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どうでもいいことばかり書いている、まさに雑記です。でも、アラフィフの男性が何を考えているかというサンプルとしては使えるかも!?
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2018.07.15
テーマ： 鉄道(22218)
カテゴリ： 企画モノ
ＪＲ東日本都県別乗車人数ランキングの最後を飾るのは、新潟県。新潟県も長野県と同様、北陸新幹線の延伸絡みで信越本線の直江津駅以南(ＪＲ西日本管轄の北陸本線直江津駅以西も)が第三セクター化されるとともに、新幹線延伸前は首都圏と北陸地方を結ぶメインルートだった北越急行で特急が全廃されたため、同路線との接続駅である六日町、犀潟両駅の乗車人数(正確には通過人数ですが…)の激減が予想されるなど、 2010年度
とはランキングが様変わりしている可能性がありそうです。
それでは、ベスト30を紹介。
１位 新潟駅 37,461人(上越新幹線、信越本線、越後線、白新線、磐越西線)
２位 長岡駅 11,694人(上越新幹線、信越本線、上越線)
３位 亀田駅 5,378人(信越本線、磐越西線)
４位 白山駅 5,360人(越後線)
５位 新津駅 4,341人(信越本線、羽越本線、磐越西線)
６位 豊栄駅 3,681人(白新線)
７位 新発田駅 3,595人(羽越本線、白新線)
８位 越後湯沢駅 3,059人(上越新幹線、上越線)
９位 新潟大学前駅 3,011人(越後線)
10位 加茂駅 2,837人(信越本線)
11位 東三条駅 2,733人(信越本線、弥彦線)
12位 内野駅 2,655人(越後線)
13位 小針駅 2,605人(越後線)
14位 巻駅 2,394人(越後線)
15位 燕三条駅 2,285人(上越新幹線、弥彦線)
16位 直江津駅 2,203人(信越本線)
17位 見附駅 2,186人(信越本線)
18位 上越妙高駅 2,131人(北陸新幹線)
19位 寺尾駅 2,088人(越後線)
20位 越後石山駅 2,063人(信越本線、磐越西線)
21位 関屋駅 1,939人(越後線)
22位 荻川駅 1,912人(信越本線、磐越西線)
23位 三条駅 1,820人(信越本線)
24位 東新潟駅 1,799人(白新線)
25位 六日町駅 1,794人(上越線)
26位 村上駅 1,663人(羽越本線)
27位 柏崎駅 1,623人(信越本線、越後線)
28位 吉田駅 1,514人(越後線、弥彦線)
29位 浦佐駅 1,467人(上越新幹線、上越線)
30位 新崎駅 1,347人(白新線)
次点 小千谷駅 1,282人(上越線)
ランキングを作成していて非常に驚いたのが、六日町、犀潟両駅の乗車人数の落ち込みぶり。2010年に３位だった六日町駅は25位まで後退し、６位だった犀潟駅は乗車人数700人にまで激減しランク圏外へ。改めて、北陸新幹線の延伸で新潟県が失ったものの大きさを感じます。
新潟駅の乗車人数も、あまり伸びていません。仙台駅に次ぐ「ＪＲ東日本の非首都圏の駅で乗車人数２位」の座を長らく保っていましたが、2017年では僅差ながら宇都宮駅に後れを取る形になりました。
新潟都市圏内の駅についても、2010年より乗車人数を減らしている所がチラホラ見られます。車両の新型化や新潟駅の高架化工事などインフラ整備が進みつつあるので、今後の巻き返しに期待したいところですね。
【新潟県こしひかり】ちびくまRICEウェディング
それでは、ベスト30を紹介。
１位 新潟駅 37,461人(上越新幹線、信越本線、越後線、白新線、磐越西線)
２位 長岡駅 11,694人(上越新幹線、信越本線、上越線)
３位 亀田駅 5,378人(信越本線、磐越西線)
４位 白山駅 5,360人(越後線)
５位 新津駅 4,341人(信越本線、羽越本線、磐越西線)
６位 豊栄駅 3,681人(白新線)
７位 新発田駅 3,595人(羽越本線、白新線)
８位 越後湯沢駅 3,059人(上越新幹線、上越線)
９位 新潟大学前駅 3,011人(越後線)
10位 加茂駅 2,837人(信越本線)
11位 東三条駅 2,733人(信越本線、弥彦線)
12位 内野駅 2,655人(越後線)
13位 小針駅 2,605人(越後線)
14位 巻駅 2,394人(越後線)
15位 燕三条駅 2,285人(上越新幹線、弥彦線)
16位 直江津駅 2,203人(信越本線)
17位 見附駅 2,186人(信越本線)
18位 上越妙高駅 2,131人(北陸新幹線)
19位 寺尾駅 2,088人(越後線)
20位 越後石山駅 2,063人(信越本線、磐越西線)
21位 関屋駅 1,939人(越後線)
22位 荻川駅 1,912人(信越本線、磐越西線)
23位 三条駅 1,820人(信越本線)
24位 東新潟駅 1,799人(白新線)
25位 六日町駅 1,794人(上越線)
26位 村上駅 1,663人(羽越本線)
27位 柏崎駅 1,623人(信越本線、越後線)
28位 吉田駅 1,514人(越後線、弥彦線)
29位 浦佐駅 1,467人(上越新幹線、上越線)
30位 新崎駅 1,347人(白新線)
次点 小千谷駅 1,282人(上越線)
ランキングを作成していて非常に驚いたのが、六日町、犀潟両駅の乗車人数の落ち込みぶり。2010年に３位だった六日町駅は25位まで後退し、６位だった犀潟駅は乗車人数700人にまで激減しランク圏外へ。改めて、北陸新幹線の延伸で新潟県が失ったものの大きさを感じます。
新潟駅の乗車人数も、あまり伸びていません。仙台駅に次ぐ「ＪＲ東日本の非首都圏の駅で乗車人数２位」の座を長らく保っていましたが、2017年では僅差ながら宇都宮駅に後れを取る形になりました。
新潟都市圏内の駅についても、2010年より乗車人数を減らしている所がチラホラ見られます。車両の新型化や新潟駅の高架化工事などインフラ整備が進みつつあるので、今後の巻き返しに期待したいところですね。
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