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みなさん、ゴールデンウィークは如何お過ごしでしょうか? 自分は不覚にも風邪をひき、この2日ほど殆ど身動きが取れませんでした(涙)。 そして今日は普通に仕事! でも、帰りは確実に渋滞している中を帰らないといけないのが・・・(汗) という事で、今日は久々の電車通勤です! 休日ダイヤなので本数が少ない分、いつもより40分は早く出かけないと・・・ さて、明日、明後日は天気予報が悪いですが・・・ 残りの4連休は、まずまずらしい・・・ しかも5月2日には、今年も奥多摩の売名行為用のTV番組がありますから・・・(汗) また大渋滞が発生しそうな気分が・・・ なお、残りゴールデンウィーク中、奥多摩方面にツーリングに来る方にお知らせです! 5月2~3日 小菅村~大月方面の国道139号線、強歩大会のため通行規制あり! 5月3日 青梅大祭のため、午後から青梅街道・青梅駅~日向和田付近まで通行止め! 5月4日 多摩川・源流祭りのため、小菅村内終日通行止め!! その他にも、色々なイベントがあるため・・・ そして中央高速が渋滞した時の抜け道として使う人もいるため(逆に時間がかかります)。 さらに、5月2日のTVの内容次第によっては、かなりの渋滞を覚悟してくださいね!! ちなみに画像は、小菅村内の谷間に掛かる鯉のぼり・・・ たまには、季節に合った画像も・・・ って、これだけなんですけどね(汗)
2007.04.30
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前戦・スペインGPは、録画するのを忘れるという約2年ぶりの失態で観そこねてしまいましたが・・・(涙) MotoGP・第3戦、トルコGP。 1週間遅れですが・・・ 地上波での放送日程の関係上、どうしてもタイムラグが・・・ 800ccになって3戦目。 まだ各メーカーとも色々と試している状態・・・ その中・・・ 前戦からイルモアが早くも撤退してしまいました・・・(涙) 去年の990ccレギュレーションのうちから800ccでテスト参戦をして準備をしてきただけに、あまりに早すぎる撤退が・・・ MotoGPが、想像以上にお金の掛かるレースだという事なんでしょうね・・・(汗) 過去にもアプリリアやKTM(エンジンのみ供給)も資金難から撤退・・・(汗) そして、その全てに関わっていたのが画像のマクウィリマスム・・・(汗) もしかして「MotoGP界の死神」なんでしょうか???(爆汗) まあ、そんな話はさておき・・・ 今回のトルコGP。 とにかくドゥカティに逃げられてしまうとお仕舞いと言う状況は確かです。 相変わらず上手く曲がっていないようにも見えるのですが、ストーナーの「ある意味メチャクチャな走り」が上手く機能して絶妙なバランスを保っていますからね・・・(汗) それを何とか抑えようとするロッシですが・・・ なんか「一杯一杯」みたいな感じが!! そして、そんなところに・・・ ジャック・アタック復活!! (爆) もしかしてこの人(0.ジャック)は・・・ このネタがやりたくて帰ってきたの???(汗) 1週目最終コーナーで3台を巻き込む多重クラッシュの引き起こし・・・(汗) ここで、ペドロサとエドワーズが消えて行きます(涙) さらに、ギリギリの走行で何とかトップを保っていたロッシがコースアウトするという信じられないミスを・・・(汗) その機に応じて、ストーナーが逃げ・・・ そして色々な人達がトップグループに加わり・・・ その中、なんとか2位まで復活してきたロッシですが・・・ 去年、ロッシを不幸に陥れたエリアスが背後から迫ります!!(汗) と言うか、エリアスが絡むとロッシの運が逃げるのかもしれません・・・(笑) またも怒涛のツッコミがロッシを襲い・・・(爆汗) エリアスが2位に浮上した後、ロッシはズルズルと後退・・・ ま、結果は公式サイトの方で確認してください! それにしてもBSさんの強さだけが強調されたようなレースとなってしまいました・・・(汗) そして、その耐久性も・・・ それにドゥカティのトップスピードが加わると・・・ 特に次戦の上海GPは、長いストレートだられですからね! 始まる前から結果が見えているような気が・・・(汗) そして、そのままの勢いが続くと、ストーナー(ドゥカ)優位なシーズンになりそうな気が・・・ 国内4メーカーは、まだ色々と試している感じが強いですし。 ただし、シーズン中盤になると・・・ 毎年のことですが、ストーナーが転倒しまくります!(汗) この波を上手く乗り越えられるかが今シーズンの全てを握っているかもしれませんね!
2007.04.29
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お送りしてきました「アメリカン・ワールドフェスタ in 大阪」編。 とりあえず、ここで終了です! 思った以上に長い間引っ張ってしまいましたけど・・・ 画像は・・・ 後日届いた「御礼状」。 おそらく、入場アンケートに記入した人の殆どに発送した物かと思います。 相当な量になったのかと思いますが、この辺の心遣いの凄さ・・・ 恐れ入ります!(しかも無料だったのに) こう言う所は、見習いましょうね! ね! 虎・ジャパンさん!! なお、同じ内容で開催されたアメリカン・ワールドフェスタ in 名古屋は、先週末に終わってしまいました・・・ しかし、5月19日(土)と20日(日)は、調布の「味の素スタジアム」で アメリカン・ワールドフェスタ in 東京が開催されます! もちろん、こちらも入場無料です! しかも、展示車の数は500台にも登るそうです!(大阪は300台) ちなみに、ここに書ききれなかったイベントも開催されます! 楽しいイベントなので、時間がある方はちょっと立ち寄ってみましょう! なお自分は・・・ 20日(日)にトライアンフのミーティングがあるので・・・ 弱小メーカーの、「ただ集まるだけ」の物凄く寂しいイベントですけど・・・(泣) しかも入場料まで取られるし・・・(泣) それへの参加のため、東京の方はチェックしに行きません! 画像は・・・ アメリカン・ワールドフェスタ in 大阪の会場を後にする時に偶然入港して来た帆船・・・ って、本題とは全然関係ありませんけど・・・(汗) ただ、何となく雰囲気が良かった物で、とりあえず1枚・・・
2007.04.28
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アメリカン・ワールドフェスタ会場の外れに展示されていたのが・・・ ハーレー純正のETC 「純正」と言うくらいですから、現行のETCとは違う特別な物なのかと思ったのですが・・・ 基本システムは全く同じ物でした(汗) しかし、その処理の仕方が・・・ 上手い位置に搭載されています! まさかハンドルポーチに入れる手があったとは・・・ バーハンドルタイプのバイクなら全てに応用が利きそうな場所!! 何しろ、カードの出し入れも楽そうなのが!! あとはポーチの耐久性しだいですね。 自分も、この度ETCを装着しましたが・・・ カードを出し入れするのに、いちいちシートを外さないといけないのが・・・(汗) 特にシートバックなんかを装着してしまうと、シートの脱着が面倒になりますからね(涙)。
2007.04.28
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まだまだ続いているアメリカン・フェスタ編・・・ 書いている自分が飽きてきました・・・(汗) って言うか来訪者も、ここ3日ほど減ってきています!(笑) ちょっと引っ張りすぎたかもしれません・・・(汗) でも、明日一杯は続けますからね! ふたたび、イベント内容に戻って・・・ 相変わらず、チビッコ向けのアトラクションにも手を抜かないハーレーのイベント。 何度も言いますが、他メーカーさんも少し見習わないと・・・ ね! 虎・ジャパンさん!! 画像の「だるま落とし」の他に、チビッコむけネイルアートや・・・ 塗り絵、ちぢみキーホルダーなど・・・ 更には、キッズ向けのアパレルコーナーまで揃っていて・・・ 親子連れで楽しめるイベントとなっています! さて、話は変わりますが・・・ って、やっと本題に入るのですが・・・(汗) このダルマ落としのダルマに書かれている「ブタ」。 一体、何を意味しているのでしょう! ブタに関する事は、以前の書き込みにもありましたけどね・・・ それは・・・ この手のパニアケースを付けた後姿が「ブタのお尻」に似ているところから来ているんです! 言われてみると、確かに・・・(汗) 大きなお尻がのイメージが!
2007.04.27
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傾いた状態で展示されているBuell・・・ コレを見て・・・(笑) とりあえず・・・(笑) って言うか、やっぱし・・・(笑) 黙って見過ごすわけにはいきませんよね!? 絶対に跨ってみたくなりますよね??? しかし・・・ 本来のコーナリング中なら、遠心力と重力の絶妙なバランスが作用して、バイクの上で姿勢が保てるのですが・・・(汗) 単に置いてあるだけのモノに跨ろうとしても・・・(汗) 画像の人・・・ 無理がありすぎ!! と言う感じですが・・・ お尻がシートから完全にずり落ちていますし・・・(汗) そして「ムリ膝」まで出して・・・(汗) しかし現実は!! この姿勢を保つだけでも大変なことなんです!! ぶら下がることで精一杯の状態なんです!!(汗) この傾いた状態のバイクに跨るという行為自体、冗談抜きに「物理的に無理がありすぎ」なんですよ! それは自分も身をもって経験させていただきました!(笑)
2007.04.27
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Buellの展示といえば、毎回のように派手な演出が見物です! で、今回のアメリカン・ワールドフェスタの会場にも、個人的に物凄く楽しみにしていた物が展示されていました!!(喜) それが画像の・・・ って、コレだけでは一体何のことか分かりませんよね! でも・・・ この辺までバンクさせれば、タイヤの端っこまで使えるって事が分かりますよね!(笑) 実際には、重力とタイヤ自体の沈み込みにより、一番端まで綺麗に削れるんでしょうね・・・ ミシュラン・ユーザーの人なら、端っこにいるビバ○タム君を削って自己満足の世界に浸る楽しみが得られるバンク角です! とまあ、その話はさて置いて・・・ さあ・・ 誘ってますよ・・・ バイクが・・・(笑)
2007.04.26
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アメリカンフェスタ編 まだまだ続いております! さて今日からは・・・ ハーレーのスポーツスター系と同じエンジンを搭載するバイク、Buellの話題を! 最近はモーターサイクルショーなどでも同一ブースで出展しているBuell。 その昔、発売し始めた頃の面影は何処にもありません! あの当時を知っている人なら、よく潰れずに、ここまで大きくなった物だと感心してしまいます・・・(汗) 何せ当時は・・・ 牛の様に巨大で・・・ しかも、走らせたら2回に1回はエンジンを降ろさないといけないと言う、信頼性がマイナスに近いようなバイクでしたから・・・(滝汗) ただしデザインが物凄く強烈で、一度見たら頭に焼きついてしまうほどの凄さが・・・(笑) 一度、Buell RR1000って検索してみると驚きますよ!! さて、そのBuellもS1シリーズを発売してから一気にメジャー街道を突き進み、現在に至っています。 そしてスポーツバイクのイメージも定着・・・ 更には、そのデザインが他メーカーへと大きく影響しています!! そして、この会場内で大量に並べられたBuellを見ていたら・・・ って言うか今まで、ここまで大量に並んでいるのを見たことがなかったので・・・(汗) なんかちょっと不気味可愛い・・・(笑) と感じてしまいました・・・(汗)
2007.04.26
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自分は色々な商売に手を出していたことが・・・ そのせいもあってか・・・ 一部の人達からは「ブローカー」と、いまだに言われていたりします・・・(汗) その昔、BSさんから出ていたタイミングベルトも売っていた時期が・・・ 結局は、市場を(安値で)散々荒らした挙句、採算が合わないからといって勝手に撤退したしまったBSさん・・・(汗) 人は、それを「売り逃げ」と言います・・・(滝汗) あの時は、エライ迷惑を被りましたよ・・・ 仕方なく、BSさんの始末書の代筆までしたくらいですし・・・ と、話がズレ過ぎたので元に戻します!(汗) さて、画像は・・・ ハーレー型のブランコ! では、ありません!(笑) タイミングベルトで、この超重量級のエレクトラグライドを吊り上げているのです! これは、ハーレーが駆動に使っているタイミングベルトの強よさのアピールをしているんです!! しかもこのタイミングベルトは、5mm幅にカットされています・・・(2本掛けになっていますが) でも実際の話・・・ コレくらいでは、そう簡単に切れることはないんです! このベルトは、スーパートルクS8M型と呼ばれるタイプで・・・ と難しい話は、やめてきます! ちなみに画像のベルトはウレタン製のものなので、実際に使われている物とは違います! ウレタンは加水分解(水を含んでボロボロになる)しやすいので・・・ って、ですから難しい話は・・・ ちなみに個人的には・・・ 今まで、何処のメーカーのタイミングベルトを使っているのか物凄く興味があったんです!! アメリカだとユニロイヤル(日本名 : ユニッタ)の物を使っているのだと思うのですが・・・ 意外とピレリ(日本名 : 椿本)もアメリカでのシェアが大きいですからね! そうでなければ、汎用性の高いバンドー化学や三ツ星ベルトの物なのか・・・ 全て同じ8mmピッチのスーパートルク型のタイミングベルトですが、歯の形状が微妙に違うので互換性がないんです! しかも、それぞれに特許を持っていて・・・ って、ですから難しい話は・・・(汗)
2007.04.25
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時速100キロの世界・・・ 高速道路などでは、オフ車やネイキッド、そしてアメリカンタイプのシールドが付いていないバイクは、走行中に物凄い風圧を受けることになります。 まあ、100km/hくらいだと、まだ何とかなるものですが・・・ その100キロで走った時と同じ風圧を体験出来るのが・・・ ウインドシールド体験コーナー 前方に据付けられたターボファン(扇風機の大きいヤツ)で、時速100キロで走っている時と同じくらいの風圧を体験するのですが・・・ 普段は、それほど感じないのですが・・・ 何しろスポット的に風を受けますし・・・ ノーヘル状態で風を受けるため、その風圧が物凄く感じるのです!! それを考えると・・・ お椀ヘルメットで高速を走っている人って、一体どんな神経なのか・・・???(汗) まあ本来、半キャップタイプのヘルメットはJIS C種にあたりますから、125ccを越えたバイクで使用すると道路交通法違反となるんですけどね・・・ そういえば、以前に放送していた某特撮番組(しかもホ○ダさんが車輌提供)で、CB1300を半キャップで乗っているオルフェノク(←これでネタがバレル?)の人がいたような・・・(汗) あれは非常にマズイと思うのですが・・・(汗) まあ、そんな話は置いといて・・・ この非常に強い風圧も、ウインドシールドを付けると・・・ 上の画像と比べると、乗っている人の仰け反りかたと髪の毛の状態の違いが一目瞭然・・・ ほんと、たった5cm程度の高さのシールドでさえ、結構な効果がありますからね! あれだけ大きいと、物凄い効果が出るものです・・・
2007.04.25
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さて、本編にもどって・・・ アメリカン・ワールドフェスタ。 まだまだ体験コーナーは続きます! 今度は・・・ パーツマン マジックショー!! 自分も全然知らなかったのですが・・・(汗) ハーレー純正オプションって、脱着が物凄く簡単らしいのです! 殆どワンタッチに近い感じで脱着出来るみたいなんです! ホ○ダみたいに・・・ 外すのは楽だけど、どうやって元に戻したらいいのコレ???(汗) 穴位置が明らかに違うやん!!(滝汗) とか、悩まなくても良いみたいですし・・・ ヤ★ハみたいなに・・・ パーツ(特にカウル類)を外そうとすると、必ずと言って良いほど手を怪我したり・・・(泣) 無理してもいないのに割れてしまったり・・・(涙) とか、苦しまなくてもいいみたいです!! その体験が出来るのが、このコーナー! 純正のシーシーバーやスクリーン。 更にはシートやサイドバックまで。 インストラクターの人が手本を見せてくれて・・・ その交換時間が表示されます。 そして観客の人がチャレンジャーとしてステージに立ち・・・ そのタイムに挑戦するコーナーなんです!! ただ運が悪く・・・(涙) 当日は時間的都合でショーを見ることが出来ませんでしたけど・・・
2007.04.24
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最近では、この手のハーレーをツーリング系と呼ぶらしいです。 個人的にはグライド系と言う名前のほうが馴染みがあるのですが・・・ ダイナ系の名前の由来となったバイクが「ダイナグライド」と名乗ってしまってから、変更になってしまったようなのです。 昔からある、ゴージャス&コテコテ系のハーレー(汗) オジサマ達、垂涎のハーレー??? でも最近は、画像の様にショートスクリーン(低めのスクリーン)を装着した物も発売され、以前とは違ったイメージも出てきました! この手の型で、チョイ悪感を出してみる??? 意外とイケてる感じもあります。 まあ自分は、一生涯買わないでしょうけど・・・(汗) やっぱし、重いのは・・・
2007.04.24
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ソフティル系の中で、もう一つ人気のあるバイクが・・・ それが画像のファット・ボーイ。 実の事を言うとコレが出たとき、不覚にも(?)・・・ 思わず「欲しい」と思ってしまったことが・・・(汗) ちょっとレトロっぽいデザインだけど、最新の「メカ」っぽさが絶妙にミックスされていて・・・ なお当時は、シルバー1色のカラーリングだったので、さらにメカニカルなイメージが強かったんです!! おそらく・・・ ホン★のVツイン・○グナは、このファット・ボーイの影響を強く受けて造られたのではないかと・・・(汗) ただし、見るからに重そうなのが・・・(涙) って、本当に重いんですけどね。 たしか300kgは優に超えていたはずですし・・・(汗) やはりバイクは軽い方が好きです! で、あっと言う間に興味が失せて言った記憶が・・・
2007.04.23
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ハーレーの中でも人気のあるソフティル系のなかでも根強い人気を持っているのが、画像のスプリンガーソフティル。 昔のバイクのようなフロントサスペンション。 スプリングが外に出ていて・・・ 片側2本ずつの細いアームで支えられているタイプ。 一見、昔のものをそのまま付けたようにも見えますが・・・(汗) ちゃんと最新の技術で設計しなおされたフロントフォークなんですよ! と、'90年代の頭に発売された時、HDジャパンの広報さんが必死に訴えていた記憶が・・・ しかし、その辺の古いパーツを単にくっ付けただけでは、バイクは走りません! その時代の物に見合った強度とかを全て計算しなおして、度重なるテストを繰り返さないと・・・ 特にメーカーとして物を販売する立場と合っては、ユーザーの身の安全にも関わってきますからね!!(でもアフターマーケットのものは、そんなことを殆どしていないものが多いので注意してくださいね!) なお、このレトロな雰囲気が人気の元となっているのは確かです。 そして、意外なほどに優秀なサスペンションらしいですよ!! あ、ちなみに・・・ ホン○から発売されたス★ィードにも、この手のフロントサスペンションを装備した物がありましたが・・・ あれは、このスプリンガーが出て5年近く後になって出された物です。
2007.04.23
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国内でのハーレーの中でも一番売れているのが、画像のソフティル系らしいです! ダイナ系と何処が違うの!? と思った人も多いでしょうが・・・(汗) 一番の違いはリアサス。 ツインショックのダイナに対して・・・ リジット風のソフティルなのです! 一見すると、サスペンションが付いていない様に見えますが・・・ ちゃんとシートの下に1本のサスペンションが隠されています! このため、物凄くシンプルに見えるのが特徴! そして車高も低く見え・・・ って、実際にも低いんですけど・・・ ただしダイナ系と違って、乗るのには「ある程度のスキル」が要求されるそうです! 微妙にチョッパー風にも仕上げているため、フロントフォークが寝かせ気味になっています。 その分、コーナーや交差点などでは独特の癖が出るそうです! 人気はあっても、入門向けとは言いづらいらしいです!! でも人気がある分、カスタムパーツも豊富すぎるほど出されていて・・・(汗) それが輪を掛けて人気に火をつけているようなのです! さらに、このソフティル系は、多数の派生車種も持っていて・・・ この辺の話は明日の更新にて・・・
2007.04.22
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ハーレーのラインナップ中、一番バランスが取れているといわれるタイプ。 そしてコーナーでは、意識的に前後に体重移動をしてあげると、信じられないくらいの旋回性を誇り・・・ 見かけによらず、スポーツ性も高いらしく・・・ 本来のハーレー入門用と呼ばれるのが画像のタイプ。 これを乗りこなせれば、どんなタイプのハーレーでも乗りこなすことが出来ると聞いたことがあります! 以前はFXR系とか、FX系と言われていたのですが・・・ 今ではダイナ系と呼ばれています。 あ・・・ ダイナと言っても、非力で人気が無いト○タのトラックの名前ではありませんよ!(汗) なお、このダイナ系。 トータルバランスが優れているのですが・・・ カスタムパーツが少ないという理由で、あまり人気がありません・・・(泣) 唯一、ローライダーと呼ばれる車高の低いタイプだけは売れているみたいですけど・・・ なお自分は・・・ ノーマルの楽しさも知らずにカスタムする人の気が知れませんけど・・・(汗) ま、そんな話は置いといて・・・ 物が良くても、何らかの理由で売れないって言うのは、洋の東西を問わないものなんですね・・・
2007.04.22
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ハーレーのラインナップ。 実は、意外と奥が深いんです。 実際に、数種類のシリーズから成り立っているのですが・・・ よく入門用とか初心者用と勘違いされがちなのがスポーツスター系。 「ハパサン」とか「パパサン」のニックネームで呼ばれることも多いこのスポーツスター。 実は全くの別系統のエンジンを搭載しています! しかも、ワンメークレースが開催されたり、ダートトラックレースで使用されたりと、その名の通り「スポーツ」を意識したバイクです! 元々は倒産しかけたハーレーが(汗)、「安くて、若者受けするようなスポーツバイクを」と言って開発したK型と言うのがルーツらしいのですが・・・ やはり人間・・・ 追い詰められると、意外なヒット作を生み出したりするものです・・・ ですから、 「デカイ」「重い」という従来のイメージはありません! シンプル&スポーツのイメージが!! ちなみに1200cc板の方は物凄く人気が高いらしく、毎年のように速攻で完売してしまうそうです! 仕方なく883ccを方を買って1200ccにスケールアップする人も多いそうで・・・(汗) でも、あるところにはあるものです・・・(汗) 結構な台数が並んでいました!
2007.04.21
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アメリカン・フェスタの会場。 色々なイベントが開催されていますが、実の事を言うと「商談会」の会場としても使われているのです! 近畿圏の正規代理店が合同で出展していますからね! もちろんそこには商売勘定も絡んできます!! そして、この会場の恐ろしい(?)ところは・・・(汗) まず入口を入ると「酔っ払ライダー」があります。 とりあえず、ここのバイクに跨り・・・ 普通の鏡の写った自分の姿に酔い・・・(笑) 次にある「めちゃタッチバイク」でエンジンを掛けてみて、ムラムラとしてきたところに・・・(笑) 試乗会場が待ち受けています!! そして、乗ってしまったが最後・・・ つい勢いで・・・(笑) と言うか、欲しくなってしまい・・・(笑) いやあ・・・ 恐ろしいレイアウトですよ!(笑) その間にも、物凄い数の展示車、もとい売り物が並んでいますからね! その場の雰囲気に流されると・・・(笑) なお画像は、会場内で契約が成立した場合の記念品! しっかりと用意されています! しかも貰えるのは、キャスター付きバック。 インテックス大阪で開催されているコミケ会場で、「やおい本」買いまくって、このバックに入れて帰ってください! と言う・・・ HDジャパンさんの演出が素晴らしいです・・・(爆) んな訳ないです・・・(笑) さて今晩からは、ハーレーのラインナップに関しての話・・・ 実の事を言うと、あまり詳しくないです! エボリューション・エンジン時代のなら、ある程度は知っているんですけど・・・(汗)
2007.04.21
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アメリカン・フェスタの試乗会。 基本的には、インストラクターさんの後について、専用コースを周回するものです。 ただし会場の関係で、行って帰ってくるだけの単調な物になってしまっていましたけど・・・(涙) なお、大阪モーターサイクルショーの試乗会コースも、今年は同じようなものでしたけどね(涙) でも一番の違いは、大阪モーターサイクルショーはコースを3周出来るのに対して、こちらは1周だけ(涙)。 ただし、整理券をゲットするために並ばずに済むのが大きいです! そして家族連れなら、子供や相方の入場パスを使って・・・ 何人かで来ていれば、大型自動2輪の免許を持っていない人のパスを使って何度でも乗れるところが・・・ ちなみに、今回のフェスティバルに参加していたディーラーの中には・・・(和歌山県) 敷地内に専用のコースを持っているショップも・・・ 公道ではないので、中型自動2輪しか持っていない人でも試乗出来るみたいです! これから免許を取る人を囲い込み作戦でゲットする・・・!? 何にせよ、慣れないバイクで公道を試乗するよりは、気楽で良いのは確かかもしれませんね!
2007.04.20
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アメリカン・フェスタ。 楽しみにしていた試乗会・・・ しかし! やはり混雑しています(涙) 大阪モーターサイクルショーの試乗会ほどではありませんが・・・ 受付は15:30まで。 自分が試乗会受付に辿り着いた時には15時を回っていました。 その時の状態が・・・ 一応、希望車種ごとに並んでいるので多くて15人待ちくらい。 しかし、約30分待ちの状態(涙)。 この後、他との約束がありましたので30分も待っている余裕はありません(泣)。 という事で、今回はパスです! まあ、乗らなくても後悔することはないですしね!(笑)
2007.04.20
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アメリカン・フェスタ会場内・・・ 今度は「めちゃタッチバイク」というコーナーが・・・ 一体、どんなコーナーなのかというと・・・ 単にハーレーに跨って、エンジンを掛けてもOKと言うだけのものなのですが・・・ 専用のスタンドなどで固定されていないハーレー。 一応、サイドスタンドだけは出ています! コレに跨って、バイクを起してみて、その感覚を味わってもらおうというのが趣旨。 車重が軽く350kg以上もあるハーレー。 しかし重心が低いため、取り回しに関しては、その重さを感じないと言う優れものなんです!! 変な話・・・ 国産のネイキッドの方が、遥かに重たく感じます!(驚) そして、跨った状態でエンジンを始動させて・・・ いや、たぶん・・・(汗) そのまま我慢しろと言われても・・・(滝汗) クラッチを握ったら最後、そのままギアを入れて走り出したくなるのは必須!!(爆汗) おそらく自分は、その誘惑に勝てそうにないので・・・ とりあえず、このコーナーはスルーして試乗会場へと向かったのでした・・・(汗)
2007.04.19
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酔っ払ライダーの「歪んだ鏡」・・・ ちなみに自分は・・・ 視界がこんなになるまで泥酔したことはありません・・・(汗) しかも人相が、かなりヤバイ人になっていますし・・・(爆) まあ、これは大袈裟にしても・・・ お酒を飲むと平衡感覚が鈍りますし、なにしろ身体の反応速度が落ちます! それに自分の場合は、何処でも寝ちゃうようになりますから・・・(汗) 絶対に飲酒運転はやめましょうね! 「飲んで2時間くらいが一番効いてくる」という話も聞いたことがありますから、「仮眠を取ったから大丈夫」なんてことを言うのも気をつけないと・・・ ちなみに、普通の鏡との差を比べてみると・・・ ハーレー・ダヴィドソンは・・・ YES! グッドライダー NO! 酔っ払ライダー 宣言をしています。
2007.04.19
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アメリカン・フェスタ編 会場内に入ると・・・ 色々な展示があります! まず目に付いたのが・・・ NO! 酔っ払ライダー宣言!!と大きく書かれた看板とトラック。 飲酒運転・・・ 自分は、バイクではしたことがありません! そう、バイクでは・・・(汗) まあ、若気の至りってヤツですよね・・・(滝汗) 今は禁酒中ですから、絶対に飲酒運転することは無いですけど・・・ なお画像は・・・ 酔っ払うと、視界がどうなるかを体験するためのコーナーです! バイクに対して、直角に鏡が置かれています。 片側は普通の鏡。 もう一つは「歪んで見える」鏡。 なお、間違っても合わせ鏡にならないように配置されています!(笑) って言うか、そんなことをしたら酔っ払い体験どころじゃなくなってしまう可能性がありますからね・・・(滝汗) こんなところで心霊体験なんてしたくないですし・・・(泣) で、どんなふうに見えるのかというと・・・ それは明日のお楽しみです!
2007.04.18
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アメリカン・フェスタ編。 やっと主役のハーレーが出てきます・・・(汗) 会場内、そして会場入口へと続く広場には、所狭しとカテゴリー別にハーレーが展示されています。 ちなみに、これらのバイクはHDジャパンが持ち込んだ物ではありません! 近畿圏にある正規ディーラーが持ち込んだ商品です!! すなわち「売り物」なんですよ! ちゃんと、所有している販売店の名前が書いてありますし・・・ 好きに触って、跨っても良いのですが・・・ 自分は、さすがに遠慮しておきました(汗) やはり商品に擦り傷とか付けてしまったら悪いですし・・・(汗) タンクなどに保護用のビニールシートなども貼らず、そのままの状態で展示している各ディーラー。 そのサービス精神には感服する物があります!! なお、展示車を提供しているディーラーも会場内に来ていますので、そこで現物を見ながら商談も出来るようになってるんです!!
2007.04.18
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そういえば以前に・・・ ハーレーに乗るなら太った人のほうが画になると言った人がいた記憶が・・・ 「ひょろっ」と痩せている人よりも、太り気味の人が「悪」っぽい服装で乗ったほうが似合うという意味らしいです。 たしかに・・・(汗) 目を閉じると、その光景が浮かんでくるような気が・・・(笑) アメリカ人の・・・ アゴ髭を生やした・・・ 太ったオッチャンが・・・ って、正に上の画像のような人が・・・ まあ個人的には、もう少し髭が長くて、ぼさぼさの長髪で、もっとお腹が出ているくらいの人がハーレーに跨っているほうが格好いい感じがします!! この風船人形を見ていたら、ふと思い出してしまいました・・・ って、話は逸れますが・・・ 今回もバイクの画像が出てきません・・・(汗) 単に引っ張っているだけという話もありますが・・・(汗) でも明日からは会場内の様子をアップして行きますからね!
2007.04.17
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Own the coroner アメリカン・フェスタを開催しているのはハーレーですが・・・ 同時に来ているのがビューエル。 そのビューエルもチビッコ向けのアトラクションを出展しています! 「コーナーを感じて!」と言うのがテーマらしいのですが・・・ たしかにビューエルらしいテーマなのですが・・・ 上の画像にある、これの何処にコーナーがあるのでしょう???(汗) 基本的に、登ったり、降りたり、潜ったりの構造なのですが・・・ 基本的にアスレチック状態??? まあ、それでもチビッコ達には大人気でした!! ちなみにここまでの遊具は、入場受付をしなくても自由に遊べるようになっていました! 「バイク イコール ちょっと怖い」というイメージを持っている人達でも自由に参加できるようになっているところは、さすがイベント歴の長さが物を言いますね!! ちなみに、この他にも多数のイベントがありました・・・ しかし、そろそろハーレー関連の画像を出さないとクレームが来そうなので・・・(汗)
2007.04.17
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アメリカン・フェスタ編 名前が長いので勝手に省略しました・・・(汗) このイベントの凄いところは、子供達への配慮も忘れないこと! 数々の子供専用遊具も準備しているのです! これなら「家族連れで堂々とハーレーを見に行ける」理由が出来ます! 場所もワールドトレードセンターのすぐ脇ですし・・・ その分、ソレ系の人達の姿は、めっきりと減りますけど・・・(笑) 画像のトランポリンハウス(って言うんでしたっけ?)、ハーレーが好きな人なら何故にブタ(HOG)なのか判りますよね? こう言ったところも手抜かりはありません! チビッコ達に、ハーレーのイメージを植え付ける作戦・・・(笑) と言うのは冗談ですけどね!! ちなみに自分は、このトランポリンハウスと言うものに入った事が無いんです(涙)。 小さい頃、一度で良いから入ってみたかったのに、何故かいつも混んでいたり、その他の理由(もちろん予算的なもの)で入れなかったり・・・(泣) 気がつけば、もう中には入れない年齢になっていました・・・(泣) と言う、ちょっと悲しい思い出が・・・ まあ、そんな話はさておき・・・ この他にも、色々な遊具が設置されています! しかし・・・ タコとハーレーの関係って一体???(汗) この辺はあまり詳しくないので・・・(汗) 知っている人がいましたら、是非教えてください!!(願)
2007.04.16
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さて今日からは、大阪モーターサイクルショーの併催されていたアメリカン・ワールドフェスタin 大阪の様子を・・・ 早い話が、ハーレーのイベントです! 去年も一昨年も併催されていて、行こうと思ったのですが会場が判らずに断念してしまったのですが・・・ そして去年に関しては・・・ 夏に調布(東京)で開催された時に、速度3号で突撃しようかと思ったのですが・・・ 会場に向かう途中で、御財布を持っていくのを忘れたことに気付き、泣く泣く引き返してしまった悲しい過去が・・・(泣) という事で今年は、ちょっと迷子になりながらも会場をみつけて参加してきました! それにしてもハーレーのイベントは豪華です! そして来場者数も多いです! そして何より入場無料というのが嬉しいです! それにのな来場プレゼントとか試乗会(もちろん無料)もありますし・・・ 参加費を取ったあげく、ただ集まって帰るだけの某メーカーのイベントとは大違いです・・・(涙)
2007.04.16
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東京の秘境・日原編ver.1.24・・・ またも微妙にヴァージョンアップ(笑)。 と言っても、旧・日原トンネルの位置から先に進んだわけではありません! 旧道に掛かっていた橋の橋台跡から奥地に広がる谷筋の景色を見たのが画像です! 一応、これでも東京都です・・・(笑) なお、画像を圧縮してしまっているので判りづらいのですが・・・ この中には色々な物が写っていまして・・・(汗) いかにもヤバそうな吊橋・・・(笑) 単に板を乗せただけみたいです・・・ マジで怖そうです・・・ でも、この怪しいオーラが自分を誘っています・・・(汗) その他・・・ 谷へと落ち込んでいる崖っぷちには、怪しい建物(たぶん廃墟?)が・・・ ちょっとコレは怖そうなので、近寄らないようにしますが・・・ 吊橋に向かう途中に前を通ってしまう危険性があります(汗)。 その時は、その時で・・・ とりあえず、来シーズン! 今年の12月に入って、再び草木が枯れた頃に突入してみようかと・・・ 何しろ、すでに春の芽吹きが出始めています。 これからのシーズンは踏み跡を探すのも大変(地図にも載っていません)ですし・・・ ただしその時期は・・・ 間違ってハンターさんに撃たれないようにしないといけませんが・・・(爆汗) という事で、ver.1.24は予告編だけで終わります・・・(笑) さあ明日からは、個人的にあまり詳しくないハーレー編だっ!!
2007.04.15
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なんと、土砂崩落の餌食にならずに済んでいた旧・日原トンネル・・・ 発見できたのは嬉しいのですが、なんと封印されていました・・・(泣) なお、反対側の出口も無事でいるのかは不明です。 でも、周りの景色を見た感じでは、旧トンネルよりも向こう側が土砂崩壊によって流出してしまっている感じです(汗)。 そして現在・・・ この旧・日原トンネルは鉱山の管理下に置かれています。 まあ・・・ 確かに、この旧道を進んでいけば鉱山内に入ってしまいますからね。 でも、ちょっと気になるトンネルの中身・・・(汗) あ、先に言っておきますが・・・ 柵を壊して中に入るような真似はしていませんよ! 自分だって、やって良いことと悪いことの分別くらい出来ますから!(笑) それに・・・(汗) 電気が点いていないから、中は真っ暗ですし・・・(涙) 何しろ暗いのは怖いですから・・・(泣) とにかく、柵の隙間にレンズを差し込んで・・・ しかし! 真っ暗なトンネルの中は、光が殆ど入りません(涙)。 まともに画像が撮れないのです! 仕方なく色々と工夫してみました。 露出を調整してみたり・・・(イマイチ上手く行かなかった) シャッター速度を遅くしてみたり・・・(手ブレ補正してもピンボケ) 夜景モードを使ってみたり・・・(同上) 最後は中央重点露光モードを使い、5mくらい先の路面をロックオン! 何とか上の画像が・・・(汗) しかし・・・ 物凄く狭いトンネルです! 路線バス1台がギリギリで通れるくらい・・・(汗) しかも曲りくねっていて・・・(汗) ここを通っていたバスの運転手さん、物凄く神経をすり減らしたのではないかと・・・ って言うか、対向車が来たら交差できませんし・・・(汗) この中をバックしろと言われても・・・(泣) それに、一応は歩行者用に白線が引いてあるのですが・・・(汗) おそらく、ここを歩いて通っていた人達は、車が来たら生きた心地がしなかったのではないかと・・・(怖) それくらい狭いトンネルなんです。 ですから・・・ 仮に旧道が流されなくても、いずれは新トンネルに切り替えられる運命だったのでしょうね。 それにしても、トンネルの奥に見える青いビニールシートが物凄く気になるんですけど・・・(汗) 一体、何のために敷かれているのか???
2007.04.14
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旧・日原トンネルを目指して、落石だらけの旧道を進む自分・・・ そして、先の方に案内板らしき看板が見えていて・・・ と、この位置で、かなり引っ張りましたが・・・(汗) そう、その看板こそ旧・日原トンネルを表示する物だったのです!! そして、そこには!! って、だいぶ前から見えていたんですけどね(笑)。 とにかく、はやる気持ちを抑えつつ・・・ って言うか落石が怖いですから、慎重になっていましたし・・・ 発見! 旧・日原トンネル!! まだ生き残っていました!!! でも・・・(涙) 立ち入り禁止になっているっぽいです・・・(涙) まだまだ続く!
2007.04.14
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旧・日原トンネルに続くであろう・・・ 「であろう」って、何故に断定的なことを言わないのか???(汗) やはり旧トンネルは土砂崩落の餌食になっていたからなのか!? とにかく土砂崩壊の多い奥多摩・・・(汗) 今朝も・・・(泣) 去年の5月に崩れた場所から、橋を1本渡った先のトンネルで見事に崩れました!(唖) 国道411号線(青梅街道)は、奥多摩町・境で通行止めに・・・ 孤立した小菅村の救済措置として、朝5時から奥多摩周遊道路が開放されていました(通常は18時から9時まで通行不可)。 午前中には片側交互通行が出来るようになりましたが・・・ ここ1年で3箇所の土砂崩落が・・・ さらに未遂に終わった場所が1箇所。 今週末、ツーリング予定の人は気を付けましょうね! また崩れるかもしれませんし・・・ それに、古里から奥多摩湖の約10kmの間に、4箇所も災害復旧工事が行われています! それなりの渋滞も覚悟しないといけませんからね!! と、話が逸れすぎましたが・・・(滝汗) 今朝の書き込みにあった道路標識から少し進んだ場所で振り返って見たのが上の画像・・・ って、何処がクライマックスなのかって???(汗) 焦ってはいけませんよ! とりあえず、あと1日は引っ張りたいですし・・・ お楽しみは後にとっておかないと・・・(笑) 画像で見ても判るとおり、この場所も落石が物凄く多いです! しかも電線も地表に垂れ下がっていますし・・・(汗) そして何より・・・ 側壁が見事に決壊しています!!(爆汗) 帰りたい気持ちを抑えつつ・・・ とにかく先に進みます!! 次回こそクライマックス???
2007.04.13
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続いております、東京の秘境・日原編ver.1.22・・・ 新・日原トンネル出口脇にあった踏み跡を進んだ自分は、旧道と思わしき舗装された部分に到達しました。 そして・・・ 相変わらず落石があちこちに転がる光景にビクビクしつつも・・・(汗) そう、いつ「ガラガラ」と石が転げ落ちてくるか判らないので、ちょっと腰を屈めながら前進しつつ・・・ そして、そこで見たものは!! そう・・・ 先程、旧道に掛かっていたと思われる橋の取り付け部分から見えた道路標識・・・ 「カーブ注意」と書かれ、蛍光灯まで付いています。 旧道も、意外としっかり整備されていたのかもしれません。 そして、さらに・・・ 旧道跡は先に続いていました。 思っていたよりも、残存している部分が多そうです! そして、50mくらい先にも何やら案内板のような物が立っています! しかし・・・ この旧道、車2台が交差するのはギリギリ・・・ まあ、日原街道自体、殆どそんな感じですけど。 この狭さで、崩落が多い地域を走るのって・・・(汗) そして、その看板のある付近を目指します! もちろん、落石に警戒しつつ、腰を屈めながら・・・(笑) つづく!
2007.04.13
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旧・日原トンネルへと繋がるであろう道・・・ それは、意外と「あっさり」見つかりました! 何しろ、新・日原トンネルの出口のところに、踏み跡が付いていましたから・・・ しかし・・・(汗) 画像の倒れかけている木が、良いの雰囲気をだしています・・・(笑) って言うか、マジで地盤が弱そうです・・・(汗) 落石とか本当に多そうですし・・・(汗) 思わず、ヘルメットを着用し直してから先に進もうかと思ったくらいですし・・・(笑) なお、そのまま意を決して先に進むと・・・ 5mくらい先に舗装された路面が!! おそらく旧道です! しかし、その旧道から壁面に沿っているこの道は・・・ もしかして・・・(汗) 旧・旧道??? (旧)橋が掛かる前は、崖の斜面に沿って道が続いていたのかもしれません! 結構奥が深いぞ、日原トンネル!! とにかく、舗装されているところまで行ってみます!! そして、そこで我々探検隊が見たものは!! じゃなくて・・・(笑) そこで自分が見た光景とは!? つづく! コレで、あと2日は引っ張れる・・・
2007.04.12
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旧道の橋が付いていたと思われる地点から、反対側の橋台を方を見てみると・・・ 意外と深い谷になっているのが判ります。 そして、旧道は切り立った岩のすぐ脇を通っていたことも・・・ 元々は、断崖絶壁を走るルートだったのでしょう。 やはり旧・日原トンネルは、これらの崩落で消失してしまったのでしょうか???(汗) とりあえず旧道方面に入れそうな場所を探すため、この位置から観察をしていたとき!! 何かが見えるんです! 向こう側・・・ 橋台跡のさらに奥・・・ 木の陰に隠れていますが・・・ 木の葉が茂っている時期だったら確実に見落としていたでしょう! 木の葉が落ちる冬場は、やはり探索向きの時期ともいえます!! ちなみに自分の視力は、日常生活においてはメガネは不要(0.5 & 0.3)です。 はっきりと何があるのかまでは判らないのですが・・・ ニカウさん(まだ元気なのかな?)だったら、それが何か一発で判るのでしょうけど・・・(笑) とりあえず、デジカメのズーム機能を駆使して、その辺りの画像を撮ってみます! そして、液晶画面に映し出されたものを見た自分は・・・(驚) 道路標識が生きてるよ!! (興) と言う事は、旧・日原トンネルも生き残っているはず!! 何の脈略も無いのですが・・・ とにかく、頭の中で何かがそう呟きました!! こうなったら意地でも、旧道に入るアプローチルートを探さないと!! つづく・・・
2007.04.12
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とりあえず(新)日原トンネルを出て、その先の橋を渡りきったところに速度3号を停めて探索に入る自分・・・ 画像は・・・ ちょうど旧道の橋が架かっていた部分。 ミラー後方のガードレールのところが、その部分です。 向こう側に橋台跡が見えますから、これは間違いないです!! 新道と比べても、かなり道幅が狭いのが分かります。 まさか、この橋も崩落で落ちてしまったとか???(滝汗) でも新しい橋の下には、残骸らしき物は落ちていませんからね。 おそらく新道が出来た時に撤去されてしまったのでしょう。 さて、ガードレールのところに行って、向こう側を見てみると・・・ つづく!! (またも引き伸ばし作戦?)
2007.04.11
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東京の秘境・日原編ver.1.22 (笑) 相変わらず、バージョン番号は適当に思いついただけです・・・(笑) さて、今回の舞台は・・・ あの鉱山の真下を通る(新)日原トンネル。 「新」と言う事は、「旧」もあったという事! しかし・・・ この見事なまでの崩落により、旧道は消失してしまった可能性が・・・(汗) ですが・・・(汗) 旧トンネルの形跡が残っているかもしれません・・・(期) って言うか「何か残っていないのか」物凄く気になってしまい・・・(汗) 気になり始めると・・・(汗) 何となく落ち着かない物で・・・(アホ) 思わず調査に向かいたくなる物ですよね??? ただし、あれほどの崩落を起こすような場所です! かなりの危険が待ち受けているかもしれません!(汗) でも・・・ ああっ! 誰か止めて!!(願)
2007.04.11
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紀州鉄道が走っているのは、和歌山県御坊市。 JRだと和歌山から1時間。 殆どの電車が、御坊で折り返しとなります。 その駅の片隅から出ている紀州鉄道。 実は改札口がありません・・・(汗) 切符の自販機すらありません・・・(汗) JRの改札で「キテツに乗ります」と言って、改札を通してもらって・・・(汗) 車内で運転手さんにお金を払うんです・・・(笑) 合理化のため・・・(汗) 余計な設備は持たないようにしているんです・・・(涙) ちなみに、全線乗っても180円!!(安) 地方のローカル私鉄にしては爆安価格です!! まあ、距離が短いのもありますが、路線バスよりも安いのではないかと・・・(汗) しかも、日中でも30分おきに走っているところが凄いです!!(殆ど人が乗っていませんけど) これで本当に経営が成り立つのか、物凄く不安になってしまいます・・・(汗) この日本一短い路線・・・(汗) 雰囲気は最高です! 末永く生き残ってくれることを祈りたいです! ちなみに画像は・・・ JRの御坊駅の様子・・・ 左側の「阪和色」と呼ばれるカラーリングの電車が物凄く懐かしくて・・・ まだ、生き残っていたんですね・・・(嬉) 思わず画像を撮ってしまいました・・・
2007.04.10
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紀州鉄道で、メインに使用されているのが・・・ と言うか、コレ1輌しかないので、整備の時以外は「出ずっぱり」なのですが・・・(汗) 画像のキテツ1型。 紀州鉄道を略して「キテツ」と言う、安易なネーミングが・・・(笑) 個人的には好きですけどね、こう言うの!! 軽快気動車と呼ばれるディーゼルカー・・・ と言うかレールバス。 本当は、コレの足回りを撮りたかったのですが・・・ 街中を縫うように走るので、撮影できる場所が殆ど無いんです・・・(涙) やっと見つけたときには、帰りの電車の時間が迫っていて・・・(悔) このディーゼルカー。 単車と呼ばれるタイプで・・・ 2軸しか無いんです! 横から見ると、貨物列車のような形の足回りなんです。 全国的にも、殆ど残っていないタイプなんですよ! 駆動軸と従動軸の2本だけですから、ほとんどバスと変りありません。 乗っていても独特の振動が・・・(汗) と言うより、台車自体にサスペンションが付いていませんから(車軸にしか付いていない)、ガタガタと跳ね回りながら走り回ります!(笑) そして、ATが繋がる時の振動がモロに車内に伝わるのも特徴・・・(笑) なんとも微笑ましい乗り物なんです!(笑) ちなみに車内は・・・ この画像だけだと・・・ まるで、左ハンドルの路線バスみたいです・・・(笑)
2007.04.10
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紀州鉄道。 実は物凄く不思議な会社なのです! 紀州と言いながらも・・・ 本社は東京にあります・・・(汗) しかも、鉄道と言いながら・・・ 本業はリゾート開発&ホテル経営・・・(汗) じつは、箱根に直営のホテルがあったりします・・・(汗) 鉄道事業は「おまけ」みたいな感じなのです・・・(汗) そうでなければ、和歌山から1時間。 大阪からなら、2時間半も掛かるような場所で・・・ 3kmにも満たない路線を維持できるはずが無いのです・・・ ちなみに和歌山県には、野上電鉄、有田鉄道と言った、やはり10kmにも満たないミニ鉄道が過去にありまして・・・ この紀州鉄道と「御三家」を組んでいたのですが・・・ 前記の2社は、すでに逝ってしまいました・・・(涙) 一番遠い場所を走っている紀州鉄道だけが残っているのです・・・(汗) これもバックの資本力の差なのでしょうか??? なお、こんな紀州鉄道ですが・・・ 以前には貨物輸送で潤っていた時代もあるらしく・・・(驚) 国鉄から買い入れたディーゼルカーを大量に所有していた事もあるらしいのです! たった数キロでさえ、会社が潤うこともあった貨物輸送。 やはり地方私鉄にとっては生命線なのでしょうね・・・ さて、前置きが長くなりましたが・・・(汗) 画像のディーセルカーは・・・ 鹿島鉄道がなくなった現在、実際の運用に入っている中では日本最古級の物なのです!(昭和35年製) 何故に「最古」と言い切らないのかと言うと・・・(汗) 実は、茨城と岡山と長崎にも同年代のディーセルカーが現役で動いていて・・・ それらは全て「国鉄から買い取った」車輌のため、正確な製造年が判らないもので・・・(すべて昭和30年代中盤に造られたのは確かです) ちなにみ画像のディーゼルカーは予備機。 って言うか、部品取り用(涙)。 これの相棒が、今でも週末のみ「客寄せ」のために動いています!
2007.04.09
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さて、今日・明日は・・・ 和歌山県からの話題・・・ って、いきなり話が飛びます!(笑) 和歌山県を走る「日本一」の鉄道・・・ しかも自分達で「日本一」と言わないところが謙虚なのですが・・・(汗) 何が「日本一」なのかというと・・・ 営業距離。 たった3kmにも満たない、ミニ鉄道なんです・・・(汗) ちなみに、歩こうと思えば、余裕で歩ける距離・・・ ただし、街中を縫うように走っているので、道路を歩こうとすると遠回りさせられて5kmくらい歩く事になるのですが・・・(汗) 自分は・・・ 結局歩いてしまいましたけど・・・(ちなみに大阪モーターサイクルショーの翌日の話) 帰りのみ、乗って帰ってきました・・・ さて、この他にも色んな「日本一」がある紀州鉄道。 この話題を・・・
2007.04.09
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またも怪しげな建造物が写っていました・・・(汗) 既に使われていない物ですが・・・ しかし、斜めに鉄骨が突き出した感じ・・・ そして、頂上の屋根・・・ これは!! 間違いなくインクライン(産業用ケーブルカー)があった跡!! あの上の建物から、トロッコか何かを使って石灰石を下ろしていたのではないかと・・・ もう、上のほうでの採掘が終わってしまったので廃棄されてしまったのではないかと・・・(涙) でも当時のことを想像すると、ワクワクしてくるのは何故なのでしょう!(汗) ちなみに・・・ こんな形の配列になっています。 位置的にも、現在使われているトロッコの発着場付近に繋がっていた感じですからね。 間違いなく、インクライン跡なのではないかと・・・
2007.04.08
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日原ある、某鉱山。 予想通り、トロッコがありました! ちなみに、後から調べてみたのですが・・・ グー○ル・マップの航空写真にも、その線路が少しだけ写っています! と言うか、この鉱山・・・ 意外と大きいんです! 周りの山が「立ち入り禁止」となっているため、その規模を実感できなかったのですか・・・(汗) しかし!! 別の画像を、さらにチェックしていると・・・ 何やら妖しげな影が!!(萌) 画像の矢印の部分・・・ ちょうど電線が被ってしまっているのが物凄く残念ですが・・・(悔) なんと!! 機関車がいるんです!! (驚) 架線らしき物がないので、バッテリー式の機関車なのでしょうけど・・・ まだ現役で使っている物なのか? 物凄く興味が・・・(汗) ちなみに後日、確認のために再訪したら・・・ なんと! 連結されているトロッコの数が3輌に増えていました。 と言う事は、まだ使っていると言う事!!(驚) 身近に、こんな光景が残っているとは・・・(汗) って言うか、ここは東京都なんですけど・・・ 残念なのは、間違っても鉱山内に入れないという事実・・・(涙)
2007.04.08
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東京の秘境・日原偏ver.1.13。 タイトル画像は、前回使用したものですが・・・(汗) あの、平壌市内でも衛星画像が見れるグー○ル・マップですら、約1/3がモザイク状態になっている日原・・・(爆) 話はズレますが・・・ あの将軍様の国の、しかも首都の衛星画像が出てくるとは思いもしなかったグー○ル・マップ(汗) ちょっと古い画像なのでしょうけど、冗談半分に「平壌」って入力したら・・・ まさか衛星写真が出てくるとは!!(驚) てっきりモザイクとか掛かっているのかと思ってましたし・・・(汗) で、なければ、ジャミングの電波とか出ていて絶対に写らないと思っていましたからね・・・ そんなグー○ル・マップですら、まともな衛星画像が無い東京都の一角。 それが日原です!(笑) さて、前振りはこの辺にして・・・ 前回、この鉱山で・・・ なんか、トロッコの発着場みたいな感じが・・・ と書きましたが・・・ 諦めの悪い自分は・・・(汗) その後、再調査に向かいました! で、怪しい辺りを12.5倍ズームで・・・ ちなみにデジカメの液晶画面ではイマイチ何が写っているのか良く判らなかったので、帰ってきてから画像編集をしてみると・・・ あ゛っ!! な、なんと、本当にトロッコでした・・・(汗) まさか、こんな場所でトロッコに出会えるとは!!(嬉) で、ここは東京都です・・・
2007.04.07
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ここのところ、急に暖かくなったり・・・ と思ったら一昨日は雪が降り、奥多摩の山は真っ白になったり・・・(汗) いやぁ・・・ 今年一番の降りっぷりでした!(笑) 冬の間だって、あそこまで白くなるほど降りませんでしたから!(笑) さてね暖かくなってくると、色々な動物達も活動を始めます! 奥多摩&秩父は・・・ 熊が多いですからね・・・ 特にこの時期は、小熊を連れた親子が・・・ 母熊は気が立っていますからね。 山に入るときは十分な警戒をしていないと・・・(汗) ただし、一般車輌が走る道路付近まで下りてくることは稀です。 ツーリング中にバッタリと出会うことは無いでしょうけど・・・ 山の中に山菜を取りに行ったり・・・ 自分の様に、崖の上や下にネタを広いに行ったりするのは危険です!! そう・・・ 山の中にね・・・ と、前振りはここまでにして・・・(汗) 山の中の色々な発見! 草木が生える前で無いと、なかなか見れない世界・・・ という事で・・・ って、何か「という事」なのかは判りませんが、東京の秘境・日原編ver.1.13。 今晩からスタートです! ちなみにヴァージョン番号は適当に・・・ って言うか、単なる思い付き・・・(汗) だって、小出しに進めていく予定なので・・・
2007.04.07
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お届けしてきました大阪モーターサイクルショー編。 すでに終了してから半月が経とうとしていますが・・・(汗) まだまだ画像が残っているのですが、この辺にて・・・ やはり10日近くもバイク関連のネタばかり続けると疲れ・・・ (←こらっ!) 残りは、色々な機会に小出しで出していきます! そして、来年の予告編にも使用するかと・・・ 画像は、大阪モーターサイクルショーで開催されていた、チビッコ向けのライディング教室の様子。 けっこう人気がありました! みんな、最初は怖がりながら乗っているのですが・・・ 飲み込みの早い子は、最後の方は結構元気に走ってしまったり・・・ 画像の子も、開けっぷりがなかなかです!(笑) 2サイクルの白煙が、それを物語っています!! このチビッコ達が大きくなって、この大阪モーターサイクルショーの会場に足を運んでくれることを楽しみにしていますよ!!(望) なお、東京モーターサイクルショー編は・・・ 4月下旬からスタート予定です!
2007.04.06
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ガレージBOSS & スリーホイール・ブースの真ん中に展示してあったのが・・・ 後から大変なことに気付いたのですが・・・(汗) どこから出展されていたのか見てくるのを忘れてました・・・(汗) 何しろ、単なるポケバイだと思い込んでいたので・・・ ホノボノとしたその格好に微笑みながら画像をとったのだけは覚えているのですが・・・ 画像を整理していたら、物凄い事実が判って来たので・・・(汗) これらのミニバイク、その形は「あ、アレが基になっているのね!」と、その形に騙されてはいけません! よーく見ると・・・ 前後にディスクブレーキを装備していたり・・・(しかもウェーブタイプ) フロントに倒立フォークを装備していたり・・・ 中にはモノアームを装備している物もあり・・・ さらには、なんとVツインを搭載していたり!! いやぁ・・・ 当日は全然気が付かなかったのですが、実は物凄く良く出来ているんです!! そして!! V-○AXレプリカに付いていた、このサイレンサー・・・(驚) この方法は全然思いつきもしませんでした!! って言うか、これからは来るかもしれませんね! この方法・・・ タンデムしたり、荷物を載せない限りは問題ないですし!! なお、個人的に一番気に入ったのは・・・ 唯一Vツインを搭載していなかったのですが・・・ まあ、このバイクにVツインは似合わないでしょうし。 ちょっとだけ車格が大きかった、このバイク・・・ あまり深いツッコミは無用という事で・・・(笑) これでシャフトドライブを採用してくれたら完璧だったのに・・・(悔)
2007.04.06
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色々な個性的な商品を出しているスリーホイール。 カートに続いてはバギーです! もちろんコレも、50ccなのでミニカー登録。 しかも今度は、サスペンションも付いていますし、リアにはデフが付いていますから簡単にスピンしたりはしません! なお、あの手のバルーンタイヤを見ると、どうしても砂浜に持ち込みたくなるのですが・・・(汗) 昔、発売したての頃の、ちゃんとしたオフ車のTW200も砂地に強いと言われていましたが・・・ テクニックが無いと絶対に穴掘り機になるだけです!(汗) 自分も確実に砂に埋まっていくタイプの人間かと・・・(滝汗) でも、判っていても砂浜を走らせたくなるのが・・・(笑)
2007.04.05
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スリーホイール・ブース。 ここは、結構濃い乗り物が・・・(笑) バイクじゃないんですけどね! バイク用のエンジンを使った乗り物が・・・ 画像は・・・ 公道走行可能なレーシングカート! ちゃんと保安部品も付いています! ちなみに排気量は50ccで、ミニカー登録(小型特殊)となります。 普通免許を持っていれば、運転することが可能です。 しかし・・・ 元がレーシングカートですからね・・・(汗) 一度でも乗ったことがある人は知っていると思いますが・・・ サスペンションは付いていません!(汗) 路面からの衝撃をモロに受けてしまいます! 一応、シートはスポンジ入りの物と交換されていますけどね。 気休めに過ぎないかと・・・(汗) その分、身体のホールド性も悪くなりますしね・・・ そして、レーシングカートと言う事は・・・ 右足でアクセル。 左足でブレーキ。 A,B同時押し・・・(汗) じゃなくて、両方同時に踏むと自爆装置・・・(滝汗) じゃなくて、スピンします!(笑) なお、地上最低高が低いため、路肩を通ってコンビニに入るときとか・・・ 思わず車体が路面に接触してしまい・・・ と言うか、路面に張り付いて動かなくなったり・・・(恥) 日常での使い勝手を考えると、ネタ用として使うにはリスクが大きすぎるのが・・・(爆)
2007.04.05
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いまだに続く大阪モーターサイクルショー編! ドゥカティ・ブースとハーレー・ブースに挟まれた狭い一角・・・(汗) 物凄く辛い場所にありながら・・・ 確かに人の出入りは少なかったけど・・・(涙) でも、その更に奥隅で、自分を誘う妖しいオーラを発していたのが・・・(汗) ガレージBOSS & スリーホイール・ブース!! ここに展示されていた3輪車が・・・ そう、タイとかで3輪タクシーとかで使われていそうな、あの3輪車が・・・ これで、派手な飾付をしたら、絶対に受けそうな気が・・・(笑) なんと、公道走行可能らしいです! しかも幻(?)の6ナンバーを付けていました! なお、登録上はトライク扱いとなります。 と言う事は、普通免許で乗れます! 175ccで、5速仕様。 しかも、リバースギア付き! 一応、3人乗り。 さらにラジオ&2スピーカー仕様!!(笑) 運転はバイク同じく、右手でアクセルを操作して・・・ クラッチは左手。 シフトペダルは左足。 ブレーキはフロントが右手で、リアが右足・・・ まんま、バイクの操作で走ります! ただし、バンクはしません! 昔ながらの3輪車の要領で走ります! ちなみに値段は、250ccクラスのビックスクーター並みの価格です! 坂道ばかりの奥多摩では辛そうなのが・・・(涙) ちょっと欲しかったんですけど・・・
2007.04.04
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