CAPTAINの航海日記

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CAPTAIN @ Re[1]:普通科高校㏌1960's(09/18) >たんぽぽさんへ 郡山市の普通科系公立…
たんぽぽ@ Re:普通科高校㏌1960's(09/18) 引き続きすごい調査ですね。 盛岡とかは新…
CAPTAIN @ Re[1]:普通科高校in1975(09/18) >たんぽぽさんへ いや~暇人なもので(…
たんぽぽ@ Re:普通科高校in1975(09/18) CAPTAINさん、毎度のことですがよくお調べ…
CAPTAIN @ Re[1]:福島大学の金谷川移転についてのIF(09/15) >elbe14さんへ いつもありがとうござい…
2012.01.04
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全国的に人口減少が続く昨今、特に地方圏において定住人口を増やすのは、至難の業と言わざるを得ません。
その傾向は特例市や中核市、あるいは一部の政令指定都市においても見られますが、その一方で、ごく一部ではありますが、定住人口を増やし続けている地方都市も見られます。
福島県の近隣だと、山形県東根市がその好例でしょうか。駐屯地の所在する神町と温泉の湧く東根の二つの市街地を有すると言えば聞こえはいいですが、要するに「へそ」のない都市であり、それ以外に知られているものと言えば佐藤錦(さくらんぼ)ぐらいしかなかっただけに、その事実を知った時はちょっと意外に感じました。
早速 市長のインタビュー記事 を斜め読みしましたが、市独自の子育て支援策や、山形新幹線さくらんぼ東根駅の開業(1999年)を契機として駅周辺に山形県村山地方北部のコアとなり得る新しい市街地が形成されたこと、工業団地が複数造成され雇用の場が確保されていることなどが、要因のようですね。先年児童数の増加に伴い小学校が新設され、その校名の決定過程でスッタモンダがあったのは記憶に新しいところです。
あと、インタビューでは紹介されていませんが、東根市は山形県内における交通の要衝でもあります。国道13号線や東北中央自動車道、山形新幹線といった南北軸が整備されている一方で、東西軸もまた、東へは仙台市へと直結する国道48号線、西へは寒河江市方面とを結ぶ国道287号線が通じ、アクセスは悪くありません。また、神町の西側には山形空港もあります。更に言えば、村山地方北部には天童市、村山市、尾花沢市とそこそこ人口を有する都市がありながらいずれも地域の中核となり得るほどの規模を有していなかったことも、東根市に有利に働いた感があります。
このように考えていくと、福島県内にも戦略次第で大きく化ける可能性のある都市があるかもしれないと、ついつい妄想してしまいます。白河市(西郷村含む)なんか、結構面白いと思いますが…


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Last updated  2012.01.05 10:25:16
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