に 8000系 急行 南栗橋行き後追い日比谷線 13000系珍しい 回送も通過 後追い最新の 半蔵門線18000系 急行 中央林間行き等 次いで撮りを楽しめました(2023年11月5日撮影)半蔵門線の 旧型 8000系もかなり 少なくなり以前 東急線側では来なかったのが悔やまれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月16日
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211系も 関東に残る貴重な中央線 高尾駅丁度 留置線に 停車中の211系天狗👺とコラボまた 偶然にも もう1編成が甲府方面から到着して211系 時代の天国👼を 強調する光景E233系 中央特快と この光景もグリーン車込みの 12両だと停車位置が 変わるので今が撮り時かなと(2023年11月7日撮影)ともあれ 今後 ホームドアも設置される予定なのでこの光景が撮れて 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月15日
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西荻窪駅でE231系800番台デビュー20周年ヘッドマーク付きを待つと快速線 側に同じ顔の209系1000番台 快速 東京行きが 来ました後追いを撮りE231系800番台 デビュー20周年ヘッドマーク付き東西線 直通各駅停車 西船橋行きが来ました3分差で並ばず停車中 後追いでE233系 快速 青梅行きと並び発車して行きました(2023年11月7日撮影)E231系800番台ヘッドマーク付きは津田沼乗り入れ 側は現在は 暗くて撮れず今後は 中央線内の209系1000番台と絡みを 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月14日
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EF65 2127 カラシ色扉大宮 配給の後 中央線 高尾駅に到着すると偶然E233系 二階建てグリーン車込みの 試運転が 停車中誰も居ない チャンスを 貴重な 試運転を天狗👺と絡めて撮りまた 帰り際の 三鷹駅で中央 総武線に乗り換え待ちでこれまた偶然E231系 試運転が到着そして 直ぐに発車して三鷹の車庫入りでした(2023年11月7日撮影)中央 快速線 二階建てグリーン車は東京駅 折り返しの時間制限の為両開きドアと 自動回転座席で乗り降りの乗客と 車内清掃5分位で やりとげる様でそれも 全車両ならラッシュ時は 避難な技今後の 動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月13日
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E231系 「体験王国・いばらき」ヘッドマークが 帰り際に 向かって来るので東所沢駅で前日 公開の新所沢駅は東所沢駅の 誤りでした🥺そして 府中本町行きが来ましたが ゲリラ雲にまぁ 晴れなら 金ぴかでヘッドマークが 消えるかも?ほどほどで 良かったか?停車中ヘッドマークを撮り 後追いは 晴れましたが東所沢駅では 武蔵野線 開業50周年の垂れ幕が張られてましたしかし そのヘッドマークも既に 終了して残念(2023年11月9日撮影)また次回に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月12日
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続いて次いで撮り新秋津駅ではEF210‐177牽引 タキ通過タキの色が バラエティーEF210‐118牽引 コキ+タキ新所沢駅に 移動してEH500‐21牽引 タキ全て ゲリラ雲で撃沈帰りの電車を 待つ間EF210‐340牽引 タキ通過反対側にEF210‐353牽引 コキ通過EH200‐14牽引 タキ通過電車を待つ間は 太陽が出が..(2023年11月9日撮影)ともあれ これから石油輸送が活発になり 長い編成を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月11日
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2023年11月9日、前回の E131系に 続いて今回も 初の EF81牽引 E235系そして 今回も 新秋津駅にEF81 134牽引総武快速・横須賀線用E235系 J28編成 4両J-TREC 新津 出場配給 大船行きE231系が 行った後1分程早い 14時44分に来ましたなんとか 並びから撮りしかも 前回と同じくゲリラ雲と走行後追いを撮り他には 貨物等を撮り帰り際 新所沢駅で武蔵野線の いばらぎヘッドマーク付きを撮り撤収また 今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月10日
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2023年11月8日、冬至5000系 もどきの顔に正面だけラッピングとヘッドマーク「おかいもの電車」復活地元から JR直通で相鉄に横浜発 快速 海老名行きを二俣川駅で 撮って乗り海老名駅に海老名駅で 色々撮り横浜駅に何十年ぶりかの 相鉄 横浜駅(笑横浜から 各停 西谷行きに折り返しは 天王町駅に各停 横浜行き横浜 折り返し快速 海老名行きを 色々模索するも 影落ち場所が多く移動するも 間に合わず撃沈16時半には撤収他に そうにゃん ラッピングも運転してましたがタイミングが合わず撃沈また 次回に持ち越す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月09日
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2023年11月7日、早朝の 強い雨風も 止み地元 JR駅に快速を待つ間緩行線 E231系に試運転が丁度 12時でしたそれから 座って行ける為東京駅 乗り換え経由で中央線 中央特快で国分寺 乗り換え 西国分寺駅に配給が来る 30分位前に到着しかし 中央線も強風で若干乱れ武蔵野線は 更に大幅に乱れ電車が来ないそして配給の時間は 通常運転で13時59分丁度に 来ました配給側ホームには電車が来ない為 乗客が満載でEF210‐122牽引EF65 2127+DE11 2002大宮入場 配給が通過カメラを 変えたり振り向くタイミングが いまいちでしたがEF65 2127は カラシ色扉広島色の 人気者DE11 2002も逗子出場 甲種等で活躍した貴重な車両でした25日の 大宮ふれあい祭りで展示して 廃車かなと終着の 大宮駅は大変な騒ぎだった様でそれからE217系の 長野 廃車配給も予定では 有るとかで高尾駅に 間に合うも来ず今回は 夜間走行になった様でまぁ 高尾駅ではグリーン車込みのE233系 試運転に遭遇他にも 211系 等を撮り撤収帰り際の 三鷹駅乗り換えでまた E231系 緩行線 試運転に遭遇それから 丁度良くE231系 800番台のヘッドマーク付きが出て来るので西荻窪駅で撮り撤収ともあれ 東京は気温は11月では最高の27٠5度の 暑さで100年ぶりの 更新だそうで配給した釜の今後の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月08日
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続いて 獨協大学前駅では200系 特急りょうもう号1800系 リバイバルカラー浅草行き同じく 赤城行き200系 特急りょうもう号 浅草行き同じく。赤城行き 後追い500系 特急リバティ 3両同じく 6両 浅草行きこれも 新旧 特急の 共演でした(2023年11月5日撮影)ともあれ 今後の 200系の先行きが 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月07日
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2023年11月5日、三連休の最終日は東武スカイツリー伊勢崎線獨協大学前駅に先に スペーシアX 日光行きが13時22分に来て直ぐ 23分に 浅草行きが来ました(浅草行きをトップ画面に)共に後追いもしかし この駅はホームドアが設置され同じ位置からは下りは撮りにくくなりましたそれから 100系 スペーシア14時23分 特急 浅草行き 原色同じく 15時3分 1720系 特急色同じく16時23分 金色と推しの色が勢揃いでした他にも 200系 特急 りょうもう号500系 特急リバティ等々 色々でしたしかし 天気は 晴れから曇り後に雨になり厳しい暗さになりました実は 8000型 8111編成のリバイバルカラーをア―バン野田線運用に絡めて狙うも 早くも故障により運転中止て却下まぁ 天気も悪くなったのでこれで 良かったかなとしかも 今回は 運用等は現地でも現場を含めてまったく見ず何が来るかの お楽しみに でした今回の 時間で 新たに参考を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月06日
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2023年11月4日、スカイライナー4500万人達成ヘッドマークを 京成関屋駅に丁度良く 先にケンティースカイライナー上野行きが 来ました続行で 4500万人達成をしかし この通過の瞬間だけゲリラ雲に上野 折り返し 成田空港行きケンティーは 移動出来ないのでそのまま 京成関屋駅で撮り続行の 4500万人達成はお花茶屋駅で成田空港 折り返し上野行きは北総線 東松戸駅に通過時間は 16時24分太陽は 雲に隠れ 厳しい130キロで 通過続行の 4500万人達成 通過は20分後で 待つも 暗すぎしかも 手前の電車が 発車 間近でまともに 撮れず撃沈またの 晴れ日に 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月05日
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2023年11月3日、文化の日 & 明治の日🎌新京成は 京成に統一となにかと 話題の 新京成に今回は 臨時の地下改札口になった京成立石駅から偶然 京急のイエロー青砥行きが 来ました乗って 次の快速で 津田沼駅で乗り換え 千葉中央駅にしかし 今の時期ビル影で撃沈なので いつもの 西登戸駅にそして 8800形 普通 千葉中央行きドリームトレインが来ましたそれから 折り返しは 北初富駅に普通 松戸行きまた 折り返しは 前原駅にと言うのも 8900形30周年とジェッツトレインも来るのでそして 普通千葉中央行きが来ました既に 16時40分でこれにて撤収ちなみに 既にゲット済みの8900形 30周年記念乗車券は完売御礼でしたそれから 京成津田沼乗り換え待ちで15分待ちで 3600形リバイバルカラーか来るので真っ暗だけど 津田沼到着から京成八幡 乗り換えの青砥駅で撮り撤収ちなみに 3600形 到着待ちでまたしても 京急イエロー特急 三崎口行きが 停車中でしたが 乗らずに3600形を撮った次第でした今後の 成り行きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月04日
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続いて 次いで撮り電車を降りたらブルーサンダーEH200‐24牽引 タキが来て乗って来た E231系と並びEH牽引に タキは短いEH200‐8牽引 タキ貨物後追いで 209系府中本町行きと 並びEF210‐134牽引 コキEF210‐2牽引 タキ珍しい 2号機後に調べたけど 2号機は運用も無く 岡山機かそして 配給を撮り終えて撤収してエスカレーターに向かう途中EF210‐327牽引 タキが通過またしてもゲリラ雲に(2023年11月1日撮影)ともあれ 早く来た割には獲物は 少な目でしたまた次の配給等に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月03日
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2023年11月1日、今日発売の 東武8000型運行開始60周年 記念乗車券を亀戸駅でゲットそれから 中央線経由で西国分寺駅 乗り換えで今回は 新秋津駅に配給通過の 90分程前に到着そして 後ろからEF210-111牽引 EH800-10大宮 入場配給が 14時8分に通過そして14時45分 被りも無く文句なしの快晴でEF81 134牽引 鶴見線 E131系1000番台 T4編成J-TREC 新津出場配給が 来ましたが真坂の ゲリラ雲に襲われ撃沈(鶴見線E131系をトップ画面に)また 続行で E231系各駅停車 府中本町行きいばらき ヘッドマークが来ましたが またしてもゲリラ雲で撃沈それから 府中本町駅で停車中を撮って乗り西船橋駅で撮り地元駅でも 総武緩行線いばらき ヘッドマーク西船橋行きを 撮り撤収次回は? また 通常のEF64牽引を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月02日
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2023年10月31日、ハロウィーン🎃& 撮影記念日📷急遽決定して 出撃逗子駅にそして 甲種が来ましたが今回は E217系増結車連結到着に 被られ望遠系は撃沈なので 標準からまあ貴重になる到着したE217系と今回の車両はサロE232-8+サロE233-8+サロE232-7+サロE233-7+サロE232-6+サロE233-6+サロE232-5+サロE233-5それから到着 ホーム側で撮り北鎌倉駅で通過を撮り撤収帰り際の 車内から鶴見付近で並走あっという間に 追い越し鶴見駅は 京浜東北線が到着して厳しい状況?新川崎駅 乗り換えで到着を確認して早々と撤収今後の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月01日
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続いて こちらが先でE257系 5000番台9両の 臨時列車両国から 千葉に行き 着回しして雨も上がり 10時3分に戻って来ました1回目 2回目は 185系 6両で葛飾区長も 来ましたが今回は 来ず 鉄も数人程にちなみに 185系は今回 武蔵野線の臨時列車に抜擢されたのでリレー号色の C1編成が来れば良かったけど 残念20分以上の 停車中を色々撮り富山ライトレールと宇都宮ライトレールの路面電車の 手書きで説明をアピールしてましたE259系 新塗装 成田エクスプレス成田空港行き 後追いと離合そして 10時27分新金貨物線 経由で宇都宮に向かって発車して行きました(2023年10月29日撮影)それから 武蔵野線の185系 臨時列車に 出向いた次第でしたまた次回の 運用車両に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月31日
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2023年10月29日、予期せぬ 朝から雨でしたが丁度 雨も上がりE257系の 臨時列車を地元で撮り185系を 武蔵野線に地元駅で 緩行線 いばらきのヘッドマークを撮って西船橋駅で 乗り換え千葉貨物を 船橋法典駅で狙うも 途中ですれ違い撃沈時間が 2時間程 有るので南流山駅で 待つも武蔵野線の いばらきヘッドマーク付きが 見えて間に合わず撃沈なんだかんだで 時間になり船橋法典駅に185系 団臨の 20分程前に到着しかし 既に30人程で満員御礼なんとか しゃがむ人が居たので場所を確保側面側は 草で足回りが隠れる後に 駅員も来たけどまもなく 来るとの案内でした(笑そして185系 団臨 西船橋行きが13時38分通過でした超望遠から撮り カメラを変えて撮り撤収(標準をトップ画面に)それから回送を 隣の市川大野駅に他に 鉄は1人でした(笑13時56分に 回送で通過それから 武蔵野線 いばらきヘッドマーク付きを 南船橋行きなので 往復撮り総武緩行線の いばらきヘッドマーク付き 千葉行きをまた 地元駅で撮り撤収ともあれ 天気回復が何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月30日
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2023年10月28日、動態保存の 8000型 8111編成復刻色の 団体専用列車日光から 戻りを30分程 停車するので春日部駅に直行しかし 停車ホームが分からず却下して 東武動物公園駅に日光駅 16時37分発車から丁度 1時間 暗さの限界 16時38分に来ました通常は あり得ない急行灯を点灯して通過それから 春日部駅に本線の 下り外側のホームに停車中でした昨夜の 十三夜の名残月が輝きア―バン野田線側ホームの8000型と離合先端側 ホームは短いので撮れず側面のみでした色々撮り 真っ暗な 17時19分に 発車して行きました暗いので 先回りせず撤収今後 ア―バン野田線に転属するそうで通常運用を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月29日
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2023年10月27日、本日限りで 撤退する京成立石 橋上駅舎最後の バックアングルを3050形 快速 成田空港行き3150形 アクセス特急成田空港行き橋上駅舎から3700形 普通 羽田空港行きこの光景も見納め左側には 下りの 仮路線を設置中更に 左側には 飲んべえ横町が有った場所に移転する 区役所のビルが 建設されるちなみに 飲んべえ横町の看板は 保存するそうでこの駅 改札口も見納め明日から 仮の地下通路に駅前の 旧仲見世本日は どんと市で安売りして混雑隣の 飲み屋街も 昼間から 行列渋滞また 街並みの撮影者や報道陣?も橋上駅舎からは 最後の俯瞰するお姉さん達も 熱心に撮影してましたまた 下から3700形 快速 成田空港行き明日から 封鎖される立石駅入口と3150形 アクセス特急羽田空港行き 後追いちなみにこの入口は完成した時 祝 立石橋上駅完成の看板付きを 撮ってました他にも 色々撮り16時過ぎに太陽が 雲隠れして撤収今後 橋上駅舎が 解体して一時的な 昔の姿を見据える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月28日
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続いて 帰り際の 西船橋駅でE231系500番台の 試運転が中線に 来ましたなんと 試運転でした次の電車に乗らず 撮影開始折角なので 折り返しは地元で撮ろうと 次の電車で先行そして 続行で来ました試運転でも停車乗客も 通常の電車と認識して近寄るも ドアは開かず諦めた様でそして駅名も 入れて発車して行きました今回 島式ホームの内側 撮りを選んだ理由はホームドア 設置の為今後 この様なアングルは消滅するので 貴重に(2023年10月25日撮影)とりあえず 偶然の試運転に遭遇した次第でした次回は ヘッドマーク付きを模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月27日
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2023年10月25日、用事を終えて駅に 直行なんとか 予定より2本前の電車に乗れましたそして 目指す南流山駅に配給が来る20分程前に到着さぞかし てんこ盛りと思いきやなんと1人だけ逆光側も1人だけ天気も ぼんやり晴れなので逆光側に決定結果的には 両方に4人づつの拍子抜けしかも 珍しく互いに警備の駅員が6人も 登場普段 50人以上でも駅員は 来なかったけど(笑そして 1分程早く11時48分に来ましたEF81 139牽引 651系1000番台OM201編成 廃車配給 秋田行き超望遠から カメラを変えて後追いで またカメラを変えてなんとか209系 各駅停車海浜幕張行きと 被らず並びに撤収して この電車で帰りました帰り際 西船橋駅でE231系の試運転が来て撮って また地元で撮り終了また 用事でバスで亀有方面に行き帰り際 京成立石駅による 予定でしたが天気が 怪しくなり特にレアな車両も来ないのでスルーして 帰りましたともあれ 651系は 今回で見納めにスーパーあずさスーパービュー踊り子スーパーひたちと続いた スーパーの車両は保存も無く解体が余儀なくされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月26日
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新京成 帰り際の次いで撮り帰り際に都合良く3600形 リバイバルカラーがこの時間から普通 臼井から変わって 津田沼行きに なったので船橋競馬場駅に普通 津田沼行き津田沼は 折り返しが早いので普通 上野行きを 大神宮下駅に撮って乗り船橋駅で 次の快速に乗り東中山駅で 追い抜き京成八幡駅にそれから 次の快速特急上野行きに乗り高砂駅で 追い抜き 青砥駅に到着は ハイビームで撃沈3050形 普通 羽田空港行きと並び 人生ゲームの街青砥駅の 表示も入れて既に 暗い17時前でした(2023年10月22日撮影)しばらく青砥駅で色々撮り撤収やはり 帰り際には 好都合でも日暮れが厳しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月25日
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2023年10月23日、🎂🎂安定した 鉄晴れ🌞なので 中央線から直行武蔵野線 西国分寺駅に配給が来る 30分程前に到着先端は 既に20人位の満員御礼しかし 通常で 5人程でも厳しい筈だが?こちらは 余裕の少し後ろ側にしかし 配給側は 10分以上ダイヤが乱れ 不安定で 中々来ず後ろから被りの 時間が迫りやっと通過列車のアナウンス しかも 後ろから電車到着の アナウンス15時12分なんとか先に 配給が来ましたEF81 134牽引E131系1000番台T3編成 J-TREC 新津 出場配給カメラを変えて側面を撮る余裕も無くそのまま後追いをなんとか 間一髪 被り回避武蔵野線 E231系と並び 思わぬプレゼントに(笑これにて撤収通常は EF64牽引ですが今回は 大変珍しいEF81が牽引と言う 貴重価値また 次回が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月24日
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2023年10月22日、京成 千葉千原線に千葉県誕生150周年と3600形 4両編成と新京成「ジェッツトレイン」が走るので 京成幕張本郷駅に情報通り 京成は来たけど新京成「ジェッツトレイン」は中々来ない 改めて確認すると千葉線は 入らない運用で次の電車で 習志野駅に間に合いましたそして 直ぐに N800形京成津田沼行き千葉「ジェッツトレイン」が来ました折り返し 松戸行きは 前原駅で他に 8900形3 0周年は運用 無しで撤収帰り際 京成3600形リバイバルカラー普通 津田沼行きから折り返し 上野行きを撮りながら撤収スカイライナー4500万人達成 ヘッドマークは暗く ハイビームて撃沈また改めて模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月23日
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続いて 南武線 尻手駅にこちらの JR南部支線205系1000番台 ワンマンも置き換えの模様尻手駅到着から発車まで偶然 EF210‐170牽引タキが通過して並び南武線 E233系 各駅停車立川行きと接続並び尻手駅は ホームドア設置中で今後 並びは スッキリ撮れないそして 浜川崎行きが 発車して行きました これにて撤収(2023年10月18日撮影)なんとか互いの 拠点の記録が撮れました今後の 成り行きを見守る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月22日
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E217系 廃車配給を保土ヶ谷駅で撮った後は追っかけの 中央線方面は厳しいのでスルーして鶴見線 鶴見駅に引退迫る205系1100番台を 鶴見線 専用ホームから205系1100番台がまだ 残ってました(笑行き先 LED表示は到着前に 変更する為例により鶴見行き 表示は撮れない到着 停車中 発車を(2023年10月18日撮影)鶴見線は 平日の昼間なのに乗客が多く 並ばないと座れない様な 雰囲気以前は 違和感が有る205系1100番台も今 よく見ると格好いい消えるとなれば 尚更に(笑今後 新型の E131系が当たり前の 光景になり205系1100番台は 見納めにこの 独特のスタイルが貴重価値を 生み出す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月21日
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続いて 横須賀線保土ヶ谷駅での 次いで撮りE259系 新塗装成田エクスプレス大船行きが通過先に 乗って来たE235系の 後追いでE257系 特急 踊り子号と並走E217系 普通 千葉行き後追いE217系 普通 逗子行き11両 後追いSカーブでの停車で確認(2023年10月18日撮影)結局 隣の東海道線は配給 意外 何も来ず撤収した次第でしたまた 今後の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月20日
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2023年10月18日、昨夜から 寝坊して朝から あわただしくブログは更新 出来ず 出撃16日に 鉄練で訪れた横須賀線 保土ヶ谷駅に今回は 鉄練では無く本鉄雲が多いのと 追っかけ無しで決めた 次第でしたしかし 晴れで 来ましたEF64 1032+E217系 Y-20編成11両 廃車配給 長野行き東海道線走行超望遠で飛び出しから撮りカメラを変えて標準位で撮り(編成撮りを トップ画面に)後追いを 撮り見送り他に 成田エクスプレスが横須賀線を 通過等を撮り撤収その後 横浜駅で乗り換え鶴見駅で降りたら京浜東北線にヘッドマーク付きが行ってしまったまさしく 16日総武線の 二の舞にそれから 間もなく引退する鶴見線ホームから鶴見線205系を 撮り京浜東北線のヘッドマーク付き折り返しが 偶然来て撮り根岸線 全線開業50周年でしたまだ時間も 有るので川崎から 南武線の尻手駅に浜川崎 南武支線205系 ワンマンも撮り16時過ぎに撤収とりあえず 鶴見線も 予定を こなし一石二鳥を やり遂げる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月19日
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京急線 羽田空港 運用京成3400形の 続いて撮り京成 曳舟駅3700形 快速 西馬込行き通過京成立石駅3050形 快速 西馬込行き通過昔は 4両編成オンリーでしたので立石駅通り商店街の 看板が電車と ピタリ編成も入ったけど今は 8両編成 オンリーなので編成は半切れ3150形 アクセス特急羽田空港行き通過改札外から撮れる 唯一の俯瞰この場所も 27日で見納め今後 地下道の改札口 臨時に仮設置3000形 快速 成田空港行き通過3700形 快速 成田空港行き通過この橋上駅 アングルも見納めに(2023年10月14日撮影)今後とも貴重な光景を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月18日
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2023年10月16日、E131系 鶴見線の配給は間に合わずとも 鉄練に地元駅 ホームに入るとロングキヤ E195系が 待機中カメラを準備する時何となく 緩行線 E231系を見るとに 茨城関係のヘッドマーク付きで行ってしまった 見る鉄にそして ロングキヤの発車時刻に なっても動かず乗る 快速が来たので 撤収そして新川崎駅には配給は 既に無く撃沈結局 空振り三振そのまま 保土ヶ谷駅に直行光線は 既に日落ちにしばらく 待つとE261系 サフィール踊り子号東京行きが 通過それから E259系特急 成田エクスプレス大船行きが 通過貴重な原色でしたそれにしても 天下の東海道線にしては 編成が短い 6両地元では 12両が当たり前(笑E231系 同士の並び折角なので E217系 横須賀線の上下線を 記録ともあれ 草練を味遇う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月17日
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続いて 次いで撮り2100形 快特 泉岳寺行き北品川駅 通過1000形 特急 三崎口行き京成曳舟駅 通過1000形 アクセス特急成田空港行き京成立石駅 通過1000形 特急 三崎口行き立石付近1000形 普通 青砥行きイエローハッピー青砥 折り返し 普通 三崎口行き同じく撤収したら イエローハッピーが来たので 戻って撮りました17時前に 撤収(2023年10月14日撮影)立石周辺も 変化の兆しが 見られる#今日この頃です。 (^_^)v^^。
2023年10月16日
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2023年10月14日、鉄道の日🚃開業151年京王5000系の都営新宿線運用が 有るとかで新宿線を目指して京成 四ツ木駅から乗り再度 運用を確認するとガセでしたなので 京成3400形が京急 羽田空港線 運用でそのまま京急に直行都営地下鉄線内ですれ違うけど 確認出来ず光線狙いの 新馬場駅より薄晴れなので 空港線糀谷駅に本線側には 鉄も ちらほらしかし こちらは誰も居ませんそして 3400形 快速特急羽田空港行きが 来ました羽田空港 折り返しは北品川駅に 間に合いました快速特急 青砥行き通過青砥 折り返しは暗いので 続行して八広駅は 前回も撮ってるので今回は 京成曳舟駅に普通に 変わって 羽田空港行き曇りがちでしたが 若干薄晴れにこれにて撤収ともあれ 久しぶりの京急羽田空港線 運用を満喫する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月15日
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2023年10月13日、朝から 鉄晴れ☀️なので 新京成 8900形デビュー30周年記念ヘッドマークを前回の リベンジも兼ねて運用を調べると前回と全く 同じダイヤでのんびり したらバスが間に合わず次の バスで 京成四ツ木駅にそれから 京成の運用はスルーして津田沼駅に 直行しかし 前回と同じ新京成 8900形は 津田沼駅で撮る羽目にまた 先行して 北初富駅に普通 松戸行き前回は ゲリラ雲で 標準位の1発撮りでしたが今回は 望遠からスムーズにリベンジ達成それから 7日発売の8900形 デビュー30周年記念乗車券を北習志野駅で ゲット折り返しに 習志野駅は家影と光線も側面でパスして新たに 滝不動駅に普通 京成津田沼行き折り返し 普通 松戸行きは薬園台駅で 撮ってすぐ 隣の京成津田沼行きに 間に合い 乗って撤収そして 京成津田沼駅乗り換えでまたしても 3600形 普通 臼井行きが前回と同じ ダイヤで運行そして 快速 上野行きに乗り青砥駅乗り換えで 立石駅に前回と 同じ行動パターンでしたと言うのも 普段は 立石駅で降りたら外で 撮影するパターンで駅撮りは ほとんどスルーでしたが前回 立石駅での逆光線が素晴らしく丁度 3150形 アクセス特急の通過を200ミリ程で 撮りましたがカメラ 交換が間に合わず望遠が 足らず 若干 不満で今回 超望遠で車両も変わらずリベンジ達成(笑また 日が落ち 外でも少し撮影して撤収また 再度 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月14日
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続いて こちらが先で高砂駅で 千葉県150周年ヘッドマークを 待つも来ず新京成に 間に合わなくなり次の 快速電車を待つとヘッドマーク付きが並んで来ました3150形 アクセス特急羽田空港行きも 入り3000形 普通 臼井行きヘッドマーク付き3050形 普通 印旛日本医大行き結局 その次が乗る快速 成田空港行きでしたそして ヘッドマーク付きは小岩駅で 追い越し東中山駅で 3500形を追い越し津田沼駅に新京成 習志野駅には時間的に厳しくなり津田沼駅で待ち3500形と ヘッドマーク付きを先の 3500形が 津田沼行きの為折り返し線 待機で並び停車中に 3700形 普通ちはら台行き新京成 80000形普通松戸行きと 並び停車中は ずれた並びなので発車でまた並びを(2023年10月11日撮影)それから 新京成 8900形誕生30周年ヘッドマークを狙った次第でしたこの日は 3600形の運転も有りタイミングが合わず天気も ゲリラ曇で 不安定で残念また改めて模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月13日
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2023年10月11日、京成 四ツ木駅で京成の運用を確認するも3400形の運転は無しそして電車に乗ると3400形と すれ違い高砂駅 乗り換えで千葉県150周年のヘッドマーク付きを撮り快速で 京成津田沼駅に途中 小岩駅で抜いた150周年を撮り新京成 8900形 誕生30周年ヘッドマーク付きの到着を結局 150周年が運用より1本遅いダイヤの為新京成 8900形の 撮影を予定した習志野駅には 間に合わず?しかも ゲリラ雲多発で光線は 厳しいと判断して京成 津田沼駅に変更した次第でしたそれから 先行して新京成 北初富駅にやはり ゲリラ雲 多発でなんとか晴れた 部分をゲット普通 松戸行き行き先 表示LEDは1000でも問題無しヘッドマークは珍しく貫通ドアを跨いで張り付け折り返しも 同じく普通 京成津田沼行き8900形は 京成千葉線には乗り入れしないので新京成内で 集中出来る折り返しは 前原駅で普通 松戸行き時間も16時前なのでこれにて撤収京成津田沼駅 乗り換えで3600形 臼井行きが到着中でした快速に乗り 途中 千葉県150周年とすれ違い下車の 立石駅で少し撮影して帰りました後に 8900形 誕生30周年の記念乗車券が 今月7日に発売とかで 気付かす後の祭りにまたリベンジを目論む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月12日
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多摩動物公園駅ではこの日は 2本 体制の運用で10両編成側の ホームには5000系 10両編成がギリギリに 停車中の為狭い先端には行かず 後ろから以前は 柵が無かった様な?戻って来た 7000系京王レールランド開業10周年のラッピングが 来ました後追いを撮り隣の 5000系に 乗った次第でしたそれから 高幡不動駅で5000系1 0両編成が撤退して普段の 7000系とラッピング編成の 7000系共に 4両編成が 行ったり来たりの運用で ラッピング車両優先で 撮り続けました(2023年10月8日撮影)車内も 豪華な飾り付けで撮りたかったけど本線の 運用に気をとられ残念でしたまた次回?に 任せる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月11日
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続いて こちらが先で笹塚駅 乗り換えで特急を待つと8000系 緑の高尾山ラッピングでしたこれに乗り 高幡不動駅に直行途中 府中競馬の開催の為東府中駅に 臨時停車そして 高幡不動駅に到着したら隣に なんと 5000系10両編成多摩動物公園行きが 停車中通常は 7000系の 4両編成が反対側の 専用ホームから発車ですが5000系は 10両編成で多摩動物公園駅は 10両も入るのか?以前 数回来てるけど 忘れたとりあえず 乗ったら ガラガラの貸し切り状態 独り占め(笑指定席の設定は クロスに回転して通常でも 豪華なロングシート モドキそして到着したら 隣の7000系ラッピング車が 発車してその間 多摩都市モノレールと離合をそして 7000系が 戻って来て5000系の 発車結局 編成が長くて まともに撮れないので5000系に 乗りとんぼ返りそして 高幡不動駅で正面撮りしかも 回送に偶然 八王子 折り返しの8000系 緑の高尾山ラッピング特急 新宿行きと離合期間限定の ヘッドマーク発車して 7000系と並び(正面をトップ画面に)5000系は 終了して車庫にしかも隣の 7000系にバトンタッチして7000系の 2編成の運用に通常入らない動物園線に5000系 各停に 乗れて多摩動物公園駅で撮影出来たのが 幸いでした(2023年10月8日撮影)後に 調べたら 5000系は新宿から 団体臨時の直通運転が有りそのまま しばらく走らせたそうで運用情報では 終日 動物園線で運用でしたが 途中撤退でしたともあれ ヘッドマーク付きの編成が撮れて 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月10日
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2023年10月8日、今日は 京王線 高幡不動駅で色々撮り撤収後笹塚駅での乗り換え待ちで都営 新宿線 岩本町駅から先は施設のトラブルで不通とアナウンスまぁ 人身事故では無いので復旧は 早いではないのかと待つ事にそして 最近 検索上がりで台車まで ピカピカになった9000系 サンリオラッピング各停 笹塚行きが 到着既に 回送にそして 折り返しは通常 あり得ないレアな 各停 岩本町行き後追いで 17時半頃にその他 京王線からの直通は全て 新線新宿行き等 続きました30分程で 復旧して通常の 直通 各停 本八幡行きで 帰りました一之江駅で 下車したら小雨が降り出しましたが自宅付近は降らずに済みましたともあれレアな車両にレアな行き先帰り際の出来事に 優先される#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月09日
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東武 亀戸線の帰り際JR亀戸駅で 待つとE259系 特急 成田エクスプレスが原色と 新塗装の合体で来ました後追いが新塗装それから 255系 特急 しおさい銚子行き通過その後 キヤの 来る時間になり地元駅にキヤ E195系 レール輸送が来ました(キヤE195系をトップ画像に)これにて撤収下車して 帰りました(2023年9月26日撮影)E217系 快速が 撮れず残念な#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月08日
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交通安全運動 ヘッドマークの次いで撮り相方の 8000型 リバイバルカラーミディアムイエローインターナショナルオレンジ帯 塗装試験車同じく 亀戸付近で亀戸 行き曳舟 行き亀戸 行き曳舟 行きと 3往復程度の撮影でしたこの塗装は まだまだ減退せず綺麗な姿でした(2023年9月26日撮影)2016年から 運転されたこの塗装も 既に 7年このままだと 10年位は走ると 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月07日
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京王線 7000系は 廃車が進んで貴重な存在に下高井戸駅 八王子側の番号7759 特急 八王子行き7776 各停 八王子行き7777 各停 高尾山口行き7753 各停 八王子行き貴重な 増結編成全て 行き先 ヘッドライト等 LED 未更新の 7000系でした (2023年9月30日撮影)今後の 活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月06日
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京王線 5000系は多目的運用で 活躍しかし以前は 都営新宿線にも運用され しかも各停で得した気分でしたが最近は見掛けません京王沿線では 色々と活躍下高井戸駅京王ライナー 八王子行き芦花公園駅 回送 新宿行き サンリオラッピングとすれ違いまた 下高井戸駅休日限定 運転Mt.TAKAO号 新宿行き京王ライナー 橋本行き 裏被り京王ライナー 八王子行き(2023年9月30日撮影)現在 5000系は 人身事故で一部 車両が破損して しばらく一部の 京王ライナーは10月20日頃まで 運休とか?5000系の 座席は回転式で各停や特急の 通常運転の時はロングシートもどきに向けられても楽な姿勢に保たれ良い相鉄や東急の最近の一般車両は背もたれが 頭より高くなって首が下向きに固定されて 疲れ長時間 乗車は厳しいしかも 京成 3150形の新しい最後の車両が 同じく高くなり この日に 初めて乗って びっくり今後 この方式が増えるか 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年10月05日
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